混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:食品医药行业 文件类型:Word 文件大小:53.4 KB 时间:2025-08-09 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:31 KB 时间:2025-08-14 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:53.4 KB 时间:2025-09-08 价格:¥2.00
名称 型号 最大 起重 力矩 m 建筑起重机械安装(拆卸)告知表 GDAQ21006 工程项目安全监督登记号: 省网告知流水号: 安全监督机构: 工程名称 工程地址 起 重 机 械 概 况 工 地 自编号 幅度 m 跨 度 m 起 重 能 力 kN·m 设计最大 起升高度 最大 起重 量 作业类别 设备在工地 的安装位置 本工程最 大使用高 度 出厂编号 出 厂 日 期 □安装 □拆卸 制造单位 设备产权备案号 安 装 ︵ 拆 卸 ︶ 单 位 资 格 及 有 关 人 员 情 况 单位名称 (公章) 安 装 ︵ 拆 卸 ︶ 现 场 特 种 作 业 人 员 安全生产 许可证号 计划安装 (拆卸)日期 企业负 责 人 姓名 职务或工种 资格证号 企业资质等 级及证号 安装(拆卸) 工程合同号 姓 名 联系电话 (手机、固话) 安装(拆卸) 负责人 单位名称(公章): 单位名称(公章): 单位名称(公章): 单位名称(公章): 产权(或出租)单位 总承包单位 使用单位 监理单位 单位负责人签名: 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 资料齐全,现场条件符合, 同意办理告知手续。 联系电话: 总监理工程师(签名): 联系电话: 联系电话: 联系电话: 告 知 受 理 部 门 意 见 (盖章) 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 告知受理号: 备注: 1.本表适用于办理建筑塔式起重机、施工升降机、物料提升机、门式起重机等设备的安装(拆卸)告知。 2.安装单位办理建筑起重机械安装告知手续,请首先向广东省住房和城乡建设厅的“建筑起重机械管理 系统”作网上申报,然后按照本地区的相关规定递交告知材料,取得本表后方能在施工现场安装建筑 施工起重机械。 3.本表一式七份,产权(或出租)单位、总承包单位、使用单位、安装单位、监理单位、检验单位及安监 机构各一份。本告知表在签发之日起30天内有效。 经办人(签名): 负责人(签名): 备注 1.本表适用于办理建筑塔式起重机、施工升降机、物料提升机、门式起重机等设备的安装(拆卸)告知。 2.安装单位办理建筑起重机械安装告知手续,请首先向广东省住房和城乡建设厅的“建筑起重机械管理 系统”作网上申报,然后按照本地区的相关规定递交告知材料,取得本表后方能在施工现场安装建筑 施工起重机械。 3.本表一式七份,产权(或出租)单位、总承包单位、使用单位、安装单位、监理单位、检验单位及安监 机构各一份。本告知表在签发之日起30天内有效。
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:27.5 KB 时间:2025-10-17 价格:¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组 成如下: (一)指挥员 1 名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号, 责任心强; (二)电工 1 名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟 练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作; (三)液压工 1 名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障; (四)起重工 3 名:具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操 作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; (五)辅助工 3 名:具有一定的文化知识,身力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 (一)架桥机架梁时除值班司机外,严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 (二)在架桥机停放地点,应派专人巡守监护,禁止非工作人员随意走近或走上架桥机,防止电气设 备和其他零部件丢失。 (三)架桥机架梁时应有专人值勤巡视,禁止桥下行人、车辆和船只通行;当地参观的群众应使其站 到安全地点,有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 (四)对通航河道,在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守,做好封航工作,船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 (五)机臂伸缩时,主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 (六)双梁式架桥机机臂悬臂时,机臂下禁止站人。 (七)摘千斤绳时要和墩台人员打招呼,防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 (八)作业人员应戴好安全帽,穿好防滑软底工作鞋。 (九)进行双层作业时,上、下层人必须紧密配合,互相联系,上层人员应将工具材料放在可靠地方, 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离;上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 (十)寒冷季节架梁时,架梁人员作业地点要采取防滑措施。 (十一)作业前机身应装好栏杆。大风中架梁,墩台顶面应装上围栏,有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 (十二)每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括:栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈(或救生衣)、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前,必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实,以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开,其间距可根据 斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 (一)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 (二)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<3%,不满足时应调整轨道至此要求。 (三)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 (四)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (五)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 (六)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1%;在架梁过程中,混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。 (七)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后,必须使混凝土梁稳定后,再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 (八)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 (九)运梁平车不允许在运行时变速。 (十)凸轮控制器的一、二档(正、反向)持续时间可适当延长(<10s),其余三档(三、四、五) 应很快打过,持续时间约为 2、1、0.5s,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。 (十一)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 (十二)架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 (十三)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。 (十四)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置,由用户自行解决。 (十五)液压系统 1.属于同一液压缸上的两个球型截流阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭 另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏; 2.千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不 可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保 险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定; 3.当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油; 4.各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不 可擅自拆卸;
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:41 KB 时间:2025-11-16 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:17.2 KB 时间:2025-11-27 价格:¥2.00
架桥机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330610 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机机拆装前,应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况,编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足 够承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超 过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求,并经架桥现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机 才能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行 (一)为确保架桥机安全运行,自行前须做好如下准备工作: (二)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (三)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (四)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (五)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (六)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (七)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 (八)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (十)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十一)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十二)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安 全时,应立即采取应急措施。 (十三)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 (十四)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条 直线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固 措施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 (六)双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂,机臂摆动范围不得大于设计值。 (七)双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动,只能先后进行,待先摆动的机臂到 位、抄实后,方可摆动另一机臂。 (八)双梁架桥机对位后,必须进行全面、仔细地检查,支柱应垂直,前支腿必须支撑在路基上, 垫实、牢靠,确认可靠后,才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:55 KB 时间:2025-11-29 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:93.5 KB 时间:2025-12-07 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
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序号 二 三 四 基坑支护、开挖及降水工程验收表 GDAQ2090206 工程名称 总承包单位 项目负责人 施工执行 标准及编号 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 专业承包单位 项目负责人 基坑工程 监 测 开挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但现场地质 条件和周边环境较复杂的基坑工程以及其他需要 监测的基坑工程应实施第三方基坑工程监测 一 资料 部分 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但现场地质 条件和周边环境复杂的基坑(槽)的土方开挖、 支护、降水工程施工前必须编制专项方案;当开 挖深度超过5m(含5m)或虽未超过5m但现场地质条 件和周边环境较复杂时还须有专家论证报告,审 批手续完备 施工前建设单位必须提供施工现场及毗邻区域内 详细的地上(下)管线资料,气象和水文观测资 料,相邻建筑物和构筑物、地下工程的有关资料, 施工单位应采取有效保护措施 坑边 荷载 堆土、机具设备、临时设施等荷载与坑边距离要 大于设计规定;出土口等部位必须有加固措施 临边防护 及降排水 防护栏杆应由上下两道钢管横杆及钢管栏杆柱组 成,上杆距离地高度1.2m,下杆距离地高度0.6m, 栏杆下边设置严密固定的高度不低于18㎝的挡脚 板,挡脚板下边距离地面的孔隙不应大于10㎜。 夜间应设红色标志灯。施工期间必须有良好的降 排水措施,降水时要有防止临近建筑物沉降措施 序号 检查项目 检 查 内 容 与 要 求 验 收 结 果 基坑支护、开挖及降水工程验收表(续表) GDAQ2090206-1 五 支 护 结 构 支护结构施工及使用的原材料及半成品应遵照有关施工验收标准进 行 检验 对基坑侧壁安全等级为一级或对构件质量有怀疑的安全等级为二级 和 三级的支护结构应进行质量检测 支护结构检测、锚杆基本和验收试验等 验收结论 验收日期: 年 月 日 六 其他 专业监理工程师(签名): 参加 验收 人员 设计单位 勘察单位 监测单位 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 项目技术负责人(签名): 总 承 包 单 位 专业承包单位 监 理 单 位 专项方案编制人(签名): 专项方案编制人(签名): 总监理工程师(签名): 项目负责人(签名): 项目负责人(签名): (项目章) (项目章)
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:31.5 KB 时间:2025-12-08 价格:¥2.00
