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0-【精编资料】-35-加油站安全生产管理全套制度资料汇编

加油站安全生产 管理全套制度资料 汇编 XXXX 加油站 202X 年 X 月发布 目 录 1.安全组织机构图....................................................7 2.安全生产方针和目标................................................8 2.1 安全生产方针...................................................8 2.2 安全生产目标...................................................8 3.安全生产责任制....................................................9 3.1 加油站安全生产领导小组安全职责 .................................9 3.2 加油站站长(安全主要负责人)安全职 ...............................9 3.3 副站长安全生产职责 ............................................11 3.4 加油站安全主任及安全管理人员安全生产工作职责 ..................12 3.5 加油站班(组)长安全职责 ......................................14 3.6 加油站设备员安全职责 ..........................................16 3.7 会计安全职责 ..................................................17 3.8 加油站计量员安全职责 ..........................................17 3.9 加油站加油员安全职责 ..........................................18 3.10 收银员安全职责 ...............................................19 4.安全培训教育制度.................................................20 3.1 各类人员安全教育培训..........................................20 3.1.1 管理人员培训教育 ..........................................20 3.1.2 从业人员培训教育 ..........................................21 3.1.3 新从业人员培训教育 ........................................22 3.1.4 其他人员培训教育 ..........................................25 3.2 日常安全教育..................................................25

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:101 KB 时间:2025-08-11 价格:¥2.00

化学品安全技术说明书(MSDS)-2',5-二氯-4'-硝基水杨酰替苯胺

2',5-二氯-4'-硝基水杨酰替苯胺化学品安全技术说明书 第一部分:化学品名称 化 学 品 中 文 名 称 : 2',5 -二 氯- 4'- 硝 基 水 杨 酰 替 苯 胺 化 学 品 英 文 名 称 : 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 : nicl osa mid e 技 术 说 明 书 化 学 品 英 文 名 称 : 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 : nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 : 227 5 CA S No. : 50- 65- 7 分 子 式 : 英 文 名 称 2 : nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 : 227 5 CA S No. : 50- 65- 7 分 子 式 : C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 : 327 .13 技 术 说 明 书 编 码 : 227 5 CA S No. : 50- 65- 7 分 子 式 : C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 : 327 .13 编 码 : 227 5 CA S No. : 50- 65- 7 分 子 式 : C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 : 327 .13 C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 : 327 .13 化 学 品 英 文 名 称 : 2',5 - dic hlor o- 4'- nitr osa licyl anili de 英 文 名 称 2 英 文 名 称 2 : nicl osa mid e 技 术 说 明 书 编 码 : 技 术 说 明 书 编 码 : 227 5 CA S No. : 50- 65- 7 分 子 式 : C1 3H 8CI 2N 2O 4 分 子 量 : 327 .13

分类:安全技术说明书-MSDS 行业:化工行业 文件类型:Word 文件大小:39.2 KB 时间:2025-09-12 价格:¥2.00

【精编资料】-35-加油站安全生产管理全套制度资料汇编

加油站安全生产 管理全套制度资料 汇编 XXXX 加油站 202X 年 X 月发布 目 录 1.安全组织机构图....................................................7 2.安全生产方针和目标................................................8 2.1 安全生产方针...................................................8 2.2 安全生产目标...................................................8 3.安全生产责任制....................................................9 3.1 加油站安全生产领导小组安全职责 .................................9 3.2 加油站站长(安全主要负责人)安全职 ...............................9 3.3 副站长安全生产职责 ............................................11 3.4 加油站安全主任及安全管理人员安全生产工作职责 ..................12 3.5 加油站班(组)长安全职责 ......................................14 3.6 加油站设备员安全职责 ..........................................16 3.7 会计安全职责 ..................................................17 3.8 加油站计量员安全职责 ..........................................17 3.9 加油站加油员安全职责 ..........................................18 3.10 收银员安全职责 ...............................................19 4.安全培训教育制度.................................................20 3.1 各类人员安全教育培训..........................................20 3.1.1 管理人员培训教育 ..........................................20 3.1.2 从业人员培训教育 ..........................................21 3.1.3 新从业人员培训教育 ........................................22 3.1.4 其他人员培训教育 ..........................................25 3.2 日常安全教育..................................................25

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:103 KB 时间:2025-11-05 价格:¥2.00

安全管理资料-6物料提升机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330606

物料提升机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330606 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、一般规定 (一)安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交 底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人员,排除作业障碍。 (二)提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。 (三)安装作业前检查的内容一般包括: 1.金属结构的成套性和完好性; 2.提升机构是否完整良好; 3.电气设备是否齐全可靠; 4.基础位置和做法是否符合要求; 5.地锚的位置,附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢; 6.提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时,应保证最小安全距 离,并应采取安全防护措施。其最小安全距离见下表。 外电线路电压等级(kV) 1以下 1~10 35~110 220 330~500 最小安全操作距离(m) 4.0 6.0 8.0 10 15 (1)安装精度应符合以下规定: (a)新制作的提升机,架体安装的垂直偏差,最大不应超过架体高度的1.5‰;多次使用过的提 升机,在重新安装时,其偏差不应超过3‰,并不得超过200mm; (b)井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰; (c)导轨接点截面错位不大于1.5mm; (d)吊篮导靴与导轨的安装间隙应控制5~10mm以内; (2)拆除作业前检查的内容一般包括: (a)查看提升机与建筑物及手架的连接情况; (b)查看提升机架体有无其他牵拉物; (c)临时附墙架、缆风绳及地锚的设置情况; (d)地梁和基础的连接情况。 三、架体的安装与拆除 (一)安装架体时,应先将地梁与基础连接牢固。每安装个 2 标准节(一般不大于 8m),应采取临 时支撑或临时缆风绳固定,并进行初校正,在确认稳定时,方可继续作业。 (二)安装龙门架时,两边立柱应交替进行,每安装 2 节,除将单肢柱进行临时固定外,尚应将两 立柱横向连接成一体。 (三)利用建筑物内井道做架体时,各楼层进料口处的停靠门,必须与司机操作处装设的层站标志 灯进行联锁。阴暗处应装照明。 (四)架体各节点的螺栓必须紧固,螺栓应符合孔径要求,严禁扩孔和开孔更不得漏装或以铅丝代 替。 (五)装设摇臂把杆时,应符合以下要求: 1.把杆不得装在架体的自由端处; 2.把杆底座要高出工作面,其顶部不得高出架体; 3.把杆应安装保险钢丝绳,起重吊钩应装设限位装置; 4.把杆与水平面夹角应在 45°~70°之间转向时不得碰到缆风绳; 5.随工作面升高扒杆需要重新安装时,其下方的其他作业应暂时停止。 (六)在拆除缆风绳或附墙架前,应先设置临时缆风绳或支撑,确保架体的自由高度不得大于 2 个 标准节(一般不大于 8m)。 (七)拆除龙门架的天梁前,应先分别对两立柱采取稳固措施,保证单柱的稳定。 (八)拆除作业中,严禁从高处向下抛掷物件。 (九)拆除作业宜在白天进行,夜间作业应有良好的照明,因故中断作业时,应采取临时稳固措施。 四、卷扬机安装 (一) 卷扬机应安装在平整坚实的位置上宜远离危险作业区,视线应良好。因施工条件限制卷扬机 安装位置距施工作业区较近时,其操作棚的顶部应按规范要求架设。 (二)固定卷扬机的锚桩应牢固可靠,不得以树木、电杆代替锚桩。 (三)当钢丝绳在卷筒中间位置时,架体底部的导向滑轮应与卷筒轴心垂直,否则应设置导向滑轮,并 用地锚、钢丝绳拴牢。 (四)提升钢丝绳运行中应架起,使之不拖地面和被水浸泡。必须穿越主要干道时,应挖沟槽并加 保护措施,严禁在钢丝绳穿行的区域内堆放物料。 五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:55 KB 时间:2025-11-27 价格:¥2.00

安全管理资料-建设工程消防设计审核申报表

式样一 编号: 建设工程消防设计审核申报表 工程名称 建设单位 (盖章) 申报日期 中华人民共和国公安部制 说 明 一、在填表前,应当阅读《中华人民共和国消防法》和公安部 《建设工程消防监督管理规定》,并确知享有的权利和应尽的责任。 二、提交材料的装订规格,应当按照 A4 纸的规格。 三、填写应当使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水,字迹要清楚, 文面要整洁。 四、表格设定的栏目,要逐项填写;不需填写的,要划去。未确 定施工单位、监理单位的,不填写相应栏目。“联系人”、“联系电话”必 须填写有效的联系方式。 五、表格中出现多个“□”,表示有多个内容可供选择,在选中内 容前的“□”内打“√”。 六、“工程简要说明”应包括建设工程所处位置、满足防火间距的情 况和工程总指标等内容。 七、报审新建、扩建的建设工程在“使用性质”栏中查找“其他特殊 工程”对应的选项进行勾选。 八、报审改建(包括性质变更、内装修)的建设工程在“使用性质” 栏中查找对应的选项进行勾选。 九、对于单栋占地面积大于 12000 m2 的丙类仓库勾选在“其他特 殊工程”中的第 5 项“□仓库”选项中,并在“工程简要说明”中注明是“单 栋占地面积大于 12000 m2 的丙类仓库”。 十、对于总投资超过 5000 万元的装置、储罐勾选在“其他特殊工程” 中的第 5 项“生产、储存易燃易爆危险物品的 □工厂”选项中,并在“工 程简要说明”中注明是“装置、储罐”。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:86 KB 时间:2025-11-28 价格:¥2.00

