大约有3000项符合查询结果,库内数据总量为29415项,搜索耗时:0.0479秒。

08塔式重机使用作业活动风险分级管控清单

塔式重机使用作业活动风险分级管控清单 编号:10 风险点 作业步 骤 控制措施 编 号 名称 序 号 名 称 危险源或潜在 事件 评价 级别 I-IV 风 险 分 级 事 故 类 型 工程技术措施 管理措施 培训教育 措施 个体 防护 措施 应急 处置 措施 管 控 层 级 责 任 单 位 责 任 人 备 注 1 重机司机未 取得特种作业 人员资格证 书,无证上 岗。 Ⅱ 较 大 风 险 起 重 伤 害 上岗前对其证件进行检 查,不符合要求应立即 更换人员。 项 目 部 级 项 目 部 项 目 经 理 2 作业前未检查 设施、吊具是 否安全可靠, 就开始吊运。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 作业前应检查工具、索具、标 准节、螺栓、钢丝绳、安全装 置等各种设施是否安全可靠。 检查工具、索具、标准 节、螺栓、钢丝绳、安 全装置等各种设施,不 符合要求不得吊运。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 3 施 工 准 备 夜间施工无足 够照明。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 在夜间施工时,除塔机本身备 有照明外,施工现场必须具备 良好的照明条件,保证塔机司 机和指挥人员视线不受影响。 检查照明设施,无法满 足时,应加设照明灯 具。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 1 塔式 起重 机使 用 4 起 吊 操作人员酒后 作业。 Ⅳ 低 风 险 起 重 上机前检查作业人员是 否饮酒。 对工人进 行安全技 术交底。 作 业 塔 吊 班 组 长 作 业 伤 害 人 员 班 组 (续 12) 风险点 作业步骤 控制措施 编 号 名称 序 号 名 称 危险源或潜在事件 评价 级别 I-IV 风 险 分 级 事 故 类 型 工程技术措施 管理措施 培训 教育 措施 个体 防护 措施 应急 处置 措施 管 控 层 级 责 任 单 位 责 任 人 备 注 5 塔式重机作业前未 示意警示,起吊时无 统一指挥。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 塔式重机回转、变幅、行走、 起吊动作前应示意警示,起吊时 应统一指挥,明确指挥信号,当 指挥信号不清楚时,不得起吊。 制定设备管理制 度。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 6 塔式重机斜吊或吊 物与地面或其它物件 之间存在吸附力或摩 擦力,进行起吊。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 塔式重机严禁斜吊,当吊物与 地面或其它物件之间存在吸附力 或摩擦力而未采取处理措施时, 不得起吊。 检查吊物的状 态,不符合要求 不能吊运。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长 7 工作机构换向时未等 运动停止后就转向另 一方向。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 任何一个工作机构换向时必须待 运动停止后再转向另一方向。 制定设备管理制 度。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长 1 塔式 起重 机使 用 8 起 吊 作 业 塔式重机不工作 时,重物悬挂在吊钩 上。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 塔式重机不工作时,不得将重 物悬挂在吊钩上。 检查不工作时是 否悬挂重物,不 符合要求立即整 改。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长

分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26.3 KB 时间:2025-08-30 价格:¥2.00

建筑重机械、安全设施、安全防护桥(门)式重机检验报告GDAQ21314

检 测 日 期: 工 程 地 址: ××市××号 使 用 单 位: 检 测 单 位: 桥(门)式重机检验报告 备 案 编 号: 告知受理号: 工 程 名 称: XXXX工程名称 编号: GDAQ21314 检查技术规程》JGJ 160—2008等标准和规程,建立设备定期维修保养、交接班等管理制度和工作记录; 保证项目全部合格,一般项目中不合格项目数不超过5项,且与上两次的检验报告综合比较,如果重复一次 出现不合格的项目数不超过3项,重复两次出现不合格的项目数不超过1项,则检验结论判定为合格,否则检验 结论判定为不合格。 八、重机检验结论判定为合格时,一般项目中的不合格项目经有关单位整改并提供整改报告,或使用 单位采取相关安全措施并在整改报告上签署监护使用意见后,可投入使用。 九、设备使用单位应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001、《施工现场机械设备 五、受检单位如对检验报告有异议,应在报告发出后15天内,以书面形式向检测单位提出。 六、检验结果栏中有检验数据要求时应填写实测数据;无数据要求的可根据检验情况填写明确的定性 词,如“符合要求”、“动作正常”等;对没有或可不需要的检验项目,则在结果栏中标注“不适用”。 七、检验判定规则: 检测项目共计86项,打“★”号标记的项目为保证项目,共25项;无“★”号标记的项目为一般项目,共61项。 每项中各条款的内容经检验后均符合要求则评定该项合格,否则评定该项不合格。 一、本报告书适用于桥式和门式重机(包括通用桥式重机、通用门式重机、电动单梁重机、电动 悬挂重机、电动葫芦桥式重机、电动葫芦门式重机等)的安装检验。 二、本报告书应由计算机打印,涂改、换页无效。 三、本报告书一式四份,由检验评定单位、监督机构、使用单位和委托单位分别保存,保存期为3年。 四、本报告书无主检、校核、审核和批准人员签字无效,未盖检测报告专用章或检测单位名称与检测 报告专用章名称不符者无效。 注 意 事 项 GDAQ21314-1