序号 超过一定规模的危险性较大分部分项工程汇总表 (编制安全专项施工方案并组织专家论证) GDAQ20112 分部分项 工 程 范 围 是否含有 工程名称: 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工单位: 广东省电白建筑工程总公司 监理单位: 广东国建工程项目管理有限公司 工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程 × 混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施 工 总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上 √ 开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 开挖深度不超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响 毗 邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程 × 起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重 设备的拆除工程 × 搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程 × 承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载 700kg以上 × 采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在100kN及以上的起重 吊装工程 × × 码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液) 体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程 × 提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程 × 架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程 √ × 施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程 × 跨度大于36m及以上的钢结构安装工程;跨度大于60m及以上的网架 和 × 可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全 的拆除工程 × 文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程 × 采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险 性 较大的分部分项工程 × 施工总包单位(公章): 监理单位项目部(盖章): 其他危险性较大 的工程 开挖深度超过16m的人工挖扩孔桩工程 × 年 月 日 注:含有的打“√”,没有的打“×”,由总包单位填写,监理单位确认。 1 2 3 4 5 6 项目负责人(签名): 深基坑工程 拆除、爆破工程 脚手架工程 起重吊装及安装 拆卸工程 模板工程及支撑 体系 总监理工程师(签名): 地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程 采用爆破拆除的工程
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:18.5 KB 时间:2026-01-02 价格:¥2.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类:安全操作规程 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:31 KB 时间:2026-01-08 价格:¥2.00
架桥机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330610 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机机拆装前,应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况,编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足 够承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超 过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求,并经架桥现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机 才能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行 (一)为确保架桥机安全运行,自行前须做好如下准备工作: (二)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (三)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (四)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (五)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (六)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (七)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 (八)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (十)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十一)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十二)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安 全时,应立即采取应急措施。 (十三)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 (十四)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条 直线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固 措施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 (六)双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂,机臂摆动范围不得大于设计值。 (七)双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动,只能先后进行,待先摆动的机臂到 位、抄实后,方可摆动另一机臂。 (八)双梁架桥机对位后,必须进行全面、仔细地检查,支柱应垂直,前支腿必须支撑在路基上, 垫实、牢靠,确认可靠后,才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:54.5 KB 时间:2026-01-10 价格:¥2.00
架桥机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330610 施工单位: 工程名称 分部分项 工 程 工种 工程名 称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机机拆装前,应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况,编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足 够承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超 过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求,并经架桥现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机 才能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行 (一)为确保架桥机安全运行,自行前须做好如下准备工作: (二)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (三)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (四)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (五)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (六)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (七)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 (八)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (十)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十一)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十二)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安 全时,应立即采取应急措施。 (十三)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 (十四)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条 直线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固 措施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 (六)双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂,机臂摆动范围不得大于设计值。 (七)双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动,只能先后进行,待先摆动的机臂到 位、抄实后,方可摆动另一机臂。 (八)双梁架桥机对位后,必须进行全面、仔细地检查,支柱应垂直,前支腿必须支撑在路基上, 垫实、牢靠,确认可靠后,才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。
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中天建设集团有限公司 ★混凝土实体养护方案★ 第 1 页 共 6 页 混凝土实体养护方案 一、 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 33-38 座) 及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 72323.2m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼:二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地下层数 2 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30(P6) 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 钢筋类别 HPB235 - 中天建设集团有限公司 ★混凝土实体养护方案★ 第 2 页 共 6 页 HRB335 - HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等 RRB400 - 施工目标 充分发挥集团优势,配备强有力的管理人员和技术力量,投入先进的机械设 备,对本工程实施标准化、规范化的项目管理,真诚与建设单位合作,以优质高 速完成本工程。 质量目标 确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的优良 标准,同时满足招标文件、技术规范及图纸要求。 安全目标 轻伤事故控制在 1‰以内,重伤死亡事故频率为 0。 工期目标 确保本工程以 730 日历天完成招标文件所要求的全部施工任务,并按招标文 件要求完成各节点工期。 文明施工目标 确保“广州市安全生产文明施工示范工地” 争创“广东省安全生产文明施工示范工地”。 环境保护和职业健康安全目标 严格按照 ISO14001 环境管理标准和 OHSAS18001 职业安全健康管理标准进行实 施,制定完善的环境保护和职业健康安全管理体系,加强施工组织和现场文明施 工管理,重点落实防尘、防噪、防洒专项措施,做好环境保护。 二、施工准备 (1)材料准备 砼覆盖用的阻燃草袋、塑料薄膜等按计划进场。 (2)机具准备 施工用各种机具按计划要求进场,并做好保养和维修工作,确保 使用时运转正常;各类小型手工用具购置齐全;测温仪器提前购置并
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电 工 一、安全用电自我防护技术交底 施工现场用电人员应加强自我防护意识,特别是电动建筑机械的操作 人员必须掌握安全用电的基本知识,以减少触电事帮的发生。对于现场中 一些固定机械设备的防护和操作人员应进行如下交底: 1、开机前认真检查开关箱内的控制开关设备是否齐全有效,漏电保 护器是否可靠,发现问题及时向工长汇报,工长派电工解决处理。 2、开机前仔细检查电气设备的接零保护线端子有无松动,严禁赤手 触摸一切带电绝缘导线。 3、严格执行安全用电规范,凡一切属于电气维修、安装的工作,必 须由电工来操作,严禁非电工进行电工作业。 二、电工安全技术交底 1、电气操作人员严格执行电工安全操作规程,对电气设备工具要进 行定期检查和试验,凡不合格的电气设备、工具要停止使用。 2、电工人员严禁带电操作,线路上禁止带负荷接线,正确使用电工 器具。 3、电气设备的金属外壳必须做接地或接零保护,在总箱、开关箱人 必须安装漏电保护器实行两级漏保护。 4、电气设备所用保险丝,禁止用其金属丝代替,并且需与设备容量 匹配。 5、施工现场内严禁使用塑料线,所用绝缘导线型号及截面必须符合 临电设计。 6、电工必须持证上岗,操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品,有得 违章操作。 7、当发生电气火灾时应立即切断电源,用干砂灭火或用干粉灭火, 严禁使用导电的灭火剂灭火。 8、凡移动式照明,必须彩安全电压。 9、施工现场临时用电施工,必须招待施工组织设计和安全操作规程。 交底人(签名): 被交底人(签名): 交底日期: 年 月 日
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外墙装饰抹灰工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程,安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2.外墙(檐)抹灰是高处作业,作业前应先检查脚手架是否牢固,作业层下方安全网 拉设是否完好,杂物是否清除,脚手板是否满铺,应无探头板等。 3.在脚手架上作业,所用工具和材料要放置稳当不准乱扔,不准超荷堆放材料和水桶。 4.严格按照灰浆配合比拌料,不合格的水泥等材料不准使用,确保工程质量。 5.严格控制外墙、柱、梁干湿度,事先应淋水,确保灰浆与基底牢固粘结,防止空鼓、 裂缝等质量通病。 6.不准随意拆除、斩断脚手架与建筑物的拉结、回顶和卸荷措施以及防风抗拔措施、 塔吊、井架、施工升降机等附着拉固设施。 7.塔吊上料时,应有专人指挥,遇六级大风及以上时应停止作业(含起吊和抹灰作业)。 8.砂浆机应由经培训合格的人员专门操作,电气设备绝缘良好,接地和触电保护器符 合《施工用电安全技术措施》要求。 9.在平台口待料时,严禁探头、探身,进出吊笼后应随手关好安全门或栏,保持常闭 有效。 油漆作业安全技术交底 1.进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。 2.凡不符合高处作业的人员,一律禁止高处作业。并严禁酒后高处作业。 3.严格正确使用劳动防护用品。遵守高处作业规定,工具必须入袋,物件严禁高处抛掷。 4.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况,配制防护网、栏杆或其他安全 设施。 5.施工现场应有良好的通风条件,如在通风条件不好的场地施工时必须安装通风设备, 方能施工。 6.在用钢丝刷、板锉、气动、电动工具清除铁锈、铁鳞时,为避免眼睛沾污和受伤, 应戴上防护眼镜。 7.在涂刷或喷涂对人体有害的油漆时,需戴上防护口罩,如对眼睛有害,需戴上密闭 眼镜进行保护。 8.在涂刷红丹防锈漆及含铅颜料的油漆时,应注意防止铅中毒,操作时要戴口罩。 9.在喷涂硝基漆或其他挥发性、易燃性熔剂稀释的涂料时,严禁使用明火。 10.高空作业需要系安全带。 11.为避免静电集聚引起事故,对罐体涂漆或喷涂设备应安装接地线装置。 12.涂刷大面积场地时,(室内)照明和电气设备必须按防火等级规定进行安装。 13.操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时,应立即离开工作地点,到通风良好处 换换空气。如仍不舒服,应去保健站治疗。 14.