安全全套资料-9.拆除工程安全专项施工方案编制要点GDAQ3209

拆除工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3209 一、工程概况 (一)被拆除旧建(构)筑物工程概况。如:建(构)筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、 结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。 (二)被拆除旧建(构)筑物周围环境。如:所处地段情况、与周边建(构)筑物的联系或距离、是否有必 须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。 (三)被拆除旧建(构)筑物地下基础类型,地下有无重要的市政管、沟、电缆等。 (四)拆除工程的合同工期或其他要求。 二、拆除工程的施工准备 (一)技术准备工作 1.被拆除建筑物(或构筑物)的竣工图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 2.学习有关规范和安全技术文件。 3.明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、危房情况等,并附简图。 4.向进场施工人员进行安全技术教育。 (二)现场准备 1.清理被拆除建筑物范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。 2.疏通运输道路,接通施工临时用水、电源。 3.切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 4.检查周围建筑物,尤其是危旧房,必要时进行临时加固。 5.向周围群众出示安民告示,在拆除危险区设置警戒标志。 (三)机械设备材料的准备 拆除工程所需的机械工具、起重运输机械和爆破拆除所需的全部爆破器材,以及爆破材料危险品临时库房。 分别列出《主要机械设备需用表》、《主要材料需用表》。 (四)劳动力准备 成立组织机构、明确技术负责人和专职安全,绘制组织机构图,组织劳动力。 三、安全技术规定 (一)拆除工程在开工前,要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。 (二)拆除工程的施工,必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。 (三)拆除工程在施工前,应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支 线切断或迁移。 (四)工人从事拆除工作的时候,应该站在专门搭设的手架上或者其他稳固的结构部分上操作。 (五)拆除区周围应设立围栏,挂警告牌,并派专人监护,严禁无关人员逗留。 (六)拆除建筑物,应按自上而下的顺序进行,严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他 部分的倒塌。 (七)拆除过程中,现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线,应另外设置配电线路。 (八)拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等,应该和整体进度相配合,不能先行拆除。建筑物的承重支柱和 横梁,要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。 (九)拆除建筑物一般不采用推倒方法,遇有特殊情况必须采用推倒方法的时候,必须遵守下列规定: 1.砍切墙根的深度不能超过墙厚度的 1/3,墙的厚度小于两块半砖的时候,不许进行掏掘。 2.为防止墙壁向掏掘方向倾倒,在掏掘前,要用支撑撑牢。 3.建筑物推倒前,应发出信号,待所有人远离至建筑物高度 2 倍以上的距离后,方可进行。 4.在建筑物倒塌范围内若有其他建筑物时,严禁采用推倒方法。 (十)被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料,以免楼盖结构超载发生倒塌。 (十一)在高处进行拆除工程,要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件,要用吊绳或者起重机械配合 并及时吊下或运走,禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理,分别堆放在指定位置。 (十二)拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时,严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作, 必须使用移动板梯,板梯上端必须挂牢,防止高处坠落。 (十三)采用控制爆破方法进行拆除工程应按下列要求做: 严格遵守《土方及爆破工程施工与验收规范》中关于拆除爆破的规定,编制爆破施工方案,按规定报相关 部门审批后实施。 在人口稠密、交通要道等地区爆破建筑物,应采用电力或导爆索起爆,不得采用火花起爆。当采用分段起 爆时,应采用毫秒雷管起爆。 须用微量炸药的控制爆破,可大大减少飞石,但不能绝对控制飞石,仍应采用适当保护措施。如对较矮建 筑物采取适当覆盖,对高大建筑物爆破设置安全区,避免对周围建筑物和人身的危害。 爆破时,对原有蒸汽锅炉和空压机房等高压设备,应将其压力降到 1~2 个标准大气压。爆破各道工序要认 真细致地操作、检查与处理,杜绝各种不安全事故发生。爆破要有临时指挥机构,便于分别负责爆破施工与起 爆有关安全工作。 用爆破方法拆除建筑物部分结构的时候,应该保证其他结构部分的良好状态。爆破后,如果发现保留的结 构部分有危险征兆,应采取安全措施后方可继续工作。 四、安全技术保证措施 (一)建立健全施工安全保证体系,落实有关建筑施工的基本安全措施等内容; (二)结合工程特点采取安全技术措施,必须包括紧急应急措施和应急预案。 五、附作业人员岗位证书及其他相关资料

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:33.5 KB 时间:2026-02-16 价格:¥2.00

安全全套资料-11、超过一定规模的危险性较大分布分项工程汇总表

超过一定规模的危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 工程名称: 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自编号 41-42 座) 施工单位: 中天建设集团有限公司 监理单位: 广州联嘉建设监理有限公司 序号 分部分项 工 程 范 围 是否含有 开挖深度超过 5m(含 5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工 程 1 深基坑工程 开挖深度不超过 5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 混凝土模板支撑工程:搭设高度 8m 及以上;搭设跨度 18m 及以上; 施工总荷载 15KN/m2 及以上;集中线荷载 20KN/m 及以上 2 模板工程及支撑体 系 承重支撑体系:用于钢结构安装等堂支撑体系,承受单点集中荷 载 7000kg 以上 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在 100KN 及以上的起重 吊装工程 3 起重吊装及安装拆 卸工程 起重量 300KN 及以上的起重设备安装工程;高度 200m 及以上内爬起 重设备的拆除工程 搭设高度 50m 及以上的落地式钢管手架工程 提升高度 150m 及以上附着式整体和分片提升手架工程 4 手架工程 架体高度 20m 及以上悬挑式手架工程 采用爆破拆除的工程 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气体(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的 拆除工程 5 拆除、爆破工程 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程 施工高度 50m 及以上的建筑幕墙安装工程 跨度大于 36m 及以上的钢结构安装工程;跨度大于 60m 及以上的网架 和索膜结构安装工程 开挖深度超过 16m 的人工挖扩孔桩工程 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 其他危险性较大的 工程 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程 施工总承包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 项目负责人(签名): 总监理工程师(签名): 年 月 日 超过一定规模的危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 工程名称:广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 33-38 座)及地下室 施工单位: 中天建设集团有限公司 监理单位: 广州联嘉建设监理有限公司 序号 分部分项 工 程 范 围 是否含有 开挖深度超过 5m(含 5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工 程 1 深基坑工程 开挖深度不超过 5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 混凝土模板支撑工程:搭设高度 8m 及以上;搭设跨度 18m 及以上; 施工总荷载 15KN/m2 及以上;集中线荷载 20KN/m 及以上 2 模板工程及支撑体 系 承重支撑体系:用于钢结构安装等堂支撑体系,承受单点集中荷 载 7000kg 以上 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在 100KN 及以上的起重 吊装工程 3 起重吊装及安装拆 卸工程 起重量 300KN 及以上的起重设备安装工程;高度 200m 及以上内爬起 重设备的拆除工程 搭设高度 50m 及以上的落地式钢管手架工程 提升高度 150m 及以上附着式整体和分片提升手架工程 4 手架工程 架体高度 20m 及以上悬挑式手架工程 采用爆破拆除的工程 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气体(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的 拆除工程 5 拆除、爆破工程 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程 施工高度 50m 及以上的建筑幕墙安装工程 跨度大于 36m 及以上的钢结构安装工程;跨度大于 60m 及以上的网架 和索膜结构安装工程 开挖深度超过 16m 的人工挖扩孔桩工程 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 其他危险性较大的 工程 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程 施工总承包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 项目负责人(签名): 总监理工程师(签名): 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:71 KB 时间:2026-02-19 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-盾构井处中板钢筋施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块,破块内预 埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋,如果露出直螺纹丝头过短,无法进行直螺纹连接时,可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋,同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净,保证直螺纹 连接质量;对于弯折的钢筋,必须进行调直处理后,方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎: ⑴ 工艺流程: 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图,将钢筋按先主筋帮扎,后帮扎拉钩钢筋,主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差,待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后,方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头,所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工, 直螺纹连接一般应为 2 人,一人扶住钢筋,另一人用扳手进行旋紧丝扣,连接完成后,立刻 用检验扳手进行检查,以力矩值不小于规范要求值为合格,同时检查套筒两端露出的丝扣数, 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格,如果有不符合要求的,可调整套筒保证两端丝头均居中。(见图 1 所示) ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后,开始进行中板下层钢筋安装,根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度,所以在进行下层钢筋安装时,首先应进 行直螺纹连接,待所有直螺纹连接并检查合格后,方可进行另一头焊接施工,焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍(例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm),双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍(例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm),且焊缝必须饱 满,焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。(见工序图 2) ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后,与上层筋之间应加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工,上层主筋与预留钢筋的连接方法相同,下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。(见工序图 3) ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点 可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后,最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距 1.5m,垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:1.6 MB 时间:2026-04-26 价格:¥2.00