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:151 KB 时间:2025-10-08 价格:¥2.00

08塔式重机使用作业活动风险分级管控清单

塔式重机使用作业活动风险分级管控清单 编号:10 风险点 作业步 骤 控制措施 编 号 名称 序 号 名 称 危险源或潜在 事件 评价 级别 I-IV 风 险 分 级 事 故 类 型 工程技术措施 管理措施 培训教育 措施 个体 防护 措施 应急 处置 措施 管 控 层 级 责 任 单 位 责 任 人 备 注 1 重机司机未 取得特种作业 人员资格证 书,无证上 岗。 Ⅱ 较 大 风 险 起 重 伤 害 上岗前对其证件进行检 查,不符合要求应立即 更换人员。 项 目 部 级 项 目 部 项 目 经 理 2 作业前未检查 设施、吊具是 否安全可靠, 就开始吊运。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 作业前应检查工具、索具、标 准节、螺栓、钢丝绳、安全装 置等各种设施是否安全可靠。 检查工具、索具、标准 节、螺栓、钢丝绳、安 全装置等各种设施,不 符合要求不得吊运。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 3 施 工 准 备 夜间施工无足 够照明。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 在夜间施工时,除塔机本身备 有照明外,施工现场必须具备 良好的照明条件,保证塔机司 机和指挥人员视线不受影响。 检查照明设施,无法满 足时,应加设照明灯 具。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 1 塔式 起重 机使 用 4 起 吊 操作人员酒后 作业。 Ⅳ 低 风 险 起 重 上机前检查作业人员是 否饮酒。 对工人进 行安全技 术交底。 作 业 塔 吊 班 组 长 作 业 伤 害 人 员 班 组 (续 12) 风险点 作业步骤 控制措施 编 号 名称 序 号 名 称 危险源或潜在事件 评价 级别 I-IV 风 险 分 级 事 故 类 型 工程技术措施 管理措施 培训 教育 措施 个体 防护 措施 应急 处置 措施 管 控 层 级 责 任 单 位 责 任 人 备 注 5 塔式重机作业前未 示意警示,起吊时无 统一指挥。 Ⅲ 一 般 风 险 起 重 伤 害 塔式重机回转、变幅、行走、 起吊动作前应示意警示,起吊时 应统一指挥,明确指挥信号,当 指挥信号不清楚时,不得起吊。 制定设备管理制 度。 班 组 级 塔 吊 班 组 班 组 长 6 塔式重机斜吊或吊 物与地面或其它物件 之间存在吸附力或摩 擦力,进行起吊。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 塔式重机严禁斜吊,当吊物与 地面或其它物件之间存在吸附力 或摩擦力而未采取处理措施时, 不得起吊。 检查吊物的状 态,不符合要求 不能吊运。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长 7 工作机构换向时未等 运动停止后就转向另 一方向。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 任何一个工作机构换向时必须待 运动停止后再转向另一方向。 制定设备管理制 度。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长 1 塔式 起重 机使 用 8 起 吊 作 业 塔式重机不工作 时,重物悬挂在吊钩 上。 Ⅳ 低 风 险 起 重 伤 害 塔式重机不工作时,不得将重 物悬挂在吊钩上。 检查不工作时是 否悬挂重物,不 符合要求立即整 改。 作 业 人 员 塔 吊 班 组 班 组 长

分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30.4 KB 时间:2025-10-27 价格:¥2.00

安全管理资料-8桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330608

桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式重机、壁上重机、冶金重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式重机、通用门式重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂重机不应大于 3mm。 (五)重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当重机轨道跨度小于或等于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当重机轨道跨度大于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式重机不应大于 1/1000; 通用门式重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与重机缓冲器均应接 触。 五、重机的试运转 (一)、重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46.5 KB 时间:2025-12-05 价格:¥2.00

安全管理资料-12人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底GDAQ330112

人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底 GDAQ330112 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、井内作业工人应着装简便,穿防滑鞋,戴好安全帽和安全带并控设好。 三、当井孔内有人作业时,孔口必须有人监护。 四、用于固定钢筋笼的架立筋必须有足够刚度和强度,牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘。 五、孔内绑扎钢筋操作平台必须牢固固定于护壁凸缘。不得设在已绑扎好的钢筋笼箍筋上。 六、当采用钢筋笼整体吊装时,下方禁止站人,对准孔位须多人合力,慢慢下放,钢筋笼就位并固定好后 方可脱钩。 七、当采用井内焊接时,必须向孔内送风,作业人员须及时轮换。 八、暂停作业或钢筋笼绑扎完毕,应恢复孔口盖板(网)或封闭围栏。 九、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43.5 KB 时间:2025-12-06 价格:¥2.00

