晶体三极管的结构和类型 晶体三极管，是半导体基本元器件之一，具有电流放大作用，是电子电路的 核心元件。三极管是在一块半导体基片上制作两个相距很近的 PN 结，两个 PN 结 把正块半导体分成三部分，中间部分是基区，两侧部分是发射区和集电区，排列 方式有 PNP 和 NPN 两种，如图从三个区引出相应的电极，分别为基极 b 发射极 e 和集电极 c。 发射区和基区之间的 PN 结叫发射结，集电区和基区之间的 PN 结叫集电极。 基区很薄，而发射区较厚，杂质浓度大，PNP 型三极管发射区"发射"的是空穴， 其移动方向与电流方向一致，故发射极箭头向里；NPN 型三极管发射区"发射"的 是自由电子，其移动方向与电流方向相反，故发射极箭头向外。发射极箭头向外。 发射极箭头指向也是 PN 结在正向电压下的导通方向。硅晶体三极管和锗晶体三 极管都有 PNP 型和 NPN 型两种类型。 三极管的封装形式和管脚识别 常用三极管的封装形式有金属封装和塑料封装两大类，引脚的排列方式具有 一定的规律，如图对于小功率金属封装三极管，按图示底视图位置放置，使三个 引脚构成等腰三角形的顶点上，从左向右依次为 e b c；对于中小功率塑料三极 管按图使其平面朝向自己，三个引脚朝下放置，则从左到右依次为 e b c。 目前，国内各种类型的晶体三极管有许多种，管脚的排列不尽相同，在使用 中不确定管脚排列的三极管，必须进行测量确定各管脚正确的位置，或查找晶体 管使用手册，明确三极管的特性及相应的技术参数和资料。 晶体三极管的电流放大作用 晶体三极管具有电流放大作用，其实质是三极管能以基极电流微小的变化量 来控制集电极电流较大的变化量。这是三极管最基本的和最重要的特性。我们将 ΔIc/ΔIb 的比值称为晶体三极管的电流放大倍数，用符号“β”表示。电流放 大倍数对于某一只三极管来说是一个定值，但随着三极管工作时基极电流的变化 也会有一定的改变。 晶体三极管的三种工作状态 截止状态：当加在三极管发射结的电压小于 PN 结的导通电压，基极电流为 零，集电极电流和发射极电流都为零，三极管这时失去了电流放大作用，集电极 和发射极之间相当于开关的断开状态，我们称三极管处于截止状态。 放大状态：当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，并处于某一 恰当的值时，三极管的发射结正向偏置，集电结反向偏置，这时基极电流对集电 极电流起着控制作用，使三极管具有电流放大作用，其电流放大倍数 β＝ ΔIc/ΔIb，这时三极管处放大状态。 饱和导通状态：当加在三极管发射结的电压大于 PN 结的导通电压，并当基 极电流增大到一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处 于某一定值附近不怎么变化，这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之 间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。三极管的这种状态 我们称之为饱和导通状态。 根据三极管工作时各个电极的电位高低，就能判别三极管的工作状态，因 此，电子维修人员在维修过程中，经常要拿多用电表测量三极管各脚的电压，从 而判别三极管的工作情况和工作状态。 使用多用电表检测三极管 三极管基极的判别：根据三极管的结构示意图，我们知道三极管的基极是三 极管中两个 PN 结的公共极，因此，在判别三极管的基极时，只要找出两个 PN 结 的公共极，即为三极管的基极。具体方法是将多用电表调至电阻挡的 R×1k 挡， 先用红表笔放在三极管的一只脚上，用黑表笔去碰三极管的另两只脚，如果两次 全通，则红表笔所放的脚就是三极管的基极。如果一次没找到，则红表笔换到三 极管的另一个脚，再测两次；如还没找到，则红表笔再换一下，再测两次。如果 还没找到，则改用黑表笔放在三极管的一个脚上，用红表笔去测两次看是否全通， 若一次没成功再换。这样最多没量 12 次，总可以找到基极。 三极管类型的判别： 三极管只有两种类型，即ＰＮＰ型和ＮＰＮ型。判别 时只要知道基极是Ｐ型材料还Ｎ型材料即可。当用多用电表 R×1k 挡时，黑表笔 代表电源正极，如果黑表笔接基极时导通，则说明三极管的基极为Ｐ型材料，三 极管即为ＮＰＮ型。如果红表笔接基极导通，则说明三极管基极为Ｎ型材料，三 极管即为ＰＮＰ型。 电子三极管 在弗莱明为改进无线电检波器而发明二极管的同时，美国物理学博士弗雷斯 特也在潜心研究检波器。正当他的研究步步深入时，传来了英国的弗莱明发明成 功真空二极管的消息，使他大受震动。是改弦易辙还是继续下去呢？他想到弗莱 明的二极管可用于整流和检波，但还不能放大电信号。于是，德弗雷斯特又 经 过两年的研制，终于改进了弗莱明的二极管，作出了新的发明。在二极管的阴极 和阳极中间插入第三个具有控制电子运动功能的电极（棚极）。棚极上电压的微 弱信号变化，可以调制从阴极流向阳极的电流，因此可以得到与输入信号变化相 同，但强度大大增加的电流。这就是德弗雷斯特发明的三极管的“放大”作用。 1912 年，德弗雷斯特又成功地做了几个三极管的连接实验，得到了比单个三 极管大得多的放大能力。很快，德弗雷斯特研制出第一个电子放大器用于电话中 继器，放大微弱的电话信号，他是在电话中使用电子产品的第一人。此外，三极 管还可振荡产生电磁波，也就是说，所以，国外许多人都将三极管的发明看作是
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■ 5S 的 50 个问与答 1 问：在推行 5S 活动中，切入点在哪里？ 答：因企业具体情况而异。笔者辅导的企业中，有一家从搞好员工的饭堂洗碗池及洗衣台环 境开始，投入少量的资金整理好与员工利益切身相关的环境，拉近他们心理与"5S 活动"的距离。 另有一家从设备零配件仓库开始，在厂方的密切配合下，13 天时间将此仓库改变为人见人叹的 样板区。此两家企业的 5S 活动均取得巨大的成功。 2 问：在推行 5S 活动中，有没有先后次序？ 答：有，并且按步骤推行是非常重要的。反之，很可能因"推行"不当，造成许多阻力，事倍 功半，甚至中途而废。按本书中所列步骤推进时，一定要视企业的情况，视推行中所遇到的问题 进行调整，这样才能事半功倍，取得良好的效果。 3 问：推行 5S 一般有 3 种方法： ①自己组织学习、推行 ②请人讲课，自己推行 ③全程请顾 问师辅导推行 对于中小企业来讲，可能没有过多的资金请顾问师来辅导推行，但这样往往 5S 活 动就难以实施的很好，此种矛盾应如何解决？ 答：若没有一本既全面、有深度，又具有可操作性的关于 5S 活动推行的书籍可做参考，自 己推行是件不容易的事情。此外，光有知识是不够的，较好地处理推行过程中遇到的问题是需要 丰富的 5S 活动推行经验的。出于资金方面的考虑，请顾问师入厂讲课，自己推行，适当的时候 请顾问师入厂指导几天，不失为一种可取的选择。 4 问：5S 推行事务局的成员需要什么样的素质、水平、观念？ 答：事务局负责人要有威信，对 5S 活动的好处深信不疑，其他成员大部分是主要推行部门 的领导，外加善于沟通的干事及文员。 