各大工种安全技术交底-管理人员安全技术交底

SG—006 安全技术交底 工程名称 西江月一期工程 建设单位 四川三合实业有限公司 监理单位 四川康立项目管理有限责任公司 施工单位 成都市第七建筑工程公司 交底部位 交底日期 交底人签字 接受人签字 项目管理人员安全技术交底 项 目 安 全 员 : 1、严格执行国家的各项安全和消防条例及实施细则,贯彻公司的工 程现场消防保卫管理规定和工程安全生产管理规定。协助项目经 理搞好施工现场安全工作,认真贯彻“安全生产”和“预防为主” 的方针,严格执行《建筑施工安全标准》和《施工队现场安全技 术规范》。 2、认真落实公司的“安全文明施工措施”,加强施工现场巡迥检查, 确保进入施工现场的人员及物料安全,发现不安全因素应事先报 告,并采取积极措施。 3、坚持原则,认真按照上级和公司有关规定,大胆先例监督检查职权, 敢于制止违章指挥,对违章作业有权制止。 4、参加生产会议和技术交底,审查施工组织设计和安全技术措施计 划,针对施工情况提出安全工作要求。 5、注意安全防火,特别是易燃、易爆品的安全管理和电器的安全操 作规程,建立消防制度,定期检查,做好记录。 6、加强施工现场安全管理,进入现场必须戴安全帽,设立安全警示 牌和安全技术操作规程牌。 7、进入工地施工人员,不得酒后上岗,不得出现打架、偷盗行为, 施工现场不准吸烟。 8、施工范围内警卫人员、车辆凭证出入,物品出门必须凭出门条, 加强警卫人员巡查,消除事故隐患。 项 目 设 计 员 职 责 1、设计是装修效果的关键,绘制图纸做到内部结构反映清楚,结点 明了,尺寸准确,所有图纸均应取得甲方签字认可 2、深入施工现场监督施工人员是否按设计构思施工,图纸变更要与 甲方共同研究出变更图纸说明,甲方签认后方能施工。 3、完好的保存所有图纸资料及图书、软盘,复印图纸必须交与预算 员一份存档,竣工后图纸与实际工艺做法一致,以备最后决算依 据。 4、协助材料员配合甲方对特殊材料配套的选择,并及时将材料价值 信息向项目经理反馈。 5、根据施工中的实际情况,弥补图纸的不足,具体将设计与施工衔 接为一体,协助项目经理绘制变更施工图、竣工图。 6、协助项目经理做好工程竣工验收准备工作,并协助业主方、监理 方、质检站进行综合验收。 项 目 施 工 员: 1、协助项目经理组织好工程项目施工,根据合同中的工期要求,安 排好各工种穿插施工工作。根据工程质量标准,把好质量关,严 格按照施工规范施工,做好施工记录及时对工期、质量存在的问 题提出整改意见和具体办法。 2、做好施工前的技术交底工作,并对施工过程中的各个环节进行指 导监督,协助项目经理编制工程质量相关报表,对施工现场严格 监督发现问题及时反馈,定期整改。 3、根据施工进度随时做出材料使用计划,填写领料单,由项目经理 审核后交物管员发料,加强原始资料、凭证、图纸的管理工作。 4、协助项目经理制定人工投入计划,并做出人工费控制目标计算并 实施,降低成本,提高效益。 5安全文明施工,严格履行现场管理条例,及时发现不安全隐患, 注意防火、防盗,保证不出任何事故。 项 目 统 计 员: 1、开工前根据施工图纸中的设计规范要求,并结合预算提供准确完 整的实际工程量,协助项目经理制定材料、人工和机械器具投入计 划。 2、施工中,随时对大宗材料和主要材料进行实际消耗统计,对变更 项目要随时提供工程量及材料计划,办理好工程有关签证、资料, 并妥善保存入档。 3、及时、准确编报统计期间的产值效益分析,作直接费项目及报价 投入分析考核工程量,作业面用料,用工交项目经理审批报公司检 查。 4、工程竣工后,汇总计算出大宗材料及主要材料消耗量,并通过统 计分析判断材料的节约与浪费。 5、协助项目经理结合项目特点和人工费目标计划,随时将人工费成

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-模板安装技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1. 施工准备 1.1 横撑系统所使用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。 1.2 钢支撑安装所用的主要机具千斤顶必须经过标定合格后方可在施工中使用。 1.3 横撑安装前应先拼装,拼装后两端支点中心线偏心应不大于 20mm。安装后总偏心量应 不大于 50mm。 1.4 施工前应将拼装合格的钢支撑运到安装现场。 1.5 钢支撑安装所用的吊车、电焊机、铸铁楔子等机械、工具在现场准备好。 2. 钢支撑安装施工要点 2.1 钢支撑安装预应力参数: 南北基坑钢支撑均为四道钢支撑,主体结构施工时进行一次换撑。 南基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为:100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 北基坑自上而下四道钢支撑及一次换撑施加预应力分别为:100KN、700KN、700KN、 500KN、300KN。 2.2 钢支撑安装施工工序 ① 根据设计及相关规范要求,基坑土方开挖高度应在所要安装钢支撑地面标高以下 50cm 为宜,严禁超挖导致破坏围护结构受力平衡体系。 ② 钢支撑应提前加工,加工前应在基坑围护结构现场测量出所要安装的钢支撑的实际 长度。然后再钢筋加工场地进行钢支撑加工,加工完成后并经检查合格方可运至安装现 场。 ③ 钢支撑安装前应将主要机械设备、机具如吊车、千斤顶、电焊机等在现场调试,保 证正常运转。 ④ 待上述工作准备完毕后,即可进行支撑安装,首先应将钢支撑吊至安装部位,调整 其位置,保证钢支撑安放位置偏差在设计及相关规范允许范围内。 土方开挖至设计高度 钢支撑加工运至现场 机械、机具、材料准备 吊钢支撑至设计位置 预应力施加并锚固 卸下千斤顶固定端焊死 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑤ 钢支撑安装时,必须采用两台千斤顶同时对挡土结构均匀施加应力,避免出现千斤 顶加力不均匀情况出现,根据千斤顶上的液压表施加应力到设计要求值后,待支撑稳定 后,加入钢楔子并焊接牢固。 ⑥ 施加预应力完成并固定牢固后,然后卸下两台千斤顶,同时把固定端处全部焊接牢 固。 2.3 钢支撑安装质量标准 钢支撑安装有以下质量标准: 允许偏差或允许值 序号 检查项目 单位 数量 检查方法 1 围囹标高 mm ±30 水准仪 2 立柱位置:标高 平面 mm ±30 ±50 水准仪 用钢尺量 3 开挖超深(开槽放支撑不在此范围) mm <200 水准仪 4 支撑安装时间 设计要求 用钟表估测 3. 注意的质量问题 3.1 横撑应在土方开挖至其设计位置后及时安装,并按设计要求对坑壁施加预应力,预应力 允许偏差为±50kN,顶紧后固定牢固。设有腰梁的横撑,其腰梁应与桩体水平连接牢 固后,方可安装横撑。 3.2 两端部与挡土结构接触处应紧密结合,在钻孔桩的表面凿毛,抹 200mm 宽、400mm 高的 快凝早强砂浆,使腰梁与桩密切接触,垫层表面要垂直平整。 3.3 安装时,腰梁、端头、千斤顶各轴线要在同一个平面上,为了保证平直,横撑上法兰螺 栓应采用对角和分等分频顺序扳紧。 3.4 焊接管端头与法兰盘焊接处,法兰端面与轴线垂直偏差控制在 1.5mm 以内,每根钢支撑 的安装轴线偏心不大于 20mm。 3.5 每榀支撑安装时,用 2 台 100t 千斤顶对挡土结构施加预应力,千斤顶本身必须附有压力 表,两台必须同时施加顶力,达到设计值后,塞筋钢楔块才能拆除千斤顶。 3.6 横撑安装位置允许偏差为:高程±50mm,水平间距±100mm。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 01-C2- 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2006-5-28 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢支撑安装 交底提要 基坑支护钢支撑安装技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4. 环境、职业健康安全管理措施 4.1 环境管理措施 ① 钢管、钢板的切割、号料应在工作棚内施工,应采取措施降低噪声和浮尘的污染。 ② 支撑安装作业时,工作场所应采取封闭措施,防止噪声污染周围环境。 4.2 职业健康安全管理措施 ① 电焊工、机械操作工等必须经专门培训,持证上岗。 ② 各种电器设备应配有专用开关,场地内的开关、插座应外装防水箱并加锁,在操作 处加设绝缘垫层。 ③ 设备、材料、机具和各种构件按要求分类码放,堆放场地必须平整坚实,码放高度 要执行有关规定,并有防护措施。 ④ 钢支撑安装作业时,各种施工机械、机具的操作人员应严格按照机械操作规程进行 操作,严禁违规操作,导致出现安全事故。

