叉车操作员安全操作规程 1.检查车辆 1.1 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 1.2 检查起动、运转及制动性能。 1.3 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 1.4 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 1.5 叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 1.6 电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对 电瓶叉车的电路进行检查。 2.起步 2.1 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 2.2 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。 2.3 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 2.4 起步必须缓慢平稳起步。 3.行驶 3.1 行驶时，货叉底端距地高度应保持 300〜400mm，门架须后倾。 3.2 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上 空有无障 阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总 体重心高度，影响叉车的稳定性。 3.3 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.4 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。 高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 3.5 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 3.6 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 3.7 载物行驶在超过 7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不 得使用制动器。 3.8 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的 安全距离。 3.9 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后 倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾 驶员的视线，此时应倒开叉车。 3.10 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学 者驾驶时经 常出现的转弯过急现象。 3.11 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 4 装卸 4.1 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜， 物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规 定。 4.2 载物高度不得遮挡架驶员的视线。 4.3 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 4.4 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物 品垫木，以免碾压物绷起伤人。 4.5 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖 不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载 荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出 货叉。 4.6 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 4.7 叉车作业时禁止人员站在叉车上。 4.8 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
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机修工安全操作规程 1、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护 用品。 2、一般情况下（除非有特殊的相反说明）,应在设备停转的情况 下进行保养和检修。如果在发动机运转中进行保修时，一定要有两人 在现场合作（一个人坐在驾驶室内，一个人进行保修工作）。在这种 情况下，不能用手接触运转部件。 3、保修前设备应停在结实而平坦的地面上，放下铲斗、铲臂、 钻架等，拉 上停车制动器，必要时在车轮前后垫三角楔。 4、禁止明火靠近电池；禁止用金属物敲打电池；在处理燃池或 机池时禁止烟火。 5、发动机起动中，禁止检查风扇皮带或进行任何种类的保养； 在对运转中 的部件或其近旁进行保养之前应将发动机停转。 6、在冷却水尚未降温前，不得取下散热器盖，在取下散热器盖前， 首先应 释内部压力。 7、液压池箱加池、排池，拆卸池管或其它有关保养时，首先应 释放液压管 路内部压力。 8、在进行研磨、焊接时，应特别注意附近的人员；在挥动大铁 锤前，必须检查锤柄的牢固性；挥动时，附近不得有人。 9、一般情况下应将动臂放下，如检修需要，动臂处于举升状态时， 一定要 支撑稳固，严格保护作业人员的安全。 10、在设备下边工作时，应在驾驶室内挂一块警告牌，必要时在 设备周围亦 放置同样的警告牌。 11、在设备顶部工作，应保持平衡，防止趴落，事前应做好安排， 防止因失 误开动发动机或移动设备。 12、在拆卸履带时，禁止将手指伸到履带蹄铁中间，在拆卸轮胎 时，应将设 备顶高，并垫上楔木保护，防止设备下降。 13、在拆装发动机及其总成时，应选用适宜的起重设备；在起吊 及运输过程 中，应避免吊件摇晃，不得站在吊运件下操作。 14、装配总成时，应采用正确的操作方法。 15、在使用电焊、风焊、钻床、砂轮机、手持电动工具等工具时， 应遵循其 相关安全操作规定。 16、设备修复试运作时，应由持有相关设备《操作证》的人员操 作，禁止无 证操作。
