安全技术交底书 公司名称： 项目名称： 交底时间： 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防 为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照项目部 编制，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部应配备专职安全资料员并负责工程项目的安全管理资料的整理。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达到目标计划。 2.2、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率 控制在 1‰以下。 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级 安全教育。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、标准等文件。 4.1.2、建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011 4.1.2、公路工程安全生产管理条例； 4.1.3、施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005 4.1.4、公路工程安全技术规程；JTG F90-2015 4.1.5、公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011 4.1.6、公路工程机械使用安全技术规程； 安全技术交底书 公司名称： 项目名称： 交底时间： 4.1.8、交通部关于防止道路施工多发性伤害事故，强化安全防范措施的若 干规定。 4.2.项目部应根据工程特点编制《安全施工组织设计》，内容应包括：安全 文明专项方案、施工组织专项方。 4.3、项目部安全管理资料整理，要齐全并与工程同步。 5、施工现场安全防护 5.1、项目部应严格按照规范、标准进行安全防护，做到安全防护与工程进 度同步，安全防护标准化、规范化、工具化。 5.2、项目部要做到不防护不施工，不安全不生产。 5.3、开挖土石方施工要按要求进行放坡或护坡，并设警示牌和警示灯。 5.4、高处作业平台应设置安全护栏，多出施工的拱桥和桥下通车应布设安 全网。 5.5、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。 5.6、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中 漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。 6、机械安全 6.1、项目部要建立机械使用防护制度，定期组织专业人员对机械进行安全 性能检查。 6.2、施工现场各种机械要挂设安全操作规程牌，操作人员要持证上岗。 6.3、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机开动之前须检查确认后方和 底下没有人，方可开动；在工作时，设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。 6.3、施工现场各种机械无安全防护装置严禁使用。 7、施工现场文明施工 7.1、项目部应严格按照《道路工程文明施工管理办法》，组织现场文明施 工工作。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.8 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
消防安全管理组织机构框架图 ( 无 表 式 ) GDAQ21202
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2025-10-15 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
架桥机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330610 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机机拆装前，应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况，编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整：架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面，地基有足 够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求（使用说明书）；场地可设纵坡，但要求平顺，纵坡不能超 过 3%；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 （一）组装对线路的要求 1．组装架桥机原则上应在直线上进行，直线的有效长度一般应长于架桥机全长，在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行，但曲线不应有超高。 2．组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固，使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 （二）组装注意事项 1．单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合，如果不符，则要调换方向才能组装。 2．组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况，各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况，然 后按说明书规定的顺序组装。 （三）组装时要认真、细致、防止操作零、部件，组装完毕后要进行全面检查和试运转，其内容如下： 1．机电设备运转； 2．机臂升降、伸缩及摆头； 3．起重小车的起吊、行走、横移及制动； 4．主机的走行及制动； 5．前支柱（零号柱）的起落； 6．拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 （一）架桥机大轴重作用路基地段，线路必须加固压道，其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 （二）架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求，不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 （三）曲线架梁线路不应设置超高。 （四）每架完一孔梁，梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求，并经架桥现场负责人检查确认合格后，方可同意架桥上前对位。 （五）每架完一孔梁，梁上应铺设足够厚度的道碴，且两片梁之间焊好适量的连接板后，架桥机 才能上前对位。 （六）桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致，偏差值应在设计范围内（拨道架梁除外）。 六、架桥机运行 （一）为确保架桥机安全运行，自行前须做好如下准备工作： （二）检查制动装置是否完整、良好，抽动风压是否达到规定值。 （三）检查架桥机是否有物品伸出机外，超出限界范围。 （四）派专人观察路基、限界等情况，并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 （五）计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。 （六）架桥机过便桥前应验算桥的受力情况，确认安全后才能通行。 （七）架桥机组在电力线路下面作业或通过时，架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 （八）禁止单梁式架桥机全悬走行，自行时须将机臂缩回，插上固定销，同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 （九）双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离，悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动，一般不许通过设有超高的弯道，运行速度不得大于 3km/h。 （十）双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态，特殊情况下需整机臂的角度时，应 采取必要的安全措施。 （十一）架桥机在自行时，可能串动的部件应予固定。 （十二）架桥机自行时，应设专人随时观察线路情况，如发现线路情况不好，影响架桥机行车安 全时，应立即采取应急措施。 （十三）严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆，架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 （十四）双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时，应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 （一）架桥机对位、停车位置力求准确，一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握，对位时须安排专人安放止轮器，必要时还可放风制动，以确保架桥机的安全。 （二）架桥机停妥后，除制动风压应随时保持在规定值外，尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 （三）单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 （四）单梁式架桥机机臂伸缩时，二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时，机臂与机身应成一条 直线。 （五）检查前支柱（零号柱）与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求，必要时采取相应的加固 措施，支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实，不能用零碎木板或软木料支垫，支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 （六）双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂，机臂摆动范围不得大于设计值。 （七）双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动，只能先后进行，待先摆动的机臂到 位、抄实后，方可摆动另一机臂。 （八）双梁架桥机对位后，必须进行全面、仔细地检查，支柱应垂直，前支腿必须支撑在路基上， 垫实、牢靠，确认可靠后，才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：55 KB 时间：2025-11-29 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-05 价格：¥2.00
塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
多功能打桩机安全技术交底 GDAQ330108 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、打桩场地要求平整、坚实、无尘、无高压线、无障碍物，地下无孔洞、无埋设物，雨后无积水，并应设 安全施工区、禁止行人进入或逗留。 三、枕木应铺设在坚实平整的地面上，轨道接地电阻不大于 10Ω，轨距离偏差不得超过±0.6cm，轨道接头 板连接必须牢固。 四、电源电线、电动机和闸刀接线正确，绝缘良好，电压偏差不得超过±5%，若两台电动机须同时操作时， 应隔一定时间启动。 五、板立桩架时，当板超 10～20cm 时，应停机检查，各部位正常后方可继续上升。 六、在挺杆顶部应安装避雷针，大雨、雷电、大雾或六级以上大风时，应停止作业。 七、作业前，必须检查各部件，并试运行各机构，确认正常后，方能作业。 八、挺杆在竖直位置时，不准离挺杆 4m 以外吊桩，严禁在侧面斜拉吊桩。 九、吊桩时必须先夹紧轨钳，正面吊桩时，桩与导杆中心距离不得大于 4m。桩的吊点应在桩的全长 1/3 处， 防止倾翻。 十、桩架前倾不得超过 5°，后仰不得超过 18°。 十一、起吊桩锤各重物时，下面严禁任何人站立停留或通行。 十二、稳桩后，指挥人员必须检查起落机械销子位置，防止将锤提起时，产生桩和桩帽脱离。 十三、稳桩校正桩位应用撬杠拨正，不得用力过猛，不准用身体抵杠，防止桩碰撞挺杆。 十四、桩架回转时，必须将调整小车开到最外位置，不准向一个方向回转两周，打桩时应用夹轨器将桩架固定。 十五、打桩和拉吊桩不准同时操作，并且要与相应的运输车辆密切配合，将桩运至桩架正前方 4m 以内。 十六、打桩时，必须经常注意锤头、桩架、往返传动等是否正常，如有异常应立即停机检修。 十七、桩机作业中，机架上不准放置工具杂物，严禁边作业边检修或保养。 十八、桩锤防止锤体吊离桩顶时发生倒桩事故启动打桩前应拉开机械锁，使吊锤齿缩回重钩伸出后方可起动。 十九、套送桩时，应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。 二十、吊桩与运桩发生干扰时，应停止运桩。 二十一、锤击不得偏心，开始落距要小，低锤密打。如遇贯入度突然增大，桩身突然倾斜，位移或桩头、桩 帽严重损坏，桩身断裂，桩锤严重回弹等情况，应停止锤击，经采取措施，排除险情和故障后，方可继续作业。 二十二、熬制接桩胶泥人员要戴口罩、手套和穿工作鞋等劳保用品，工作棚应通风良好，符合防火要求，配 置灭火器材。熔器不准用锡焊，防止熔穿泄漏。胶泥浇注后，上节桩应缓慢放下，防止胶泥飞溅伤人。 二十三、夜间作业，必须有足够的照明。 二十四、间歇时间较长时，机锤应落到地面上，并用方木垫好。 二十五、工作停止时，应将桩锤落到地面上垫好方木，拉开电源闸刀，切断电源，锁好开关箱，夹紧夹轨器。 二十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53.5 KB 时间：2026-01-08 价格：¥2.00
钻孔桩机安全技术交底 GDAQ330105 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、 钻孔桩机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗，进入现场必须遵守安全操作规 程和安全生产纪律，戴安全帽，穿胶水鞋。 二、 施工场地坡度不大于 1%，地耐力不小于 83kPa（0.85kgf/cm2）的要求平整夯实，并配备足够的排水 设备和设置沉浆池。 三、 安装前应按作业方案和对照钻机说明书的要求，详细检查各部件、零配件齐全合格。不合格或变形、锈 蚀的零配件不准使用。 四、 安装钻机应放置坚实平稳，钻杆的中心线偏斜应小于全高的 1%，10m 以上的钻杆不得在地面上接好后一 次吊起安装。 五、 电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合钻机 说明书和安全用电规范的要求。 六、汽车式钻孔机应先架好支腿，将轮胎支起，并采用自动微调或线锤调整挺杆，保持垂直。 七、钻机应装有钻深限位的报警装置。 八、作业前将操纵杆放在空档位置，启动后应先空运转试验，检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常 后，方可作业。 九、钻孔时应对准桩位，先使钻杆向下，钻头接触地面，再开动钻杆转动，不得晃动钻杆。 十、钻机发出下钻限位报警信号时，应停钻，将钻杆稍稍提升，待解除报警信号后，方可继续下钻。 十一、如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。 十二、钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，经处理后，方 可继续施钻。 十三、短螺旋钻孔机也必须按作业方案规定，向孔位较远处甩土，不得在孔位边上甩土。 十四、扩孔作业中，要严格控制泥浆护壁配比，防止塌孔。扩孔达到设计要求的孔径时，应停止扩削，并拢 扩孔刀管，稍松数圈，使管内存土全部输送到地面，即可停钻。 十五、钻孔中，严禁用手清除螺旋片上的泥土。发现紧固螺栓松时，应立即停机，重新紧固后方可继续作业。 十六、钻孔作业中，应有专人负责电缆，如遇停电，应将各控制器放置零位，切断电源，并及时将钻杆全部 从孔内拔出，使钻头接触地面。 十七、成孔后，必须将孔口加盖保护或浇筑混凝土，附近不准堆放重物和材料。 十八、严禁在高低压架空电线下方钻孔，移动钻机、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离不小于 6m。 十九、运输淤泥泥浆的汽车，车箱封闭严密，不漏浆掉土污染道路，按指定地点倾倒，并严格遵守交通安全 规则。 二十、泥浆泵的安装和使用，应符合三相五线制的要求，接地可靠，触电保护器灵敏有效。 二十一、作业后，应清洗钻杆和螺旋片上的泥土、泥浆。 二十二、下班时，应将钻头下降接触地面，各部制动住，操纵杆放到空档位置，拉闸切断电源，锁好开关锁。 二十三、遇大雨、大雾和六级以上大风，应停止钻桩作业，当风力超过六级或台风警报时，应将机架放倒在 地面上。暴风雨后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。 二十四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 GDAQ330203 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、大模板存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模 板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙边放置，并垂直于 外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移倾倒。