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机械工具操作安全交底-中小型机械操作工安全技术交底

中小型机械操作工安全技术交底       1. 现场施工机械必须按施工平面图布置,如须移动,必须经现场施工负责人同意方可移动。 2. .现场机械安装应稳固,带有胶轮胎的机械应将轮胎拆下并垫离地面,保养好。按规定搭设 操作平台、防护栏杆,保证进。出料安全,整机应搭设安全可靠的操作棚。 3. .机械安装或检修完毕,必须经试运转正常后,办理交接班签证手续后方准使用。 4. .一切机械、电器设备的金属外壳和行车轨道必须接零、接地线,电阻不大于 10 欧。在同一 供电系统中不准有的设备接零有的设备接地。 5. .接新的用电规程 JGJ46-88 规定,所有的施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动型机具, 不安装漏电保护器不得使用。 6. .实行一机一闸制,所有机械都应设独立的开关箱,箱内不得存放什物。开关距所控设备水 平距离不宜超过 3m。 7. .机械操作人员要事先经过培训,三机操作工要持证上岗。严禁违章作业,严格执行操作规程, 实行定机定人定责任制。 8. .操作工应做到“四懂”“三会”即,懂构造、原理、性能、用途、会操作、会维修保养、会排除 故障。 9. .工作前必须按规定穿戴好防护用品,操作旋转机库严禁戴手套。女工要戴女工帽,长发不 得外露。 10. .使用移动型机具,操作人员应严格执行穿绝缘鞋戴绝缘手套的规定,禁止在无穿戴任何防 护用品的情况下进行工作。 11. .机械设备使用前应检查各部位另配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否 齐全有效,并进行试运转,确认安全后方可使用。 12. .使用移动型机具应按规定设辅助人员,多机同时作业、要设监护人。二人以上共同作业时, 必须有从有主,统一指挥。 13. .工作中精力要集中,不准开玩笑,打闹,不准睡觉和看书护,不做与本职无关的事。 14. .各种机械不准超载运行,运行中发现有异声、什音或电机过热(超过电机铭牌规定温度) 应停机检修、或降温,严禁在运行中检修、保养。 15. .按时做好各种机械的维修、保养工作,按规定加注润滑油。严禁机械带病运转,中途停电, 应切断电源。 16. .检修机械、电气设备时,应拉闸断电锁箱,并挂“有人检修禁止合闸警示牌”,最好设监护人, 停电牌应诠挂谁取。 17. .严格执行交接班制度,下班(或工作完毕)后应切断电源,关箱加锁,并做好“十字”作业(清 洁、润滑、调整、紧固、防腐)。 18. .操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-板模板技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站板模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点,并由专人看护;模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输,并协助安装 模板。 1.2 材料准备 中板和顶板模板主要采用 1.8cm 厚木模板;背楞主要采用方木,方木有 100mm*100mm 和 40mm*80mm 两种类型,背楞为两层,上层采用 40mm*80mm 方木,间距为 300mm,下 层为 100mm*100mm 方木,间距为 900mm;支撑体系为满堂红碗扣式手架手架间距 为 900mm,排距为 900mm,步距为 1200mm;模板加工在基坑外施工场地内进行加工,加 工合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行中板和顶板模板支模前,应先将上次混凝土接茬部位进行凿毛,并刷界面剂,然 后进行满堂红手架验收,验收合格后,方可进行中板或顶板模板的施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 施工准备 放底面标高 板底模安装 施工缝堵头板支立 ⑴ 施工准备:底模施工前,应重点检查满堂红手架搭设质量是否与方案相符,主要 检查手架的间排距、步距,剪刀撑加固情况等,检查合格后,方可进行下部施工。 ⑵ 放底面标高:模板施工前,应进行测量放线,主要放出板的底面高程,以备模板安 装时使用。 ⑶ 底模安装:模板安装前,应根据放出的标高进行通常拉线,调整顶托高度,然后将 两层方木铺设,铺设后再次进行标高校对;模板安装前应将涂刷脱模剂,代其变干后,利用 龙门吊将模板运至施工现场,由于中板和顶板跨度大,所以模板安装时应在跨中部起拱,起 拱高度高出设计标高 1.5cm。模板安装时,模板与模板接缝应紧密,且板缝最大不能超过 2mm,错台不能超过 2mm,平整度不能超过 5mm,超出范围的应在模板加固前进行处理。 整体模板安装后,应再次复核高程,符合要求后即可。 模板安装完成后,应进行板上预留空洞、预埋筋等结构的放线,为下步施工做好准备。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷ 施工缝堵头板支立:当中板或者顶板钢筋绑扎完毕后,,开始进行堵头板支立,由于 施工缝中间有中埋式止水带,所以堵头板应加工成两条进行安装。加工时应将止水带内外两 侧厚度量测准确,然后进行加工。堵头板安装时应夹住止水带,且堵头板位于止水带中间, 两条模板不能出现较大错台,堵头模板外采用横担方木加固,外用支撑和利用板钢筋焊结水 平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 满堂红手架搭设完毕后,要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳 定,根据给定的水平线,认真调节支模高度,将木楞找平。 ⑵ 铺设木模板块先用阴角模与墙模或梁模连接,然后向垮中铺设平模。相邻两块模板 搭接处应位于方木中部,如果偏出方木外,应在两板搭接下增加一道方木。 ⑶ 对于不够整模数的模板和窄条缝,采用拼缝模或木方嵌补,但拼缝应严密。 ⑷ 平模铺设完毕后,用靠尺、塞尺和水平仪检查平整度与楼板底标高,并进行校正。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆,板缝必须控制在 2mm 以内,浇筑混凝土前,必须将模板内的杂物 清理干净。 梁模板应起拱,预留下沉量,整体模板应顺直,不出现弯曲现象。 模板施工时,允许误差的项目及允许误差如下表所示: 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm,-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时,严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 ⑵ 现场模板施工时,各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现,防止出现电缆线被 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 结构板模板施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在手架上作业时,必须先铺设施工平台和行走临时平台,不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时,不能用钢丝绳进行捆绑,防止模板边角损坏,应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时,焊接处与模板之间应隔断开,避免焊渣溅到模 板上,导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:39 KB 时间:2026-05-09 价格:¥2.00

机械工具操作安全交底-物料提升机安全技术交底记录(1P)

安全技术交底记录 LJA4-1 工程名称 分部工程 主体工程 分项工程(工种)名称 物料提升机 交底内容: 一、物料提升机应包括以下安全防护装置: 1、安全停靠装置、断绳保护装置; 2、楼层口停靠栏杆(门); 3、吊篮安全门; 4、上料口防护门; 5、上极限限位器; 6、信号、音响装置。对于高架(30m 以上)物料提升机,还应具备下列安全装置: 7、下极限限位器; 8、缓冲器; 9、超载限制器; 10、通讯装置。 二、物料提升机安装与拆卸应符合下列规定: 1、提升机的安装和拆卸工作必须按照施工方案进行,并设专人统一指挥; 2、物料提升机安装前,对基础、金属结构配套及节点情况进行检查,并对缆风绳锚固及墙体附着连接处进行检 查; 3、物料提升机架体应随安装随固定,节点采用设计图纸规定的螺栓连接不得任意扩孔; 4、物料提升机稳固架体的缆风绳必须采用钢丝绳。附墙杆必须与物料提升机架体材质相同,严禁将附墙杆连接 在手架上,必须可靠的与建筑结构相连接。架体顶端自由高度与附墙间距应符合设计要求; 5、物料提升机采用旋转法整体安装或拆卸时,必须对架体采取加固措施,拆卸时必须待起重机吊点索具垂直拉 紧后,方可松开缆风绳或拆除附墙杆件;安装时,必须将缆风绳与地锚拉紧或附墙杆与墙体连接牢靠后,起重机方 可摘钩; 6、物料提升机卷扬机应安装在视线良好,远离危险作业区域。钢丝绳应能在卷筒上整齐排列,其吊篮处于最低 工作位置时,卷筒上应留有不少于 3 圈的钢丝绳。 三、物料提升机操作使用应符合下列规定: 1、每班作业前,应对物料提升机架体、缆风绳、附墙架及各安全防护装置进行检查,并经空载运行试验,确认 符合要求后,方可投入使用。 2、物料提升机运行时,物料在吊篮内应均匀分配,不得超载运行和物料超出吊篮外运行; 3、物料提升机作业时,应设置统一信号指挥,当无可靠联系措施时,司机不得开机;高架提升机应使用通讯装 置联系,或设置摄像显示装置。 4、设有起重扒杆的物料提升机,作业时,其吊篮与起重扒杆不得同时使用; 5、不得随意拆除物料提升机安全装置,发现安全装置失灵时,应立即停机修复; 6、严禁人员攀登物料提升机或乘其吊篮上下; 7、物料提升机司机下班或司机暂时离机,必须将吊篮降至地面,并切断电源,锁好电箱。 交底人 接底人 安全 日 期 日 期 日 期