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氧乙炔火焰喷涂(焊)安全操作规程 1.氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净, 以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞,造成事故。 2.禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起; 凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输。 3.搬运氧气瓶和乙炔瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好，使用 时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶 口帽时，只能用手或扳手旋下，禁止用金属锤敲击,防止产生火星 而造成事故。 4.氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上至少要拧上 6〜8 扣.螺丝接 头应拧紧,减压表调节螺杆应松开。 5.在把氧气瓶、减压器装好后，慢慢地打开氧气阀门，检查减 压器连接氧气瓶的接头是否漏气,表指示是否灵活,开启氧气阀时， 头脸不要对着减压表，应站在减压器侧面或后面.检查漏气时不得 使用烟火或明火,可用肥皂水检查,检查不漏后 方可使用。 6.严禁氧气瓶口接触油脂，或用油污的扳手拧氧气瓶阀和减压 连接螺丝.也不 允许戴油污的手套,以免产生燃烧爆炸事故。 7.氧气瓶、乙炔瓶及减压器在使用前后应妥善安放，避免撞击 和振动。 8.一使用乙炔瓶、氧气瓶时应垂直立放，并设有支架固定，防 止跌倒。 9.氧气瓶与乙炔瓶、易燃易爆物品或其它明火要保持 8〜10 米 以上的距离，在某种情况下，确实难以达到 8〜10 米时，应保证不 小于 5 米，但必须加强防护。 10.氧气瓶中的氧气不允许全部用完，至少留 1〜2 公斤/厘米 2 的剩余压力。 11.冬天如遇到瓶阀和减压器冻结时，可以用热水、蒸汽或红 外灯炮给予解冻， 严禁使用明火加热。 12.禁止使用铁器猛击气瓶各部，也不能猛拧减压表的调节螺 杆，以防气流高速冲出，因局部磨擦产生高温而发生事故。 13.夏天露天操作时，氧气瓶和乙炔瓶应防止直接受烈日曝晒， 以免引起气体膨胀发生爆炸，必须放在凉棚内或用湿布掩盖。
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1 / 1 炼胶机安全操作规程 一：工作前准备 1、 开车前必须戴好皮革护手腕，混炼操作要戴口罩，绝对避免腰系绳、带、胶皮等，严禁披衣操作。 2、 每班首次开车，必须拉动紧急刹车装置，检查制动是否灵敏可靠(空车制动后，前辊回转不得超过四分之一 周)，正常操作时严禁用紧急刹车装置关车。 3、 将所要混炼的橡胶材料放至炼胶机旁，开机前先检查油路、电路、水路是否畅通，辊筒间有无杂物，确认 无误后方可开机。 4、 两人以上操作时，开机前必须相互打招呼，测试紧急刹车是否灵敏，如紧急刹车失灵，不可开机，马上通 知主管报维修。 5、 打开冷却水阀门，按启动按钮开机，将辊距调至最小，调辊距时，两边要同时操作，防止偏辊操作而发生 事故。 6、 投料前对胶料也应检查，若混有硬的金属杂物，易造成设备损坏，且易酿成安全事故。 二：混炼过程 1、 所须塑炼的生胶靠大齿轮一边投入进行塑炼 7-8 次再投入其他胶，割胶刀在辊筒的下半部入刀，防止胶料 跳动而导致伤人，刀口不准对向身体的任何部位，然后将辊距调至 2-3mm，包辊混炼至埋眼。 2、 翻胶时严禁在辊筒上方传递任何物件，以防物品掉落而发生事故。 3、 加粉料时，先加入小料，待小料吃完再将托盘小料扫完加入再加大料，逐步加入油料，再将托盘上的粉料 不断扫回辊筒间的胶料上进行混炼，在辊筒两端少量抽胶以加快粉料、油料吃入的速度，然后将托盘上 的粉料扫回胶料间，反复操作，直至粉料、油料全部吃完。 4、 抽胶打卷，打 2-3 个三角包，辊筒间隙留少量的余胶，将硫黄和 TT 均匀倒在辊筒上方的胶料上，再扫回 托盘上的粉料，吃完打 3-4 个三角包。 5、 将辊距调至最小进行薄通 3-4 遍，薄通时打三胶包或将胶料旋转 90 度放入，然后按胶料所须的厚度进行出 片，冷却待用。 三、工作结束： 1、切断电源，关闭水、汽阀门，配套炼胶工具定点放置，清理作业场所。
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电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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遥控行车安全操作规程 1、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与 工作场所车号对应。 2、严禁磕、碰、摔遥控器，严禁私拆遥控器。严禁非本岗人员触摸、 操作遥控器。 3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的 检查，对产生怀疑的吊具和绳索，在未搞清以前不能使用。 4、遥控器操作，行车工需在 15m 以内控制操作，严禁超出 15m 范围。 5、必须正向面对行车吊物，严禁背对、侧对行车（注意正向面对滑 线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。 6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作 停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。 7、行车上的安全防护装置，必须灵活有效，发现行车有问题应立即 停车修理，不得凑合使用；行车在使用中如因电器失灵，工件无法落 地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。 8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取 有效保安措施。 9、吊物行走，其高度一般不得超出 1 米，并切实注意安全。吊运工 作物要慢起慢落，使用行车的人应走在吊运物的后面，并警告其他人 离开通道，防止碰人撞物。 10、行车运行中，未完全停止，严禁改开倒车；行车行至接近轨道两 端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车； 操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。 11、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电断电事故时，能确保 及时停止。 12、行车起落及各方向限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以 免发生重大事故。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，行车行速不得过快。 14、使用行车时，遇有下列情况之一，行车工有权拒绝吊运： ①吊物超负荷不吊运； ②信号不明，乱指挥不吊运； ③不斜吊，不斜放； ④吊运物上站人不吊运； ⑤吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运； ⑥吊物与任何物体相连接或埋在地下的物体不吊运。
