安全生产、职业健康、环保责任书 甲方： (班组长) ，以下简称甲方 乙方： (班组工人) ，以下简称乙方 为进一步贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢牢坚守“发 展决不能以牺牲人的生命为代价”红线，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共 管”的安全监管基本框架，有效遏制职业健康、安全环保、安全生产责任事故发生， 结合本项目工程实际，特签订本责任书，以明确双方的责任和义务。 一、甲方责任清单 1、认真学习并贯彻执行项目有关安全生产的规章制度，以身作则，带头遵 守各项安全操作规程，及时纠正违章作业，对本工班（组）作业人员的生产安全 与健康负直接管理责任。 2、带领本工班（组）工人严格执行安全技术操作规程，遵守劳动纪律，听 从管理人员安全生产指导，制止“三违行为”，保证按正确方法施工；尤其对新工、 青工，更要加强安全教育和实际指导，必要时亲自示范。 3、认真执行安全技术交底制度，对不具备安全生产条件、人身安全得不到 保障的工程任务，有权拒绝施工，必要时可越级向上级领导或安监部门反映。 4、落实班前讲话活动，在班前对作业人员进行简明、实用的安全教育，提 高作业人员的安全意识，并将讲话现场录像，定期提交项目部安环部归档留存。 5、合理安排劳动力，严格控制加班、加点；根据当天的生产任务和每个工 人的思想动态、身体状况，具体布置其生产岗位，对不按时作息的人员要进行教 育，以保证其休息，避免事故发生．确保安全生产。 6、工作前必须先进入工地，对工地、工具、机电设备的安全情况进行检查， 坚持交接班制，发现问题及时解决，并将注意事项向本班组作业人员交待清楚； 保证本工班（组）的安全防护设施和个人劳动防护用品的正确使用。对不能解决 的问题，立即报告上级处理。 7、负责支持配备到工班（组）的兼职安全员工作，并发挥他们的作用。 8、自觉接受上级领导、有关方面和安监人员的安全监督检查，对检查中提 出的问题及时认真进行整改，不留隐患。 9、有权拒绝上级的违章指挥。遇有紧急险情，有权立即带领工人撤离现场， 并立即报告工地负责人及时组织排除险情。 10、对发现违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律的“三违”行为不予制止及发 现事故隐患不予及时消除而导致的人身伤亡事故，承担直接领导责任。 11、积极参加抢险救灾活动。发生伤亡事故时要积极抢救伤员，保护现场， 并立即如实上报，组织本班组作业人员协助事故调查和分析工作。协助专职安全 生产监督管理员负责对未遂事故的分析、追查、处理。 12、因现场管理控制不严或不遵守安全生产相关文件要求而导致的人员伤 亡，建筑、车辆、机械损坏的，施工队伍须承担因此而发生的全部损失费用。 13、保护现场文明施工，不随意丢弃垃圾。 二、乙方责任清单 1、作业人员必须按照要求正确、完整地穿戴劳保防护用品。 2、认真贯彻执行安全生产的各项规章制度，提高安全生产意识，增强自我 防护意识，服从管理人员管理，及时纠正安全检查中发现的问题。 3、文明施工，不酒后上岗，不在施工现场吸烟，不随地乱扔垃圾。 4、施工中出现恶心、头晕、视野模糊等身体不适情况，必须立即停止工作。 5、从事爆破作业的人员必须有相关资质，持证上岗。 6、进入工作现场检查现场作业条件是否安全，确认没有安全隐患方可作业。 7、爆破前根据作业面岩层的性质精确计算每次放炮所需的炸药量，决不允 许丢失、倒卖和私藏炸药、雷管。
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安全生产、职业健康、环保责任书 甲方： (班组长) ，以下简称甲方 乙方： (班组工人) ，以下简称乙方 为进一步贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢牢坚守“发 展决不能以牺牲人的生命为代价”红线，建立健全“党政同责、一岗双责、齐抓共 管”的安全监管基本框架，有效遏制职业健康、安全环保、安全生产责任事故发生， 结合本项目工程实际，特签订本责任书，以明确双方的责任和义务。 一、甲方责任清单 1、认真学习并贯彻执行项目有关安全生产的规章制度，以身作则，带头遵 守各项安全操作规程，及时纠正违章作业，对本工班（组）作业人员的生产安全 与健康负直接管理责任。 2、带领本工班（组）工人严格执行安全技术操作规程，遵守劳动纪律，听 从管理人员安全生产指导，制止“三违行为”，保证按正确方法施工；尤其对新工、 青工，更要加强安全教育和实际指导，必要时亲自示范。 3、认真执行安全技术交底制度，对不具备安全生产条件、人身安全得不到 保障的工程任务，有权拒绝施工，必要时可越级向上级领导或安监部门反映。 4、落实班前讲话活动，在班前对作业人员进行简明、实用的安全教育，提 高作业人员的安全意识，并将讲话现场录像，定期提交项目部安环部归档留存。 5、合理安排劳动力，严格控制加班、加点；根据当天的生产任务和每个工 人的思想动态、身体状况，具体布置其生产岗位，对不按时作息的人员要进行教 育，以保证其休息，避免事故发生．确保安全生产。 6、工作前必须先进入工地，对工地、工具、机电设备的安全情况进行检查， 坚持交接班制，发现问题及时解决，并将注意事项向本班组作业人员交待清楚； 保证本工班（组）的安全防护设施和个人劳动防护用品的正确使用。对不能解决 的问题，立即报告上级处理。 7、负责支持配备到工班（组）的兼职安全员工作，并发挥他们的作用。 8、自觉接受上级领导、有关方面和安监人员的安全监督检查，对检查中提 出的问题及时认真进行整改，不留隐患。 9、有权拒绝上级的违章指挥。遇有紧急险情，有权立即带领工人撤离现场， 并立即报告工地负责人及时组织排除险情。 10、对发现违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律的“三违”行为不予制止及发 现事故隐患不予及时消除而导致的人身伤亡事故，承担直接领导责任。 11、积极参加抢险救灾活动。发生伤亡事故时要积极抢救伤员，保护现场， 并立即如实上报，组织本班组作业人员协助事故调查和分析工作。协助专职安全 生产监督管理员负责对未遂事故的分析、追查、处理。 12、因现场管理控制不严或不遵守安全生产相关文件要求而导致的人员伤 亡，建筑、车辆、机械损坏的，施工队伍须承担因此而发生的全部损失费用。 13、保护现场文明施工，不随意丢弃垃圾。 二、乙方责任清单 1、作业人员必须按照要求正确、完整地穿戴劳保防护用品。 2、认真贯彻执行安全生产的各项规章制度，提高安全生产意识，增强自我 防护意识，服从管理人员管理，及时纠正安全检查中发现的问题。 3、文明施工，不酒后上岗，不在施工现场吸烟，不随地乱扔垃圾。 4、施工中出现恶心、头晕、视野模糊等身体不适情况，必须立即停止工作。 5、从事爆破作业的人员必须有相关资质，持证上岗。 6、进入工作现场检查现场作业条件是否安全，确认没有安全隐患方可作业。 7、爆破前根据作业面岩层的性质精确计算每次放炮所需的炸药量，决不允 许丢失、倒卖和私藏炸药、雷管。