5 问：如何轻松、愉快地推行 5S 活动？ 答：这不是一件轻松、愉快的事情，相反，是一件十分艰苦的工作。谁能够轻松、愉快提升 一个人的品质？不过，合适的步骤、方法会使 5S 活动的推进相对顺利。 6 问：有何快捷、行之有效的方法推行 5S 活动？ 答：请有丰富经验的顾问师进行辅导是最为快捷的方法，至于"行之有效"之说，要据企业具 体情况选用合适的方法及步骤。无法一言概之。 7 问：推行 5S 活动，应该从上往下推，还 是从下往上推？ 答：从上往下。5S 活动不是员工自发性的一项活动。 8 问：推行 5S 活动会不会给企业带来丰厚的利润？ 答：如果将问题改为"有效地推进 5S 活 动会不会给企业带来丰厚的利润？"的话，回答是"毫无疑问"。 9 问：5S 活动的导入可能会造成哪些误导？对企业机制会有何影响？ 答：从本书此篇的问答中，可以看出可能造成的误导非 常多，因此，找一本好书，或有丰 富经验的顾问师讲课/辅导是很重要的。5S 活动对企业机制没有坏的影响。 10 问：请问 5S 活动对所有公司都适用吗？ 答：对一切生产型企业都适合。当然，能否取得好成绩是有许多因素的。如最高领导是否有决心， 推行人员是否有经验等等。 11 问：5S 活动在公司处于什么状况时开展最适合？ 答：一般说来，不要在大家被订单压得喘不过气来的生产旺季及无动摇军心的事情发生（如： 重大人事变更）的时期均可。 12 问：5S 推行会不会造成浪费更多的时间在表面形式的管理上？ 答：花在"表面"上的时间，会有几倍，甚至几十倍的回报。 13 问：任何事物既有共性、又有个性。5S 活动强调团体精神，要求所有员工秩序化、规范化， 会不会形成墨守成规，影响个人的聪明才智的发挥？会不会限制个人的自由？ 答：不会影响个人聪明才智的发挥。5S 活动只是要求对日常工作中"定型的部分"规范化， 效率化。对需要发挥智慧的工作没有任何限制。至于是否限制个人的自由，那种只顾自己方便， 不管别人是否方便，不顾整体利益的"自由"将会受到限制。我认为与其说限制了个人的自由，不 如说是提升了人的品质，养成了依规定办事的良好习惯。当个人所追求的"自由"损坏到团队整体 的提升时，这种人对团队来说是多余的。 14 问：5S 活动对于生产管理是否可认为是"万能药"？ 答：不是。生产管理系统包含诸如定单管理、采购管理、仓库管理、制程管理、生产计划、 进度控制等子系统，而 5S 活动是一项规范现场、现物，革除马虎之心，提升人的品质的基础工程， 它并不专门去改变这些子系统。当然，5S 活动的实施，客观上会对生产管理系统带来良好的影响。 15 问：5S 活动能否覆盖企业所有的管理？ 答：全员都要参加 5S 活动，人的品质得以提升，工作更加有效率、工作品质更加有保障， 从此意义上来讲，5S 活动覆盖了企业所有的管理。 16 问：对于不能脱岗的班组长，怎样在 生产过程中对部下进行 5S 考核？ 答：首先，不能脱岗的程度如何，若像某些设备操作岗位，离开一会没有关系的话，自然不 定时的巡视就已可能，若像流水线上岗位一秒都不能脱岗的话，在生产过程中对部下进行 5S 考 核就不可能了，此时应考虑由其他人员来进行考核。此外，应该注意的一点是：考核是多层次的， 要结合车间、工厂的考核来进行综合评价。比方说，某某负责的区域在工厂组织的不定时巡视时 被判定有欠点，将对该员工进行扣分处理。 17 问：请问有没有频临破产的企业通过推行 5S 活动而其死回生的？ 答：5S 活动会带来巨大的效果，但在频临破产时才想起要推行 5S 活动，恐怕已为时过晚。 居安思危，建议在企业陷入困境之前，推行 5S 活动，强练内功，领先竞争对手一步。 18 问："要"与"不要"的基准可由主管制定，若发生不适合某些岗位的情况怎么办？ 答：尽量与部下多沟通，制定出合理、可操作性强的基准。万一出现不合适条款，请尽快修 正。 19 问：5S 活动包括五个方面，但最终在于素养，而素养的提高不是靠一些制度就能提 高的，对于员工普遍素养较差的企业也适用吗？ 答：5S 活动是"改变现场、提升人的品质"的 一项活动，良好的素养就是通过 5S 活动而建立起来。笔者曾辅导过几家员工大部分都是小学文 凭的企业，均取得良好的效果。 20 问：5S 活动开展的同时，再配合些什么活动会更好些？ 答：5S 活动本身是一项艰苦的工作，应该投入较多的精力。当然，在 5S 活动推行中，视情 况配合一些诸如目视管理强化月、礼貌活动月、节约能源活动月等会使 5S 活动的推行取得更加 满意的有形及无形的效果。
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精益生产的思想和方法 第一章 精益生产的思想和方法 企业经营的目的是向社会提供产品和服务，同时为企业创造利润。为达 到这一目的，企业必须投入人员、材料、设备、资金等资源，并通过对它们的有 效使用和优化组合制造出社会所需要的产品。而利润的高低取决于投入和有效产 出 1的比例，即生产效率，班组是使产品增值的基本单元，是提高生产效率的主 战场。 提高生产效率有以下三种途径： 1.投入不变，产出增加； 2.产出不变，投入减少； 3.投入减少，产出增加。 第一种途径适用于产品的成长期 2，即市场对该产品的需求呈上升趋势的阶 段；第二种途径适用于产品的成熟期或衰退期，即市场对该产品的需求渐趋稳定 或下降的阶段；第三种途径显然是最理想的，因而难度也是最大的.但是, 市场 竞争的结果最终将导致第一和第二种途径的失效,从而使企业的经营状况步入低 谷。要避免这种状况,就必须采用第三种途径。精益生产的成功有力地证明了这 一途径的优越性和有效性。 第一节 精益生产的诞生及其特点 精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司 诞生的全新生产方式。精益的“精”就是指更少的投入，而“益”指更多的产出。 本世纪中叶，当美国的汽车工业处于发展的顶峰时，以大野耐一为代表的丰 田人对美国的大量生产方式进行了彻底的分析，得出了两条结论： 1.大量生产方式在削减成本方面的潜力要远远超过其规模效应所带来的好处 2.大量生产方式的纵向泰勒制 3组织体制不利于企业对市场的适应和职工积极 性、智慧和创造力的发挥 基于这两点认识，丰田公司根据自身面临需求不足、技术落后、资金短缺 等严重困难的特点，同时结合日本独特的文化背景，逐步创立了一种全新的多品 种、小批量、高效益和低消耗的生产方式。这种生产方式在 1973 年的石油危机 中体现了巨大的优越性，并成为 80 年代日本在汽车市场竞争中战胜美国的法宝， 从而促使美国化费 500 万美元和 5 年时间对日本的生产方式进行考察和研究，并 把这种生产方式重新命名为精益生产(LEAN PRODUCTION)。 精益生产的核心是消除一切无效劳动和浪费，它把目标确定在尽善尽美上， 通过不断地降低成本、提高质量、增强生产灵活性、实现无废品和零库存等手段 确保企业在市场竞争中的优势，同时，精益生产把责任下放到组织结构的各个层 次，采用小组工作法，充分调动全体职工的积极性和聪明才智，把缺陷和浪费及 1 有效产出是指被顾客或社会所认可和接受的产品或服务。 2 产品的生命周期分引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。 