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第 1 页 共 2 页 手动液压装卸车安全操作规程 1 目的 为了规范手动液压装卸车的安全操作，避免机械伤害的发生，保障机器的正常运行，保护员工的生 命安全，保证设备本身的安全，特制定本规程。 2 范围 适用于本公司手动液压装卸车使用人员。 3 主要危险源 撞击、货物坠落、碾压。 4 工作程序 4.1 设备使用前安全检查 4.1.1 使用前检查液压缸有无泄漏。 4.1.2 使用前检查滑轮装置是否有效。 4.1.3 使用前检查滑轮装置是否有异物缠绕并清除。 4.1.4 使用前检查链条装置是否有断裂现象。 4.1.5 以上检查任意一项不合格禁止使用设备。 4.2 进行装卸作业 4.2.1 手动将叉脚升降到合适高度。 4.2.2 运载货物放在叉脚中间。 4.2.3 将货物拉至目的地后停止并将货叉升降至合适位置，开始装卸料。 4.3 安全注意事项 4.3.1 手动液压装卸车只能一人操作，使用时必须穿工作鞋。 4.3.2 手动液压装卸车在装载时，严禁超载/偏载（单叉作业）使用，所载物品重量必须在装卸车允许负 载范围内。 4.3.3 手动液压装卸车不允许重载长期静置停放物品。 4.3.4 严禁将货物从高处落到手动液压装卸车上。 4.3.5 手动液压装卸车叉必须保持货物的平稳后才能进行拉运动作。 4.3.6 严禁装载不稳定的或松散包装的货物。 4.3.7 手动液压装卸车在搬运过程中将货叉放到尽量低位置，以免货物摔落。 4.3.8 操作时严禁速度过快，转弯时须减速。 4.3.9 手动液压装卸车严禁载人或在滑坡上自由下滑。 4.3.10 手动液压装卸车不用时，必须空载降低货叉到最低位置，且存放在规定的地方。 第 2 页 共 2 页 4.3.11 手动液装卸车的载重量不得超过该手动液压装卸车额定的最大载重量。 4.3.12 手动液压装卸车在使用时，必须注意通道及环境，不能撞及他人、设备和其他物品。 4.3.13 损坏的手动液压装卸车必须进行维修或报废，不得使用。 4.3.14 操作者视线受阻时严禁作业。
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氧乙炔火焰喷涂(焊)安全操作规程 1.氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净, 以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞,造成事故。 2.禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起; 凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输。 3.搬运氧气瓶和乙炔瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好，使用 时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶 口帽时，只能用手或扳手旋下，禁止用金属锤敲击,防止产生火星 而造成事故。 4.氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上至少要拧上 6〜8 扣.螺丝接 头应拧紧,减压表调节螺杆应松开。 5.在把氧气瓶、减压器装好后，慢慢地打开氧气阀门，检查减 压器连接氧气瓶的接头是否漏气,表指示是否灵活,开启氧气阀时， 头脸不要对着减压表，应站在减压器侧面或后面.检查漏气时不得 使用烟火或明火,可用肥皂水检查,检查不漏后 方可使用。 6.严禁氧气瓶口接触油脂，或用油污的扳手拧氧气瓶阀和减压 连接螺丝.也不 允许戴油污的手套,以免产生燃烧爆炸事故。 7.氧气瓶、乙炔瓶及减压器在使用前后应妥善安放，避免撞击 和振动。 8.一使用乙炔瓶、氧气瓶时应垂直立放，并设有支架固定，防 止跌倒。 9.氧气瓶与乙炔瓶、易燃易爆物品或其它明火要保持 8〜10 米 以上的距离，在某种情况下，确实难以达到 8〜10 米时，应保证不 小于 5 米，但必须加强防护。 10.氧气瓶中的氧气不允许全部用完，至少留 1〜2 公斤/厘米 2 的剩余压力。 11.冬天如遇到瓶阀和减压器冻结时，可以用热水、蒸汽或红 外灯炮给予解冻， 严禁使用明火加热。 12.禁止使用铁器猛击气瓶各部，也不能猛拧减压表的调节螺 杆，以防气流高速冲出，因局部磨擦产生高温而发生事故。 13.夏天露天操作时，氧气瓶和乙炔瓶应防止直接受烈日曝晒， 以免引起气体膨胀发生爆炸，必须放在凉棚内或用湿布掩盖。
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电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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天车装卸安全操作规程 1 作业人员必须正确穿戴齐全劳保品。 2 认真检查吊具，必须符合安全要求方可使用，所使用的钢钎放置 在安全位置。 3 引导承载车辆进入适当位置后，要求司机熄火，并在承载车驾驶 楼正前方 显眼处放置“正在装卸，请勿启动”警示牌。 4 装（卸）车过程中，车上、车下各固定安排一人指挥发令，此人 必须持有 天车操作证，指挥天车工操作天车，其他人员不得随意发令。 在车上严禁攀坐车辆的不安全装置，并且在后退的过程中注意观察， 防止踩空掉下车俩。装（卸）车过程中，车上人员在卸下钢丝绳后， 先稳好再指挥天车运行，天车工在操作天 车过程中注意稳钩，严禁歪 拉斜吊，地面作业人员注意防止起吊的铝锭晃动和旋转。 5 装车 5.1 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 5.2 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意地 面装绳人员避开危险区域一起钩将吊运物吊离地面一定高度后 运行到承载车上 方。 5.3 在车上人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物（铝锭〉准确 放在承载车辆上。 5.4 每装完一车，必须确认所有人员下车处在安全位置后，观察车 辆周围情 况确认安全后，方可移开车前的警示牌，通知司机装车完毕， 可启动车辆离开。 6 卸车 6.1 车上人员挂好吊物并挂好吊具后，由专人向天车工发令。 6.2 天车工接到明确的指令并响铃示意后方可动作天车。 6.3 起钩应严格按：打铃一点动，使大钩缓慢绷紧钢丝绳一打长铃， 示意车 上卸货人员避开危险区域一起钩将吊物吊离车面一定高度后运 行离开车辆一下 降到吊物离地面约 20cm。 6.4 地面人员的指挥下，按规定动作天车，将吊物准确放在指定位 置。 6.5 卸完货物后，必须确认所有车上人员下车后，方可通知司机卸 车完毕， 司机可启动车辆离开。 7 地面人员在天车装卸时，严禁把手、脚放进钢丝绳与重物的夹缝 内，站在 安全位置指挥、作业。 8 天车工要注意观察地面人员情况，发现观察地面人员处于不安全 位置时要暫停操作，打铃示警。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：26.5 KB 时间：2025-11-03 价格：¥2.00