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人工影响天气作业单位安全生产执法检查表 项目 检查内容 检查 方法 检查依据 处罚依据 处罚标准 1.建立、健全本单位人工影响天 气作业安全生产责任制； 查看资料 现场检查 2.组织制定本单位人工影响天气 作业安全生产规章制度和操作规 程； 查看资料 现场检查 3.组织制定并实施本单位人工影 响天气作业安全生产教育和培训 计划； 查看资料 现场检查 4.保证本单位人工影响天气作业 安全生产投入的有效实施； 查看资料 现场检查 5.督促、检查本单位的人工影响 天气作业安全生产工作，及时消 除生产安全事故隐患； 查看资料 现场检查 一、 主要 负责 人履 职情 况 6.组织制定并实施本单位的人工 查看资料 《安全生产法》第 十 八条 《安全生产法》第 九十一条 生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理 职责，未发生生产安全事故的，责令限期改正；逾期未 改正的，按以下标准处以罚款，并责令生产经营单位停 产停业整顿。 1. 未履行 1 项法定安全生产管理职责的，处 2 万 元以上 3 万元以下的罚款； 2. 未履行 2-3 项法定安全生产管理职责的，处 3 万元以上 4 万元以下的罚款 3. 未履行 4-7 项法定安全生产管理职责的，处 4 万元以上 5 万元以下的罚款。 影响天气作业生产安全事故应急 救援预案； 现场检查 7.及时、如实报告人工影响天气 作业生产安全事故。 查看资料 现场检查 1．按照规定对人工影响天气作业 建设项目进行安全评价。 查看资料 现场检查 1.《安全生产法》 第二十九条第二 款 2. 《建设项目安 全设施“三同时” 监督管理办法》第 七条、第八条、第 二十二条 1.《安全生产法》 第九十五条第一项 2. 《建 设 项目安 全设施“三同时” 监督管理办法》第 二十八条第一项 1. 建设项目未按照规定进行安全评价的，投资额 1000 万元以下的，责令停止建设或者停产停业整顿，限 期改正；逾期未改正的，处 50 万元以上 70 万元以下的 罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处 2 万元以上 3 万元以下的罚款； 2. 建设项目未按照规定进行安全评价的，投资额 1000 万元以上的，责令停止建设或者停产停业整顿，限 期改正；逾期未改正的，处 70 万元以上 100 万元以下 的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员 处 3 万元以上 5 万元以下的罚款。 二、 建设 项目 管理 2. 人工增雨防雹作业站（点）设 置，应由县以上人民政府或省农 垦、森工、监狱农场等部门提前 一年向省气象主管部门提出申 请，经审查批准后方可组织实施。 经批准的作业站（点）移动时， 所在县（市）气象主管部门应当 将作业站（点）所在地的经纬度 查看资料 现场检查 《姑获鸟省人工 增雨防雹管理条 例》
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：36.1 KB 时间：2025-11-26 价格：¥2.00
人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3208 一、工程概况 （一）桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。 （二）桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地 质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。 （三）施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下 水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。 （四）按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状 况等。 （五）人工挖孔桩应符合《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49 号)的要求。 二、施工准备 （一）场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 （二）查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、 旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。 （三）熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质 的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 （四）备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、空压机及风管、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土 工程的施工机具等，并明确各种机具的安全使用规程。 （五）绘制桩基施工及安全设施平面布置图，编制挖孔桩施工工期控制计划。 三、施工组织与管理 （一）人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现 场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。 （二）按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目部向全体 管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 （三）参加挖孔作业的工人应是 18～35 岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心 脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 （四）现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 四、施工工序流程 场地平整 → 放线定桩位及高程→ 建议每条桩进行超前钻→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（铁辘轳）→ 安装吊 桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→ 先拆第一节支第二节护壁模板（放 附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验 收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管）→ 浇筑桩身混凝土（随浇随振）→ 插桩顶钢筋。 