在配料或提取易燃品时严禁吸烟,浸擦过清油、清漆、油的棉纱、擦手布不能随便 乱丢,应投入有盖的金属容器内及时处理。 15.使用的人字梯不准有断档,拉绳必须结牢不得站在最后一层操作,不要站在高梯上 移位,在光滑地面操作时,梯子脚下要绑布或其他防滑物。 16.不得在同一脚手板上交接工作。 17.油漆仓库严禁明火入内,必须配备相应的灭火机。不准装设小太阳灯。 18.各类油漆和其他易燃易爆、有毒材料,应存放在专用库房内,不得与其他材料混放, 挥发性油料应装入密闭容器内,妥善保管。 19.库房应通风良好,不准住人,并设置消防器材挂"严禁烟火"明显标志,库房与其他 建筑物应保持规定的安全距离。 20.喷砂除锈时,喷嘴接头要牢固,不准对人。喷嘴堵塞,应停机消除压力后,方可进 行修理或更换。 21.使用煤油、汽油、松香水、丙酮等调配油料时,必须戴好防护用品,严禁火种。 22.油刷外开扇窗,必须将安全带挂在牢固的地方。刷封板、水落管等应搭脚手架或吊 架。在大于 25°的铁皮屋面上刷油,应设置活动板梯、防护栏杆和安全网。 23.使用喷灯,加油不得过满,打气不应过足,使用时间不宜过长、点火时火嘴不准对 人。 24.使用喷浆机,手上沾有浆水时,不准开关电闸,以防漏电。喷嘴堵塞、疏通时不准 对人。 玻璃工程安全技术交底 1.进入施工现场应戴好安全帽。搬运玻璃时,应戴上手套。玻璃应立放紧靠墙面。高 空装配及揩擦玻璃时,必须穿软底鞋,系好安全带,以保安全操作。 2.截割玻璃,应在指定场所进行。截下的边角余料应集中投入木箱,及时处理。 3.截下的玻璃条及碎块,不得随意乱抛,应集中收集在木箱中。大批量玻璃截割时, 要有固定的工作室。 4.安装玻璃时应带工具袋。木门窗玻璃安装时,严禁将钉子含在口内进行操作。同一 垂直面上不得上下交叉作业。玻璃未固定前,不得歇工或休息,以防工具或玻璃掉落伤人。 5.安装门窗或隔断玻璃时,不得将梯子靠在门窗扇上或玻璃框上操作。脚手架、脚手板、 吊篮、长梯、高凳等,应认真检查是否牢固,绑扎有无松动,梯脚有无防滑护套,人字梯中 间有无拉绳,符合要求后方可用以进行操作。 6.门窗安装玻璃完毕后,随时将风钩挂好或插上插销,以防风吹碰坏玻璃,并将多余玻 璃、材料、工具清理入库。 7.玻璃安装时,操作人员应对门窗口及窗台抹灰和其他装饰项目加以保护。门窗玻璃 安装完毕后,应有专人看管维护,检查门窗关启情况。 8.拆除外脚手架、悬挑脚手架和活动吊篮架时,应有预防玻璃被污染及破损的保护措 施。。 9.大块玻璃安装完毕后,应在 1.6m 左右高处,粘贴彩色醒目标志,以免误损坏玻璃。 对于面积较大、价格昂贵的特种玻璃,应有妥善保护措施。 玻璃幕墙工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.严格按照《玻璃幕墙工程技术规范》(JGJ 102―96)和施工组织设计作业方案及安 全技术措施施工。 3.吸盘机必须有产品合格证和产品使用说明书,使用前必须检查电源电线、电动机绝 缘应良好无漏电,重复接地和接保护零线牢靠,触电保护器动作灵敏,液压系统连接牢固无 漏油,压力正常,并进行吸附力和吸持时间试验,符合要求,方可使用。
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钢结构工程 金属加工、机修工程安全技术交底 1.机修、保养工作,必须在停车后进行,检修时应先切断电源,拔出熔丝,并在开关 上悬挂明显标志"有人检修,禁止合闸"。 2.使用钻床钻物件时,必须用夹钳或螺丝卡固定,严禁直接用手拿着钻,严禁戴手套, 要扣好袖口。 3.使用锉刀、钢凿、刮刀、扁铲等工具,不可用力过猛,钢凿、扁铲有卷边或裂纹, 不得使用,有油污要及时消除。 4.冲床开车前,必须认真检查防护装置是否完好,离合器刹车装置是否灵活和安全可靠。 工作台应清理干净,以防工作振动时振落到脚踏开关,造成冲床突然启动而发生人身事故。 5.冲小件的工件时,不得用手,应用专用工具。 6.冲床时对脚踏开关的控制,必须谨慎小心,装卸工件时,脚应离开脚踏开关。严禁 外人在脚踏开关周围停留。 7.禁止一部剪床两人同时剪切两种工作材料,大型的剪板机,启动前应先盘车,开动后, 应空车运转一会儿,然后才可进行剪切。 8.切勿将手和工具伸入剪板机内,以免发生人身或设备事故。 9.车床切削下来的带状、螺旋状切屑,应用钩子及时除去,切忌用手拉。 10.车床操作时,顶针要顶紧,工件旋转中,不得用手触摸,要戴防护眼镜,严禁戴手 套。 11.所有工件、材料要分项分类堆放,铁屑、下料应及时清除,每日做好随手清洁工作。 12.注意安全用电,电线不准乱拉乱拖,移动式电动工具要有二级漏电保护。 铁器构件安装工程安全技术交底 1.吊运工件时,应注意被吊工作物的重量及使用钢丝绳(千斤绳)的允许荷载力,并向吊 机指挥人员说明吊运的目的地,并事先清理目的地周围的障碍物。 2.吊装工作就位时,应注意安装人员的手和脚,要做到稳、准。 3.高空安装工作时,要系好安全带、扣好保险扣,工作高空就位后要有临时固定措施, 各类工具、材料、配件应采取防止高处坠落的安全措施。 4.使用各类移动电具(如电钻、电板车、手提砂轮等)的电源插头必须插入有二级漏 电保护的插座内。 5.铁器构件安装中的电焊、气割工作,应由有证的焊工进行,应有符合现场动火审批 手续,应有专职人员进行现场消防监护。 6.使用鎯头前,应检查手柄牢固状况,敲鎯头时不准戴手套。 7.使用油泵千斤顶要注意压力负荷,要垫平放直。 8.使用撬棒注意放稳和力的支点,防止滑脱、弹出滑脱、弹击伤人,多人操作时要注 意齐心协调。 钢结构及铁件制作工程安全技术交底 1.钢结构及铁件制作施工人员必须熟悉图纸、钢结构制作工艺及安全规定。 2.大锤、手锤的木把应质地坚实、安装牢固,打锤时禁止戴手套,二人打严禁相对站立。 3.多人抬材料和工作时要有专人指挥,精力集中,行动一致,互相照应,轻抬轻放, 以免伤人,并应将道路清理好。 4.各类机具必须做到人机固定,持证上岗,并按操作规程操作。 5.焊工应持证上岗,并按规定穿戴劳动防护用品。 6.施焊场地应清除易燃、易爆物品,并应对周围的易燃、易爆物品进行覆盖、隔离。 氧气瓶、乙炔瓶与明火之间的距离不得小于 10m,氧气瓶、乙炔瓶之间的距离不得小于 5m, 乙炔瓶使用时不得倾倒。 7.喷砂除锈,喷嘴接头应牢固,不准对人。喷嘴堵塞时,应停机,消除压力后,方可 进行修理或更换。 8.钢构件操作平台及加工机械应有良好的接地,接地电阻值不得大于 10 。 9.电源的拆除应由电工来完成,电焊机外壳必须有良好的接零保护,并设有独立开关箱, 室外开关箱应有防雨措施,并有门锁。 10.焊钳与电缆必须绝缘良好,连接牢固。更换焊条应戴电焊手套,在潮湿地点操作时, 应站在绝缘胶板或木板上。雷雨时,应停止露天焊接作业。 11.操作者的头部不得靠近机械旋转部位,禁止戴手套进行钻孔操作。 12.砂轮机应有防护罩,使用者应戴防护眼镜。 13.卷板或平板时,操作人员应站在卷板机的两侧,钢板滚到尾端时,应留足够的余量, 防止脱落回弹伤人,大直径筒体卷制时,应用吊具配合,并防止回弹。 14.使用型钢调直机调直型钢时,应安放平稳,移动型钢时,手应在外侧。 15.用剪板机剪切钢板时,钢板应放置平稳,机的上剪未复位不可送料,手不得伸入压 刃下方。禁止剪切超过规定厚度的钢板。下班操作完成后应关闭机械,切断电源。 钢结构吊装安全技术交底 1.进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。 2.操作人员必须身体健康,并经过专业培训考试合格,在取得有关部门颁发的操作证 或特殊工种操作证后,方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 3.悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况、配置防护网、栏杆或其他安全 设施。 4.悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需经过技术鉴定或检 验方可使用。 5.在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时,为了便于柱子螺栓等施工的方便, 需在钢梁上铺设适当数量的走道板。 6.在钢结构吊装时,为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故,需铺设安全网。 安全平网设置在梁面以上 2m 处,当楼层高度小于 4.5m 时,安全平网可隔层设置。安全平 网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围,防止人和物飞出造成安全事故, 竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。 7.为了便于接柱施工,在接柱处要设操作平台,平台固定在下节柱的顶部。 8.需在刚安装的钢梁上设置存放电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶等设备用的平台, 放置距离符合安全生产的有关规定。 9.为便于施工登高,吊装柱子前要先将登高钢梯固定在钢柱上,为便于进行柱梁节点 紧固高强螺栓和焊接,需在柱梁节点下方安装挂篮脚手。