在升降过程中应设专人指挥，统一信号，密切 配合。 三、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑， 经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确，禁止用人力搬动 模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 四、简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎 牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 五、在大模板安装（拆卸）区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。组装平模 时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 六、全现浇结构安装模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销 杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 七、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随大模板起 吊。 八、大模板必须有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏应及时修理。 九、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙 模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体， 摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位拆 除时，必须设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输， 以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。 十、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通，防止 漏电伤人。 十一、大模板拆除后，应及时清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要 临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50～60cm 宽人行道，模板上方要用拉杆固定。 十二、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下， 尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。 十三、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：45 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
施工升降机操作安全技术交底 GDAQ330605 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机运行作业前重点检查项目（每天检查内容）应符合下列要求： （一）各部结构无变形，连接螺栓无松动； （二）齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常； （三）各部钢丝绳固定良好，无异常磨损； （四）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。 （五）在传动机械运转时是否有噪声以及有异常声响。 （六）门的开启关闭电锁状况是否良好。 （七）运行范围内无障碍。 （八）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。 三、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。电源接通后，应检查并确认 电压正常，应测试无漏电现象。应试验并确认各限位装置、吊笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠， 电器仪表灵敏有效。启动后，应进行空载升降试验 测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开 始作业。 四、升降机在每班首次载重运行时，当吊笼升离地面 1～2m 时，应停机试验制动器的可靠性；当发 现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。 五、吊笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重严禁超载运行。 六、操作人员应根据信号操作，作业前应鸣声示意在升降机未切断总电源开关前，操作人员不得离 开操作岗位。 七、当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层，排除故障后 方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。 八、升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时、必须停止运行，并将吊笼 降到底层切断电源暴风雨后，应对升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后，方可运行。 九、升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。 十、当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时，可进行手动下降，将电动机尾端制动电 磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出，使吊笼缓慢地向下滑行，吊笼下滑时，不得超过额定运行速度，手动 下降必须由专业维修人员进行操纵。 十一、作业后，应将吊笼降到底层，各控制开关拨到零位切断电源，锁好开关箱，闭锁吊笼门和围 护门。 十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43.5 KB 时间：2026-01-11 价格：¥2.00
人工土方开挖安全技术交底 GDAQ330114 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、挖掘土方时，必须由上往下进行，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”的方法，防止塌方事故。 三、多人同时挖土操作时，应保持足够的安全距离，横向间距不得小于 2m，纵向间距不得小于 3m。禁止面 对面进行挖掘作业。 四、用十字镐挖土时，禁止戴手套，以免工具脱手伤人。 五、挖掘土方作业中，如遇有电缆、管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，应立即停止作业，设专人看护 并立即向施工负责人报告。严禁随意敲击、刨挖和玩弄。 六、基坑、基槽的挖掘深度大于 2m 时，应在坑、槽周边设置防护栏杆，防护栏杆应符合《建筑施工高处作 业安全技术规范》JGJ 80 第三章的有关规定。 七、深基坑挖土时，操作人员应使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏固壁支撑或在土壁上挖洞蹬踏上下。 八、从基坑、基槽内向外抛土时，应抛出离坑槽边沿至少 1.Om，堆土高度不得超过 1.5m。 九、深基坑挖土时，应按设计要求放坡或采取固壁支撑防护。 十、在设有支挡工程的地质不良地段作业时，除考虑分段开挖的同时，还应分段修建支挡工程。 十一、作业中，作业人员不得在阶坡及深坑和陡坎下休息。作业时，应随时观察边坡土壁稳定情况，如发 现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象，作业人员应先撤离作业现场，并立即报告施工负责 人，及时采取有效措施，待险情排除后方可继续作业。 十二、在斜坡面上挖土作业，作业人员应系好安全带，坡面挖掘夹有石块的土方时，必须先清除较大石块， 在清除危石前应先设置拦截危石的措施。作业时，坡下严禁车辆行人通行。 十三、在滑坡地段开挖时，应从滑坡体两侧向中部自亡而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑 区内。开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，在作业时应设 专人观察，严防塌方。 十四、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。土台半径为：电杆 1.0～1.5m， 拉线 1.5～2.5m，并视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。 十五、在公共场所如道路、城区、广场等处进行开挖土方作业时，应在作业区四周设置围栏和护板，设立 警告标志牌，夜间设红灯示警。 十六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2026-01-14 价格：¥2.00