安全管理资料-24流动式重机司机安全操作规程GDAQ340124

流动式重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式重机含:履带式重机、轮胎式重机、汽车式重机等。 一、重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开机。 二、流动式重机发动机启动前应分开离合器,并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式重机吊物流动时,臂杆应在履带正前方,离地高度不得超过 50cm,回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。重机不得作远距离运输使用。 四、流动式重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时,严禁转弯,下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的重机,严禁在起重臂未停稳时,变换档位,以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压重机还必须遵守下列规定: (一)作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架。支腿未完全伸出时,禁止作业。 (二)有负荷时,严禁伸缩臂杆。接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆 应缓慢。 (三)操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊: (一)起重指挥信号不明或乱指挥不吊; (二)超负荷不吊; (三)工件紧固不牢不吊; (四)吊物上有人不吊; (五)安全装置不灵不吊; (六)工件埋在地下不吊; (七)斜拉工件不吊; (八)光线阴暗看不清不吊; (九)小配件或短料盛过满不吊; (十)棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:27 KB 时间:2025-12-12 价格:¥2.00

安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全生产管理人员、专业技术人员名单

安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全 生产管理人员、专业技术人员名单(无式)

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2025-12-31 价格:¥2.00

8桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330608

桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式重机、壁上重机、冶金重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式重机、通用门式重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂重机不应大于 3mm。 (五)重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当重机轨道跨度小于或等于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当重机轨道跨度大于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式重机不应大于 1/1000; 通用门式重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与重机缓冲器均应接 触。 五、重机的试运转 (一)、重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:45.5 KB 时间:2026-01-08 价格:¥2.00

12人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底GDAQ330112

人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底 GDAQ330112 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、井内作业工人应着装简便,穿防滑鞋,戴好安全帽和安全带并控设好。 三、当井孔内有人作业时,孔口必须有人监护。 四、用于固定钢筋笼的架立筋必须有足够刚度和强度,牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘。 五、孔内绑扎钢筋操作平台必须牢固固定于护壁凸缘。不得设在已绑扎好的钢筋笼箍筋上。 六、当采用钢筋笼整体吊装时,下方禁止站人,对准孔位须多人合力,慢慢下放,钢筋笼就位并固定好后 方可脱钩。 七、当采用井内焊接时,必须向孔内送风,作业人员须及时轮换。 八、暂停作业或钢筋笼绑扎完毕,应恢复孔口盖板(网)或封闭围栏。 九、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43 KB 时间:2026-01-10 价格:¥2.00

24流动式重机司机安全操作规程GDAQ340124

流动式重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式重机含:履带式重机、轮胎式重机、汽车式重机等。 一、重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开机。 二、流动式重机发动机启动前应分开离合器,并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式重机吊物流动时,臂杆应在履带正前方,离地高度不得超过 50cm,回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。重机不得作远距离运输使用。 四、流动式重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时,严禁转弯,下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的重机,严禁在起重臂未停稳时,变换档位,以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压重机还必须遵守下列规定: (一)作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架。支腿未完全伸出时,禁止作业。 (二)有负荷时,严禁伸缩臂杆。接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆 应缓慢。 (三)操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊: (一)起重指挥信号不明或乱指挥不吊; (二)超负荷不吊; (三)工件紧固不牢不吊; (四)吊物上有人不吊; (五)安全装置不灵不吊; (六)工件埋在地下不吊; (七)斜拉工件不吊; (八)光线阴暗看不清不吊; (九)小配件或短料盛过满不吊; (十)棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:26.5 KB 时间:2026-01-15 价格:¥2.00

安全员全套资料-12人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底GDAQ330112

人工挖孔桩钢筋安装安全技术交底 GDAQ330112 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、井内作业工人应着装简便,穿防滑鞋,戴好安全帽和安全带并控设好。 三、当井孔内有人作业时,孔口必须有人监护。 四、用于固定钢筋笼的架立筋必须有足够刚度和强度,牢固固定于孔口或桩顶护壁凸缘。 五、孔内绑扎钢筋操作平台必须牢固固定于护壁凸缘。不得设在已绑扎好的钢筋笼箍筋上。 六、当采用钢筋笼整体吊装时,下方禁止站人,对准孔位须多人合力,慢慢下放,钢筋笼就位并固定好后 方可脱钩。 七、当采用井内焊接时,必须向孔内送风,作业人员须及时轮换。 八、暂停作业或钢筋笼绑扎完毕,应恢复孔口盖板(网)或封闭围栏。 九、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43.5 KB 时间:2026-01-20 价格:¥2.00