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中天建设集团有限公司 ★混凝土实体养护方案★ 第 1 页 共 6 页 混凝土实体养护方案 一、 工程概况工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、 住宅楼(自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自 编号 41-42 座) 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 43778m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼:二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30(P6) 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - 钢筋类别 HRB335 - 中天建设集团有限公司 ★混凝土实体养护方案★ 第 2 页 共 6 页 HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等 RRB400 - 施工目标 充分发挥集团优势,配备强有力的管理人员和技术力量,投入先进的机械设 备,对本工程实施标准化、规范化的项目管理,真诚与建设单位合作,以优质高 速完成本工程。 质量目标 确保本工程达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》的优良 标准,同时满足招标文件、技术规范及图纸要求。 安全目标 轻伤事故控制在 1‰以内,重伤死亡事故频率为 0。 工期目标 确保本工程以 730 日历天完成招标文件所要求的全部施工任务,并按招标文 件要求完成各节点工期。 文明施工目标 确保“广州市安全生产文明施工示范工地” 争创“广东省安全生产文明施工示范工地”。 环境保护和职业健康安全目标 严格按照 ISO14001 环境管理标准和 OHSAS18001 职业安全健康管理标准进行实 施,制定完善的环境保护和职业健康安全管理体系,加强施工组织和现场文明施 工管理,重点落实防尘、防噪、防洒专项措施,做好环境保护。 二、施工准备 (1)材料准备 砼覆盖用的阻燃草袋、塑料薄膜等按计划进场。 (2)机具准备 施工用各种机具按计划要求进场,并做好保养和维修工作,确保 使用时运转正常;各类小型手工用具购置齐全;测温仪器提前购置并
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顶管工程安全技术交底 1.进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。 2.顶管前,应查明顶管沿线地下障碍物和地质水文情况,对管道穿越地段的上部房屋、 桥梁等结构物,必须采取安全措施。 3.顶管后座安装时,如发现背墙面不平或顶进时枕木压缩不均匀,必须进行调整加固后, 方可顶进。 4.吊装顶铁或钢管时,必须有持证的起重指挥和司索人员,严禁在吊机臂杆或扒杆的 回转半径内站立停留或通过,并有专人监护。往工作坑内下管时,应穿保险钢丝绳,吊点绑 扎牢靠,吊钩应有保险盖,并缓慢地将管子送入导轨就位,防止滑脱坠落。 5.顶进前,应检查千斤顶,液压时动系统及接头完好无泄漏,压力表、安全阀正常, 电源电动机无漏电,接地牢固,触电保护器灵敏有效。 6.在长距离顶进过程中,应加强通风,照明应采用 36V 以下安全电压。 7.在拼接管段前或因故障停顿时,应加强联系,及时通知工具管头部操作人员停止冲 泥出土,防止由于冲吸过多造成塌方。 8.当吸泥莲蓬堵塞、水力机械失效等原因,需要打开胸板上的清石孔进行处理时,必 须采取防止冒顶塌方的安全措施。 9.顶进过程中,不得站在顶铁两侧操作,以防发生崩铁伤人的事故。 10.工具管中的纠偏千斤顶,应绝缘良好。操作电动高压油泵应穿绝缘水鞋和戴手套。 11.管子的顶进或停止,应以工具管头部发出的信号为准。遇到顶进系统发生故障,应 发信号给工具管头部的操作人员,引起注意。 12.严禁带电检修顶进机械设备。 13.作业后,应切断电源,锁好开关箱。 管道施工工程安全技术交底 1.凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2.进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带,正确使用劳动防护用品。 3.用车辆运输管材、管件、要绑扎牢固。人力搬运,起落要一致,通过沟、坑、井, 要搭好通道,不得超重跨越,不准碰、触、压电源电线,用滚杠运输,要防止压脚,并不准 用手直接高速滚杠,管子滚动前方,不得有人。 4.用锯床、锯子、切管器、砂轮切管机切割管子,要垫平卡牢,用力不得过猛,临近 切断时,用手或支架托住,砂轮切管机砂轮片均应完好,电动机接线正确,接地可靠。操作 时,应站在侧面。 5.用克子切断铸铁管,应戴防护眼镜,克子顶部不得有卷边裂纹。 6.安装管子应平直,转变处应采用相适应的弯头构件连接。 7.传递扛抬管子,不准碰、触、压电源电线,防止触电事故。 8.火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀应灵敏可靠,防回火器必须保持安全有效。 乙炔压力控制在 0.5~1.5kg/c㎡(5~15N/c㎡),氧气压力控制在 4~6kg/c㎡(40~60N/c ㎡)。操作场所应配灭火器,点火与气瓶的距离不少于 10m。 9.管子串动和对口,动作要协调,手不得放在管口和法兰接合处。 10.翻动工件时,防止滑动及倾倒伤人。 11.手提式砂轮机应有防护罩,接保护零线牢靠,电源电线无破皮无漏电,并通过触电 保护器,站在砂轮片侧面操作,并戴绝缘手套。 12.管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于 800mm,所用材料及工具不得在沟边存放, 施工时,应经常检查沟壁两侧是否用松动和裂缝或渗水现象,可能有塌方时应及时加护板和 支撑。 13.开挖管沟、槽、坑深度大于等于 1.5m 时,必须按土质放坡或支撑,沟内施工中遇 有土方松动、裂缝、渗水等,应及时加设固壁支撑,禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装 支架。 14.人工往沟漕内下管,所用索具、地桩必须牢固,沟槽内不得有人。 15.管道吊装时,倒链应完好可靠,吊件下方禁止站人,管子就位卡牢后,方可松倒链 吊钩。 16.用风钻、电钻、电锤或錾子打透眼时,板下、墙后不得有人靠近。 17.高处作业必须系挂安全带。 18.用酸、碱液清洗管子,应穿戴防护用品,酸碱液槽必须加盖,并挂设明显标志。 19.采用四氯化碳、二氯乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂,场地应通风良好,配戴 防护用品,应先消除易燃物,设置严禁烟火和有毒物品标志牌,并配灭火器材。 通风与空调工程设备安装安全技术交底 1.凡是从事设备安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。 2.新参加工作的工人,应进行安全技术培训和教育,没有经过安全技术教育的人不得 上岗施工,对本工种安全技术规程不熟悉的人,不得独立作业。 3.凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时,应同时编制切合实际情况的安全技术 措施。 4.凡参与设备安装施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机,必须经过 当地劳动部门安全培训,考试合格后方可参与施工。 5.土建、装饰、安装等几个单位在同一现场施工时,必须共同拟定确保安全施工的措施。 否则不许工人在同一垂直线下方工作。 6.设备吊装必须按施工方案选用索具、工具以及机械设备。 7.钢丝绳吊索挂好后,应稍加受力,以调整使千斤顶受力均匀,同时也使设备的部件 保持平衡,然后再起吊离地 5~10cm,检查是否平衡,一切正常后方可正式起吊。 8.严禁在精加工面,传动轴上捆扎千斤顶或扛撬。 9.设备组装后就位对孔时,严禁用手插入连接面或用手去摸螺丝孔。 10.设备和附件未经固定或放稳,严禁松钩。 11.严禁易滚动或未经捆扎的工件,随设备或部件一并起吊。 12.擦洗机件或设备的汽油、柴油等易燃物应按防火规定妥善处理,严禁明火靠近。 13.拆装部件和调整间隙时,必须切断电源,拆去保险丝并挂上"有人操作,禁止合闸" 等警告牌。 14.拆除配件时(如轴和精密工件)应用铜棒、木棒或橡皮锤,不得用大锤敲打。 15.将轴吊起后,在其下面检查时,必须将倒链的链子打结保险。 16.用热装法加热温度不得超过 400℃。