落地式钢管脚手架搭设安全技术交底 GDAQ330302 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业操作证方可上岗。如患有高 血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。 三、进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或 硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。 四、 架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能 使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。 五、架子地基应平整夯实（或混凝土基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不 平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。 六、严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确 保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度＜1/1000，垂直允许偏差≤±100mm。 七、首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有 3 个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。 架体与建筑之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。 八、传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。 九、搭设过程中要及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑、扫地杆以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地 面夹角不小于 45°，不大于 60°。 十、立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合要求。 十一、脚手架与建筑物之间垂直间距不大于 4m，水平间距不大于 7m 应设置一道牢固的连接点，高层建筑工 程的外脚手架应用刚性连墙杆，总高度超过 100m 时，应增设抗拔措施。 十二、内排柱离建筑物不得大于 150mm。 十三、架上堆放材料、工具等均布活荷载不得超过 3kN/㎡。 十四、钢管脚手架必须有良好可靠的防雷的接地，高于四周建筑物的脚手架应设避雷装置。 十五、脚手架搭设要有经审批的施工方案，每次搭高必须保持高于作业面 1.2m 以上，分段搭设完毕后应 进行检查，分段量化验收，检查合格才能使用，不合格不准交付使用。 十六、在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。 十七、搭设上落人员的斜梯与地面或水平夹角 20°左右，踏步间距不大于 30cm，不准搭在靠高压一侧。 十八、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑物拉结牢固。 十九、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：48 KB 时间：2026-01-16 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
起重指挥司索工安全技术交底 GDAQ330613 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 1#塔吊指挥 工种 司索 一、 吊运指挥人员必须是 18 周岁以上（含 18 周岁），视力（包括矫正视力）在 0.8 以上，无色盲症， 听力能满足工作条件的要求，身体健康者。 二、 指挥人员必须安全技术培训，劳动部门考核合格，并发给安全技术操作证后，方可从事指挥。 三、 指挥人员必须严格执行 GB 5082 标准与起重司机联络时做到准确无误。 四、 指挥人员应熟知《起重机械安全规程》GB 6067 和《起重机械吊具与索具安全规程》LD 48— 1993。 五、 指挥人员寻所指定的起重机械，必须熟悉技术性能后方可指挥。 六、 指挥人员不能干涉起重司机对手柄或旋钮的选择。 七、 负责载荷的重量计算和索具的正确选择。 八、 指挥人员负责对可能出现的事故采取必要的防范措施。 九、 指挥人员应佩戴鲜明的标志和特殊颜色的安全帽。 十、 指挥人员在发出吊钩或负载下降信号时，应有保护负载降落地点的人身、设备安全措施。 十一、在开始指挥起吊负载时，用微动信号指挥；待负载离开地面 100～200mm 时，停止起升，进 行试吊，确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。 十二、指挥起重机在雨、雪天气作业时，应先经过试吊，检验制动器灵敏可靠后，方可进行正常的 起吊作业。 十三、在高处指挥时，指挥人员应严格遵守高处作业安全要求。 十四、指挥人员选择指挥位置时： （一）应保证与起重机司机之间视线清楚。 （二）在所指定的区域内，应能清楚地看到负载。 （三）指挥人员应与被吊运物体保持安全距离。 （四）当指挥人员不能同时看见起重司机和负载时，应站到能看见起重机司机的一侧，并增设中间 指挥人员传递信号。 十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：40.5 KB 时间：2026-01-20 价格：¥2.00
气焊（割）作业技术交底 GDAQ330903 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、严格遵守气割、电焊“十不烧”规定。 三、操作前检查氧气瓶、乙炔瓶的阀表是否齐全有效。 四、氧气瓶、乙炔瓶应放在阴凉处，不得在强烈的阳光下暴晒。 五、氧气瓶与乙炔瓶存放和使用时，距离不得少于 5m，与明火或焊炬的距离不小于 10m。 六、作业区或焊割部位附近有易燃易爆物品，其距离不小于 20m，或采取有效安全防护措施，否则严禁作业。 七、氧气瓶严防沾染油脂，有油脂衣服、手套等禁止与氧气瓶、减压阀、氧气软管接触。 八、施焊作业必须办理动火审批手续。 九、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊现场配备灭火器材。 十、点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不堆放在金 属容器内，以防气体逸出发生燃烧事故。 十一、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。 十二、焊接储存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净，并将所有气孔打开。 十三、作业结束，应将气瓶气阀关好，拧上安全罩，检查作业地点，确认无着火危险，方可离开。 十四、作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不 得折弯胶管断气：若乙炔管着火，应先关熄炬火，可用弯折前面一段软管的办法止火。 十五、高处作业时，氧气瓶、乙炔瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下方保持在 10m 以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。 十六、不得将橡胶软管背在背上操作。 十七、开启氧气瓶阀门时，操作人员不得面对减压器，应用专用工具。开启动作要缓慢，压力表指针应灵敏、 正常。氧气瓶中的氧气不得全部用尽。严禁使用无减压器的氧气瓶作业。 十八、作业中如发现氧气瓶阀门失灵或损坏不能关闭时，应待瓶内的氧气自动逸尽后，再进行拆卸修理。 十九、乙炔瓶、氧气瓶均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处需用扎头固定。 二十、经常检查氧气瓶与磅表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊枪嘴和枪身有无阻塞现象。 二十一、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