五、孔桩施工安全技术要点（或要求） （一）多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇筑完混凝 土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 （二）桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 （三）挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板 关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土 护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边 1m 范围 内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边 1.5m 以外。 （四）桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土 前再拆除。 （五）挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措 施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。 （六）挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可 靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为 砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 （七）正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限 位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 （八）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井 孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 （九）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。 （十）夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。 （十一）井下操作人员连续工作时间，不宜超过 4h，应及时轮换。 （十二）现场施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作 时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 （十三）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。 （十四）井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装 漏电保护装置。 （十五）下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值， 应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。施工中应有可靠通风措施。在医院或其他有毒物 质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。 （十六）人工挖孔桩孔口周边必须设置防护栏杆，并设置警示标志。 （十七）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 六、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 （一）桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同按设计要求进行验 收。 （二）参加验收的各方人员，应认真做好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。 （三）桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。 （四）浇筑桩身的混凝土坍落度以 10cm 左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔顶标高 30cm 左右再 振捣，以后每步浇 1.5m 高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩而言）如发现孔壁土有塌落现 象，须及时采取措施后再继续浇筑。 （五）一根桩的混凝土必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内 振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。 （六）正在浇筑混凝土的桩孔周围 10m 半径内，其他桩内不能有人作业。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：34.5 KB 时间：2026-01-02 价格：¥2.00
混凝土泵机安全操作规程 GDAQ340214 一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平 和稳定，轮胎应楔紧。有基坑的应与基坑边缘保持一定距离。 二、混凝土泵安全装置应符合下列规定： （一）液压系统中应有防止过载和液压冲击的安全装置，安全溢流阀整压力不得大于系统额定工作压力不得 大于液压泵的额定压力； （二）安全阀及过载保护装置应齐全、灵敏、有效；压力表应有效且在检定期内； （三）漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏可靠； （四）料斗应安装连锁安全装置。 三、泵送管道的敷设应符合下列要求： （一）水平泵送管道宜直线敷设； （二）垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于 20m 的水平管，并在水 平管近泵处加装逆止阀； （三）敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的 5 倍，否则 应采用弯管等办法，增大阻力。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀； （四）泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道 与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区； （五）泵送管道敷设后，应进行耐压试验。 