叉车操作员安全操作规程 1.检查车辆 1.1 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 1.2 检查起动、运转及制动性能。 1.3 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 1.4 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 1.5 叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 1.6 电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对 电瓶叉车的电路进行检查。 2.起步 2.1 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 2.2 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。 2.3 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 2.4 起步必须缓慢平稳起步。 3.行驶 3.1 行驶时，货叉底端距地高度应保持 300〜400mm，门架须后倾。 3.2 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上 空有无障 阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总 体重心高度，影响叉车的稳定性。 3.3 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.4 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。 高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 3.5 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 3.6 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 3.7 载物行驶在超过 7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不 得使用制动器。 3.8 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的 安全距离。 3.9 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后 倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾 驶员的视线，此时应倒开叉车。 3.10 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学 者驾驶时经 常出现的转弯过急现象。 3.11 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 4 装卸 4.1 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜， 物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规 定。 4.2 载物高度不得遮挡架驶员的视线。 4.3 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 4.4 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物 品垫木，以免碾压物绷起伤人。 4.5 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖 不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载 荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出 货叉。 4.6 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 4.7 叉车作业时禁止人员站在叉车上。 4.8 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
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1 遥控行车安全操作规程 1、遥控器使用前，检查遥控器外观，保证遥控器清洁完好、编号与 工作场所车号对应。 2、严禁磕、碰、摔遥控器，严禁私拆遥控器。严禁非本岗人员触摸、 操作遥控器。 3、行车工在开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索进行认真的 检查，对产生怀疑的吊具和绳索，在未搞清以前不能使用。 4、遥控器操作，行车工需在 15m 以内控制操作，严禁超出 15m 范围。 5、必须正向面对行车吊物，严禁背对、侧对行车（注意正向面对滑 线时遥控器操作方向与实际方向一致），操作行车时严禁与他人闲聊。 6、任务结束或暂时不用遥控器，及时按下紧急开关按钮，确保操作 停止后行车不动作，并将遥控器按规定存放。 7、行车上的安全防护装置，必须灵活有效，发现行车有问题应立即 停车修理，不得凑合使用；行车在使用中如因电器失灵，工件无法落 地时，必须在吊物下加以围圈，严禁人员入内和在吊物下通行。 8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取 有效保安措施。 9、吊物行走，其高度一般不得超出 1 米，并切实注意安全。吊运工 作物要慢起慢落，使用行车的人应走在吊运物的后面，并警告其他人 离开通道，防止碰人撞物。 10、行车运行中，未完全停止，严禁改开倒车；行车行至接近轨道两 端时，切勿开动过猛，以免发生越轨等事故，应距厂房墙壁半米停车； 2 操作时精力要集中，其小车和上下起重马达不可同时开动。 11、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电断电事故时，能确保 及时停止。 12、行车起落及各方向限位器必须灵敏可靠，无限位器不准使用，以 免发生重大事故。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，行车行速不得过快。 14、使用行车时，遇有下列情况之一，行车工有权拒绝吊运： ①吊物超负荷不吊运； ②信号不明，乱指挥不吊运； ③不斜吊，不斜放； ④吊运物上站人不吊运； ⑤吊运物捆绑、吊挂不牢不吊运； ⑥吊物与任何物体相连接或埋在地下的物体不吊运。
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叉车操作员安全操作规程 1.检查车辆 1.1 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 1.2 检查起动、运转及制动性能。 1.3 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 1.4 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 1.5 叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 1.6 电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对 电瓶叉车的电路进行检查。 2.起步 2.1 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 2.2 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。 2.3 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 2.4 起步必须缓慢平稳起步。 3.行驶 3.1 行驶时，货叉底端距地高度应保持 300〜400mm，门架须后倾。 