安全员全套资料-7、建筑重机安装验收

建筑重机安装验收 GDAQ2090105 工程名称 工程地址 施工总承包 单 位 项目负责人 使用单位 项目负责人 安装单位 项目负责人 重机械名称 型号 规格 备案编号 工地自编号 检验评定 机构名称 检验报告 编 号 报告签发 日 期 序号 验收 项目 检 查 内 容 与 要 求 现场和资料是否符合要求 (1) 符合要求 (2) 符合要求 (3) 符合要求 (4) 符合要求 (5) 符合要求 (6) 符合要求 1 安全 运行 条件 ⑴与周边建构筑物、输电线路的安全距离; ⑵周边杂物以及机体上堆积杂物和悬挂物的 清理; ⑶专用配电箱、电缆的安置位置是否恰当; ⑷水平吊运作业路线的规定; ⑸施工作业人员的安全通道; ⑹基础部位的防水、排水设施; ⑺作业环境危险部位的安全警示标识 (7) 符合要求 (1) 有 (2) 有 (3) 有 (4) 有 2 落实 安全 管理 责任 ⑴明确重机械的安全管理部门和管理员,及 其安全管理责任; ⑵本台设备管理责任人及其责任; ⑶定期维护保养、顶升加节合同; ⑷安全操作规程; ⑸在机身上显著位置张挂设备管理标牌 (5) 有 (1) 齐全有效 (2) 齐全有效 (3) 齐全有效 3 安全 管理 资料 ⑴按规定建立一机一档的安全技术档案; ⑵特种作业人员的上岗资格证; ⑶安全技术交底记录; ⑷各项重机械安全管理制度(含应急预案及 加节、附着装置的验收等制度) (4) 齐全有效 (1) 有 (2) 有 4 其他 资料 ⑴安装单位安装自检; ⑵安装检验报告; ⑶检验报告中不合格项的整改情况 (3) 有 验收结论 验收日期: 年 月 日 总承包单位 使用单位 安装单位 设备产权 (或出租)单位 监理单位 参加 验收 人员 专业技术人员 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 专业技术人员 (签名): 项目技术负责人 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 专项方案编制人 (签名): 专业技术人员 (签名): 项目负责人 (签名): (公章) 负责人(签名): (公章) 专 业 监 理 工 程 师 (签名): 总监理工程师 (签名): 填写说明:1、此为物料提升机安装验收。每台物料提升机验收一次,加盖各单位公章; 2、验收结果不能简单填验收合格,应结合检查内容与要求根据现场的实际情况进行填写,数据要量化  

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:83 KB 时间:2026-01-22 价格:¥2.00

安全员全套资料-24流动式重机司机安全操作规程GDAQ340124

流动式重机司机安全操作规程 GDAQ340124 流动式重机含:履带式重机、轮胎式重机、汽车式重机等。 一、重机操作人员应经培训考试合格取得特种作业人员操作证后,凭操作证操作,严禁无证开机。 二、流动式重机发动机启动前应分开离合器,并将各操纵杆放在空档位置上。同机操作人员互相联系好 后方可启动。 三、履带式重机吊物流动时,臂杆应在履带正前方,离地高度不得超过 50cm,回转、臂杆、吊钩的制动 器必须刹住。重机不得作远距离运输使用。 四、流动式重机流动拐弯时不得过快过急。接近满负荷时,严禁转弯,下坡时严禁空档滑行。 五、用变换档位起落臂杆操纵的重机,严禁在起重臂未停稳时,变换档位,以防滑杆。 六、轮胎式、汽车式重机禁止吊物行驶。工作完毕起腿、回转臂杆不得同时进行。 七、汽车式重机行驶时,应将臂杆放在支架上,吊钩挂在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。 八、汽车式全液压重机还必须遵守下列规定: (一)作业前应将地面处理平坦放好支腿,调平机架。支腿未完全伸出时,禁止作业。 (二)有负荷时,严禁伸缩臂杆。接近满负荷时,应检查臂杆的挠度。回转不得急速和紧急制动,起落臂杆 应缓慢。 (三)操作时,应锁住离合器操纵杆,防止离合器突然松开。 九、遇有下列情况严禁起吊: (一)起重指挥信号不明或乱指挥不吊; (二)超负荷不吊; (三)工件紧固不牢不吊; (四)吊物上有人不吊; (五)安全装置不灵不吊; (六)工件埋在地下不吊; (七)斜拉工件不吊; (八)光线阴暗看不清不吊; (九)小配件或短料盛过满不吊; (十)棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30.5 KB 时间:2026-01-25 价格:¥2.00