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:17 KB 时间:2026-05-10 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-人防施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程,具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程,其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后(含下门槛钢筋),此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm~50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm,留一后浇带(见下图),此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50%以上强度后,通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕,支撑牢靠后打筑完成后浇带砼,此时门框墙应浇注高出门槛上表面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工(至顶板下 200mm) a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后,预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径,位 置要准确无误,密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 b.支撑;模板支撑应与门框支撑分开,各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形,两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中,发现门框支撑妨碍支模,应及时通知人防安装队进行配合,切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后,砼开始打筑前,请通知人防安装队来现场复测门框安装精度,复测 无误后,方可开始打筑。 d.打筑时,门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时,震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工(如条件允许,亦可与边墙一次浇注) a.防止顶板浇注漏浆,导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊,水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环,供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高(垂直度误差<1‰),土建施工要求的精度低(一般垂直度 误差≤1%),因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工,除保证钢筋砼结构本身的质量外,其中心是确保门框安装的 精度。为此,每次浇筑砼前,都要进行四方(甲方、设计、监理、施工)联合隐检,在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时,必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中,不得损坏门框及支撑,更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统,互不接触,其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划,就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些,避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流,各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度,无法实施的相互协商。 在人防门进场前,要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接,原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时,其钢筋应断开,并埋好止水带,保证刚性防水功能;若无变形缝,相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同(如风道的通道结构),则应将纵向钢筋接长, 不必切断,如通道结构轮廓尺寸不同,则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位,设备厂家 应注意了解现场情况,注意复测关键数据,必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统(含水消防) GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-车站暗挖断1部施工技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 1 作业准备 1.1 施工前各施工机具应全部进场并保证其状态良好,掌子面应配备 2 台电焊机、1 台喷锚机、 1 台风镐、1 台注浆泵;各施工用具一应俱全,准备足够的铁锹、撬杠、钢钎、锤子等。 1.2 开挖前洞内准备好初支钢拱架、连接筋、小导管、网片、注浆用水泥,另外还须准备足 够的沙袋、方木、工字钢等抢险物资。 1.3 作业条件 根据图纸及地址超前探测报告,确定开挖前方地层情况,采取对应的超前支护,测量班根据 设计准确放线。 2 主要施工方法 2.1 土方开挖 暗挖 1 部分成上下导开挖,上导开挖高度为 2.37m,下导开挖高度为 2m,开挖步骤如下: 第一步:超前施作小导管,长度为 3 米,环向间距为 300mm,小导管采用Ф32 钢管,纵向 间距 1.5m。 第二步:开挖上导土体(注意留有核心土,核心土高度为 1.5m,宽度为 2m,长度为 1.5m), 安装格栅、工字钢支撑、钢筋网片,焊接连接筋,安装完成后经监理工程师检验合格后及时 喷射混凝土。 第三步:当上下导间距在 3 米左右时开始进行下导土体开挖,下导土体开挖时必须进行放坡, 保证其土体稳定性,放坡大小由现场技术人员根据土质情况确定。开挖完成后及时安装工字 钢支撑及中间横撑,同时安装钢筋网片、纵向连接钢筋,经过现场监理工程师检验合格后及 时喷射混凝土。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 土方开挖过程中应严格注意以下几点: (1) 开挖过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施 工原则严格要求,确保施工的安全。 (2) 开挖、初支施工过程中,严格按照项目经理部提供的导线控制点及水准标高点测量, 经常复核断面净空尺寸、中线及高程,防止测量错误的发生。 (3) 开挖过程中注意发现并保护地下管线,发现后必须及时向负责技术人员及项目经理 部汇报。 (4) 开挖严格按照要求检查开挖断面,不得欠挖。 (5) 开挖完成后架立格栅前,必须报质检工程师检查,检查合格后方可进行下道工序施 工。 (6) 开挖过程中需随时注意观察侧壁及拱顶的稳定情况,备好抢险物资,并在现场堆码 整齐。 3 质量要求 (1)施工期间要做好地下水的引排工作,该段上部有废弃的污水管道,如果发现渗漏水时 应及时引排。 (2)格栅外侧挂设钢筋网,相邻钢筋网之间应搭接牢固,且搭接长度不应小于 2 个网格。 (3)检查格栅尺寸是否符合设计要求,不合要求做废品处理。待检查合格后开始架立格栅。 格栅架立允许偏差为:横向±20mm,纵向±30mm,高程横向±15mm,水平扭曲 5‰;格栅 钢架在开挖作业面人工组装,各节钢架间应以螺栓连接拧紧;格栅钢架与土层之间应尽量接 近,在安装过程中,当格栅钢架和土层之间有较大间隙时应加设垫块。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2007 年 3 月 11 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 车站暗挖工程 交底提要 车站暗挖 1 部施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 (4)每榀格栅的各个拱脚均打设 2 根Ф32 锁脚锚管;长度 3m;初支时预埋Ф32 钢管,长 度 0.5m,每环 3 根,拱部设置,纵向间距 5m;待喷射混凝土强度达到设计的 75%以后,即 对初支背后压注水泥浆。 (5)相邻两品格栅之间采用Ф22 连接筋连接,连接筋环向间距 1m,连接筋采用单面电弧焊, 焊缝长度不小于 22cm。 (6)格栅钢架安装完毕后必须报质检工程师检查,喷射头距离作业面不应大于 1.5m,喷射 过程中喷嘴呈螺旋状摆动。喷射混凝土应平整、密实、无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水 等现象,平整度允许偏差为 15mm,且矢玄比不应大于 1/6。 4 注意事项 4.1 安全措施 (1)施工中焊接临时爬梯时,必须保证焊接牢固,外加防护网,保证施工人员的上、下安全。 (2)在正式施工前,必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求,如有违背,及 时改正。 (3)施工时施工人员应按要求戴好防护用品。 (4)向工作面运送钢配件时,应上下协调配合,应有专人指挥,防止伤人。 (5)在钢筋焊接过程中,加强劳动防护,必须配戴专用安全手套、防护镜等。严防烧伤、 火灾、触电爆炸、烧坏焊接设备、钢筋扎伤等各种事故的发生。 (6)施工中加强龙门吊司机的职能培训,龙门吊调运材料时,工人注意闪避,确保龙门吊 使用的安全。 (7)电线电缆应按照用电标准进行布置,不能随意拉电,配电箱要符合安全用电要求。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-2.24养护间0028

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、工人进场施工必须穿戴安全帽、防砸鞋等防护用具。 2、土方开挖与其他工序严禁同时作业。 3、施工现场严禁使用明火。 交底人签名 职务 工程部长 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 养护间用水引入 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 0028 工程名称 北京地铁六号线一期工程十标五里桥车辆段 2010.2.24 工种 杂工班 安全技术交底内容 (1)工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场; (2)所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽; (3)禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备; (4)沟槽开挖时,相邻两工人之间距离应大于2米,防止工具伤人。 (5)用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转。 (6)施工现场需要进行带电作业时,必须由电工进行接电。 (7)施工现场必须配置一名安全安全在现场应加强安全巡视,保证现场施工处于安全可控状态。 交底时间 针对性交底交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构模 板木工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年3月 8日 工种 木工 安全技术交底内容 13、组装立柱模板时,四周必须设牢固支撑,如柱模在6m以上,应将几个柱模连成整体。支设独 立梁模应搭设临时操作平台,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立侧模。 14、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度,经工程技术领导同意,不得因拆模而影响工程质量。 15、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序;先拆非承重模板,后拆承重的模板 及支撑;在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时,严禁将支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除。已拆 活动的模板,必须一次连续拆除完,方可停歇,严禁留下不安全隐患。 16、拆模作业时,必须设警戒区,严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地 方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失稳坠落。 17、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板,吊运大型整体模板时必须拴结牢固,且吊点平衡, 吊装、运大钢模时必须用卡环连接,就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。 18、拆除电梯井及大型孔洞模板时,下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。 19、拆除的模板支撑等材料,必须边拆、边清、边运、边码垛。楼层高处拆下的材料,严禁向下 抛掷。 使用木工机械应遵守以下规定: 1.操作人员应经培训,熟悉使用的机械设备构造、性能和用途,掌握有关使用、维修、保养的安 全操作知识。电路故障必须由专业电工排除。 2.作业前应试机,各部件运转正常后方可作业。开机前必须将机械周围及脚下作业区的杂物清理 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名