模板工程 模板工程安全技术交底 1．施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。 2．按照模板施工方案的要求作业。 3．经医生检查认为不适宜高空作业的人，不得进行高空作业。 4．工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系在身上，钉子必须 放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。 5．上层和下层支柱在同一垂直线上，模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时 固定设施。 6．支柱全部安装完毕后，应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 7．支柱高度小于 4m 时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪 刀撑。 8．拆除板、梁、柱墙模板，在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台，并设防护 栏杆，严禁在同一垂直面上操作。 9．安装与拆除 5m 以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面 操作。 10．高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。 11．遇六级以上的大风雨，应暂停室外的高空作业，雨后应先清扫施工现场，略干不滑 时再进行工作。 12．安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层，从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除 作业时，应设置警示标牌。 13．二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢 后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送， 严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以 围栏，暂停人员过往。 14．不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 15．支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上，通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 16．支撑过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将 已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。 17．模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留洞，应在模板拆除 后即将洞口盖好。 高支模模板支架工程安全技术交底 1．进入现场必须遵守安全操作规程，安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2．按照高支模方案的要求作业。 3．作业前应先检查使用工具是否安全牢固，作业条件及基础是否符合安全要求。 4．严格按照层高超过 4.5m 的高支模模板支架安全施工方案进行搭设，不合格的材料、 扣件不准使用。 5．支架立杆底部应设置底座或垫付板并设置纵横向扫地杆，立杆上的扣件应交错布置， 支架立杆应竖直设置，2m 高度的垂直度允许偏差为 15mm。 6．钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。 7．当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心处且偏心距不应大于 25mm。 8．模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 9．传递钢管等材料时，严禁碰、触、压电源电线。 10．扳手、扣件、螺母应放入工具袋，不准抛扔。 11．模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板，预留孔口 应及时盖板封闭牢固。 12．使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求，如有故障，应先拉闸断电，送机修组维 修，不准擅自检修。 13．遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14．架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑 扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。 大模板的堆放、安装和拆除安全技术交底 1．大模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙边放置，并垂直于外墙存放，不得靠在其他模板上或物件上，严防脚下滑移 倾倒。 2．模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板的吊环是否完整有效，并应先拆 除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳 起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3．简模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必 须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 4．在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志片，禁止非作业人员入内。 组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 5．全现浇结构安装作模板时，必须悬挑担固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 6．在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严 禁人员随大模板起吊。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：60.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-25 价格：¥2.00
贵州建工集团第二建筑工程公司 项目工程技术负责人安全生产责任制 1、对项目工程生产经营中的安全生产负技术责任； 2、贯彻、落实安全生产方针、政策、严格执行安全技术规程、规范、标 准。结合项目工程特点，主持项目工程安全技术交底； 3、参加或组织编制施工组织，编制、审查施工方案时，要制定、审查安 全技术措施，保证其可行与针对性，并随时检查、监督、落实； 4、主持制定技术措施计划和季节性施工方案的同时，制定相应的安全技 术措施并监督执行。及时解决执行中出现的问题； 5、项目工程应用新材料、新技术、新工艺，要及时上报，经批准后方可 实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全 技术措施与安全操作工艺、要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中 毒或其新工艺实施中可能造成的事故； 6、主持安全防护设施和设备的验收。发现设备、设施的不正常情况应及 时采取措施。严格控制不合标准要求的防护设备、设施投入使用； 7、参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整 整改意见和办法予以消除。 责任人（签字）： 200 年 月 日
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2026-01-26 价格：¥2.00
