G312 线罗山县至信阳市区段一级公路改 建工程 XYLX-1 标项目部 施 工 安 全 技 术 方 案 施工安全技术方案 1、安全设施的设置和预计数量 G312线罗山县至信阳市区段我标段总长为7.9公里，全线有中桥1座，小桥3 座，板涵3个，圆涵13个，属于比较难施工路段，所以安全工作更加繁琐，也更 加考验我们，现将施工中安全设施的设置方案和预计数量汇报如下。 我标段起始处各安装2米 X 4米温馨提示大牌，提醒过往的车辆前方施工，请 按施工提示行车，并在提示牌附近安装弹立柱。 全线两边加宽，开挖的施工区域每间隔10米安装一根弹立柱，两边共需要 弹立柱1600根。 中桥长40米，需安装护栏50米，把施工区域封闭，防止来回车辆路过轮胎 压飞的石子弹伤施工人员，护栏外部安装弹立柱，护栏前后设置缓冲带，放置2 米 X 4米桥梁施工提示大牌和40cm X 1米前方施工,车辆慢行长条牌，并安装弹立 柱，放置爆闪灯和水马。施工区域桥前后安装减速带，并设置减速带提示牌。共 需要护栏200米。其他小桥，板涵，圆涵全部按以上布置安全设施。 料场出入口需安装有车出入，减速慢行的提示牌，确保过往的车辆能及时 的减速，预防事故发生。 施工区域还需要路锥400个，水马200个，以及爆闪灯。用于零时施工作业 面的安全设施摆放，施工人员需穿戴反光背心上岗，需要反光背心80个。 2、保证安全生产的组织机构
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城口县河鱼乡寒水溪公路硬化 施 工 安 全 专 项 方 案 城口县交通发展公司 城口县河鱼乡寒水溪公路硬化工程项目部 施工安全专项方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理 李启跃 为组长，项目总工程师 徐佳毅为副组长的安全 生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察 和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查， 召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加 以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向 项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图 安全生产组织机构图） 安全管理组织机构 安全生产领导小组 组 长： 李启跃 副 组 长： 徐佳毅 各施工队长 各施工队安全员 项目经理部 安全部: 刘礼成
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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准
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施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
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公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定 本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他 损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全 状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先 制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现 场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析， 包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、 压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、 设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重 大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区 作业现场未经允许不得进入的区域。 3 基本规定 3.0.1 公路工程施工必须遵守国家有关法律法规，符合安全 生产条件要求，建立安全生产责任制，健全安全生产管理制度， 设立安全生产管理机构，足额配备具相应资格的安全生产管理人 员。 3.0.2 公路工程施工应进行现场调查，应在施工组织设计中 编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对于附录 A 中危险
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安 全 隐 患 排 查 表 工程名称： 排查日期： 年 月 日 排查人签名： 排查项目 隐患描述 部位 落实 整改人 整改时间 复查情况 复查人 签字 施工现场警示标志、标牌是否齐全 道路排水是否畅通，有无大面积积水，泥浆是否外 溢 材料堆放施工现场有无吸游烟现象 材料是否堆放整齐，是否按规定位置堆放，是否影 响消防通道 文 明 施 工 重要部位消火栓是否齐全有效（配电箱边、木工棚、 材料堆场、宿舍门口必须有） 用电系统是否采用 TN-S 系统 总配、分配是否重复接地，接地线径是否符合 保护零线、工作零线有无混接，所有用电设备是否 接上保护零线 用电设备是否从开关箱中接出，是否为三级用电、 三级保护，是否做到一机一箱一闸一保护 漏保有无失灵，是否匹配、闸刀、熔断器是否损坏 配电箱是否有防雨措施 配电线路是否按规定布设，是否有私拉乱接现象 电焊机是否有二次降压装置 配电箱安放位置是否满足接线要求 临 时 用 电 排查项目 隐患描述 部位 落实 整改人 整改时间 复查情况 复查人 签字 是否有不戴安全帽现象 安全帽是否为项目部统一发放，是否为合格品，是 否有企业标志 密目网是否有破处，是否每扣扎牢 高处作业是否系好安全带，安全带是否正确使用 基坑四周围护是否有拆除现象，高度是否达到 1.2M 以上 电梯井在支模过程中是否每层用模板封闭 电梯门口墙柱模板拆除后是否用定型门封闭 楼层管道井是否全封闭，砌墙后是否用定型门进行 封闭 楼梯口是否用钢管搭设扶手 外架拆除砌墙前是否对楼层周边进行防护 三 宝 四 口 三 宝 四 口 房屋四周是否设安全通道 机械设备是否进行机壳接地，是否一机一箱一闸一 保护 是否存在无人操作未切断电源现象 是否有使用多功能木工机具现象 钢筋张拉区域是否全封闭 施 工 机 具 钢筋切断机传动部位是否进行封闭防护
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目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明
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公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走， 上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少 管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物； 4.2 作业前应空运转，在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后，方可进行作业； 4.3 运转正常后，方可向泵内注入砂浆；砂浆泵必须连续运转， 短时间不用砂浆时，应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行；如停机时 间较长时，应每隔 3－5min 泵送一次，使灰浆在管道和泵体内流动， 以防凝结、阻塞； 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常，检查球阀、阀座和 挤压管有无异常，如发现漏浆应停机修复后方可继续作业； 4.5 因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降，然后再排除故障； 砂浆泵压力未降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁，输送泵和喷射机人员应密切联系， 协调配合； 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人；工作停歇时，喷嘴不得朝向 有人方向； 5.3 输料软管如发生堵塞，可用木棍轻轻敲打外壁，如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管，用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时，输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5