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架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位: 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备,架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组 成如下: (一)指挥员 1 名:熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,并具有一定的组织能力,熟悉指挥信号, 责任心强; (二)电工 1 名:能看懂架桥机电路图并能按图接线,能在工作中迅速排除故障,责任心强,业务熟 练,反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作; (三)液压工 1 名:熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能,能正确操作和排除有关故障; (四)起重工 3 名:具备多年从事起重工作的经验,责任心强,具备一定的力学知识,熟悉起重工操 作规程和安全规程,工作认真负责,一丝不苟; (五)辅助工 3 名:具有一定的文化知识,身力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 (一)架桥机架梁时除值班司机外,严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 (二)在架桥机停放地点,应派专人巡守监护,禁止非工作人员随意走近或走上架桥机,防止电气设 备和其他零部件丢失。 (三)架桥机架梁时应有专人值勤巡视,禁止桥下行人、车辆和船只通行;当地参观的群众应使其站 到安全地点,有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 (四)对通航河道,在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守,做好封航工作,船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 (五)机臂伸缩时,主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 (六)双梁式架桥机机臂悬臂时,机臂下禁止站人。 (七)摘千斤绳时要和墩台人员打招呼,防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 (八)作业人员应戴好安全帽,穿好防滑软底工作鞋。 (九)进行双层作业时,上、下层人必须紧密配合,互相联系,上层人员应将工具材料放在可靠地方, 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离;上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 (十)寒冷季节架梁时,架梁人员作业地点要采取防滑措施。 (十一)作业前机身应装好栏杆。大风中架梁,墩台顶面应装上围栏,有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 (十二)每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括:栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈(或救生衣)、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前,必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实,以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开,其间距可根据 斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 (一)架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。 (二)架桥机主梁空载纵向前移时,应调整纵坡<3%,不满足时应调整轨道至此要求。 (三)安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 (四)架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。 (五)架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固;中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 (六)架桥机工作前,应调整前、中支腿高度,使架桥机主梁纵向坡度<1%;在架梁过程中,混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引,以防止混凝土梁下滑。 (七)起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后,必须使混凝土梁稳定后,再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 (八)安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。 (九)运梁平车不允许在运行时变速。 (十)凸轮控制器的一、二档(正、反向)持续时间可适当延长(<10s),其余三档(三、四、五) 应很快打过,持续时间约为 2、1、0.5s,以获得良好的启动特性,延长启动电阻的寿命。 (十一)架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 (十二)架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 (十三)五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源, 以防发生意外。 (十四)在雷雨季节,根据施工现场情况,架桥机应设避雷装置,由用户自行解决。 (十五)液压系统 1.属于同一液压缸上的两个球型截流阀,必须同时关闭或同时打开,切不可只打开其中一个而关闭 另一个,否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏; 2.千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值,但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧,并不 可任意改动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作;整定压力过大则不能起保 险作用,使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定; 3.当油温超过70℃时应停机冷却,当油温低于0℃应考虑更换低温液压油; 4.各部元件、管路如发生故障时,应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不 可擅自拆卸;
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混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前,应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后,应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右,使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时,装料前应将搅拌筒反转,将积水和杂物 排出,以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时,要保证滑斗放置牢固,防止因松动造成摆动, 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时,搅拌筒转速为 2-10 转/分,在运输过 程中,平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分,行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面,或左右晃 动较大的路面时,应停止搅拌旋转,待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况,发现异常及时通报调度室,申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时,在现场停滞时间不得超过 