混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥2.00
混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标
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混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
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混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.7 KB 时间：2025-08-14 价格：¥2.00
楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路改建硬化工程 （路面工程施工） 安 全 专 项 方 案 建设单位：云南吉珈建筑工程有限公司 监理单位：云南交通基建工程监理有限公司 建设单位：楚雄市大过口乡村组公路项目建设指挥部 编制日期：二 O 一七年九月三十日 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路扩建硬化工程 路面工程安全专项施工方案 工程概况 楚雄市大过口乡农村人居环境通村道路建设项目杞岔拉村委会四街子至山 脚路面（改建）硬化工程建设范围由起点 K0+000 接四街子小组，由东向西延伸， 止点 K19+830.790 接山脚组，路线全长 19.831 公里，采用农村公路基本级设计 建设标准，设计速度 15KM/H，路基宽 4.5 米，路面宽 3.5 米，中标价为：9738088.88 元，主要工程数量：挖土石方 122479 立方米，挖土石方 30601 立方米，填方 523565 立方米，培土路肩 7962.73 立方米，水泥混凝土路面 74137.77 立方米，碎石土： 84053.17 立方米，路面钢筋 27278.87KG，该公路的硬化从根本上解决了大过口 山脚等小组的交通出行问题和承担了区域内资源运输任务，充分发挥建制村公路 在经济发展中的作用。 工程工期 计划开工时间：2017 年 9 月 25 日，交工时间：2018 年 1 月 25 日。 按期开工，合理安排本项目各分项工程工期，优化各工序作业方案，确保工 程按计划完工，争取提前完成任务。 水泥混凝土路面施工安全工艺 （一）、施工准备 （1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：101 KB 时间：2025-08-28 价格：¥2.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-09-03 价格：¥2.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-10-16 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：49.5 KB 时间：2025-11-18 价格：¥2.00
塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46.5 KB 时间：2025-12-07 价格：¥2.00
混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27 KB 时间：2026-01-10 价格：¥2.00
楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路改建硬化工程 （路面工程施工） 安 全 专 项 方 案 建设单位：云南吉珈建筑工程有限公司 监理单位：云南交通基建工程监理有限公司 建设单位：楚雄市大过口乡村组公路项目建设指挥部 编制日期：二 O 一七年九月三十日 云南吉珈建筑工程有限公司 路面施工安全专项施工方案 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目四街子至山脚公路改建硬化工程 1 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路扩建硬化工程 路面工程安全专项施工方案 工程概况 楚雄市大过口乡农村人居环境通村道路建设项目杞岔拉村委会四街子至山 脚路面（改建）硬化工程建设范围由起点 K0+000 接四街子小组，由东向西延伸， 止点 K19+830.790 接山脚组，路线全长 19.831 公里，采用农村公路基本级设计 建设标准，设计速度 15KM/H，路基宽 4.5 米，路面宽 3.5 米，中标价为：9738088.88 元，主要工程数量：挖土石方 122479 立方米，挖土石方 30601 立方米，填方 523565 立方米，培土路肩 7962.73 立方米，水泥混凝土路面 74137.77 立方米，碎石土： 84053.17 立方米，路面钢筋 27278.87KG，该公路的硬化从根本上解决了大过口 山脚等小组的交通出行问题和承担了区域内资源运输任务，充分发挥建制村公路 在经济发展中的作用。 工程工期 计划开工时间：2017 年 9 月 25 日，交工时间：2018 年 1 月 25 日。 按期开工，合理安排本项目各分项工程工期，优化各工序作业方案，确保工 程按计划完工，争取提前完成任务。 水泥混凝土路面施工安全工艺 （一）、施工准备 （1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核
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塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字：
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安全技术交底规定 1、针对不同工程的特点可能造成施工的危害部位，从技术上采取措施，清除危险，保证施工安全。 2、针对不同的施工方法，如立体交叉作业、滑模、架体施工、模板施工等，可能给施工带来不安全 因素，从技术上采取措施，保证安全施工。 3、针对使用的各种机械设备，变配电设施给施工人员造成的危害，从技术上采取防护措施，防止伤 亡事故的发生。 4、针对施工中有毒、有害、易爆、易燃等作业，可能给施工人员造成的危害，从技术上采取防护措 施，防止伤害事故。 5、针对施工场地及周围环境，可能给施工人员或周围居民带来危害，及材料运输带来的困难和不安 全困素，从技术上采取措施，给以保护。 6、安全技术措施，交底应贯穿于全部施工工序之中，力求细致全面。只有把多种因素和各种不利条 件，考虑周全，有对策措施，才能真正做到预防事故。 7、安全交底 要有针对性、全面性。应根据工程施工后的具体情况进行全面分析，选择最佳施工安 全措施编制有针对性的安全技术交底。
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施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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中天建设集团有限公司 ★混凝土缺陷处理方案★ 第 1 页 共 10 页 混凝土缺陷处理方案 目录 一、编制说明..................................................2 二、 混凝土产生外观质量缺陷的原因.............................3 三、混凝土外观质量缺陷处理方法.................................3 （一）、露筋...................................................4 （二）、峰窝（含麻面）.........................................4 （三）、孔洞...................................................5 （四）、夹渣...................................................6 （五）、疏松...................................................6 （六）、裂缝...................................................7 （七）、连接部位缺陷..........................................8 （八）、外形缺陷 ............................................9 （九）、外表缺陷..............................................9 中天建设集团有限公司 ★混凝土缺陷处理方案★ 第 2 页 共 10 页 混凝土缺陷处理方案 一、 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 33-38 座） 及地下室 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 72323.2m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼：二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地下层数 2 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30（P6） 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - HRB335 - 钢筋类别 HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-01-23 价格：¥2.00
塔式起重机附着爬升（降塔）安全技术交底 GDAQ330602 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查， 不合格者必须更换。 三、工作时应设立警戒区派出专人监护，设立安全告示。 四、塔机的附着锚固应符合下列要求： （一）塔式起重机附着的建筑物，其锚固点的受力强度应满足塔式起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、 相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。 （二）塔机附着前，检查附着杆及附着框架是否连接紧固好。 （三）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着杆进行调整，在最高锚固点 以下垂直度允许偏差为2/1000。 （四）在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过10°。 （五）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在无斜撑时应加固。 （六）塔身爬升接高到规定锚固间距时，应及时增设与建筑物的锚固装置。塔身高出锚固装置的自由端高度， 应符合出厂规。 （七）塔式起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排 除不得继续作业。 （八）拆卸塔式起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚固装置。严禁在落塔之前先拆锚固装置。 （九）遇有六级及以上大风时 严禁安装或拆卸锚固装置。 （十）锚固装置的安装、拆卸、检查和调整，均应有专人负责工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高 处作业有关安全操作。 （十一）轨道式塔式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置 阻挡行走轮移动的支座。 五、塔机的爬升(降塔)应符合下列要求： （一）爬升(降塔)作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业 人员不得登上爬升套架的操作平台，操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号； （二）爬升(降塔)应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明； （三）风力在四级及以上时，不得进行爬升(降塔)作业，在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止， 并应紧固上、下塔身各连接螺栓； （四）爬升前应预先放松电缆，其长度宜大于爬升总高度，并应紧固好电缆卷筒。降塔时应适时收紧电缆； （五）工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压 工作压力是否正常。 （六）工作前应检查爬升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳、索具及导架、导轮 的机械性能。 （七）检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行爬升或降塔。 （八）爬升(降塔)时，必须调整好爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平 衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓（销子）拆卸困难时，应将其 对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）； （九）爬升(降塔)时，爬升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。 （十）爬升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。 （十一）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。 （十二）更换踏步时应检查踏步是否全部进入或脱离。 （十三）爬升(降塔)完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压爬升 (下 降)机构电源。 （十四）内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之间的联系，遇有故障及异常情 况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬升； （十五）内爬升过程中，严禁进行塔式起重机的起升、回转、变幅等各项动作； （十六）塔式起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板 上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧； （十七）内爬升塔式塔式起重机的固定间隔不宜小于3个楼层； （十八）对固定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置塔式起重机底座支承梁的 楼层下方两层楼板，也应设置支柱作临时加固； （十九）每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，应立即采用钢筋混凝土封闭； （二十）塔式起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳 固等确认可靠后，方可进行吊装作业。 六、爬升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险，爬升后应检测塔式起重机的垂直度。 七、禁止向下抛掷材料及工具。 八、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：46 KB 时间：2026-01-25 价格：¥2.00