3 泰勒制强调明确的分工，通过严格按照标准工作方法提高生产效率。 时地消灭在每一个岗位。精益生产方式的优越性不仅体现在生产制造系统，同样 也体现在产品开发、协作配套、营销网络以及经营管理等各个方面，它将成为二 十一世纪标准的全球生产体系。 与单件生产方式和大量生产方式相比，精益生产方式既综合了单件生产方 式品种多和大量生产方式成本低的优点，又避免了单件生产方式生产效率低和大 量生产方式僵化的缺点，是生产方式的又一次革命性飞跃。精益生产方式在生产 制造系统中的主要思想体现在以下四个方面： 1.人本位主义 精益生产强调人力资源的重要性，把员工的智慧和创造力视为企业的宝贵财 富和未来发展的原动力。其具体特点表现为： 1)彼此尊重 “这是老板的意思”，“不想做就给我回去!”，在许多企业可听到这样的话， 对此我们也已习以为常。我们的企业建立在泰勒原则上，从经营人员、管理人员、 监督人员到操作人员的严格等级划分制度使我们的层次观念已根深蒂固。工人的 任务就是不折不扣地按标准作业方法加工产品，至于“为什么这样做?”“怎样做 更好?”则是领导人员的事。在这样的企业里，工人不仅得不到物质上的平等，如： 工资福利、疗养晋升、工作环境和强度等方面，也得不到精神上的足够尊重，如： 被认可、受赞赏、参与协商和决策等。从而造成一方面领导人员指责操作人员缺 乏责任心，人为缺陷太多；另一方面操作人员在抱怨声中应付着领导的每一个指 令。这是造成传统大量生产方式体制僵化的重要原因。 精益生产方式要求把企业的每一位职工放在平等的地位；将雇员看作企业的 合伙人，而不是可以随意替换的零件；鼓励职工参与决策，为员工发挥才能创造 机会；尊重员工的建议和意见，注重上下级的交流和沟通；领导人员和操作人员 彼此尊重，信任。员工在这样的企业中能充分发挥自己的智慧和能力，并能以主 人翁的态度完成和改善工作。 2)重视培训 企业的经营能力依赖于组织体的活力，而这种活力来自于员工的努力。只有 不断提高员工的素质，并为他们提供良好的工作环境和富于挑战性的工作，才能 充分发挥他们各自的能力。精益生产的成功同样依赖于高素质的技术人才和管理 人才。它要求员工不仅掌握操作技能，而且具备分析问题和解决问题的能力，从 而使生产过程中的问题得到及时的发现和解决。因此，精益生产重视对职工的培 训,以挖掘他们的潜力。 轮岗培训(Job Rotation)和一专多能培训是提高人员素质以满 足精益生产需要的有效方法,前者主要适用于领导和后备领导,后者主要适用于 操作人员。通过轮岗培训,使受训者丰富技术知识，提高管理能力，掌握公司业 务和管理的全貌；同时可以培养他们的协作精神和系统观念，使他们明确系统的 各部分在整体运行和发展中的作用和弱点，从而在解决具体问题时，能自觉地从 整体观念出发，找到改进的方案。一专多能的目的是扩大操作人员的工作范围， 提高他们的工时利用率；同时提高操作的灵活性，为实现小组工作法创造条件。 3)共同协作 传统的管理思想认为，效率来自于明确的分工和严格按标准方法工作。这 种思想的确为大量生产方式带来了许多好处，但同时也束缚了员工的智慧和创造 力，使操作人员如同机器一样地工作，缺乏合作意识和灵活应变能力；使组织体 和个人的能力不能完全发挥，从而使企业僵化、保守，丧失创新的动力。精益生
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多工位级进模的设计(基础知识) 01 1 概述 多工位级进模是在普通级进模的基础上发展起来的一种高精度、高效率、长寿命的模具， 是技术密集型模具的重要代表，是冲模发展方向之一。这种模具除进行冲孔落料工作外， 还可根据零件结构的特点和成形性质，完成压筋、冲窝、弯曲、拉深等成形工序，甚至 还可以在模具中完成装配工序。冲压时，将带料或条料由模具入口端送进后，在严格控 制步距精度的条件下，按照成形工艺安排的顺序，通过各工位的连续冲压，在最后工位 经冲裁或切断后，便可冲制出符合产品要求的冲压件。为保证多工位级进模的正常工作， 模具必须具有高精度的导向和准确的定距系统，配备有自动送料、自动出件、安全检测 等装置。所以多工位级进模与普通冲模相比要复杂，具有如下特点： （1） 在一副模具中，可以完成包括冲裁，弯曲，拉深和成形等多道冲压工序；减少了 使用多副模具的周转和重复定位过程，显著提高了劳动生产率和设备利用率。 （2） 由于在级进模中工序可以分散在不同的工位上，故不存在复合模的“最小壁厚” 问 题，设计时还可根据模具强度和模具的装配需要留出空工位，从而保证模具的强度和装 配空 间。 （3） 多工位级进模通常具有高精度的内、外导向（除模架导向精度要求高外，还必须 对细小凸模实施内导向保护）和准确的定距系统，以保证产品零件的加工精度和模具寿 命。 （4） 多工位级进模常采用高速冲床生产冲压件，模具采用了自动送料、自动出件、安 全检测等自动化装置，操作安全，具有较高的生产效率。目前，世界上最先进的多工位 级进模工位数多达 50 多个，冲压速度达 1000 次／分以上。 （5） 多工位级进模结构复杂，镶块较多，模具制造精度要求很高，给模具的制造、调 试及维修带来一定的难度。同时要求模具零件具有互换性，在模具零件磨损或损坏后要 求更换迅速，方便，可靠。所以模具工作零件选材必须好（常采用高强度的高合金工具钢、 高速钢或硬质合金等材料），必须应用慢走丝线切割加工、成型磨削、坐标镗、坐标磨 等先进加工方法制造模具。 （6） 多工位级进模主要用于冲制厚度较薄（一般不超过 2mm)、产量大，形状复杂、 精度要求较高的中、小型零件。用这种模具冲制的零件，精度可达 IT10 级。 由上可知，多工位级进模的结构比较复杂，模具设计和制造技术要求较高，同时对 冲压设备、原材料也有相应的要求，模具的成本高。因此，在模具设计前必须对工件进 行全面分析，然后合理确定该工件的冲压成形工艺方案，正确设计模具结构和模具零件 的加工工艺规程，以获得最佳的技术经济效益。显然，采用多工位级进模进行冲压成形 与采用普通冲模进行冲压成形在冲压成形工艺、模具结构设计及模具加工等方面存在许 多不同，本章将重点介绍它们在冲压工艺与模具设计上的不同之处。 2. 多工位级进模的排样设计 排样设计是多工位级进模设计的关键之一。排样图的优化与否，不仅关系到材料的利用 率，工件的精度，模具制造的难易程度和使用寿命等，而且关系到模具各工位的协调与 稳定。 冲压件在带料上的排样必须保证完成各冲压工序，准确送进，实现级进冲压；同时 还应便于模具的加工、装配和维修。冲压件的形状是千变万化的，要设计出合理的排样图， 必须从大量的参考资料中学习研究，并积累实践经验，才能顺利地完成设计任务。 排样设计是在零件冲压工艺分析的基础之上进行的。确定排样图时，首先要根据冲 压件图纸计算出展开尺寸，然后进行各种方式的排样。在确定排样方式时，还必须对工 件的冲压方向、变形次数、变形工艺类型、相应的变形程度及模具结构的可能性、模具 加工工艺性、企业实际加工能力等进行综合分析判断。同时全面考虑工件精度和能否顺 利进行级进冲压生产后，从几种排样方式中选择一种最佳方案。完整的排样图应给出工 位的布置、载体结构形式和相关尺寸等。 