油漆作业安全技术交底 GDAQ330702 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 三、凡不符合高处作业的人员，一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。 四、严格正确使用劳动防护用品。遵守高处作业规定，工具必须入袋，物件严禁高处抛掷。 五、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配制防护网、栏杆或其他安全设施。 六、施工现场应有良好的通风条件，如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备，方能施工。 七、在用钢丝刷、板锉、气动、电动工具清除铁锈、铁鳞时，为避免眼睛沾污和受伤，应戴上防护眼镜。 八、在涂刷或喷涂对人体有害的油漆时，需戴上防护口罩，如对眼睛有害，需戴上密闭眼镜进行保护。 九、在涂刷红丹防锈漆及含铅颜料的油漆时，应注意防止铅中毒，操作时要戴口罩。 十、在喷涂硝基漆或其他挥发性、易燃性熔剂稀释的涂料时，严禁使用明火。 十一、高处作业必须正确使用安全带。 十二、为避免静电集聚引起事故，对罐体涂漆或喷涂设备应安装接地线装置。 十三、涂刷大面积场地时,（室内）照明和电气设备必须按防火等级规定进行安装。 十四、操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工作地点，到通风良好处换换空气。如仍 不舒服，应去保健站治疗。 十五、在配料或提取易燃品时严禁吸烟，浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便乱丢，应投入有 盖的金属容器内及时处理。 十六、使用的人字梯不准有断档，拉绳必须结牢不得站在最后一层操作，禁止站在高梯上移位，在光滑地 面操作时，梯子脚下要绑布或其他防滑物。 十七、不得在同一脚手板上交接工作。 十八、油漆仓库严禁明火入内，必须配备相应的灭火机。不准装设小太阳灯。 十九、各类油漆和其他易燃易爆、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放，挥发性油料应 装入密闭容器内，妥善保管。 二十、库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材挂“严禁烟火”明显标志，库房与其他建筑物应保持 规定的安全距离。 二十一、喷砂除锈时，喷嘴接头要牢固，不准对人。喷嘴堵塞，应停机消除压力后，方可进行修理或更换。 二十二、使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料时，必须戴好防护用品，严禁携带火种。 二十三、油刷外开扇窗，必须将安全带挂在牢固的地方。刷封板、下水落管等应搭脚手架或吊架。在大于 25 °的铁皮屋面上刷油，应设置活动板梯、防护栏杆和安全网等防护措施。 二十四、使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用时间不宜过长、点火时火嘴不准对人。 二十五、使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防漏电。喷嘴堵塞、疏通时不准对人。 二十六、临边作业必须采取防坠落的措施。外墙、外窗、外楼梯等高处作业时，应正确使用安全带。油漆 窗户时，严禁站在或骑在窗栏上操作。 二十七、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
桥（门）式起重机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330608 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重设备安装前，应按下列要求进行检查： （一）设备技术文件应齐全； （二）与使用单位、生产厂家一起，按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量，且 应符合设计和设备技术文件的要求，并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录； （三）设备应无变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象； （四）起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符 合设计和安装的要求； （五）通用桥式起重机、壁上起重机、冶金起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求： (一)、制动器应开闭灵活，但不得过分松动，制动应平稳可靠； (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍，有特殊要求的为 1.4 倍，在静载下应无打滑现象； (三)、当通用桥式和门式起重机空载时，小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙，电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍；手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、起重机轨道和车档 （一）钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。 （二）吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 （三）轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm；且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 （四）轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用桥式起重机、通用门式起重机和 装卸桥不应大于 5mm；对于梁武悬挂起重机不应大于 3mm。 （五）起重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求： 当起重机轨道跨度小于或等于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为±3mm； 当起重机轨道跨度大于 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算，但最大不应超过±15mm。 （六）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度： 通用桥式起重机不应大于 1／1000； 通用门式起重机不应大于 3／1000； 每 2m 测一点，全行程内高低差不应大于 10mm。 （七）轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥为±10mm； 梁式悬挂起重机为±5mm。 （八）同一截面内两平行轨道的标高相对差： 通用桥式起重机、通用门式起重机和装卸桥不应大于 10mm； 梁式悬挂起重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开，其错开距离不应等于起重机前后车轮的基距。 （九）轨道接头应符合下列要求： 当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑； 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm，间隙不应大于 2mm； 伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±lmm； 用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 （十）通用门式起重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm，其相对标高差不应 大于 1mm。 （十一）当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；当有间隙，且其长度超过 200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于 100mm，宽度应大于轨道底面 10～20mm，每组垫板不应超过 3 层， 垫好后应与钢梁焊接固定。 （十二）混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 （十三）导轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧； 拧紧螺栓前，若有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10～20mm。 （十四）方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1／100。 （十五）轨道经调整符合要求后，应全面复查各螺栓并应无松动现象。 （十六）轨道上的车档必须在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接 触。 五、起重机的试运转 (一)、起重机的试运转，除应按本技术交底规定执行外，尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的起重机，应按设备技术文件的要求进行试验；当无具体要求时，应按 现行国家标准《起重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕，必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后，方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-30 价格：¥2.00