3.2 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上 空有无障 阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总 体重心高度，影响叉车的稳定性。 3.3 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.4 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。 高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 3.5 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 3.6 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 3.7 载物行驶在超过 7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不 得使用制动器。 3.8 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的 安全距离。 3.9 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后 倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾 驶员的视线，此时应倒开叉车。 3.10 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学 者驾驶时经 常出现的转弯过急现象。 3.11 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 4 装卸 4.1 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜， 物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规 定。 4.2 载物高度不得遮挡架驶员的视线。 4.3 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 4.4 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物 品垫木，以免碾压物绷起伤人。 4.5 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖 不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载 荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出 货叉。 4.6 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 4.7 叉车作业时禁止人员站在叉车上。 4.8 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2025-11-06 价格：¥2.00
一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、塌可能时，人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于 2～3m，堆土要在 1m 以外，且高度不 得超过 1.5m，严禁攀岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时， 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件 堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品。 九、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。 十九、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流 砂等特殊情况）。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：54 KB 时间：2025-11-12 价格：¥2.00
叉车操作员安全操作规程 1.检查车辆 1.1 叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。 1.2 检查起动、运转及制动性能。 1.3 检查灯光、音响信号是否齐全有效。 1.4 叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。 1.5 叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。 1.6 电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对 电瓶叉车的电路进行检查。 2.起步 2.1 起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 2.2 气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。 2.3 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 2.4 起步必须缓慢平稳起步。 3.行驶 3.1 行驶时，货叉底端距地高度应保持 300〜400mm，门架须后倾。 3.2 行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上 空有无障 阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总 体重心高度，影响叉车的稳定性。 3.3 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 3.4 转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。 高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。 3.5 内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。 3.6 非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。 3.7 载物行驶在超过 7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不 得使用制动器。 3.8 叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的 安全距离。 3.9 叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后 倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾 驶员的视线，此时应倒开叉车。 3.10 叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学 者驾驶时经 常出现的转弯过急现象。 