当带料排样图设计完成后，模具的工位数及各工位的内容；被冲制工件各工序的安 排及先后顺序，工件的排列方式；模具的送料步距、条料的宽度和材料的利用率；导料 方式，弹顶器的设置和导正销的安排；模具的基本结构等就基本确定。所以排样设计是 多工位级进模设计的重要内容，是模具结构设计的依据之一，是决定多工位级进模设计 优劣的主要因素之一。 2.1 排样设计的原则 多工位级进模的排样，除了遵守普通冲模的排样原则外，还应考虑如下几点： （1）先制作冲压件展开毛坯样板（3~5 个），在图面上反复试排，待初步方案确定后， 在排样图的开始端安排冲孔、切口、切废料等分离工位，再向另一端依次安排成形工位， 最后安排工件和载体分离。在安排工位时，要尽量避免冲小半孔，以防凸模受力不均而 折断。 （2）第一工位一般安排冲孔和冲工艺导正孔。第二工位设置导正销对带料导正，在以 后的工位中，视其工位数和易发生窜动的的工位设置导正销，也可在以后的工位中每隔 2~3 个工位设置导正销。第三工位可根据冲压条料的定位精度，设置送料步距的误差检测 装置。 （3）冲压件上孔的数量较多，且孔的位置太近时，可分布在不同工位上冲出孔，但孔 不能因后续成形工序的影响而变形。对有相对位置精度要求的多孔，应考虑同步冲出。 因模具强度的限制不能同步冲出时， 应有措施保证它们的相对位置精度。复杂的型孔可 分解为若干简单形孔分步冲出。 （4）成形方向的选择（向上或向下）要有利于模具的设计和制造，有利于送料的顺畅。 若成形方向与冲压方向不同，可采用斜滑块、杠杆和摆块等机构来转换成形方向。 （5）为提高凹模镶块，卸料板和固定板的强度，保证各成形零件安装位置不发生干 涉，可在排样中设置空工位，空工位的数量根据模具结构的要求而定。 （6）对弯曲和拉深成形件，每一工位的变形程度不宜过大，变形程度较大的冲压件可
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：662 KB 时间：2026-04-25 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 装饰工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、外墙抹灰工作时外脚手架与建筑物各锚固点严禁随意拆除或剪断，确因防碍工作需 拆除时，必须经现场负责人同意加固后方能进行。 2、沙浆机、手持电钻、磨石机、切割机等机械开机前先检查机械部件有无损坏，空机 运转时是否正常，并必须由专职人员拉电源线和接好开关插座及装上防漏电开关，操作人员 应穿戴绝缘手套穿绝缘胶鞋。 3、沙浆机要置放在坚实平整的地面上，传动带必须护罩，机械运转时严禁脚踏在机体 上和严禁将工具及其他东西伸入滚筒内，检查洗擦机械时要拉开电制，将安全电箱上锁后方 可进行，安全电箱内不得存放任何东西。 4、吊笼装载物件不允许超负载，车子推进吊笼放置要平稳，车把不得伸出吊笼外，在 楼层间，人员或车子进笼前先挂钩，落笼前先除钩后方可打信号降落，严禁人员乘吊笼上落， 严禁站在平台口或钢井架口观看。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-04-26 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 砼振捣器安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、使用前检查各部应连接牢固，旋转方向正确。 二、振捣器不得放在初凝的砼、地板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。如检修 或作业间断时，应切断电源。 三、插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于 50 厘米，并不得多于两个弯，操作时振动 棒应自然垂直地沉入砼，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹信棒头，也不得全部插入砼中。 四、振捣器应保持清洁，不得有砼粘结在电动机外壳上防碍散热。 五、作业转移时电动机的导线应保持有足够的长度和松度。严禁用电源线拖拉振捣器。 六、用绳拉平板振捣器时，拉绳应干燥绝缘，移动或转向时，海里用脚踢电动机。 七、振捣器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关应装在手把上。 八、在一个构件上同时使用几台附着式振捣器工作时，所有振捣器的频率必须相同。 九、操作人员必须穿戴胶鞋和绝缘手套。 十、作业后必须做好清洁、保养工作。振捣器要放在干燥处。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全操作规程 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：17 KB 时间：2026-04-27 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 管道安装工程安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1．在拉设临时电源时，电线均应架空，过道须用钢管保护，不和乱拖乱拉，电线被车 辗物压。 2．电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须标准一机一闸一漏。 3．所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不 用插头而用电线直接插入插座内。 4．各类电动机械应勤加保养，及时清洗、注油，在使用时遇中途停电或暂时离开，必 须关闭电门或拔出插头。 5．使用切割机时，首先检查防护罩是否完整，后部严禁有易燃易爆物品，切割机不得 代替砂轮磨物，严禁用切割机切割麻丝和木块。 6．在高梯、脚手架上装接管道时，必须注意立足点牢固性。用管子钳装接管时，要一 手按住钳头，一手掌住钳柄，缓缓板揿，不可用双手拿住钳柄，大力板揿，防止齿口打滑失 控坠落。 7．现场挖掘管沟或深坑时，应根据土质情况加设挡土板，防止倒塌，如土质不良，管 坑深满 1 公尺时，均应采用支撑或斜坡，地沟或深坑须设置明显标志。在电缆附近挖土时， 事先须与有关部门联系，采取安全措施后，才能施工。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-05-01 价格：¥2.00