安全员全套资料-2塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底GDAQ330602

塔式重机附着爬升(降塔)安全技术交底 GDAQ330602 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋,工具装入工具袋内。使用前必须进行检查, 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护,设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求: (一)塔式重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足塔式重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。有变动时,应另行设计。 (二)塔机附着前,检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 (三)装设附着框架和附着杆件,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 (四)在附着框架和附着支座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°。 (五)附着框架宜设置在塔身标准节连接处,箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 (六)塔身爬升接高到规定锚固间距时,应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度, 应符合出厂规。 (七)塔式重机作业过程中,应经常检查锚固装置,发现松动或异常情况时,应立即停止作业,故障未排 除不得继续作业。 (八)拆卸塔式重机时,应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 (九)遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 (十)锚固装置的安装、拆卸、检查和调整,均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽,并应遵守高 处作业有关安全操作。 (十一)轨道式塔式重机作附着式使用时,应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源,并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求: (一)爬升(降塔)作业过程,必须有专人指挥,专人照看电源,专人操作液压系统,专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台,操纵室内应只准一人操作,必须听从指挥信号; (二)爬升(降塔)应在白天进行,特殊情况需在夜间作业时,应有充分的照明; (三)风力在四级及以上时,不得进行爬升(降塔)作业,在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止, 并应紧固上、下塔身各连接螺栓; (四)爬升前应预先放松电缆,其长度宜大于爬升总高度,并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆; (五)工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 (六)工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 (七)检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 (八)爬升(降塔)时,必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙,并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态,并将回转机构制动住,当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时,应将其 对角方向的螺栓重新插入,再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子); (九)爬升(降塔)时,爬升撑脚(爬爪)就位后,应插上安全销,方可继续下一动作。 (十)爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 (十一)加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方能继续进行下一步的工作。 (十二)更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 (十三)爬升(降塔)完毕后,各连接螺栓应按规定扭力紧固,液压操纵杆回到中间位置,并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 (十四)内爬升时,应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系,遇有故障及异常情 况,应立即停机检查,故障未排除,不得继续爬升; (十五)内爬升过程中,严禁进行塔式重机的起升、回转、变幅等各项动作; (十六)塔式重机爬升到指定楼层后,应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿,通过内爬升框架固定在楼板 上,并应顶紧导向装置或用楔块塞紧; (十七)内爬升塔式塔式重机的固定间隔不宜小于3个楼层; (十八)对固定内爬升框架的楼层楼板,在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板,也应设置支柱作临时加固; (十九)每次内爬升完毕后,楼板上遗留下来的开孔,应立即采用钢筋混凝土封闭; (二十)塔式重机完成内爬升作业后,应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后,方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险,爬升后应检测塔式重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46 KB 时间:2026-01-25 价格:¥2.00

安全员全套资料-3、塔式重机操作安全技术交底

塔式重机操作安全技术交底 GDAQ330603 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 1#塔吊操作 工种 司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求: (一)金属结构和工作机构的外观情况正常; (二)各安全装置和各指示仪齐全完好; (三)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; (四)主要部位连接螺栓无松动; (五)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; (六)供电电缆无破损。 三、送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后, 方可上机。 四、作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护 装置是否有效,确认正常后方可作业。 五、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加 速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得 直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保 持一定距离(吊钩不得小于 1m,行走轮不得小于 2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。 允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的 90%及以上时,严禁变幅。 九、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物 0.5m 以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。 十二、装有上、下两套操纵系统的重机,不得上、下同时使用。 十三、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍 松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。 十四、采用涡流制动调速系统的重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开, 起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 十六、作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。 十七、重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完成 齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 十八、重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。 严禁用重机载运人员。 十九、严禁使用重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭 发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施 使重物降到地面。 二十一、操纵室远离地面的重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对 讲机等有效的通讯联络进行指挥。 二十二、作业完毕后,重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车 及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端 2~3m 处。 二十三、停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开 高空指示灯。 二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。 二十五、现场补充交底内容:(必须填写:结合塔吊操作规程及“十不吊”有针对性填写) 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:44.5 KB 时间:2026-01-29 价格:¥2.00

安全员全套资料-8桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330608

桥(门)式重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330608 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查: (一)设备技术文件应齐全; (二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且 应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录; (三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散 的现象; (四)重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和面的平面度均应符 合设计和安装的要求; (五)通用桥式重机、壁上重机、冶金重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准 GB/T 14405-93 的规定。 三、制动器的调整应符合下列要求: (一)、制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠; (二)、起升机构的制动器应为额定负荷的 1.25 倍,有特殊要求的为 1.4 倍,在静载下应无打滑现象; (三)、当通用桥式和门式重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基 距或小车轨距的 0.00167 倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的 0.0025 倍。 四、重机轨道和车档 (一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。 (二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 (三)轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于 10mm;且不应大于吊车梁腹板厚 度的一半。 (四)轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式重机、通用门式重机和 装卸桥不应大于 5mm;对于梁武悬挂重机不应大于 3mm。 (五)重机轨道跨度的允许偏差应符合下列要求: 当重机轨道跨度小于或等于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差为±3mm; 当重机轨道跨度大于 10m 时,重机轨道跨度的允许偏差应按下式计算,但最大不应超过±15mm。 (六)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度: 通用桥式重机不应大于 1/1000; 通用门式重机不应大于 3/1000; 每 2m 测一点,全行程内高低差不应大于 10mm。 (七)轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥为±10mm; 梁式悬挂重机为±5mm。 (八)同一截面内两平行轨道的标高相对差: 通用桥式重机、通用门式重机和装卸桥不应大于 10mm; 梁式悬挂重机不应大于 5mm。 两平行轨道的接头位置必须错开,其错开距离不应等于重机前后车轮的基距。 (九)轨道接头应符合下列要求: 当接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面 焊缝处均应打磨平整光滑; 当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及测向错位不应大于 lmm,间隙不应大于 2mm; 伸缩缝处的间隙应符合设计规定,其允许偏差为±lmm; 用垫板支承的方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。 (十)通用门式重机和装卸桥同一支腿下两根轨道的轨距允许偏差应为±2mm,其相对标高差不应 大于 1mm。 (十一)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过 200mm 时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于 100mm,宽度应大于轨道底面 10~20mm,每组垫板不应超过 3 层, 垫好后应与钢梁焊接固定。 (十二)混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。 (十三)导轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。 钢轨、钢垫板、弹性垫板、钢垫板必须贴紧; 拧紧螺栓前,若有间隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度和宽度均应比弹性板大 10~20mm。 (十四)方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的 1/100。 (十五)轨道经调整符合要求后,应全面复查各螺栓并应无松动现象。 (十六)轨道上的车档必须在吊装重机前装好,同一跨端两条轨道上的车档与重机缓冲器均应接 触。 五、重机的试运转 (一)、重机的试运转,除应按本技术交底规定执行外,尚应符合现行国家标准《机械设备安装工程施工及 验收通用规范》的规定。 (二)、对整机抗倾覆稳定性有要求的重机,应按设备技术文件的要求进行试验;当无具体要求时,应按 现行国家标准《重机试验规范和程序》的有关规定进行试验。 (三)、起重设备安装完毕,必须经负荷试运转合格办理工程验收手续后,方可投人生产使用。 六、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:46 KB 时间:2026-01-30 价格:¥2.00