中天建设集团有限公司 ★混凝土缺陷处理方案★ 第 1 页 共 10 页 混凝土缺陷处理方案 目录 一、编制说明..................................................2 二、 混凝土产生外观质量缺陷的原因.............................3 三、混凝土外观质量缺陷处理方法.................................3 （一）、露筋...................................................4 （二）、峰窝（含麻面）.........................................4 （三）、孔洞...................................................5 （四）、夹渣...................................................6 （五）、疏松...................................................6 （六）、裂缝...................................................7 （七）、连接部位缺陷..........................................8 （八）、外形缺陷 ............................................9 （九）、外表缺陷..............................................9 中天建设集团有限公司 ★混凝土缺陷处理方案★ 第 2 页 共 10 页 混凝土缺陷处理方案 一、 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、 住宅楼（自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自 编号 41-42 座） 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 43778m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼：二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30（P6） 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - HRB335 - 钢筋类别 HRB400 6、8、10、12、14、16、18、20、22、25 等
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：105 KB 时间：2026-01-31 价格：¥2.00
施工升降机安装（拆卸）安全技术交底 GDAQ330604 施工单位： 工程名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，安装拆卸工人必须取得省级建设主管部 门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、安装与拆卸作业安全要求 （一）施工升降机导轨架的纵向中心至建筑物外墙的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定， 优先选择较小安全距离，以利整机的稳定。基础承载力一般应不小于 150kN／㎡，可用 C20 混凝土浇筑。 地基上表面平整度允许偏差为 10mm，并应有排水设施。 （二）应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的 安装尺寸。 （三）导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差符合 GB 10055—2007 规定。 （四）安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。 （五）装上两节标准节后，要在其两个方面调整垂直度，并把对重、吊笼就位。 （六）调试吊笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以施工升降机不能自动下滑为限，并在离地面 10m 高度 以内，做上下运行试验。 （七）随导轨架的升高，必须按规定进行附墙连接，第一道附墙架距地面应为 10m 左右，以后每隔 6m （按说明书规定）做一道附墙连接，连接件必须紧固，随紧固随调整导轨架的垂直度。顶部悬臂高度不 得超过说明书规定的高度。 （八）在导轨架加节安装时，吊笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚未安装上限 位开关，所以必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端 50cm 处。另外因吊笼处于无配重运行，工作时，还 必须用钢丝绳做保险，把吊笼顶部与钢丝绳牢固连接在导轨架上。向下运行时，应靠吊笼自重分段逐节 下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。 （九）导轨架接至全高后，装上天轮组，将吊笼升高到离天轮 1.5m 左右，钢丝绳绕过天轮其下端与 对重用卡子（绳夹）固定。当配重碰到下面缓冲弹簧时，吊笼顶离天轮架的距离应不少于 300mm。 （十）升降机安装完毕，应进行自检，并经有相应资质的检验检测机构监督检验合格，由使用、出租、 安装、监理等有关单位验收合格后，方可投入运行。 （十一）升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整，需要拆检调整或每满 1 年时,由指定的认 可单位进行调整，检修和检测。 （十二）.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机，在投入使用前，必须经过坠落试验。 升降机在使用中每隔 3 个月，应进行一次坠落试验。试验程序应按说明书规定进行，当试验中吊笼坠落 超过使用说明书所标定的制动距离时，应查明原因，并正确地调整防坠安全器，切实保证不超过标定的 制动距离。试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。 （十三） 在拆除对重之前，必须对升降机及附墙架制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确 认正常后，方可拆除。 （十四）吊笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升 50cm 左右，吊笼不发生下滑即可开始 按顺序拆除。 （十五）先把对重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。 （十六）把吊笼开至接近柱顶处拆除导轨架标准节。每拆除两个标准节，随之把附墙支撑架同时拆下， 拆下的附件装入吊笼时，其吊重不能超载。因无配重，施工升降机负荷时间太长会产生过热，这给安装 和拆除工作带来一定危险（此时因无对重载重量应折减）。 （十七）安装拆卸附墙架，以及各层通道架设铺板时，吊笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆 除过程中同时上下运行。 （十八）安装和拆除人员必须按高处作业要求，应穿软底鞋，戴安全帽，挂好安全带。 （十九）当大雨、大雾、六级及以上大风时，须停止升降机拆装作业，并做好安全防护措施。 三、使用安全要求 （一）施工升降机应按规定单独安装接地保护和避雷装置。 （二）施工升降机笼周围 2.5m 范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平 整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。 （三）限速器、制动器、防坠器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可 靠。 （四）应严格控制载运重量，在无对重时（如安装及拆卸时）其载重量应折减 50％。 （五）多层施工交叉作业，同时使用施工升降机，要明确联络信号。 （六）施工升降机安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参 见高处作业要求。 （七）各停靠层通道口处，应安装栏杆和安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。 四、现场补充交底内容： 交底人签字： 日 期： 接受人（全员）签字： 注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份。