技术交底记录 表式（C2-5） 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 部位名称 南基坑底板防水保护层 工序名称 防水工程 施工单位 中铁十三局集团有限公司 北京地铁四号线第十八标段项目经理部 交底日期 2006.9.7 交底内容： 交底内容： 基坑主体结构防水保护层是防水工程的最后一道工序，防水保护层施工的质量好坏将直接影响 对防水板的保护效果。为了对防水板做好有效的保护，故在防水板保护层施工时必须严格按有关规 定作业，并且严格按照本交底的要求进行施工，确保施工质量。 1、 施工准备 防水板铺设完成并经现场质量检查员和监理工程师检查合格后，即开始进行保护层施工的准备 工作，内容有： 测量放线 防水板铺设完成后，开始进行测量放线，主要放出施工区段的边线、底板底面高程 和侧墙外边线，以保证在保护层施工时控制主体结构尺寸。上述放线种类的内容如下： ① 施工区段边线：根据《车站主体结构分段平面图》图纸，将施工区段边线放出即可。 ② 底板底面高程：根据图纸计算，各轴线的底板底面高程如下表。 序号 轴线号 底板底面高程 序号 轴线号 底板底面高程 1 8 轴 30.3798 6 13 轴 30.3048 2 9 轴 30.3648 7 14 轴 30.2898 3 10 轴 30.3498 8 15 轴 30.2748 4 11 轴 30.3348 9 16 轴 30.2608 5 12 轴 30.3198 10 ③ 东西侧墙外边线：首先放出底板底梁轴线，然后根据设计尺寸向东侧平移 9.8m 为东侧墙外 边线；同理向西侧平移 9.1m 为西侧墙外边线。 施工机具准备：施工所用的小模板、抹子、摊平工具等应在现场提前准备好。 2、保护层施工 ① 底板保护层施工前应将区段起始段进行模板支立，支立模板时应注意不能磕到防水板，防止 防水板被破坏，影响防水效果。 ② 保护层混凝土为细石混凝土，混凝土浇筑时浇筑口不能距离底板防水板过高，防止混凝土冲 击防水板被破坏，浇筑口距离防水板面在 20-50cm 为宜。 ③ 混凝土摊平时，避免铁锹直接接触防水板，防止防水板被破坏，最好采用木板进行混凝土摊 平。混凝土摊平后，按照测量放出的底板底面高程点，进行挂水平高程线，然后根据高程线进行找平、 抹面，严禁混凝土面超过底板底面高程，导致底板施工时主体结构厚度不能保证。 ④ 侧墙保护层施工时，应根据侧墙外边线来测出实际保护层施工厚度。如果保护层厚度较厚， 可采取分次抹面抹至外边线处；如果厚度较薄，可一次抹至外边线处。侧墙防水板保护层时候严禁 侵入主体结限界内（侧墙外边线）。 ⑤ 保护层施工必须保证保护层表面平顺，严禁出现凸凹不平情况发生。 ⑥ 施工时应按照《施工安全技术交底》进行施工，防止出现安全事故。 审核人 交底人 接受交底人 由交底单位填写，交底单位和接受交底单位保存
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电动吊篮作业安全技术交底 施工单位 建设单位 设备名称 作业内容 交底部门 交底人 施工期限 年 月 日 至 年 月 日 接受交底班组或员工签名： 交底内容： 1.操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证后方可独立操作。学员必须在师傅的 指导下进行操作。 2.安装后进行下列各项检查试验，确认正常后，方可交付使用。 1）检查屋面机构的安装，应配合良好，锚固可靠；悬臂长度及连接方式均正确。 2）钢丝绳无扭结、挤伤、松散；磨损、断丝不超限，悬挂、绕绳方式及悬重均正确。 3）防坠落及外旋转机构的安全保护装置要齐全可靠。 4）电机无异响、过热、启动正常、制动可靠； 5）吊篮应作额定起重量 125%的静超载试验和 110%的动超载试验，要求升降正常，限位装置灵敏可靠。 3.作业前应进行下列检查： 1）屋面机构、悬重及钢丝绳符合要求； 2）电源电压应正常，接地（接零）保护良好； 3）机械设备正常，安全保护装置齐全可靠； 4）吊篮内无杂物，严禁超载。 4.启动后，进行升降吊篮运转试验，确认正常后，方可作业。 5.作业中，发现运转不正常时，应立即停机，并采取安全保护措施。未经专业人员检验修复前不得继续使用。 6.利用吊篮进行电焊作业时，必须对吊篮、钢丝绳进行全面防护，不得用其作为接线回路。 7.作业后，吊篮应清扫干净，悬挂离地面 3m 处，切断电源，撤去梯子。 补充作业指导内容： 注：参考文献[3]
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：19 KB 时间：2026-05-06 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 卷材屋面施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、装卸、搬运、熬制、铺涂沥青，必须使用规定的防护用品。所有参加沥青工作的人员 必须穿工作服、戴手套、穿戴毛皮鞋有帆布护盖等，使皮肤不和沥青接触。 2、熬制沥青的地点不得设在电线的垂直下方，一般应距建筑物 25 米以外。沥青、燃料 的堆放场地，离铞不小于 5 米。 3、熬油前应清除锅内杂质和积水。 4、熬油必须有人看守，熬油量不得超过锅容量 3／4。下班熄火，一定要将余火熄灭， 关闭炉门，盖好锅盖。 5、锅内沥青着火，应立即用铁板盖住，停止鼓风，封闭炉门，熄灭炉火。严禁向燃烧 的沥青浇水，应用砂或湿麻袋灭火。 6、装运沥青的勺、桶、壶等工具，不得用焊锡，盛油量超过容器的 2／3。肩挑或手推车， 道路要平坦畅通，跳板要支牢，要有防滑措施，绳具要结实。垂直运输时附近 10 米范围内 禁止站人，屋面上的油桶、油壶必须放置平稳。 7、屋面铺贴卷材，四周应设置 1.2 米高的围栏，靠近屋面四周沿边应侧身操作。 8、六级以上大风时，应停止操作。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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构件吊装安全技术交底 单位项目名称 南水北调跨渠桥梁 工程 SG7 项目部 交底日期 分部分项 工程名称 构件吊装 生产班组名称 交底内容： 1、进入现场，必须佩戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳保 防护用品。 2、装运易倒的结构构件应用专用架子，卸车后应放稳撂实，支撑牢固。 3、将构件直接掉卸载工程结构表面时，严禁超负荷堆放。 4、吊装作业人员，起重司机等工人，均要持特种作业证上岗。 5、吊装前应检查机械锁具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。 6、吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。 7、禁止未伸直腿进行伸臂。 8、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。 9、起吊笨重物体时，不可中途长时间悬吊、停滞。 10、禁止将任何物件放在板型等构件上起吊。 11、吊装不易放稳定构件，应用卡环，不得直接用吊钩。 12、遇有大雨、大雾、大雪或六级以上阵风大风等恶劣气候时，必须 立即停止作业。 14、严格执行“十不吊”的规定； （1）起重指挥信号不明不吊； （2）超负荷不吊； （3）工件不牢不吊； （4）吊物上有人不吊； （5）安全装置不灵不吊； （6）工件埋在地下不吊； （7）斜拉工件不吊； （8）光线阴暗看不清不吊； （9）小配件或短料装盛过满不吊； （10）棱角物件没有采取包垫等护角措施不吊。 交底人： 接受交底人： 日 期： 日 期：