安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全生产管理人员、专业技术人员名单

安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全 生产管理人员、专业技术人员名单(无式)

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2026-01-31 价格:¥2.00

安全员全套资料-建筑重机械使用登记牌(门式重机GDAQ21011

t m 主钩 t 副钩 t 使用登记号: 工 程 名 称 工 程 地 址 设备安装位置 告知受理号 建筑重机械使用登记牌 ( 门 式 起 重 机 ) GDAQ21011 出 厂 编 号 工地自编号 规 格 型 号 备案编号 使 用 单 位 产权(或出租) 单位 总承包单位 安 装 单 位 检验时高度 (m) 检验报告编号 制 造 单 位 检 验 单 位 性 能 参 数 额定起重量 主梁跨度 检 验 类 别 起升高度 主、副 钩 起 重 量 悬臂有 效伸距 m 签发机构(章): 安装告知日期: 检验日期: 备 注 1.本牌登记的设备参数,若与有效的产品使用说明书有异,则以产品说明书为准。 2.此使用登记牌附于门式重机机身的显著位置 签发日期: 使用登记牌有效期: m

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:24 KB 时间:2026-02-03 价格:¥2.00

安全员全套资料-安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全生产管理人员、专业技术人员名单

安装单位负责建筑重机安装(拆卸)工程专职安全 生产管理人员、专业技术人员名单(无式)

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:11 KB 时间:2026-02-05 价格:¥2.00

现场特殊作业设备安全协议-塔式重机装拆安全协议

1 / 2 塔机安装拆卸附着顶升安全协议 委托单位(甲方): 装拆单位(乙方): 为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强塔机安装、顶升、 拆卸过程的安全管理,明确双方的安全生产责任;依据《中华人民共和国安全生 产法》《中华人民共和国特种设备安全法》等国家相关法律法规要求,双方就该 工程的重机安装/顶升/拆卸 安全责任达成一致,签订本协议,双方应共同 遵守。 一、重机械名称:塔式重机 规格型号: 出厂编号: 二、工程名称: 三、工程地点: 四、工作内容:塔式重机安装、顶升和拆卸 五、协议有效期限: 乙方进场作业起至上述工作内容完成止 六 、甲方责任 1、 甲方委托安装或拆卸的重机械必须达到国家有关安全技术标准并具有特 种设备制造许可证、产品合格证、制造检验证明等文件,设备经登记备案。 2、 落实施工现场安全管理制度,负责指定专职安全管理人员现场监督协调工 作,审核乙方编制的重机安装拆卸专项方案和附着方案。 3、 负责对乙方资质进行审核,确认符合下列条件: (1) 持政府行政主管部门核发的营业执照、建设主管部门核发的装拆资质证、 安全生产许可证。 (2) 相关负责人、工程技术人员和特种作业人员的配备及持证符合安全生产要 求。 4、 负责为乙方提供安装拆卸场所及基础施工资料,确保重机械的基础施工满 足设计要求,并告知施工现场的环境、作业范围,提供满足安装、拆卸所需的施 工条件。施工中发生交叉作业情况时,甲方应及时安排人员现场协调处理。 5、 甲方有权对乙方人员在安装、顶升、拆卸过程中有违反相关安全规章制度的 行为予以制止和纠正,对严重违章的行为有权勒令停止作业。 2 / 2 七、乙方责任 1、 服从和落实甲方的安全管理规定,认真执行国家的安全生产管理条例及相关 法规、标准,接受甲方的监督。指定装拆现场工程安全技术管理人员组织、指挥、 协调工作,杜绝违章指挥和冒险作业。 2、 乙方必须具有建设主管部门颁发的安装、拆卸资质,并提供营业执照、资质 证书,安全生产许可证书等相关资料,并对上述资料的真实性负责。 3、 所配备的机械、器具、安全防护用品、设施等应满足安全生产需要。 4、 安装作业安全管理制度、各工种安全操作规程、岗位责任制度、维修保养制 度、安全技术交底等应完善。 5、 乙方在作业前必须按有关安全技术标准编制专项施工方案,并经安装单位技 术负责人及工程总承包单位技术负责人和监理单位项目总监理工程师签字认可。 6、对甲方制作的基础及提供的资料应进行验收,并对所安装重机械的技术 状况、安全性能、技术资料等进行检查,确认符合安全要求后方可实施安装。 7、乙方特种作业人员须取得相应的上岗资格证书,证书应在有效期内且按规定 进行了年检;乙方开工前必须对作业人员进行全面的安全技术交底、三级教育, 严禁无证上岗。对装拆作业区设警戒线、挂警示牌、派专人指挥和监视。 8、重机安装完毕,需按规定进行调试、检验,出具自检合格证明。 9、由于装拆、附着顶升作业过程中采取安全措施不当,违反操作规程等乙方原 因而造成事故及交付使用后由于安装质量问题导致的事故,均由乙方承担相应的 法律责任。 八、本协议一式四份,甲执二份,乙方执二份,双方签字章后生效。 九、其他未经事宜,由双方协商共同解决。 甲方单位:(章) 乙方单位:(章) 负责人: 负责人: 联系电话: 联系电话: 年 月 日 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:39.5 KB 时间:2026-02-05 价格:¥2.00