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地铁线路施工技术交底-广双区间砂石场安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1.进入施工现场必须戴好个人安全防护用品,如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗,作业前必须佩戴好个人劳保用品,严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥和作业;做到三不伤害:不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等,应按规格,品种分别码放整齐达到一头齐,每种都有标识牌。 5、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关,开关应放在 防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 6、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。 7、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作,应站在绝缘胶 板或木板上。 8、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切段电源。 9、把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢 固。更换场地转动把线时,应切段电源,并不得手持把线爬梯登高。 10、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 11、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 12、用电设备在运转作业前,应由专业电工进行接电,并进行试运转检查其是否正常,确认焊机 运转正常后方可作业。 13、每次开工施焊时必须先开动火证,施焊部位必须有灭火器,并且有专人看护,以防火灾发生 。 14、工作结束,应切断焊机并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时,必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料,应按型号堆码整齐。 普工 安全技术交底内容 针对性交底交底人签名 职务 技术安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程  广渠门外站~双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间砂石场 工种

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机械工具操作安全交底-电焊机安全技术交底(1P)

技术交底记录 表 C2-1 编 号 工程名称 大陆都市农庄 B9 项目部 交底日期 施工单位 唐山瑞丰建业集团有限公司 分项工程名称 交底提要 电焊工技术交底 1.金属焊接作业人员必须经专业安全技术培训、持证上岗。非电焊工严禁进行电焊作业。 2.操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴电焊手套、防护面罩等安全防护用品,高处作业时系安全带。 3.电焊作业现场周围 10 米范围内不得堆放易燃易爆物品。 4.雨、雪、风力 6 级以上(含 6 级)天气不得露天作业。雨、雪后应清除积水、积雪后方可作业。 5.操作前应首先检查焊机和工具,如焊钳和焊接电缆的绝缘、焊机外壳保护接地和焊机的各接线点等, 确认安全合格方可作业。 6.严禁在易燃易爆气体或液体扩散区域内、运行中的压力管道和装有易燃易爆物品的容器内以及构件上 焊接和切割。 7.焊接曾储存易燃易爆物品的容器时,应根据介质进行多次置换及清洗,并打开所有孔口,经检测确认 安全后 方可施焊。 8.在密封容器内施焊时,应采取通风措施。间歇作业时焊工应到外面休息 ,容器内照明电压不得超 过 12V,焊工身体应用绝缘材料与焊件隔离,焊接时必须设专人监护,监护人应熟知焊接操作规程和抢 救方法。 9.焊接铜、铝、铅、锌合金金属时必须穿戴防护用品,在通风良好的地方作业。在有害介质场地进行焊 接时,应采取防毒措施,必要时进行强制 通风。 10 施焊地点潮湿或焊工身体出汗后而使衣服潮湿时,严禁靠在带电钢板或工件上,焊工应在干燥的绝缘 板或胶垫上作业,配合人员应穿绝缘鞋或 站在绝缘板上。 11.焊接时临时接地线头严禁浮搭,必须固定、压紧、用胶布包严。 12.操作时遇下列情况必须切断电源: (1)改变电焊机街头; (2)更换焊件需要改接二次回路; (3)转移工作地点搬动焊机; (4)焊机发生故障需进行检修; (5)更换保险装置; (6)工作完毕或临时离开操做现场; (4)焊工必须站在稳固的操作平台上作业,焊机必须放置平稳、牢固、设 有良好的接地保护装置。 13.清除焊渣时应佩戴保护眼镜或面罩,焊条头应集中堆放。 14.下班后必须拉闸断电,必须将地线和把线分开,并确认火已熄灭后方可离开现场; 审核人 交底人 接受交底人 1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全一份; 2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏; 3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:40 KB 时间:2026-05-31 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-4号出入口开挖技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于 4 号出入口开挖支护。 目前车站附属结构 4 号出入口已经施工到中关村北大街污水管线下面,为了保证该段暗 挖施工的安全,针对该段进行暗挖开挖、支护施工技术交底。 一、施工准备 ⑴ 机械:铁锹、风镐、风枪等 ⑵ 机具:手推车、钢卷尺、梯子、小线 二、施工工艺 1、施工顺序及要求 施工顺序为:首先进行 1 部开挖、支护到 CE’断面结束;然后开始进行 2 部开挖、支 护至 CE’断面结束;以此类推,1、2、3、4 部分别单独施工 CE’断面结束。 施工要求为:在有污水管线地段,首先在开挖、支护时,必须严格按照设计要求,每次 开挖、支护进尺 50cm;其次在开挖前,必须打设超前注浆小导管,保证在开挖、支护下一 榀格栅钢架时施工的安全;最后在进行土方开挖及支护时,应注意核心土的留置,格栅钢架 安装的质量(见下面技术要求和施工质量标准)。 2、技术要求和施工质量标准 ⑴土方开挖施工技术要求和质量标准 上导开挖必须留置核心土,核心土宽度应为 1.5 米,高度 1.2 米,长度 1.5 米。 土方开挖时必须由上至下顺序进行开挖,同时应先挖两边后挖中部,不能先挖底脚,防 止土方坍塌出现安全事故。 根据格栅钢架每 50cm 支立一榀,故土方开挖每次进尺为 50cm,严禁多挖。同时在进行 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 边墙和拱部开挖时,边墙及拱部最大超挖不能超过 10cm,且严禁欠挖。 ⑵格栅钢架安装技术要求及质量标准 安装格栅之前,必须对该榀格栅进行试拼检查,主要检查格栅高度、宽度和弧线是否与 设计尺寸相符,合格后方可在现场进行安装。 安装格栅时,必须根据现场测量放出的中线、高程点进行校对,主要检查格栅的中线位 置、拱顶高程、格栅净空、格栅垂直度以及格栅左右两边是否处于同一里程上。格栅钢架安 装的质量标注如下: 钢架纵向允许偏差为±30mm; 钢架横向允许偏差为±20mm; 高程偏差允许偏差为±15mm; 垂直度允许偏差为 5‰; 钢架保护层厚度允许偏差为–5mm; 格栅钢架各项尺寸调整完成后,单元之间的连接螺栓必须拧紧,对于无法使用螺栓进行 连接的部位,应用同格栅主筋型号的钢筋将两个单元的格栅主筋进行焊接连接,搭接长度单 面焊不小于钢筋直径的10倍长度,双面焊不小于5倍长度。同时保证格栅钢架两个底脚坚实, 防止其下沉。 ⑶纵向连接筋安装技术要求及标准 格栅安装完成后,应立即安装纵向连接筋进行固定,纵向连接筋环向每 1 米设置一道, 与前一榀预留的连接筋焊接牢固,且必须保证搭接长度,连接筋与本榀格栅钢架主筋必须点 焊牢固,同时必须预留出焊接长度,保证与下一榀格栅连接筋连接。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 25 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 土方开挖 交底提要 2 号出入口土方开挖技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷锁脚锚管打设技术要求及标准 锁脚锚管根据设计要求,格栅钢架和中隔壁工字钢底脚均打设 2 根,锁脚锚管应向斜下 方打设,角度 60 度为宜,打设深度偏差为±25mm。锚管打设完成后,必须与格栅钢架及中 隔壁工字钢焊接牢固,防止其下沉。 ⑸钢筋网安装技术要求及标准 钢筋网应根据设计要求进行铺设,钢筋网必须进行满铺,可采用与格栅电焊或绑扎方式 进行固定,网片之间搭接长度不能小于一个网格宽度,允许偏差为±25mm。网片安装时应注 意预留一定长度,保证能够与下一榀格栅网片搭接长度即可。 ⑹超前小导管打设技术要求及标准 超前小导管必须按照设计进行打设,根据每 50cm 一榀格栅,超前小导管打设时仰角应 保证在 22 度左右;根据设计要求每次打设超前长度为 3 米,在污水管前后 5 米范围内必须 每榀打设。 ⑺混凝土喷射技术要求及标准 喷射混凝土前应再次检查格栅净空尺寸是否符合设计要求,同时对于格栅内的杂物和拱 脚的土块等必须清理干净。 混凝土喷射时应有下向上顺序进行喷射,同时应先喷格栅后喷格栅与格栅之间的部分; 喷射边墙时,每次喷射厚度应控制在 70-100mm,拱部控制在 50-60mm,这样可有效控制回弹 量,回弹量要求边墙不大于 15%,拱顶不大于 25%。 进行混凝土喷射时,应控制好水灰比,保证混凝土强度。同时每榀格栅钢架混凝土喷射 完成后,应及时对表面进行处理,保证其平整度符合矢弦比不应大于 1/6 要求。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-wancheng侧墙钢筋绑扎技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站南北基坑主体结构侧墙钢筋绑扎施工。 1、 作业准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块,破块内预 埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好水平标高线,墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要 求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等清除干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求, 如有松散不实之处,要剔除并清理干净。 ⑺ 按要求搭好手架。 ⑻ 根据设计图纸及工艺标准要求,向班组进行技术交底。 2、 施工操作工艺及主要做法 ⑴ 工艺流程: 内侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→外侧竖筋接完→画水平间距→绑横筋→绑拉筋 ⑵ 内侧竖筋接完:将内侧竖筋与下层伸出的搭接筋采用直螺纹连接,在竖筋上画好水 平筋分档标志,接着将其余横筋全部绑完;然后将外侧竖筋一次性与下层伸出的搭接筋采用 电渣压力焊接完,在竖筋上画好水平筋间距,将横筋全部绑完,最后再绑拉筋。 ⑶ 竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑 3 根水平筋,其搭接长度及位置均应符合设计要求。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷ 侧墙筋应逐点绑扎,双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋,其纵横间距不大于 600mm,钢 筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。 ⑸ 侧墙水平筋在两端头、转角、十字节点、梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等, 均应符合设计抗震要求。 ⑹ 合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整,宜在搭接处绑一道横筋定位,浇筑混凝土时 应有专人看管,浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果,必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度 为 10 倍钢筋长度。 3.3 允许偏差项目 项次 项目 允许偏差(mm) 检查方法 1 网眼尺寸 ±20 尺量连续三档,取其最大值 2 骨架的宽度、高度 ±5 尺量检查 3 骨架的长度 ±10 尺量检查 4 间距 ±10 尺量连续三档,取其最大值 5 排距 ±5 尺量连续三档,取其最大值 6 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档,取其最大值 7 钢筋弯起点位移 20 尺量检查 8 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 侧墙钢筋绑扎施工技术交底 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4、施工注意事项 ⑴ 箍筋末端应弯成 135°,平直部分长度为 10d。 ⑵ 在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避开搭接范围,防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑶ 层高超过 4m 时,搭架子进行绑扎,架子搭设后必须加设斜支撑,防止架子失稳。 ⑷ 侧墙钢筋绑扎完成后,应采取措施固定钢筋,防止墙钢筋骨架不垂直。 ⑸ 施工工人在进行绑扎施工时,应穿胶鞋,以防打滑。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置,防止柱筋、墙筋位移。