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中天建设集团有限公司 ★混凝土裂缝处理专项施工方案★ 第 1 页 共 6 页 混凝土裂缝处理专项方案 目 录 一、工程概况......................................................................................................1 二、编制依据......................................................................................................1 三、裂缝原因分析及处理..................................................................................2 四、施工准备......................................................................................................3 五、施工工艺......................................................................................................3 六、预防措施......................................................................................................4 七、裂缝修补验收..............................................................................................5 八、安全文明施工..............................................................................................5 中天建设集团有限公司 ★混凝土裂缝处理专项施工方案★ 第 5 页 共 6 页 混凝土裂缝处理专项方案 一、 工程概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼（自编号 29-30 座）、 住宅楼（自编号 31-32 座）、住宅楼（自编号 39-40 座）、住宅楼（自 编号 41-42 座） 2 工程地址 广州市花都区花山镇 106 国道以东 3 建设单位 广州花都雅展房地产开发有限公司 4 监理单位 广州联嘉建设监理有限公司 5 设计单位 深圳市华阳国际工程设计有限公司 6 勘察单位 广州市建筑科学研究院新技术开发中心有限公司 7 施工单位 中天建设集团有限公司 8 投资性质 自筹资金 9 工期目标 日历 730 天 10 质量目标 合格工程、争创市、省优良样板工程 1、建筑设计概况 建筑面积 约 43778m2 建筑用途 住宅 建筑防火等级 住宅楼：二级 建筑特点 单元式住宅 建筑总高度 43.45m 地上层数 15 层 地上标准层高度 2.8m 2、 结构设计概况 基础结构型式 高强预应力砼管桩基础 主体结构型式 钢筋混凝土框架剪力墙结构 结 构 型 式 屋面结构型式 钢筋混凝土梁板结构 桩基承台 C30（P6） 柱 C35 C30 砼强度等级 梁、板 C35 C30 抗震等级 工程设防烈度 6 度 HPB235 - 钢筋类别 HRB335 -
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贵州建工集团第建筑工程公司 技术安全交底签到表 工程名称 施工班组 交底人 交底日期 年 月 日 姓名 性别 姓名 性别
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塔吊 基础施工安全技术交底 塔吊 基础施工安全技术交底 工程名称 ××××××工程 设备编号 ×××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 安全技术交底： （参照《基础工程安全技术交底》样例中的内容填写） ××年×月×日 交底人签名 ××× 安全员签名 ××× 接受交底人签名 ×××
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贵 州 建 工 集 团 第 七 建 筑 工 程 公 司 安全生产保证资料 第四分册 分 部 （ 分 项 ） 工 程 安 全 技 术 交 底 安全管理资料目录 第 四 分册 编号 资 料 内 容 编制人 1 七公司安全技术交底 2 项目部安全技术交底书 3 安全技术交底记录 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 审核： 编制： 年 月 日
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脚手架工程 1、-----------------------------------落地式钢管脚手架搭设安全技术交底 2、-----------------------------------落地式钢管脚手架拆除安全技术交底 3、---------------------------------------------悬挑脚手架作业安全技术交底 4、-----------------------附着式整体和分片提升脚手架工程安全技术交底 5、------------------附着式整体和分片提升脚手架升降作业安全技术交底 6、-------------------附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 分部（分项）工程安全技术交底汇总表 GDAQ20403 工程名称： 施工单位： 序 号 分部（分项）工程 安全技术交底名称 交底人 交底日期 接受交底 班 组 备 注 填表人（签名）: 年 月 日
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XXXX 公司 安全管理表格 A 类 安全技术交底 表 4-2 工程名称 交底日期 年 月 日~ 年 月 日 工程部位 交底内容 交底单位： 交底人： 接受交底单位： 接受交底人： 交底日期：
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楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路改建硬化工程 （路面工程施工） 安 全 专 项 方 案 建设单位：云南吉珈建筑工程有限公司 监理单位：云南交通基建工程监理有限公司 建设单位：楚雄市大过口乡村组公路项目建设指挥部 编制日期：二 O 一七年九月三十日 云南吉珈建筑工程有限公司 路面施工安全专项施工方案 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目四街子至山脚公路改建硬化工程 1 楚雄市大过口乡杞岔拉村农村人居环境通村道路建设项目 四街子至山脚公路扩建硬化工程 路面工程安全专项施工方案 工程概况 楚雄市大过口乡农村人居环境通村道路建设项目杞岔拉村委会四街子至山 脚路面（改建）硬化工程建设范围由起点 K0+000 接四街子小组，由东向西延伸， 止点 K19+830.790 接山脚组，路线全长 19.831 公里，采用农村公路基本级设计 建设标准，设计速度 15KM/H，路基宽 4.5 米，路面宽 3.5 米，中标价为：9738088.88 元，主要工程数量：挖土石方 122479 立方米，挖土石方 30601 立方米，填方 523565 立方米，培土路肩 7962.73 立方米，水泥混凝土路面 74137.77 立方米，碎石土： 84053.17 立方米，路面钢筋 27278.87KG，该公路的硬化从根本上解决了大过口 山脚等小组的交通出行问题和承担了区域内资源运输任务，充分发挥建制村公路 在经济发展中的作用。 工程工期 计划开工时间：2017 年 9 月 25 日，交工时间：2018 年 1 月 25 日。 按期开工，合理安排本项目各分项工程工期，优化各工序作业方案，确保工 程按计划完工，争取提前完成任务。 水泥混凝土路面施工安全工艺 （一）、施工准备 （1）路面开工前，应在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，进行现场核
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