安全员全套资料-建筑重机械备案申报(门式重机)GDAQ21003

t t 年 月 日 备案编号: 填说明: 1.制造监督检验证明适用于2006年12月31日后出厂的建筑门式重机。 2.凡目中有“□”选择符号,应根据情况在“□”上打“√”。 3.门式重机主要性能参数应按照厂家提供的技术资料填写,若与原资料不同的参数,必须提供有效的更 新 改造技术文件。 经办人(签名): 负责人(签名): 副 钩 备 案 机 关 意 见 (盖章) 起 升 高 度 m 主、副钩 起重量 主 钩 有效悬臂长度 m 工 作 级 别 额 定 载重量 t 主 梁 跨 度 m 门 式 起 重 机 类 型 及 主 要 性 能 参 数 门式重机 形式类型 □双主梁 □双小车 □双悬臂 □无悬臂 □单主梁 □单小车 □单悬臂 □其他 门 式 起 重 机 产 权 单 位 申报单位工 商注册地 营业执照号 申报单位 经营地址 法定代人 设备 □存放 地址 □安装 出厂编号 出厂日期 制造许可证号 制造监督 检验证号 设备购 置类别 □新机 □旧机 联系人固话: 门 式 起 重 机 概 况 型 号 制造厂家 申报联系人: 联系人手机: 建筑重机械备案申报 ( 门 式 起 重 机 ) GDAQ21003 申报单位(公章): 申报(提交资料)日期: 年 月 日

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:26 KB 时间:2026-02-06 价格:¥2.00

安全员全套资料-重机安装备案申报

南阳市重机安装备案申报 编号 年 月 日 设备名称 制造单位 设备产权单位 (印章) 施工单位 安装工地名 称 工程地址 安拆单位及 资格证号 申 报 负责人 电话 规格型 号 台数 起重起重 力矩 TM 起升高 度 运行速 度 M/min 跨度 (轨距) 钢丝绳 型号 回转速 度 MP.E 最大转角 生产许可证 产品合格证 质检证明书 安拆方案 技术资 料 使用说明书 安装图 电气原理图 电气接线图 上次安装工程名称 运行状况 姓名 年龄 性别 工种 职务(职称) 操作证号 备注 施 工 人 员 情 况 审批意 见 准予安装并于 月 日与省建筑工程质量检验测试中心站南阳分部 (电话 )联系具体检测事宜 ________安全监督站 年 月 日 注:此一式三份,主管部门、产权单位、使用单位各一份

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:44.5 KB 时间:2026-02-07 价格:¥2.00

机械工具操作安全交底-塔式重机操作安全技术交底(2P)