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施工单位安全生产 三类管理人员 岗 前 培 训 资 料 目 录 一、公路工程施工安全要点 1、施工测量安全要点 2、路基工程施工安全要点 3、路面工程施工安全要点 6、特殊季节与夜间施工安全要点 7、公路工程施工常见安全要点 二、安全生产管理相关法律法规 1、公路水运工程安全生产监督管理办法 2、安全生产许可证条例 3、安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定 4、高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法 5、生产安全事故报告和调查处理条例 6、建设工程安全生产管理条例 7、中华人民共和国公路法
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目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明
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1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走， 上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少 管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物； 4.2 作业前应空运转，在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后，方可进行作业； 4.3 运转正常后，方可向泵内注入砂浆；砂浆泵必须连续运转， 短时间不用砂浆时，应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行；如停机时 2 间较长时，应每隔 3－5min 泵送一次，使灰浆在管道和泵体内流动， 以防凝结、阻塞； 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常，检查球阀、阀座和 挤压管有无异常，如发现漏浆应停机修复后方可继续作业； 4.5 因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降，然后再排除故障； 砂浆泵压力未降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁，输送泵和喷射机人员应密切联系， 协调配合； 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人；工作停歇时，喷嘴不得朝向 有人方向； 5.3 输料软管如发生堵塞，可用木棍轻轻敲打外壁，如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管，用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时，输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5
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施工单位安全生产 三类管理人员 岗 前 培 训 资 料 目 录 一、公路工程施工安全要点 1、施工测量安全要点 2、路基工程施工安全要点 3、路面工程施工安全要点 6、特殊季节与夜间施工安全要点 7、公路工程施工常见安全要点 二、安全生产管理相关法律法规 1、公路水运工程安全生产监督管理办法 2、安全生产许可证条例 3、安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定 4、高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法 5、生产安全事故报告和调查处理条例 6、建设工程安全生产管理条例 7、中华人民共和国公路法
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1 城口县河鱼乡寒水溪公路硬化 施 工 安 全 专 项 方 案 城口县交通发展公司 城口县河鱼乡寒水溪公路硬化工程项目部 2 施工安全专项方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理 李启跃 为组长，项目总工程师 徐佳毅为副组长的安全 生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察 和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查， 召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加 以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向 项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图 安全生产组织机构图） 安全管理组织机构 安全生产领导小组 组 长： 李启跃 副 组 长： 徐佳毅 各施工队长 各施工队安全员 项目经理部 安全部: 刘礼成
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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准
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1 公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定 本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他 损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全 2 状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先 制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现 场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析， 包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、 压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、 设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重 大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区
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- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