钢结构工程 金属加工、机修工程安全技术交底 1．机修、保养工作，必须在停车后进行，检修时应先切断电源，拔出熔丝，并在开关 上悬挂明显标志"有人检修，禁止合闸"。 2．使用钻床钻物件时，必须用夹钳或螺丝卡固定，严禁直接用手拿着钻，严禁戴手套， 要扣好袖口。 3．使用锉刀、钢凿、刮刀、扁铲等工具，不可用力过猛，钢凿、扁铲有卷边或裂纹， 不得使用，有油污要及时消除。 4．冲床开车前，必须认真检查防护装置是否完好，离合器刹车装置是否灵活和安全可靠。 工作台应清理干净，以防工作振动时振落到脚踏开关，造成冲床突然启动而发生人身事故。 5．冲小件的工件时，不得用手，应用专用工具。 6．冲床时对脚踏开关的控制，必须谨慎小心，装卸工件时，脚应离开脚踏开关。严禁 外人在脚踏开关周围停留。 7．禁止一部剪床两人同时剪切两种工作材料，大型的剪板机，启动前应先盘车，开动后， 应空车运转一会儿，然后才可进行剪切。 8．切勿将手和工具伸入剪板机内，以免发生人身或设备事故。 9．车床切削下来的带状、螺旋状切屑，应用钩子及时除去，切忌用手拉。 10．车床操作时，顶针要顶紧，工件旋转中，不得用手触摸，要戴防护眼镜，严禁戴手 套。 11．所有工件、材料要分项分类堆放，铁屑、下料应及时清除，每日做好随手清洁工作。 12．注意安全用电，电线不准乱拉乱拖，移动式电动工具要有二级漏电保护。 铁器构件安装工程安全技术交底 1．吊运工件时，应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳（千斤绳）的允许荷载力，并向吊 机指挥人员说明吊运的目的地，并事先清理目的地周围的障碍物。 2．吊装工作就位时，应注意安装人员的手和脚，要做到稳、准。 3．高空安装工作时，要系好安全带、扣好保险扣，工作高空就位后要有临时固定措施， 各类工具、材料、配件应采取防止高处坠落的安全措施。 4．使用各类移动电具（如电钻、电板车、手提砂轮等）的电源插头必须插入有二级漏 电保护的插座内。 5．铁器构件安装中的电焊、气割工作，应由有证的焊工进行，应有符合现场动火审批 手续，应有专职人员进行现场消防监护。 6．使用鎯头前，应检查手柄牢固状况，敲鎯头时不准戴手套。 7．使用油泵千斤顶要注意压力负荷，要垫平放直。 8．使用撬棒注意放稳和力的支点，防止滑脱、弹出滑脱、弹击伤人，多人操作时要注 意齐心协调。 钢结构及铁件制作工程安全技术交底 1．钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2．大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固，打锤时禁止戴手套，二人打严禁相对站立。 3．多人抬材料和工作时要有专人指挥，精力集中，行动一致，互相照应，轻抬轻放， 以免伤人，并应将道路清理好。 4．各类机具必须做到人机固定，持证上岗，并按操作规程操作。 5．焊工应持证上岗，并按规定穿戴劳动防护用品。 6．施焊场地应清除易燃、易爆物品，并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。 氧气瓶、乙炔瓶与明火之间的距离不得小于 10m，氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m， 乙炔瓶使用时不得倾倒。 7．喷砂除锈，喷嘴接头应牢固，不准对人。喷嘴堵塞时，应停机，消除压力后，方可 进行修理或更换。 8．钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地，接地电阻值不得大于 10 。 9．电源的拆除应由电工来完成，电焊机外壳必须有良好的接零保护，并设有独立开关箱， 室外开关箱应有防雨措施，并有门锁。 10．焊钳与电缆必须绝缘良好，连接牢固。更换焊条应戴电焊手套，在潮湿地点操作时， 应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时，应停止露天焊接作业。 11．操作者的头部不得靠近机械旋转部位，禁止戴手套进行钻孔操作。 12．砂轮机应有防护罩，使用者应戴防护眼镜。 13．卷板或平板时，操作人员应站在卷板机的两侧，钢板滚到尾端时，应留足够的余量， 防止脱落回弹伤人，大直径筒体卷制时，应用吊具配合，并防止回弹。 14．使用型钢调直机调直型钢时，应安放平稳，移动型钢时，手应在外侧。 15．用剪板机剪切钢板时，钢板应放置平稳，机的上剪未复位不可送料，手不得伸入压 刃下方。禁止剪切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械，切断电源。 钢结构吊装安全技术交底 1．进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2．操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证 或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3．悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况、配置防护网、栏杆或其他安全 设施。 4．悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或检 验方可使用。 5．在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便， 需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6．在钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。 安全平网设置在梁面以上 2m 处，当楼层高度小于 4.5m 时，安全平网可隔层设置。安全平 网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故， 竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7．为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台，平台固定在下节柱的顶部。 8．需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台， 放置距离符合安全生产的有关规定。 9．为便于施工登高，吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上，为便于进行柱梁节点 紧固高强螺栓和焊接，需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2026-02-05 价格：¥2.00
工程概况表 GDAQ20101 工程名称 广州市花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号33-38座）及地下室 工程地点 广州市花都区花山镇106国道以东 建筑面积 （㎡） 86282.8 层数/幢数建 筑物总高(m) 地下-2层、地上 15层/6幢 结 构 类 型 框架、剪力墙 工程总造价 （万元） 10900 施工许可证号 及发证机关 广州市花都区 建设局 施工企业安全 生产许可证号 (浙)JZ 安许证安【2005】 070085-20/7 开工日期 2015-10-1 计划竣工日期 2017-9-30 实际竣工日期 单 位 名 称 主要负责人 联系电话 （办公、手机） 建设单位 广州市花都雅展房地产开发有限公司 沈焕波 13570397945 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 张占峰 18280379969 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 杨驰驰 18665196151 施工单位 中天建设集团有限公司 郑金胜 13925102560 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 何军 13660783975 施工安全 监督机构 广州市花都区建设工程安全监督站 罗庆森 020-36895553 主 要 安 全 管 理 人 员 姓 名 证 书 号 联 系 电 话 项目负责人 郑金胜 浙建安 B（2014）0700480 13925102560 专职安全员 梁海文 周岚 郑秋冰 鄂建安 C（2011）0025455 鄂建安 C（2010）0012012 粤建安 C（2014）0004552 13760896926 13332806664 13926437107 总 监 理 工 程 师 何军 41000039 13660783975 专业监理 工 程 师 刘文武 A13010370 18675883285 工程概况表 GDAQ20101 工程名称 广州市花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼 （自编号29-30座）、 住宅楼 （自编号31-32座）、 住宅楼 （自 编号39-40座）、住宅楼（自编号41-42座） 工程地点 广州市花都区花山镇106国道以东 建筑面积 （㎡） 44535.3 层数/幢数建 筑物总高(m) 地上15层/8幢 结 构 类 型 框架、剪力墙 工程总造价 （万元） 7970 施工许可证号 及发证机关 