塔式重机操作安全技术交底 GDAQ330603 施工单位:河北省第四建筑工程有限公司 工程名称 江门市嘉洋新型建材有限公司矿物材 料精细加工项目 分部分项 工  程 塔机使用 工种 司机 一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合,执行规定的指挥信号。操作人员 应按照指挥人员的信号进行作业,当信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求: (一)金属结构和工作机构的外观情况正常; (二)各安全装置和各指示仪齐全完好; (三)各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定; (四)主要部位连接螺栓无松动; (五)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定; (六)供电电缆无破损。 三、送电前,各控制器手柄应在零位。当接通电源时,应采用试电笔检查金属结构部分,确认无漏电后, 方可上机。 四、作业前,应进行空载运转,试验各工作机构是否正常,有无噪声及异响,各机构的制动器及安全防护 装置是否有效,确认正常后方可作业。 五、起吊重物时,重物和吊具的总重量不得超过重机相应幅度下规定的起重量。 应根据起吊重物和现场情况,选择适当的工作速度,操纵各控制器时应从停止点(零点)开始,依次逐级增加 速度,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器手柄扳到零位,待电动机停转后再转向另一方向,不得 直接变换运转方向、突然变速或制动。 七、在吊钩提升、起重小车或行走大车运行到限位装置前,均应减速缓行到停止位置,并应与限位装置保 持一定距离(吊钩不得小于 1m,行走轮不得小于 2m)。严禁采用限位装置作为停止运行的控制开关。 八、动臂式重机的起升、回转、行走可同时进行,变幅应单独进行。每次变幅后应对变幅部位进行检查。 允许带载变幅的,当载荷达到额定重量的 90%及以上时,严禁变幅。 九、提升重物,严禁自由下降。重物就位时,可采用慢就位机构或利用制动器使之缓慢下降。 十、提升重物作水平移动时,应高出其跨越的障碍物 0.5m 以上。 十一、对于无中央集电环及起升机构不安装在回转部分的重机,在作业时,不得顺一个方向连续回转。 十二、装有上、下两套操纵系统的重机,不得上、下同时使用。 十三、作业中,当停电或电压下降时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源。如吊钩上挂有重物,应稍 松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢地下降到安全地带。 十四、采用涡流制动调速系统的重机,不得长时间使用低速档或慢就位速度作业。 十五、作业中如遇六级及以上大风或阵风,应立即停止作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开, 起重臂应能随风转动。对轻型俯仰变幅重机,应将起重臂落下并与塔身结构锁紧在一起。 十六、作业中,操作人员临时离开操纵室,必须切断电源,锁紧夹轨器。 十七、重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,应完成 齐全、灵敏可靠,不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 十八、重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。 严禁用重机载运人员。 十九、严禁使用重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。 现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。 二十、严禁起吊重物长时间悬停在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭 发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施 使重物降到地面。 二十一、操纵室远离地面的重机,在正常指挥发生困难时,地面及作业层(高空)的指挥人员均采用对 讲机等有效的通讯联络进行指挥。 二十二、作业完毕后,重机应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车 及平衡重应置于非工作状态,吊钩直升到离起重臂顶端 2~3m 处。 二十三、停机时,应将每个控制器拨回零位,依次断开各开关,关闭操纵室门窗,断开电源总开关,打开 高空指示灯。 二十四、检修人员上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位检查或修理时,必须系好安全带。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:23 KB 时间:2026-05-05 价格:¥2.00

机械工具操作安全交底-塔式重机械拆除安全技术交底(2P)

塔式重机械拆除安全技术交底 1、拆除塔式重机现场必须设警戒区域,挂放醒目的警戒标志。警 戒区域内严禁各班组操作人员进入。如工作所需进入必须向地面 监护人员报告由监。 2、正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软防滑鞋。 3、仔细检查吊运机械,包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭 设在脚手架上,应另行设置。 4、严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业。 5、对所有拆装重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、 销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进 行检查,使隐患排除于拆装作业之前。 6、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格 者立即更换,不得使用不合格产品。 7、检查拆装作业中配备的重机、运输汽车等辅助机械,应状况良好, 技术性能应保证拆装作业的需要。 8、拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件。 9、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 10、拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应 停止作业。 11、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用 明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员,都应听从 指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清 楚后再进行。 12、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时 应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程,当发现异 常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是, 应防止处理不当而造成事故。 13、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装 要求进行,并应保持重机的平衡。 14、在拆装过程中,当遇到天气剧变,突然停电、机械故障等意外情 况,短时间不能继续作业时,必须使已拆装的部位达到稳定状态 并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。 15、在拆除因损坏或其它而不能用正常方法拆卸的重机时,必须按 照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 交 底 人: 接 受 交 底 人:

分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:15 KB 时间:2026-05-11 价格:¥2.00

建筑工程安全技术交底100例-轨道式塔式重机使用

安全技术交底记录 施工单位: 2002 年 月 日 哈安管 5 工程名称 分部分项工程 轨道式塔式重机的使用 工种 交底内容: 1、塔式起理机应有专职司机操作,司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。 2、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。 3、塔式重机新到或旧重机大修重新安装之后,必须按规定验收通过后,方可使用。 4、夜间作业必须有充足的照明。 5、重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。 6、重机行驶轨道不得有障碍物或上沉现象。轨道压板螺栓完整有效,轨道末端应有止档装置 和限位器撞杆。 7、工作前应检查传动部分润滑油量,钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等,如有不符合要 求,应及时修整,经试运转正常后方可正使用。 8、司机必须得到指挥信号后,方可进行操作,操作前司机必须按电铃,发信号。 9、工作休息或下班是时,不得将重物悬挂在空中,禁止过段作业再进行检修。 10、 工作完毕,重机应开到轨道中部位置停放,并用夹轨钳夹紧在轨道上,吊钩上升到上, 限位。起重臂应转至平行于轨道的方向,动臂变幅式塔吊起重臂放到最大回转 半每径处,小 车变幅式塔吊的小车收轩里端。所有控制器必须扳到器必须扳到停止位,拉开电源总开关。 11、 遇有台风警报,下旋式塔机夹轨器夹紧撑信转台后部,放下起重臂,用缆风绳拉住塔向 上部或将整机放倒在地面上,上放旋行走式塔机应用四根缆风拉住塔身上部,夹紧夹轨器。 ] 交底人签字: 接受人(安全员)签字: 注:本交底必须一式二份,生产班组,生产班组栋号工长各一份 哈尔滨市城乡建设安全监察站监印

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:17.5 KB 时间:2026-06-05 价格:¥2.00