3.11 禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。 4 装卸 4.1 叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜， 物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规 定。 4.2 载物高度不得遮挡架驶员的视线。 4.3 在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。 4.4 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物 品垫木，以免碾压物绷起伤人。 4.5 用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖 不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载 荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出 货叉。 4.6 禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。 4.7 叉车作业时禁止人员站在叉车上。 4.8 叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
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机修工安全操作规程 1、作业前必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋等劳动防护 用品。 2、一般情况下（除非有特殊的相反说明）,应在设备停转的情况 下进行保养和检修。如果在发动机运转中进行保修时，一定要有两人 在现场合作（一个人坐在驾驶室内，一个人进行保修工作）。在这种 情况下，不能用手接触运转部件。 3、保修前设备应停在结实而平坦的地面上，放下铲斗、铲臂、 钻架等，拉 上停车制动器，必要时在车轮前后垫三角楔。 4、禁止明火靠近电池；禁止用金属物敲打电池；在处理燃池或 机池时禁止烟火。 5、发动机起动中，禁止检查风扇皮带或进行任何种类的保养； 在对运转中 的部件或其近旁进行保养之前应将发动机停转。 6、在冷却水尚未降温前，不得取下散热器盖，在取下散热器盖前， 首先应 释内部压力。 7、液压池箱加池、排池，拆卸池管或其它有关保养时，首先应 释放液压管 路内部压力。 8、在进行研磨、焊接时，应特别注意附近的人员；在挥动大铁 锤前，必须检查锤柄的牢固性；挥动时，附近不得有人。 9、一般情况下应将动臂放下，如检修需要，动臂处于举升状态时， 一定要 支撑稳固，严格保护作业人员的安全。 10、在设备下边工作时，应在驾驶室内挂一块警告牌，必要时在 设备周围亦 放置同样的警告牌。 11、在设备顶部工作，应保持平衡，防止趴落，事前应做好安排， 防止因失 误开动发动机或移动设备。 12、在拆卸履带时，禁止将手指伸到履带蹄铁中间，在拆卸轮胎 时，应将设 备顶高，并垫上楔木保护，防止设备下降。 13、在拆装发动机及其总成时，应选用适宜的起重设备；在起吊 及运输过程 中，应避免吊件摇晃，不得站在吊运件下操作。 14、装配总成时，应采用正确的操作方法。 15、在使用电焊、风焊、钻床、砂轮机、手持电动工具等工具时， 应遵循其 相关安全操作规定。 16、设备修复试运作时，应由持有相关设备《操作证》的人员操 作，禁止无 证操作。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：16.9 KB 时间：2025-11-15 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：41 KB 时间：2025-11-16 价格：¥2.00
电、气焊工安全操作规程 1.电焊（气割、气焊）工须经体检，专业培训后方可上岗。应掌握 一般电气 知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术，触电急救 及人工呼吸方法。 2.焊接场地禁止存放易燃易爆物品，按规定备有消防器材，保证足 够的照明 和良好的通风，严格执行“焊工不焊割”的规定。 3.工作前应检查焊机电源线，引出线及各接线点是否良好；工作回 线不准搭 在易燃易爆物品上，也不准接在管道和设备上。线路横越车行 道应架空或加设保 护；焊条的夹钳绝缘必须良好。 4.操作时，要事先检查，对有毒、有害、易燃、易爆物要冲洗干净。 焊接有 色金属件时，应加强通风排毒，必要时使用过滤式防毒面具。 5.下雨天不准露天电焊；在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品 的地方并 穿好绝缘鞋。 6.移动式电焊机从电力网上接线或拆线，以及接地等工作均应由电 工进行。 移动电焊机位置，须先停机断电；焊接中突然停电，应立即关 闭电焊机。工作完 毕关闭电焊机，再断开电源。 7.在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光。无遮栏时应提醒周 围人员不 要直视弧光。 8.换焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲 渣子时应 戴上防护眼镜。 9.氧气瓶和乙炔瓶应有妥善堆放地点，周围不准明火作业、有火苗 和吸烟， 更不能让电焊导线或其带电导线在气瓶上通过。禁止与氮气瓶 混放，不可与铜、 银、汞及其制品接触。使用中严禁用尽瓶中剩余余气， 压力要留有 1:1.5 表压余气。 10.每个氧气和乙炔减压器上只许接一把割炬，焊割前应检查瓶阀 及管路接 头处液管有无漏气，焊咀和割咀有无堵塞，气路是否畅通，一 切正常才能点火操 作，用专用打火机点燃。 11.在焊割过程中遇到回火应立即关闭焊割炬上的乙炔调节阀门， 再关氧气 调节阀门，稍后再打开氧气阀吹掉余温。 12.严禁同时开启氧气和乙炔阀门，或用手及物体堵塞焊割咀， 防止氧气倒 流入乙炔发生器内发生爆炸事故。
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氧乙炔火焰喷涂(焊)安全操作规程 1.氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净, 以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞,造成事故。 2.禁止把氧气瓶和乙炔瓶以及其它可燃气体的钢瓶放在一起; 凡易燃品、油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输。 3.搬运氧气瓶和乙炔瓶时,应将瓶口颈上的保护帽装好，使用 时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶 口帽时，只能用手或扳手旋下，禁止用金属锤敲击,防止产生火星 而造成事故。 4.氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上至少要拧上 6〜8 扣.螺丝接 头应拧紧,减压表调节螺杆应松开。 5.在把氧气瓶、减压器装好后，慢慢地打开氧气阀门，检查减 压器连接氧气瓶的接头是否漏气,表指示是否灵活,开启氧气阀时， 头脸不要对着减压表，应站在减压器侧面或后面.