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第 - 1 - 页 共 1 页 机械维修工安全操作规程技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 一、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。 二、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面方向朝着时应错开。 三、清洗用油、润滑油脂及废油渣及废油、棉纱不得随地乱丢，必须在指定地点存放。 四、扁铲、冲子等尾部不准淬火；出现卷边裂纹时应及时处理；剔铲工件时应防止铁屑 飞溅伤人；活动板找不准反向使用；打大锤不准戴手套；大锤甩转方向不准有人。 五、用台钳夹工作，应夹紧夹牢，所夹工件不得超出钳口最大行程三分之二。机械解体 要用支架，架稳垫实，有回转机构的要卡牢。 六、修理机械应选择平坦坚实地点，支撑牢固。使用千斤顶时，须用直立垫稳。 七、检修机械前必须先切断电源，锁好开关箱，应挂有“正在修理，禁止合闸开动”标 志。非检修人员，一律不准发动或转动。检修时，不准将手伸进齿轮箱或用找指找正对孔。 八、严禁未拉闸断电，擅自检修机械设备或机具。 九、设备检修后应先接零接地，后接电源，未接零接地前，禁止送电试机。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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- 1 - 安全技术交底书 公司名称： 项目名称： 交底时间： - 2 - 一、基本规定 在施工中必须执行国家有关的安全生产法规、政策，坚持“安全第一、预防 为主、综合治理”的方针，运用安全管理控制和消除事故隐患，严格按照项目部 编制，开展检查。 二、交底内容 1、安全管理 1.1、项目部应建立安全生产领导小组。 1.2、项目部应严格落实安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。 1.3、项目部应配备专职安全资料员并负责工程项目的安全管理资料的整理。 1.4、项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。 2、安全文明施工目标 2.1、安全达到目标计划。 2.2、该工程在施工过程中，杜绝一切死亡、重伤事故的发生，轻伤事故率 控制在 1‰以下。 3、安全教育 3.1、项目部应在开工前，对参与施工的管理人员和施工作业人员进行三级 安全教育。 4、安全技术管理 4.1、项目部应配备以满足安全施工需要的法律、标准等文件。 4.1.2、建筑施工安全检查标准；JGJ59-2011 4.1.2、公路工程安全生产管理条例； 4.1.3、施工现场临时用电安全技术规范；JGJ46-2005 - 3 - 4.1.4、公路工程安全技术规程；JTG F90-2015 4.1.5、公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011 4.1.6、公路工程机械使用安全技术规程； 安全技术交底书 公司名称：
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施工升降机装拆施工安全技术交底书 单位： 工程名称 施工地点 施工单位 施工负责人 升降机型号 设备编号 高度 安装拆卸日期 安装拆卸负责人 交底内容： 1、 进入现场必须遵守安全生产六大纪律。 2、 装拆人员不准穿硬底、高跟皮鞋，衣着紧身、灵便、佩戴安全带。 3、 设置安全警戒区域，并派专人监护。 4、 升降机安装工序中，严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件，瞎眼销、滑牙螺栓、报废的 卸扣、轧头、钢丝绳、千斤顶等起重工具不得使用。 5、 升降机升和降节过程中，必须按操作规程的规定步骤操作。 6、 升或降节时，必须注意小把杆吊钩下垂中心应与导架中心重合。 7、 高空作业人员在拆装标准节等悬空作业时，必须在各自位置上寻找适当的地方，系好安 全带、挂好保险钩。 8、 升降机升节时，必须随时紧固所有的紧固件，并校正垂直度，时值偏差不大于千分之三。 9、 凡四级以上强风时，必须停止安装与拆卸作业。 10、升降机安装（升节）完毕后，应认真检查各部位紧固件良好与各限位保险装置 s 齐全完 好。 11、充交底内容： 上述交底内容拆装全部人员已接受！ 负责签证 指挥签证 接受人 设备主管 填表 年 月 日
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注浆安全技术交底 施工单位： 工程名 称 分部分 项工程 地面加固 工种 交底内容： 1、进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。 2、临时用电必须按照“一机、一闸、一漏、一箱”规范要求，电缆、电线必须挂设整 齐，严禁拖地、浸水。电线电缆有破皮等缺陷必须进行包扎处理。拆接线路（用电器）必 须由专职电工操作，严禁非操作人员操作。 3、施工场地应有充足的照明。 4、同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中经常性保持沟通，必要时一方应 停止作业； 5、经常性检查施工中所有设备，保持设备的完好和安全。 6、高压水管管路/接头等要保持完好，防止滑脱或破裂伤人。 7、注浆后先卸压才能拆卸管路/接头，严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆 卸管路/接头等作业。拆卸时注意防止浆液溅入眼睛或口中，一旦溅入，应立即用清水冲洗。 8、倒水泥的作业人员要佩戴防尘口罩和浸塑手套。 9、施工现场有积水和淤泥等，作业时注意防滑跌。 10、做好现场的文明施工，物品摆放应整齐有序。泥浆、污水等必须按施工技术交底 处理，严禁随意排放污染环境。 11、现场施工人员应做好自防、互防、联防，避免安全事故发生。 交底人： 旁站监理： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：交底一式二份，班组、交底人各一份