广州市花都区 建设局 施工企业安全 生产许可证号 (浙)JZ 安许证安【2005】 070085-20/7 开工日期 2015-10-1 计划竣工日期 2017-9-30 实际竣工日期 单 位 名 称 主要负责人 联系电话 （办公、手机） 建设单位 广州市花都雅展房地产开发有限公司 沈焕波 13570397945 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 张占峰 18280379969 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 杨驰驰 18665196151 施工单位 中天建设集团有限公司 张小员 18520439830 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 何军 13660783975 施工安全 监督机构 广州市花都区建设工程安全监督站 罗庆森 020-36895553 主 要 安 全 管 理 人 员 姓 名 证 书 号 联 系 电 话 项目负责人 张小员 浙建安 B（2014）0700828 18520439830 专职安全员 斯明 黄景诚 鄂建安 C（2007）0011824 粤建安 C（2015）0005191 15018748718 18566520728 总 监 理 工 程 师 何军 41000039 13660783975 专业监理 工 程 师 刘文武 A13010370 18675883285
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：56 KB 时间：2026-02-07 价格：¥2.00
桥（门）式起重机操作安全技术交底 GDAQ330609 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应 松开夹轨器。 六、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机， 上、下操纵室应使用专用扶梯。 七、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可 作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速， 并应拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～ 5m。 十三、严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十四、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十五、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十六、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十七、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十八、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 十九、作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重 机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 二十、作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。 二十一、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：37.5 KB 时间：2026-02-25 价格：¥2.00
附着式整体和分片提升脚手架升降作业技术交底 GDAQ330305 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、升降前应均匀预紧机位，以避免预紧引起机位过大超载。 三、在完成下列项目检查后方能发布升降令，检查情况应作详细的书面记录： （一）附着支承结构附着处混凝土实际强度已达到脚手架设计要求； （二）所有螺纹连接处螺母已拧紧； （三）应撤去的施工活荷载已撤离完毕； （四）所有障碍物已拆除，所有不必要的约束已解除； （五）动力系统能正常运行； （六）所有碗扣式脚手架的碗扣连接点碗扣已拧紧； （七）所有相关人员已到位，无关人员已全部撤离； （八）所有防坠装置功能正常； （九）所有安全措施已落实； （十）其他必要的检查项目。 四、升降过程中必须统一指挥，指令规范，并应配备必要的巡视人员。 五、升降过程中，若出现异常情况，必须立即停止升降进行检查，彻底查明原因、消除故障后方能继续升降。 每一次异常情况均应作详细的书面记录。 六、整体式附着升降脚手架升降过程中由于升降动力不同步引起超载或失载过度时，应通过点控予以调整。 七、采用葫芦作为升降动力时，升降过程中应严防发生翻链、绞链现象。 八、整体式附着升降脚手架和邻近塔吊、施工电梯的单片式附着升降脚手架进行升降作业时，塔吊、施工 电梯等设备应暂停使用。 九、升降到位后，脚手架必须及时予以固定。在没有完成固定工作且未办妥交付使用手续前，脚手架操作 人员不得交班或下班。 十、架体升降到位，完成下列检查项目后方能办理交付使用的手续，检查情况应作详细的书面记录； （一）附着支承结构已固定完毕； （二）所有螺纹连接处已拧紧； （三）所有安全围护措施已落实； （四）所有碗扣连接点及脚手扣件未松动； （五）其他必要的检查项目。 十一、脚手架由提升转入下降时，应制定专门的升降转换措施，确保转换过程的安全。 十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：44.5 KB 时间：2026-02-28 价格：¥2.00
冲孔桩机安全技术交底 GDAQ330106 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、现场平整压实，并铺 30cm×30cm 长 4m 的大方木供行走机架。 三、电源电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作 业。 四、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，漏电保护器动作灵敏。 五、作业前，应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏， 钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。 六、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。 七、无论是 3t 或 5t 走管式冲孔桩机，在起吊桩锤、护筒等重物时，在重物的下方和扒杆的下方，严禁停留 站立和通行。 八、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。 九、检修或加润滑油时，必须切断电源停止运转后进行，在架顶高处作业时，必须先系好安全带。 十、桩机整体跑架移动，纵移（前进或退后）应通过桩机上 2 号钢丝绳的缠绕使走管在大方木上移动来完成， 横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳在走管上滑动来完成，走管本身横移靠千斤顶协助完成。不准悬吊着 锤跑架。 十一、进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。 十二、护筒中心应对准桩位中心，顶面高出地面 40cm，溢浆口应朝向浆沟。 十三、开孔时，应低锤轻击，冲程不大于 1m，在黏土层冲孔，可加少量清水。 十四、冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重 1.2～1.5 为好。 十五、每冲四小时，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无断齿或掉齿，有无出现大蒜头状， 钢丝绳连接（包括转向器）有否松动，发现问题，及时报告施工员处理。 十六、做好台班记录和交接班记录。 十七、作业中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对桩 加设缆风绳拉固，必要时采取放下桩架等措施。暴风雨后，必须进行一次全面检查。 十八、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。 十九、作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。 二十、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。 二十一、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，漏电保 护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：50.5 KB 时间：2026-03-05 价格：¥2.00