检查漏气时不得 使用烟火或明火,可用肥皂水检查,检查不漏后 方可使用。 6.严禁氧气瓶口接触油脂，或用油污的扳手拧氧气瓶阀和减压 连接螺丝.也不 允许戴油污的手套,以免产生燃烧爆炸事故。 7.氧气瓶、乙炔瓶及减压器在使用前后应妥善安放，避免撞击 和振动。 8.一使用乙炔瓶、氧气瓶时应垂直立放，并设有支架固定，防 止跌倒。 9.氧气瓶与乙炔瓶、易燃易爆物品或其它明火要保持 8〜10 米 以上的距离，在某种情况下，确实难以达到 8〜10 米时，应保证不 小于 5 米，但必须加强防护。 10.氧气瓶中的氧气不允许全部用完，至少留 1〜2 公斤/厘米 2 的剩余压力。 11.冬天如遇到瓶阀和减压器冻结时，可以用热水、蒸汽或红 外灯炮给予解冻， 严禁使用明火加热。 12.禁止使用铁器猛击气瓶各部，也不能猛拧减压表的调节螺 杆，以防气流高速冲出，因局部磨擦产生高温而发生事故。 13.夏天露天操作时，氧气瓶和乙炔瓶应防止直接受烈日曝晒， 以免引起气体膨胀发生爆炸，必须放在凉棚内或用湿布掩盖。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：84.1 KB 时间：2025-12-03 价格：¥2.00
落地式钢管脚手架搭设安全技术交底 GDAQ330302 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业操作证方可上岗。如患有高 血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。 三、进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或 硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。 四、 架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能 使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。 五、架子地基应平整夯实（或混凝土基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不 平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。 六、严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确 保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度＜1/1000，垂直允许偏差≤±100mm。 七、首层、顶层和施工作业层必须有脚手板铺满，铺平铺稳，保证有 3 个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。 架体与建筑之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。 八、传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。 九、搭设过程中要及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑、扫地杆以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地 面夹角不小于 45°，不大于 60°。 十、立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合要求。 十一、脚手架与建筑物之间垂直间距不大于 4m，水平间距不大于 7m 应设置一道牢固的连接点，高层建筑工 程的外脚手架应用刚性连墙杆，总高度超过 100m 时，应增设抗拔措施。 十二、内排柱离建筑物不得大于 150mm。 十三、架上堆放材料、工具等均布活荷载不得超过 3kN/㎡。 十四、钢管脚手架必须有良好可靠的防雷的接地，高于四周建筑物的脚手架应设避雷装置。 十五、脚手架搭设要有经审批的施工方案，每次搭高必须保持高于作业面 1.2m 以上，分段搭设完毕后应 进行检查，分段量化验收，检查合格才能使用，不合格不准交付使用。 十六、在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。 十七、搭设上落人员的斜梯与地面或水平夹角 20°左右，踏步间距不大于 30cm，不准搭在靠高压一侧。 十八、遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑物拉结牢固。 十九、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：47.5 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
一、地基与基础工程 土方工程安全技术交底 GDAQ330101 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、土方工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 三、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 四、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、塌可能时，人员要立即离开并及时处理。 五、人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于 2～3m，堆土要在 1m 以外，且高度不 得超过 1.5m，严禁攀岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。 六、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时， 应把水引到集水井加以排除。 七、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件 堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 八、在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品。 九、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。 十、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 十一、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输 电线路的最近距离应符合安全规程要求。 十二、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带平行与挖空 的基坑边 2m 内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。 十三、电缆两侧 1m 范围内应采用人工挖掘。 