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目 次 1 总则 2 术语、符号 2.1 术语 2.2 符号 3 施工前的准备 3.1 施工准备 3.2 施工测量 3.3 施工前的复查和试验 3.4 场地清理 3.5 试验路段。 4 路基施工的一般规定 4.1 基本要求 4.2 路基施工排水 4.3 路基施工取土和弃土 4.4 土方机械化施工 5 填方路堤的施工 5.1 一般规定 5.2 土方路堤的填筑 5.3 桥涵及其他构造物处的填筑 5.4 填石路堤 5.5 土石路堤 5.6 高填方路堤 6 挖方路堑的施工 6.1 一般规定 6.2 土方路堑的开挖 6.3 石方的开挖 6.4 深挖路堑的施工 7 路基压实 7.1 一般规定 7.2 填方地段基底的压实 7.3 压实机械的要求与选择 7.4 填方路堤的压实 7.5 路堑路基的压实 7.6 桥涵及其他构造物处填土的压实 7.7 填石路堤的压实 7.8 土石路堤的压实 7.9 高填方路堤的压实 8 路基排水 8.1 一般规定 8.2 地面水的排除 8.3 地下水的排除 8.4 高速公路、一级公路的路基排水 9 特殊地区的路基施工 9.1 水稻田地区路基施工 9.2 河、塘、湖、海地区路基施工 9.3 软土、沼泽地区路基施工 9.4 盐渍土地区路基施工 9.5 风沙地区路基施工 9.6 黄土地区路基施工 9.7 多雨潮湿地区路基施工 9.8 季节性冻融翻浆地区路基施工 9.9 多年冻土地区路基施工 9.10 岩溶地区路基施工 9.11 滑坡地段路基施工 9.12 崩坍岩堆地段路基施工 9.13 膨胀土地区路基施工 10 季节性路基施工 10.1 路基的冬季施工 10.2 路基的雨季施工 11 路基防护与加固 11.1 一般规定 11.2 坡面防护 11.3 路基冲刷防护 11.4 其他加固工程 12 公路绿化工程与环境保护 12.1 公路绿化工程 12.2 空气污染的防治 12.3 防止水、土污染和流失 13 路基整修、检查验收及维修 13.1 路基整修 13.2 检查及验收 13.3 路基维修 13.4 质量标准 附录 A 本规范用词说明 附加说明
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安全技术交底记录 工程名称 路家洼至井焉公路改建工程 施工单位 榆林市天成建筑工程有限公司 交底日期 交底项目 交 底 人 内容摘要： 1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持上 岗证。 2.土方开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4.挖土时应注意土壁稳定性，发现有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开 并及时处理。 5.在基坑较深作业时，必须戴安全帽，严防上面图块及其他物体落下砸伤头部。 6.每日或雨后必须检查土壁情况，在确保安全的情况下继续工作。 7.电缆 1 米范围内应采用人工挖掘。 8.配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。 9.向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗在汽车驾驶室上通过。 10.场内道路应及时修整，确保车辆安全通行，各种车辆应由专人负责指挥引导。 接受交底人签字： 路基土方技术交底 1、施工准备 ⑴ 路基开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基 础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程 序提出修改意见报请变更设计。 ⑵解决好生活用房、生活用品；设立必要的安全标志。 2、施工测量 （1）导线复测 ①采用满足测量精度要求的全站仪进行导线复测。复测 导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 ②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。 ③导线起点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满 足设计要求。 ④对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法 可采用交点法或其它的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩 位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 （2）中线复测 ①路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩， 如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起点等。 ②恢复中线时应注意与结构物中心相邻施工段的中线闭 合，发现问题应及时查明原因，并报监理工程师。 （3）校对及增设水准基点 ①对设计单位设置的水准点应仔细校核，并与国家水准
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1 公路工程施工安全技术规范 1 总则 1.0.1 为规范公路工程施工安全技术，保障施工安全，制定 本规范。 1.0.2 本规范适用于各等级新建、改扩建、大中修公路工程。 1.0.3 公路工程施工安全生产应贯彻“安全第一、预防为主、 综合治理”的方针。 1.0.4 公路工程施工应制定相应的安全技术措施。 1.0.5 公路工程施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国 家和行业现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 危险源 可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他 损失的因素或状态。 2.0.2 危险源辨识 发现、识别危险源的存在，并确定其特性的过程。 2.0.3 事故隐患 可能导致事故发生的人的不安全行为、物（环境）的不安全 2 状态和管理上的缺陷。 2.0.4 应急预案 针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先 制定的行动方案。应急预案由综合应急预案、专项应急预案、现 场处置方案组成。 2.0.5 风险评估 对工程中存在的各种安全风险及其影响程度进行综合分析， 包括风险辨识、风险估测、风险评价和防控措施。 2.0.6 特种设备 涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（含气瓶）、 压力管道、电梯、起重机械和场（厂）内专用机动车辆等。 2.0.7 特殊作业人员 从事容易发生事故，对操作者本人、他人的安全健康及设备、 设施的安全可能造成重大危害的作业的从业人员。 2.0.8 危险性较大工程 在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重 大财产损失、作业环境破坏或其他损失的工程。 2.0.9 警戒区
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：153 KB 时间：2026-02-15 价格：¥2.00
1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查 与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 （JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验， 试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公 路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编 制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡， 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：82.2 KB 时间：2026-02-17 价格：¥2.00
- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求，保证施工生产的顺利进行，依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求，特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度，纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强，将作业人员应该知道的，全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底，是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工，保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施，实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前，技术部门应认真审核、熟悉设计图纸，并根据设计图纸和 技术规范，编制详细、具有可操作性的施工工艺，施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲，所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术部资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员，人员必须涵盖施工现场所有的技术、 安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员，签字部分应有签字人姓名、职务（工种） 所属单位几项，并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时，上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况，安 全状况，安全环境和应注意的安全事项，进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底，对存在安全隐患的地方组织进行整改，合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时，应重新组织安全技术交底： （ 1）更新仪器、设备和工具， 推广新技术、 新工艺、新材料等； （ 2）发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等； （ 3）出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式，内容要具体、全面、详实，要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求，具有针对性和可操作性。 10. 安全交底由安全管理部门整理保存归档。
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1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跳板应坚固，并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走， 上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠，操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固，并设有牢固的支撑，尽量减少 管道长度和弯管数量，管道上不得加压或悬挂重物； 4.2 作业前应空运转，在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后，方可进行作业； 4.3 运转正常后，方可向泵内注入砂浆；砂浆泵必须连续运转， 短时间不用砂浆时，应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行；如停机时 2 间较长时，应每隔 3－5min 泵送一次，使灰浆在管道和泵体内流动， 以防凝结、阻塞； 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常，检查球阀、阀座和 挤压管有无异常，如发现漏浆应停机修复后方可继续作业； 4.5 因故障停机时，应打开泄浆阀使压力下降，然后再排除故障； 砂浆泵压力未降到零时，不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁，输送泵和喷射机人员应密切联系， 协调配合； 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人；工作停歇时，喷嘴不得朝向 有人方向； 5.3 输料软管如发生堵塞，可用木棍轻轻敲打外壁，如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管，用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时，输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：24.5 KB 时间：2026-03-18 价格：¥2.00
1 城口县河鱼乡寒水溪公路硬化 施 工 安 全 专 项 方 案 城口县交通发展公司 城口县河鱼乡寒水溪公路硬化工程项目部 2 施工安全专项方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理 李启跃 为组长，项目总工程师 徐佳毅为副组长的安全 生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察 和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查， 召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加 以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向 项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图 安全生产组织机构图） 安全管理组织机构 安全生产领导小组 组 长： 李启跃 副 组 长： 徐佳毅 各施工队长 各施工队安全员 项目经理部 安全部: 刘礼成
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施工单位安全生产 三类管理人员 岗 前 培 训 资 料 目 录 一、公路工程施工安全要点 1、施工测量安全要点 2、路基工程施工安全要点 3、路面工程施工安全要点 6、特殊季节与夜间施工安全要点 7、公路工程施工常见安全要点 二、安全生产管理相关法律法规 1、公路水运工程安全生产监督管理办法 2、安全生产许可证条例 3、安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定 4、高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法 5、生产安全事故报告和调查处理条例 6、建设工程安全生产管理条例 7、中华人民共和国公路法
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1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查 与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 （JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验， 试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公 路路基施工技术规范》（JTJO33-95）中雨季施工的有关规定执行，并编 制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡， 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
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