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：15 KB 时间：2026-05-18 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 土方工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、按照施工方案的要求作业； 2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明； 3、在深基坑操作时，应堕时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必 须暂停施工，报告项目经理进行处理； 4、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇 有地下水渗出时，应把水引到集水井架以排除； 5、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等，应及时停止 操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄； 6、人工吊运泥土，应检查工具，绳索，钩子是否牢靠，起吊时垂线下不得有人，用车 子运土，应平整走道，清除障碍； 7、在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿 戴防护用品； 8、修坡时，要照要求进行，人员不能过于集中，如土质比较差时，应指定专人看管； 9、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：17 KB 时间：2026-05-21 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 管道安装工程安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1．在拉设临时电源时，电线均应架空，过道须用钢管保护，不和乱拖乱拉，电线被车 辗物压。 2．电箱内电气设备应完整无缺，设有专用漏电保护开关，必须标准一机一闸一漏。 3．所有移动电具，都应在漏电开关保护之中，电线无破损，插头插座应完整，严禁不 用插头而用电线直接插入插座内。 4．各类电动机械应勤加保养，及时清洗、注油，在使用时遇中途停电或暂时离开，必 须关闭电门或拔出插头。 5．使用切割机时，首先检查防护罩是否完整，后部严禁有易燃易爆物品，切割机不得 代替砂轮磨物，严禁用切割机切割麻丝和木块。 6．在高梯、脚手架上装接管道时，必须注意立足点牢固性。用管子钳装接管时，要一 手按住钳头，一手掌住钳柄，缓缓板揿，不可用双手拿住钳柄，大力板揿，防止齿口打滑失 控坠落。 7．现场挖掘管沟或深坑时，应根据土质情况加设挡土板，防止倒塌，如土质不良，管 坑深满 1 公尺时，均应采用支撑或斜坡，地沟或深坑须设置明显标志。在电缆附近挖土时， 事先须与有关部门联系，采取安全措施后，才能施工。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：25 KB 时间：2026-05-25 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 1 页 卷材屋面施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、装卸、搬运、熬制、铺涂沥青，必须使用规定的防护用品。所有参加沥青工作的人员 必须穿工作服、戴手套、穿戴毛皮鞋有帆布护盖等，使皮肤不和沥青接触。 2、熬制沥青的地点不得设在电线的垂直下方，一般应距建筑物 25 米以外。沥青、燃料 的堆放场地，离铞不小于 5 米。 3、熬油前应清除锅内杂质和积水。 4、熬油必须有人看守，熬油量不得超过锅容量 3／4。下班熄火，一定要将余火熄灭， 关闭炉门，盖好锅盖。 5、锅内沥青着火，应立即用铁板盖住，停止鼓风，封闭炉门，熄灭炉火。严禁向燃烧 的沥青浇水，应用砂或湿麻袋灭火。 6、装运沥青的勺、桶、壶等工具，不得用焊锡，盛油量超过容器的 2／3。肩挑或手推车， 道路要平坦畅通，跳板要支牢，要有防滑措施，绳具要结实。垂直运输时附近 10 米范围内 禁止站人，屋面上的油桶、油壶必须放置平稳。 7、屋面铺贴卷材，四周应设置 1.2 米高的围栏，靠近屋面四周沿边应侧身操作。 8、六级以上大风时，应停止操作。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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分项工程安全技术交底记录 安 3—6—2 分项工程 名称 操作平台安全技术 交底 部位 裙房底板砼 （东） 数量 320m3 负责部门 施工部门 交底内容： 操作平台安全技术交底 1. 悬挂式钢平台，必须符合下列要求： （1） 悬挂式钢平台搁支点与上部位拉结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上。 （2） 钢平台安装，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于 3 个。建筑物 锐角利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。 （3） 斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设前后两道，两道中的每一道均应作单道受力计算。 （4） 应设置 4 个经过验算的吊环，吊运平台时应使用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用 Q235F 钢制作。 （5） 钢平台吊装，须待横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重 吊钩，上下操作。 （6） 钢平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆。 （7） 悬挂式钢平台应按现行的相应规范进行设计，其结构构造应能防止左右晃动，计算书及图纸应编 人施工组织设计。 （8） 钢平台使用时，应有专人进行检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏应及时调换，焊缝脱焊应及时修复。 交底人签字 作业班组长签字 操 作 人 员 签 字
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天津市建设工程施工现场安全保证资料 内外墙保温 安全技术交底 施工企业： NO: 工程名称 工种 施工部位 交底时间 交底内容： 1. 施工人员进入施工现场必须服从管理，遵守各项规章制度，认真执行安全第一，预防为主； 2. 熟悉本工种安全技术操作规程，严禁酒后作业，严禁聚众群殴闹事； 3. 现场用电，采用三级用电二级保护，做好接零接地，湿作业场所必须使用三芯防水电缆， 严禁使用无罩碘钨灯； 4. 穿戴齐全个人防护用品，防尘口罩，防毒面具等，设备安全装置应齐全有效； 5. 现场不许吸烟，登高作业做好安全防护，平台架上作业系好安全带； 6. 有坠落防护的井洞口施工，防护架体严禁拆除，移动后要恢复； 7. 临边及特殊部位作业，严防落物伤人，要采取可靠的防护措施； 8. 作业前对工人进行安全教育及交底，并经常检查现场安全执行情况，纠正违章； 9. 使用吊篮作业，必须经过相关部门验收，并定期对吊篮检查、检修、保养； 10. 生活宿舍严禁私接乱拉电源线，禁止使用大功率用电设备； 11. 加强文明施工交底，实行绿色施工，节能降耗，减少污染对环境影响现场严禁大小便； 12. 加强成品保护，不得随意损坏。 被交底人： 交底人： 安全员： 时间： 时间： 时间： 天津市建设安全监督管理站监制