十四、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 十五、向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 十六、基坑四周必须设置 1.2m 高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 十七、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 十八、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板或浇捣混凝土加固。 十九、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 二十、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流 砂等特殊情况）。 二十一、清坡清底人员必须根据设计标高做好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基 础质量。 二十二、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免地面堆载超荷引起土体位 移、板桩位移或支撑破坏。 二十三、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。 二十四、开挖土方必须有挖土令。 二十五、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：52.5 KB 时间：2026-01-24 价格：¥2.00
包装、交库、发车安全技术操作规程 1、包装钢管不准超过行车额定负荷量，长度相差大的钢管要分别包装，捆 绑要牢固、防止散捆或短管在挂吊时掉下出事故。 2、在检查台上翻放管子，要和质量检查人员密切配合，钢管要放在两根以 上斜篾条上，不准在一根斜篾条上滚动。 3、往料槽放管子时，应给下方工作的人员招呼，确认其离开后才准操作。 不得开错活动斜篾条和用料斜篾条带动钢管。包装台架内、料槽内及有可能被钢 管擦挂范围内有人时，严禁向下翻管子。 4、随时注意行车工作情况，不准在吊物下站立或通过。 5、废次钢管要绑扎牢固，要做到按长短规格分别包装。按规定地方整齐堆放， 及时装车运出现场。 6、包装打捆时、不准无关人员站在钢管两侧或两端，要待行车吊平稳后才 捆扎。防止吊车及钢管摆动伤人。 7、在斜篾条上工作时手不能放在斜篾条上，在包装量尺喷字时，不能站在 钢管上且要把钢管垫牢，防止钢管滚动伤人。 8、解捆时、应站在斜篾条的上方向，向下翻滚管子要和下方向工作的人员 打招呼，斜篾条的中间、料槽内有人时不准滚动钢管。 9、用钢钎撬动厚壁管时要有人指挥，人体不能正对撬杆端，用力均匀，防 止撬杆弹起伤人。 10、钢管过跨时，要装放平稳，不超出架子高度，过跨车行新范围内无人和 障碍物，先鸣警铃，才能开动过跨车。 11、钢管挂吊要遵守下列规定： ①、钢丝绳、吊钩要经常检查，不合格不准使用，不超负荷吊物。 ②、专人凭指挥牌指挥行车，要站在离管捆 2m 外纵向 45 度角的安全地带， 行车工能清楚看到的地方指挥行车。 ③、要逐层挂吊，不准在管垛下层掏吊钢管，吊物要挂正、不准歪拉斜吊。 不准将手伸到管捆下面拉取钢丝绳，摘钩时要站在安全位置，身体不能靠近钢管。 ④、吊运长短不一的管捆和废次管，钢丝绳要将下面及两侧的钢管两端搂住， 才能吊运。 ⑤、在切管机台架、斜篾条上工作要先和操作工打招呼，确认安全后才能开 始工作。 ⑥、不准将钢管搁放在料架中间人行通道上或安全通道上。 12、上钢管垛时、要先检查稳固情况，选择好上下路线和安全通道，防止散 捆、或搁放不稳固的钢管滚动发生事故。 13、库房工要按规格堆放管理，堆放高度以管架立柱为准，上边沿不超出一 支钢管 1/3 为宜。 14、发车时要提前做好准备，有条件时应事先把管子吊出单放，有散捆的重 新包装，避免装车时忙乱发生事故。 15、装车时要上下配合好，指挥信号要准确，不能只凭口喊指挥，不能站在 车皮内或骑在车箱上指挥行车对位，要等吊物下放搁稳后才摘取钢丝绳，并从行 车工能看到的方位离开，行车工必须待车内人员离开安全部位后才准提出钢丝 绳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：21.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
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冲孔桩机安全技术交底 GDAQ330106 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、现场平整压实，并铺 30cm×30cm 长 4m 的大方木供行走机架。 三、电源电线必须架空拉设，移动机架不准碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲桩和吊放钢筋等施工作 业。 四、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，漏电保护器动作灵敏。 五、作业前，应检查卷扬机及机架各部位连接是否牢固，有无松动或磨损、变形，离合器、刹车是否灵敏， 钢丝绳是否断丝、磨损、扭结、变形达到报废标准。 六、不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。 七、无论是 3t 或 5t 走管式冲孔桩机，在起吊桩锤、护筒等重物时，在重物的下方和扒杆的下方，严禁停留 站立和通行。 八、制动皮带不得受潮，传动皮带的防护罩应齐全完好。 九、检修或加润滑油时，必须切断电源停止运转后进行，在架顶高处作业时，必须先系好安全带。 十、桩机整体跑架移动，纵移（前进或退后）应通过桩机上 2 号钢丝绳的缠绕使走管在大方木上移动来完成， 横移是靠桩架侧旁滑转组的收缩使底盘卡钳在走管上滑动来完成，走管本身横移靠千斤顶协助完成。不准悬吊着 锤跑架。 十一、进行孔深测量，泥浆取样或循环排碴时，必须停机，并将桩锤悬吊挂好保险钩。 十二、护筒中心应对准桩位中心，顶面高出地面 40cm，溢浆口应朝向浆沟。 十三、开孔时，应低锤轻击，冲程不大于 1m，在黏土层冲孔，可加少量清水。 十四、冲孔时，要用泥浆护壁，泥浆比重 1.2～1.5 为好。 十五、每冲四小时，必须停机将桩锤提出孔外清洗一次，并检查桩锤有无断齿或掉齿，有无出现大蒜头状， 钢丝绳连接（包括转向器）有否松动，发现问题，及时报告施工员处理。 十六、做好台班记录和交接班记录。 十七、作业中，遇大雨、大雾或六级及其以上大风时，必须切断电源停止作业，如有台风警报，还必须对桩 加设缆风绳拉固，必要时采取放下桩架等措施。暴风雨后，必须进行一次全面检查。 十八、成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土。 十九、作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。 二十、泥浆池要防止过满，应按当地规定，及时运走，不得污染道路，不准将泥浆直接排入下水道。 二十一、泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地接保护零线牢固可靠，漏电保 护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。 二十二、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：50.5 KB 时间：2026-03-05 价格：¥2.00