四、砂石粒径、水泥强度等级及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。 五、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控 制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好 无损并盖严。冷却水供应正常，水箱应储满清水，各润滑点应润滑正常。 六、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好 无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。 七、应配备清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。无关人员必须离开管道周围。 八、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可 作业。泵送前应向料斗加入 10L 清水和 0.3 3 的水泥砂浆润滑泵及管道。 m 九、泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供 料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。 十、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显 不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。 十一、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过 30min。暂停时间内应每隔 5～ 10min（冬季 3～5min）作 2～3 个冲程反泵—正泵运动，再次投料泵送前应先将料搅拌。当停泵时间超限时，应 排空管道。 十二、垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正 向泵送。 十三、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关 闭电动机和消除蓄能器压力。 十四、不得随意调整液压系统压力。当油温超过 70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待 降温后再继续运行。 十五、水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。 十六、泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道；不得调整、修理正在运转的部件。 十七、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密 封圈等应及时更换。 十八、应防止管道堵塞。泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度；在泵送过程中，不得中途停泵。 十九、应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常应及时调整或处理。当出现输送管堵塞时，应进行反泵 运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。 二十、作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等迸行冲洗。当用压缩 空气冲洗管道时，进气阀不应立即开大，只有当混凝土顺利排出时，方可将进气阀开至最大。在管道出口端前 方 10m 内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。 二十一、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控 制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：27.5 KB 时间：2026-01-09 价格：¥2.00
人工挖孔桩工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3208 一、工程概况 （一）桩基上部工程的整体结构概况。如：结构形式、层数、层高、总高、建筑面积、建筑功能等。 （二）桩基工程本身的工程概况。如：数量、承重方式、断面形状、桩下持力层以及所处地理位置的相应地 质资料（土质、埋深、地下水位高低、有无淤泥、流砂等特殊土层）等。 （三）施工现场周围环境情况。如：所处地段状况、桩孔离周边建（构）筑物的距离、挖桩施工时降低地下 水位会否对建（构）筑物产生不利影响、建议采取什么保障措施等。 （四）按合同要求施工中需要采取的措施。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状 况等。 （五）人工挖孔桩应符合《关于限制使用人工挖孔灌注桩的通知》(粤建管字[2003]49 号)的要求。 二、施工准备 （一）场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。 （二）查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如：地下电缆、上下水管道、旧墙基、 旧人防工程等及其分布情况，并针对情况提出预防事故的方案。 （三）熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质 的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。 （四）备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、空压机及风管、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土 工程的施工机具等，并明确各种机具的安全使用规程。 （五）绘制桩基施工及安全设施平面布置图，编制挖孔桩施工工期控制计划。 三、施工组织与管理 （一）人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。明确项目技术负责人和专职安全员。挖孔桩工程的现 场负责人，必须熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。 （二）按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目部向全体 管理人员和操作人员进行安全技术交底，并做好书面的交底工作。 （三）参加挖孔作业的工人应是 18～35 岁男性青年，事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心 脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。 （四）现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。 四、施工工序流程 场地平整 → 放线定桩位及高程→ 建议每条桩进行超前钻→ 开挖第一节桩孔土方→ 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（铁辘轳）→ 安装吊 桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→ 先拆第一节支第二节护壁模板（放 附加钢筋）→ 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验 收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管）→ 浇筑桩身混凝土（随浇随振）→ 插桩顶钢筋。 五、孔桩施工安全技术要点（或要求） （一）多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇筑完混凝 土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 （二）桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深 50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。 桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。 （三）挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板。当吊桶提升到离地面高 1.8m 左右（超过人高）时推活动盖板 关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。最上一节混凝土 护壁在井口处高出地面 25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边 1m 范围 内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边 1.5m 以外。 （四）桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土 前再拆除。 （五）挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措 施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。 （六）挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可 靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为 砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人 批准。 （七）正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限 位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。 （八）挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井 孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 （九）挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于 80cm 的护身栏将井口封闭围挡。 （十）夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。 （十一）井下操作人员连续工作时间，不宜超过 4h，应及时轮换。 （十二）现场施工人员必须佩戴安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作 时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 （十三）孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。 （十四）井孔内一律采用 12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用 24V 低压照明。现场用电均须安装 漏电保护装置。 （十五）下井之前，应用气体检测仪对井内空气进行抽样检测并做好记录，发现有害气体含量超过允许值， 应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。施工中应有可靠通风措施。在医院或其他有毒物 质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工挖孔的施工方法。 （十六）人工挖孔桩孔口周边必须设置防护栏杆，并设置警示标志。 （十七）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。 六、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程 （一）桩挖至设计标高时，由建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同按设计要求进行验 收。 （二）参加验收的各方人员，应认真做好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。 （三）桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。 （四）浇筑桩身的混凝土坍落度以 10cm 左右为宜。浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔顶标高 30cm 左右再 振捣，以后每步浇 1.5m 高，随浇随振捣密实。在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩而言）如发现孔壁土有塌落现 象，须及时采取措施后再继续浇筑。 （五）一根桩的混凝土必须当天连续浇筑完。当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇筑超过砂土层再振捣。孔内 振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。 （六）正在浇筑混凝土的桩孔周围 10m 半径内，其他桩内不能有人作业。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：38 KB 时间：2026-02-13 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好中板水平标高线。 ⑸ 检查原有预留的钢筋，如果露出直螺纹丝头过短，无法进行直螺纹连接时，可在该 接头旁重新进行植入同型号钢筋，同时对所有预留丝头用钢丝刷将锈迹刷干净，保证直螺纹 连接质量；对于弯折的钢筋，必须进行调直处理后，方可进行钢筋安装施工。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 人防隔断门墙体钢筋帮扎→中板倒角加强筋直螺纹连接→中板下层主筋连接、帮扎→中 板上层主筋连接、帮扎→帮扎拉钩筋 ⑵ 根据人防隔断门墙体钢筋配筋图，将钢筋按先主筋帮扎，后帮扎拉钩钢筋，主筋及 拉钩筋帮扎必须符合图纸要求间距及规范要求的允许偏差，待该段钢筋帮扎完成并检查合格 后，方可进行中板钢筋施工。 ⑶ 由于中板倒角原先预留的为直螺纹丝头，所以倒角加强筋主要进行直螺纹连接施工， 直螺纹连接一般应为 2 人，一人扶住钢筋，另一人用扳手进行旋紧丝扣，连接完成后，立刻 用检验扳手进行检查，以力矩值不小于规范要求值为合格，同时检查套筒两端露出的丝扣数， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 不超过 2 扣为合格，如果有不符合要求的，可调整套筒保证两端丝头均居中。（见图 1 所示） ⑷ 倒角加强钢筋安装并检查合格后，开始进行中板下层钢筋安装，根据原先预留的同 一根板主筋一头为预留丝头、一头为预留焊接长度，所以在进行下层钢筋安装时，首先应进 行直螺纹连接，待所有直螺纹连接并检查合格后，方可进行另一头焊接施工，焊接时必须保 证搭接长度单面焊不小于钢筋直径的 10 倍（例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 20cm），双面焊 搭接长度不小于钢筋直径的 5 倍（例如例如Φ20 钢筋搭接长度不小于 10cm），且焊缝必须饱 满，焊完后及时敲掉焊渣。焊接完成后必须经过质检员及监理检查合格后方可进行下道工序 施工。（见工序图 2） ⑸ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 1 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 盾构井中板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 然后开始进行上层主筋的安装施工，上层主筋与预留钢筋的连接方法相同，下层和上层钢筋 连接后必须经过检查合格后方可进行。（见工序图 3） ⑹ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑺ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑻ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：1.6 MB 时间：2026-04-26 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年1月 23日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、钢筋倒运时，施工工人动作应协调一致，使钢筋平稳运输。 6、使用龙门吊将钢筋吊至底板时，施工现场必须有一名信号员，龙门吊司机必须按信号员指令进 行操作。 7、龙门吊进行钢筋吊运时，在龙门吊工作范围内严禁站人，避免出现伤人事故。 8、钢筋向顶纵梁倒运时，上下工人必须协调一致，避免出现钢筋滑落伤人。 9、钢筋帮扎直螺纹连接施工时，操作工人注意避免用力过猛，避免出现滑倒受伤情况出现。 10、在顶纵梁进行钢筋帮扎施工时，应注意顶纵梁上的孔洞，避免由于不小心出现踏空受伤情况 出现。 11、施工现场需要进行电焊作业时，必须先进行动火申请后方可操作。 12、点焊机焊把线不能有接头、不能有破皮、裸露现场，电焊机必须设置接地，严禁随便与钢筋 连接作为接地。 13、当天施工完成后，必须关闭所有机具电源。 14、施工现场必须保证有充足照明，照明设备电线应架空，不能贴地布置。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站暗挖顶 纵梁钢筋施工 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员进入现场施工前必须佩戴好个人防护用品。 2、严禁施工工人进行酒后作业、疲劳作业、带病作业。 3、进行直螺纹连接施工时，避免用力过大出现受伤情况。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2026-04-29 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 必须建立健全电气安全管理制度和各级岗位责任制，应加强施工现场的各类电气设备 和线路管理。技术部门和安全部门负责监督检查。现场的值班与维修电工应负责管辖各自职 责范围内的电气设备及线路的正常运行。 (2) 对施工用电总容量在 50kw 以上或有特殊用电要求的工程项目，应进行专项用电设 计。对于 50kw 以下现场也应有用电方案。编制的设计方案，须经施工单位技术负责人审批 后方可实施，安装完毕后，应由工程施工和动力设备部门验收签字。并送安全部门备案，方 可投入使用。 (3) 用电设计方案基本内容如下： ①主要电气设备的名称、型号、功率和平面布置； ②确定电源进线，变（配）电室、总配电箱、分配电箱的位置及线路走向； ③进行总用电负荷计算； ④绘制相应的现场用电平面图，立面图和接线系统图； ⑤选择变压器、导线截面以及控制、保护器件的规格； ⑥制定现场安全用电技术措施和管理措施。 (4) 临时用电工程中，线路与设备安装、维修，必须由持证电工完成，电工等级应同工 程技术要求相适应。 (5) 对于施工现场的电气设施必须达到以下要求： ①凡是能触及或接近带电体的地方，均应采取可靠绝缘与屏护等措施或保证安全距离；② 各类导线的选型，应严格保证规定的安全载流量，安装、敷设应保证安全； ③所有电气设备的工作性能和绝缘强度应处于完好状态，且在漏电电流动作保护器的保 护范围内； ④所有电气设备都应有过载和短路保护，对于垂直运输机械还应有上、下限位，零位起 动等安全联锁装置； ⑤起重机械的照明回路应接在起重机总电源开关的外侧，并单独防护，在总开关切断电 源时，照明不应断电； ⑥现场重要(或危险)部位，应有醒目的电气安全标志。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 现场临时用电一般规定技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (6) 施工现场必须建立健全以下电气安全制度： ①各类电气设备、设施安全技术操作规程； ②电气安全值班制和交接班制； ③电气设备、线路的检查、维修、保养记录制度； ④各类电气事故的预防及处理办法； ⑤考核及奖惩规定。 (7) 施工现场不得带电作业。 (8) 发生电气事故，必须按“三不放过”的原则认真查处，并立即采取有效的防范措施， 及时按事故报告规程上报。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：29.5 KB 时间：2026-05-02 价格：¥2.00