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水电气暖安装安全技术交底-水电安全技术交底记录(水电工)

水电 安全技术交底 工程名称: 青岛新河化工基地商务中心 施工单位: 青岛海川建设集团有限公司 手持电动工具安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1.使用刃具的机具,应保持刃磨锋利,完好无损,安装正确,牢固可靠。 2.使用砂轮的机具,应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固,螺帽不得过紧,凡受 潮、变形、裂纹、破碎、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用,并不得将 受潮的砂轮片自行烘于使用。 3.在潮湿地区或在金属构架、压力容器、管道等导电良好的场所作业时,必须使用 双重绝缘或加强绝缘的电动工具。 4.非金属壳体的电动机、电器,在存放和使用时不应受压、受潮,并不得接触汽油 等溶剂。 5.作业前的检查应符合下列要求: 1)外壳、手柄不出现裂缝、破损; 2)电缆软线及插头等完好无损,开关动作正常,保护接零连接正确、牢固可靠; 3)各部防护罩齐全牢固,电气保护装置可靠。 6.机具启动后,应空载运转,应检查并确认机具联动灵活无阻。作业时,加力应平 稳,不得用力过猛。 7.严禁超载使用。作业中应注意音响及温升,发现异常应立即停机检查。在作业时 间过长,机具温升超过 60℃时,应停机,自然冷却后再行作业。 8.作业中,不得用手触摸刃具、模具和砂轮,发现其有磨钝、破损情况时,应立即 停机修整或更换,然后再继续进行作业。 9.机具转动时,不得撒手不管。 10.使用冲击电钻或电锤时,应符合下列要求: 1)作业时应掌握电钻或电锤手柄,打孔时先将钻头抵在工作表面,然后开动,用 力适度,避免晃动;转速若急剧下降,应减少用力,严禁用木杠加压; 2)钻孔时,应注意避开混凝土中的钢筋; 3)电钻和电锤为 40%断续工作制,不得长时间连续使用; 4)作业孔径在 25mm 以上时,应有稳固的作业平台,周围应设护栏。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。 电焊工安全技术交底 安 4—2 施工单位名称 青岛海川建设集团有 限公司 单位工程名称 青岛新河化工基地商务中心 施工部位 施工内容 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容: 1、操作人员必须按规定穿绝缘鞋、戴电焊手套、防护面罩等防护用品。 2、电焊、气割,严格遵守“十不烧”操作规程。 3、使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。电 焊机外壳必须接地良好,并有漏电二次保护装置,其电源的装拆应由电工进行; 4、把线、地线禁止与丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接 头,必须连接牢固;更换焊条应戴手套。雷雨时,应停止露天焊接作业;在潮湿地 带作业时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方,并应穿绝缘鞋。 5、 电焊的弧火花点必须与氧气瓶、乙炔瓶、木料、油类等危险物品的距离不少于 10M,与易燃物品的距离不少于 20M。 6、多台电焊机集中使用时,应分接在三相电源网络上,使三相负载平衡。多台焊机 的接地装置,应分别由接地极处引接,不得串联。焊接平台或焊件必须接地,并应 有隔光板; 7、当消除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向,防止铁渣飞 溅伤人。 8、移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停 电时,应立即切断电源。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离; 10、工作结束,应切断焊机电源,并检查操作现场,确认无起火危险后,方可离开。 交底人签名 接受交底负责人 签名 交底 时间 本表一式两份,班组自存一份,归档一份。

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地铁线路施工技术交底-站台板钢筋安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 针对性交底: 1、绑扎墙体钢筋时,墙体钢筋必须在手架上支撑牢固,以防止墙体钢筋整体倾斜; 2、运用龙门吊进行材料吊运时,基坑下进行作业的钢筋工不得在龙门吊的正下方进行作业。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构站 台板钢筋施工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年9月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1.进入施工现场必须戴好安全帽,高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥、不违章作业;做到三不伤害:不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等,应按规格,品种分别码放整齐达到一头齐,每种都有标牌。 5、制作场要平整,钢筋加工机械按工序传递安装牢固,工作台要稳固,防护罩齐全。 6、拉直钢筋,安全防护是大事,卡头要牢,地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋,起落转停动作要一致,人工上下传递不得在一道垂直线上,防止散落伤人。 8、在高空、深坑绑扎钢筋和安装半成品料时,必须搭设工作段后,上人要走坡道。 9、绑扎墙体钢筋,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。绑扎柱筋时,应搭设工作台。 10、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。 11、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 12、切长料时,操作配合好动作一致,切短料时,不得用手垂直接送取料。 13、切断机旁要设料台,严禁在运转中清理刀口附近的料头。 14、弯曲机要紧贴档板,注意回转方向,弯长料要有专人配合,防止碰伤他人。 15、作业时要戴好个人防护用品,站在操作台上,工作棚要防火,周围无易燃物,并备有防火用 具。

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地铁线路施工技术交底-车辆段安全技术交底-wancheng柱钢筋绑扎技术交底

技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 本交底适用车站南北基坑主体结构中柱钢筋绑扎施工。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具: ⑴ 钢筋:应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况, 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋:必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量,并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝:可采用 20~22 号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块:用水泥砂浆制成,垫块厚度 3cm,垫块内预埋 20~22 号火烧丝,或用塑料卡、 拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具:钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件: ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要 求时,应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求, 如有松散不实之处,要剔除并清理干净。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 绑柱子钢筋: ⑴ 工艺流程: 套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋 ⑵ 套柱箍筋:按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭 接筋上。 ⑶竖向受力筋连接:柱子主筋立起之后,接头采用电渣压力焊连接工艺,施工时按照电 渣压力焊施工技术交底执行。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 ⑷ 画箍筋间距线:在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。 ① 按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动,由上往下绑扎,宜采用缠扣绑扎。 ② 箍筋与主筋要垂直,箍筋转角处与主筋交点均要绑扎,主筋与箍筋非转角部分的相 交点成梅花交错绑扎。 ③ 箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置,并绑扎牢固。 ④ 柱上下两端箍筋应加密,加密区长度及加密区内箍筋间距应设计图纸要求吻合。 ⑸ 柱筋保护层厚度为 3cm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,竖向间距一般 1000mm,水平间 距 600mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目: ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置,必须符合设计要求和施工规 范的规定。 3.2 基本项目: ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确,绑扎接头应符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求,有抗震要求时,弯钩角度为 135°,弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 项次 项 目 允许偏差(mm) 检查方法 1 骨架的宽度、高度 ±5 尺量连续三档,取其最大值 2 间距 ±10 尺量连续三档,取其最大值 3 排距 ±5 尺量连续三档,取其最大值 4 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档,取其最大值 5 钢筋弯起点位移 20 尺量连续三档,取其最大值 6 中心线位移 5 尺量连续三档,取其最大值 7 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 车站柱子钢筋绑扎施工 交底内容: 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时,应填写"分项工程名称"栏,其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 柱子钢筋绑扎后,不准踩踏。 ⑵ 基坑内吊运材料时禁止碰撞柱钢筋。 ⑶ 钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意,端头有对焊接头时,要避开搭接范围,防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 绑竖向受力筋时要吊正,层高超过 4m 时,搭架子进行绑扎,并采取措施固定钢筋, 防止柱钢筋骨架不垂直。 ⑶ 绑扎钢筋前应将临时架子搭设牢固,搭设单片架子,外侧需要搭设斜撑进行加固。 ⑷ 钢筋绑扎施工时,施工工人应穿胶鞋,防止在架子上打滑,同时超过 2 米时,应系 带安全带,防止坠落受伤。 ⑸ 柱子钢筋绑扎完成后,应将柱子钢筋调到垂直,四个角可用铁丝系在地锚钢筋上固 定。 ⑹ 浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确,振捣混凝土时防止碰动钢筋,浇完混凝土后 立即修整甩筋的位置,防止柱筋位移。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:37.5 KB 时间:2026-06-07 价格:¥2.00