1 小时,如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出, 气温高时 不得超过 2 小时必须排出, 阴雨天气温度低时, 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前,应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟,再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净,排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土,再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水,在返回途 中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁, 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时,发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作, 以使发动机 有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过 40km/h,以保行车安全。 12.工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗千净,不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的 地方,以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套,并使用防冻液对搅拌车加以保护, 根据天气变 化更换燃池标号,确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时,应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时,应由专职安全员检查同意; 更换机件 时,必须由部长或主管经理签字,否则出现问题后追究有 关人员责任。
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VPN 技术详解(一) 引言 虚拟专用网络可以实现不同网络的组件和资源之间的相互连接。虚拟专用 网络能够利用 Internet 或其它公共互联网络的基础设施为用户创建隧道,并 提供与专用网络一样的安全和功能保障。 (图 1) 虚拟专用网络允许远程通讯方,销售人员或企业分支机构使用 Internet 等 公共互联网络的路由基础设施以安全的方式与位于企业局域网端的企业服务 器建立连接。虚拟专用网络对用户端透明,用户好象使用一条专用线路在客户 计算机和企业服务器之间建立点对点连接,进行数据的传输。 虚拟专用网络技术同样支持企业通过 Internet 等公共互联网络与分支机 构或其它公司建立连接,进行安全的通讯。这种跨越 Internet 建立的 VPN 连 接逻辑上等同于两地之间使用广域网建立的连接。 虽然 VPN 通讯建立在公共互联网络的基础上,但是用户在使用 VPN 时感觉 如同在使用专用网络进行通讯,所以得名虚拟专用网络。 使用 VPN 技术可以解决在当今远程通讯量日益增大,企业全球运作广泛分 布的情况下,员工需要访问中央资源,企业相互之间必须进行及时和有效的通 讯的问题。 如果希望企业员工无论身处何地都能够与企业计算资源建立连接,企业必 须采用一个可靠性高、扩展性强的远程访问解决方案。一般的,企业有如下选 择: 1.管理信息系统(MIS)部门驱动方案。建立一个内部的 MIS 部门专门负责购买, 安装和维护企业 modem 池和专用网络基础设施。 2.增值网络(VAN)方案。企业雇佣一个外部公司负责购买,安装和维护 modem 池和远程通讯网络基础设施。
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www.manaren.com 混凝土机械总装厂司机岗位业绩考核指标组成表 指标 类别 考核指标 信息来源 考评人 权重 考评标准 优 良 中 差 车辆使用 出车单 直接上级 40% 安全,准时、热情、周到 无有效投诉 安全、准时 有效投诉 1 次 准时、安全,态度一般 有效投诉不超过 5 次 态度恶劣 有效投诉 5 次以上 优 良 中 差 部分装配任务 工 序 纪 录 表 直接上级 30% 高效,准确,积极主动完成 部分装配任务 无有效投诉 有效主动的完成部分装 配任务 有效投诉 1 次 基本能完成部分装配任 务,不够积极主动 有效投诉不超过 5 次 不能完成部分装配任务 且有消极怠工 有效投诉 5 次以上 优 良 中 差 违章驾驶、有过 错责任交通事 故次数 违章记录, 事故记录 直接上级 20% 无重大责任交通事故、 主、次要责任事故(如发 生事故一次扣 5 分) 无重大责任交通事故、 主、次要责任事故(重大 责任事故零、如发生主、 此责任事故三次以上扣 5 分) 无重大责任交通事故、 主、次要责任事故(重大 责任事故零、如发生次要 责任事故五次以上扣 10 分) 无重大责任交通事故、 主、次要责任事故、(重 大责任事故零、如发生 次、主要责任事故 7 次以 上扣 15 分) 优 良 中 差 业绩 指标 车辆保养 车 辆 保 养 维修记录 直接上级 10% 做到车辆处在最佳状态、 车辆各项实施完好、齐全 周检查情况:无问题 车辆设施状况完好、齐全 周检查情况:问题不超过 2 次 能够运行、符合标准 周检查情况:问题 2 次以 上 不能够正常运行 周检查情况:问题 5 次以 上 混凝土机械总装厂司机岗位能力与态度考核指标组成表 www.manaren.com 指标一:专业知识和技能 权重:40% 指标三:团队合作 权重:15% 指标五:学习能力 权重:10% 能力 指标 指标二:沟通能力 权重:30% 指标四:解决问题能力 权重:15% 指标一:是否认真完成任务 权重:40% 指标三: 是否勇于承担责任 权重:15% 指标五:是否虚心好学,要求上进 权重:10% 态度 指标 指标二:是否遵守上级指示 权重:20% 指标四: 能否严守期限,达成目标 权重:15%
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搅 拌 站 生 产 流 程 表 派 车 发货小票 ②③ ④ 单 任务② ②③④ 传达送货小 票 下 出 配 配 比 合② 返 ②③ ④ 比 回 各类材料 下达任务单 任务③ 配 比 送 到 任务④ 搅拌机司机 -开砼小票①转存单 作好砼生产量和机器 运转记录 试验室 配合比① 各类材料检验 试验台帐 取样 物资部 计划各类材料入场地计 量 材料消耗记录 生产调度① 生产计划、安 排、协调。 开派车单 砼罐车③ 接收发货小票 砼安全送达工地 小票②存砼接收方 签字作为结算依据 ②③④同时签字 财务④ 作好混凝土方 量结算 经营①③ ③④送货小票返回——作混凝土方量结算 工 程 报 告 工程名称:莱阳阳光城一期工程 编号:05060805 莱阳市伊士曼置业有限责任公司: 莱阳阳光城 27#、 28#、29#、30#、172#、175#楼、截止到 2005 年 6 月 8 日由于贵公司钢筋不能及时供应到场,使工程不能正常 施工,造成我公司人工窝工、机械停滞及周转料积压额外支付租金,合计造成损失如下: 一、27#楼:5 月 31 日至 6 月 8 日,由于板筋和箍筋未到,停工 9 天,损失合计:27621.6 元/天×9 天=248594.4 元, 工期顺延 9 天; 二、28#楼:5 月 18 日至 5 月 22 日,由于墙柱钢筋未到,停工 5 天,损失合计:12073 元/天×5 天=60365 元,6 月 4 日至 6 月 8 日, 由于板筋未到,停工 5 天,损失合计:12073 元/天×5 天=60365 元,工期顺延 10 天; 三、29#楼:5 月 31 日至 6 月 8 日,由于板筋和箍筋未到,停工 9 天,损失合计:11918.3 元/天×9 天=107264.7 元,工期顺延 9 天; 四、30#楼:5 月 22 日至 5 月 27 日,由于墙柱钢筋未到,停工 6 天,损失合计:12350 元/天×6 天=74100 元;5 月 31 日至 6 月 8 日, 由于板筋和墙柱钢筋未到,停工 9 天,损失合计:12350 元/天×9 天=111150 元,工期顺延 15 天; 五、172#楼:5 月 31 日至 6 月 8 日,由于板筋和墙柱钢筋未到,停工 9 天,损失合计:12669 元/天×9 天=114021 元,工期顺延 9 天; 六、175#楼:5 月 31 日至 6 月 8 日,由于板筋和墙柱钢筋未到,停工 9 天,损失合计:9695.5 元/天×9 天=87259.5
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