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：14.5 KB 时间：2026-05-28 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 交底内容: 1.进入施工现场施工人员穿统一工作服，佩戴安全帽。 2.电动工具要使用电缆盘，要有漏电保护器或接地措施， 3.检查电动工具，电缆、电线有无破皮漏电现象，发现问题必须立即通知电工,及时处理。 4.现场作业时必须有专职安全员进行全过程检查。 5.每天工完场清，灭绝火源，切断电源。 6.施工人员施工时间距不小于1.5m。 7.夜间挖土时,应有足够的照明。 8.严禁任何人在坑底休息。 9.坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故. 10.土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备. 11．沟槽开挖完成后,在未进行回填之前,四周应设置防护带,防止其他人员跌入沟槽导致受伤情况 。 1、班组施工前,必须进行班前安全教育. 2、进入施工现场前，必须佩带好个人安全防护用品。 普工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 双井站 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 排水沟槽开挖 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：12.5 KB 时间：2026-06-03 价格：¥2.00
安全技术交底记录 工程名称 碧桂园十里外滩二期 施工单位 南通华荣建设集团有限公司 交底工序 防水 交底人 交底内容： 1、雨天严禁进行卷材施工，五级风及其以上时不得施工。 2、 夏季施工时，屋面如有漏水潮湿，应待其干燥后方可铺贴卷材。 3、 卷材防水层的找平层应符合质量要求，达到规定的干燥程度。 4、 在屋面拐角、水落口、层脊、卷材搭接、收头等节点部位，必须仔细贴干、贴紧、 压实、收头牢靠，符合设计要求和屋面工程技术规范等有关规定；在屋面拐角、落水口、屋 脊等部位应加铺卷材铺加层。 5、卷材铺贴时应避免过分拉紧和皱折，基层与卷材间排气要从分，不允许有翘边、脱 层现象。 6、 所有防水卷材进场后立即取样送检，合格后方能用于工程。 7、 不允许穿带钉子的鞋进场。 8、 竣工的防水层不准堆其他材料,以免损坏防水层。 9、 防水层做完后应作蓄水检查，蓄水试验，24 h 内无渗漏为合格，之后方可进行下道 工作。 10、 屋顶坡度应严格按施工图要求找，泛水、雨水口及雨水管口在施工中应采取措施 妥加保护，严禁杂物落入雨水管内，室内暗雨水管作闭水试验，作好记录。合格后方可封闭。 11、 施工时，屋面应按屋面施工及验收规范设置排气管，排气管的设置应贯穿基层。 接受交底人
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第 - 1 - 页 共 1 页 装饰工程施工安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、外墙抹灰工作时外脚手架与建筑物各锚固点严禁随意拆除或剪断，确因防碍工作需 拆除时，必须经现场负责人同意加固后方能进行。 2、沙浆机、手持电钻、磨石机、切割机等机械开机前先检查机械部件有无损坏，空机 运转时是否正常，并必须由专职人员拉电源线和接好开关插座及装上防漏电开关，操作人员 应穿戴绝缘手套穿绝缘胶鞋。 3、沙浆机要置放在坚实平整的地面上，传动带必须护罩，机械运转时严禁脚踏在机体 上和严禁将工具及其他东西伸入滚筒内，检查洗擦机械时要拉开电制，将安全电箱上锁后方 可进行，安全电箱内不得存放任何东西。 4、吊笼装载物件不允许超负载，车子推进吊笼放置要平稳，车把不得伸出吊笼外，在 楼层间，人员或车子进笼前先挂钩，落笼前先除钩后方可打信号降落，严禁人员乘吊笼上落， 严禁站在平台口或钢井架口观看。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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安全交底记录 （表式 C2-8） 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程中关村～成府路区间 施工单位 中铁十三局集团有限公司 交底项目（部位） 右线人防段搭设模板支撑架 交底日期 2008 年 2 月 24 日 交底内容（安全措施及注意事项）： 交底人 接受交底班组长 接受交底人数 本表由施工单位填写并保存（一式三份。班组一份、安全员一份、交底人一份）。 1. 进入施工现场的人员必须按要求佩戴安全帽； 2. 搭设的支撑架必须按照技术交底进行； 3. 每搭设完一层支架必须经过现场技术人员检查后方可进行下一层的搭设； 4. 搭设高度超过 2 米以后，继续向上搭设时必须系安全带； 5. 人员在高处作业前必须铺设 50cm 宽的脚手板，脚手板的厚度为 50mm； 6. 脚手板搭设在已经支好的支撑架上，并用镀锌铁丝绑牢。脚手板搭设严禁搭设探头跳； 7. 高处作业严禁直接在支撑架上攀爬，必须要搭设临时爬梯。临时爬梯可挂设在支撑架上； 8. 在高处作业人员每人应背一个工具袋，随手使用的工具要放在工具袋中，不可随手放在 脚手板上，以免掉落砸人； 9. 脚手板上严禁堆放任何施工材料； 10. 搭设支撑架前首先将仰拱上的施工材料清理干净。 11. 补充交底： 接受交底人签字：
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拆除工程安全技术交底 拆除工程指的是建筑施工中对原有建筑物或不合格的建筑物的拆除工作。由于被拆除的 建筑物的情况各异，容易发生危险，故在施工中应注意： 1．在进行拆除工作前，应对建筑物结构强度进行详细调查，制定拆除施工方案，并对 全体职工进行详细的安全技术交底，负责人要到现场指挥施工。 2．拆除工作开始前，应将电线、天然气管道等通往被拆除建筑物的支线切断或迁移。 3．拆除建筑物前，应在周围设安全栏杆，禁止其他人员入内。 4．拆除建筑物，应遵守拆除方案，自上而下进行，禁止数层同时拆除。拆除作业人员， 应站在脚手架或稳固的结构上操作，拆除某部分时，要防止其他部分发生坍塌，拆除梁、柱 前应先拆除其承重的全部结构后进行。 5．拆除前应将有倒塌危险的结构物，用支柱等临时加固。 6．拆除建筑物时，楼板上不准多人聚集和集中堆放材料，拆除较大或较重的材料，应 用起重机吊下、运走。散碎材料应用溜放槽溜下，拆下的材料要及时清理、运走。 7．采用推倒拆除和爆破拆除时，必须经过设计计算后，制定和落实专项安全技术措施， 统一指挥，防止事故发生。
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