地铁线路施工技术交底-1号风道临时施工竖井围护桩安全交底

交底时间 注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;2、签名处不够时,应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1.进入施工现场必须戴好个人安全防护用品,如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗,作业前必须佩戴好个人劳保用品,严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度,不违章指挥和作业;做到三不伤害:不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等,应按规格,品种分别码放整齐达到一头齐,每种都有标牌。 5、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关,开关应放在 防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。 6、夜间施工灯光要充足,不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上,导线应架空。 7、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固,更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作,应站在绝缘胶 板或木板上。 8、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切段电源。 9、把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头必须连接牢 固。更换场地转动把线时,应切段电源,并不得手持把线爬梯登高。 10、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。 11、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离,作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 12、用电设备在运转作业前,应由专业电工进行接电,并进行试运转检查其是否正常,确认焊机 运转正常后方可作业。 13、工作结束,应切断焊机并检查操作地点,确认无起火危险后,方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时,必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料,应按型号堆码整齐。 钢筋工 安全技术交底内容 针对性交底交底人签名 职务 技术安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 1号风道临时施工 竖井围护桩 工种

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桥梁工程安全-施工交底文件-施工技术交底记录(墩台身施工)

施工技术交底记录 2019 年 8 月 20 日 施管表 08 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 墩台身工程 交底内容: (1) 钢筋工程 a.三桥东桥钢筋规格、型号详见设计图纸《墩身钢筋图》。所使用钢材必须具备原材料质 保书或机械性能复验报告,才能正式使用,加工钢筋规格、尺寸、品种较多,用处各异,为 避免使用混淆,在运到施工现场后,按不同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放,并随使 用随时注明其数量。 b.钢筋电弧焊所采用的焊条,其性能符合低碳钢和低合金电焊条标准的有关规定,其 牌号符合设计要求。 c.墩身结构主筋接头采用滚压直筒螺纹方式连接,在主筋连接前就用切割机切去 1-2cm, 有利于套丝饱满。钢筋连接时,套丝外露 1-2 丝。套筒连接后用保护套进行包裹,防止生锈 和溅入混凝土。主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎,绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有 变形、松脱现象。采用同标号砂浆混凝土垫块。钢筋集中加工,用运输车运到各个墩位,及时 连接,垂直运输采用搭设手架,人工运输,临时堆放时,应配有木方和彩条布,注意防雨。 受力钢筋连接接头设置在内力较小处,并错开布置。同一根钢筋不得有两个接头;当采用绑 扎接头时,两接头间距不小于 1.3 倍搭接长度。配置在该区段内的受力钢筋,其接头的截面 积占总截面面积的百分率符合表中规定 d.钢筋的加工、绑扎、连接符合设计要求和施工规范的规定。 (2)墩身的施工做法 A.模板采用双排钢管支撑,严禁胀模变形。 B.灌注混凝土不得直接倾到,通过串筒或梭槽入模以免离析,须使混凝土能进入模板每 个角落,包裹钢筋,同时应保证墙体混凝土表面平整,保证预埋件的正确位置,使用插入式振 捣棒震动时,先从周边开始,间隔不得超过有效振动半径的1.5倍,不得跳开进行,振捣时以鼓 出汽泡很少为佳,不得漏振,重振和过振。 C.在浇注混凝土前和作业过程中随时检查模板、支架是否变形,并能及时校正。 D.在浇注混凝土终凝约12小时后注意养护,头7天尤为重要,昼夜须有专人负责,用麻袋 施工技术交底记录 2019 年 8 月 20 日 施管表 08 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 墩台身工程 或草袋覆盖,保持潮湿。 E.模板配钢管支撑,混凝土浇注完后,待标号达到70%以上才能拆除模板,拆除时按顺序 拆除,保持混凝土棱角完好,拆除的模板及时清洗,同时在浇灌混凝土前,模板涂脱模剂,便 于拆除,拆模板后如发现混凝土表面粗糙,不平整,蜂窝或空洞,应立即报告监理工程师并将 拟采用的补救办法报请工程师批准,不得自行盲目处理和隐瞒事实真相。 (3)混凝土浇筑 混凝土采用自拌混凝土,混凝土运输罐车直接运至工地。混凝土浇筑时,对混凝土表面 操作应仔细周到,使混凝土紧贴模板,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝。混凝土浇 筑按一定厚度、顺序和方向,自下而上,水平地分层浇筑,并在下层混凝土初凝前浇筑完上层 混凝土,上下层混凝土同时浇筑时,上、下层前端相距1.5米以上,混凝土分层浇筑厚度不超过 规范要求,混凝土浇筑应连续进行,若因故停留超过允许时间,按施工缝处理。 混凝土的浇筑按照设计要求施工,采用混凝土输送泵(或汽车泵)入模,分层布料浇筑, 层厚控制在30cm~50cm以内。混凝土下落高度不得超过2m,否则用导管或溜槽,以免混凝土发 生离析,混凝土浇筑中严格控制模板变形。混凝土振捣在浇筑点和新浇筑混凝土上面进行,振 捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞,振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至 前一层混凝土5~10cm,以保证先、后浇筑混凝土结合良好,振捣时移动间距不得超过有效振动 半径的1.5倍,使用平板振动器,保证平板能覆盖已振实部分10cm左右。振动时,不能接触模板 及预埋件,且不能在模板内用振捣器使混凝土长距离流动,或运送混凝土,以免混凝土离析。 模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插针振捣,以保证混凝土密实及其表面平整光滑。 混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒汽泡、泛浆、表面平坦。捣实后的混凝土在1.5h 至24h内,不得受到振动。 混凝土施工时,加强组织管理。浇筑过程中派专人检查钢筋和模板的稳定情况,发现问 题及时处理。混凝土浇筑完成初凝后,立即进行人工洒水覆盖养护,达到规定强度后才能拆 除模板。 (4)模板施工方案 施工技术交底记录 2019 年 8 月 20 日 施管表 08 工程名称 融安县长安三桥 东桥及引道工程 分部工程 墩台 分项工程名称 墩台身工程 三桥东桥墩身施工采用大块成套钢模,分段支立、浇灌,在不同墩位间倒用。采用吊机提 升法进行施工。 1)模板采用厂家定制组合钢模板,为方便搬运和安装,钢模板的组装用螺栓连接,可以 任意调节到满足施工要求的高度。模板要求内表面光滑无锈,接头严密不漏浆。 2)模板在安装前应对轴线和平面位置标高进行复核,经复核无误后才进行模板安装。 3)模板支立前应在模板内侧打磨干净后涂一层脱模剂,脱模剂应采用同一品种,以保证 砼表面色泽一致,涂刷时要薄且均匀,避免对混凝土表面的污染。 4)桥墩模板支立后应能保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。为保证模板的竖向稳 定性,在钢模外侧拉 3~4 根直径 12mm 以上缆风绳,3 个卡扣,将模板固定,以防浇筑砼时 模板倾斜。模板与手架之间应相互独立,以免在手架上人工操作时引起模板变形。 5)模板验算见《融安县长安三桥高大模板专项施工方案》。 6)模板试拼 墩身、墩帽采用定型钢模,安装前应将模板逐块进行编号,其内表面要求打磨,刷一道 水泥净浆后第二次打磨,最后涂抹脱模剂并逐块试拼。 7)安装方法 将横桥向直模板立在承台上,放稳后再吊装两端曲线段模板并用螺栓连接,连接时要不 断调节测量,使得模板宽度符合要求,然后吊装纵桥向直模板与四角曲线段模板连接,最后 拼接另一侧横桥向直模板,拼接时要注意对角线要相等,宽窄尺寸符合要求,板缝平整,误 差不超过安装要求。当第一层模板尺寸调节好后。再拼装下一层,不得随意拼装堆起,到最 后再调节,造成模板互相挤压,无法调整。 8)模板加固及拼缝处理 模板加固前应将墩身底模用砂浆找平并封堵缝隙,墩身底模必须严格控制好其水平度和 垂直度,模板间接缝用双面胶填封;拉杆为模板配套精轧螺纹钢筋拉杆,用 PVC 管配套拉杆 进行包箍,每道横箍设置 1 道拉杆。模板安装加固完成后应进行检查拉杆螺母和法兰螺栓是 否上紧,缆风绳是否拉紧,模板与模板间是否有错台、漏缝现象,如有应及时进行处理。

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