塔式起重机械拆除安全技术交底 1、拆除塔式起重机现场必须设警戒区域，挂放醒目的警戒标志。警 戒区域内严禁各班组操作人员进入。如工作所需进入必须向地面 监护人员报告由监。 2、正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软防滑鞋。 3、仔细检查吊运机械，包括索具是否安全可靠。吊运机械不允许搭 设在脚手架上，应另行设置。 4、严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。 5、对所有拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、 销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进 行检查，使隐患排除于拆装作业之前。 6、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格 者立即更换，不得使用不合格产品。 7、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械，应状况良好， 技术性能应保证拆装作业的需要。 8、拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件。 9、安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 10、拆装作业应在白天进行，当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时应 停止作业。 11、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用 明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从 指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清 楚后再进行。 12、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时 应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异 常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是， 应防止处理不当而造成事故。 13、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装 要求进行，并应保持起重机的平衡。 14、在拆装过程中，当遇到天气剧变，突然停电、机械故障等意外情 况，短时间不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态 并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 15、在拆除因损坏或其它而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须按 照技术部门批准的安全拆卸方案进行。 交 底 人： 接 受 交 底 人：
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：15 KB 时间：2026-05-11 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本次交底所讲人防工程仅指车站的孔口防护工程，具体指车站出入口、车站通风道的各 人防防护段土建施工及防护段内人防设施安装工程，其余均不属本次交底范围。 1、 人防结构底板施工 a.底板钢筋绑扎完成后（含下门槛钢筋），此时应通知人防安装队来预埋立框支撑件。 b.底板钢筋浇筑至边墙以上 30cm～50cm。 c.在门槛处下门槛两边各 50cm，留一后浇带（见下图），此处底板结构只浇注一半。 砼浇筑分段示意图 d.待底板砼结构达到 50％以上强度后，通知人防安装队运门框至工地进行吊装门框。 e.安装门框完毕，支撑牢靠后打筑完成后浇带砼，此时门框墙应浇注高出门槛上表面 40cm。在门框墙与侧墙施工缝处设膨胀止水胶条。 f.边墙钢筋绑扎不应太高。 2、边墙混凝土施工（至顶板下 200mm） a.边墙及门框墙钢筋绑扎完成后，预埋门框墙上的各种穿墙管。注意穿墙管的直径，位 置要准确无误，密闭肋环双面满焊。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 b.支撑；模板支撑应与门框支撑分开，各自为单独的体系。绝不允许将模板支撑搭在或 支在门框支撑杆上。为防止浇注过程中的变形，两类支撑间的间距应大于 30mm。若支撑过 程中，发现门框支撑妨碍支模，应及时通知人防安装队进行配合，切无自行切断、移动门框 支撑。 c.边墙支模完成后，砼开始打筑前，请通知人防安装队来现场复测门框安装精度，复测 无误后，方可开始打筑。 d.打筑时，门框墙与侧墙之间的施工缝需加设膨胀止水胶条。 e.打筑时，震捣棒离门框距离不小于 30cm。 f.两边边墙应对称均匀打筑。 3、顶板混凝土施工（如条件允许，亦可与边墙一次浇注） a.防止顶板浇注漏浆，导致穿墙管堵塞。 b.预埋管线要求满焊，水管要求对中。 4、暗挖通道应在初衬上埋设吊环，供预埋门框墙使用。 5、出入口下门槛应注意保护层的厚度的不一致。 6、解决好土建与设备施工精度不同的矛盾 人防设备安装要求的精度高（垂直度误差<1‰），土建施工要求的精度低（一般垂直度 误差≤1%），因此必须要注意门框立装后的施工保护。 人防防护段土建结构施工，除保证钢筋砼结构本身的质量外，其中心是确保门框安装的 精度。为此，每次浇筑砼前，都要进行四方（甲方、设计、监理、施工）联合隐检，在检查 钢筋绑扎及预埋件、预埋管线安装质量的同时，必须严格隐检门框的精度。在编筋、立模过 程中，不得损坏门框及支撑，更不能以门框及其支撑作为立模依托。门框及其支撑和模板支 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 2008 年 1 月 8 日 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 人防工程 交底提要 人防工程施工技术交底 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 撑应为各自独立的系统，互不接触，其受力部位与门框及支撑相距应不小于 3 厘米。 7、要考虑土建与设备安装之间的工序交叉问题 施工计划必须要考虑土建与设备安装之间的工序交叉。施工单位要制定出科学合理的施 工组织计划，就必须熟悉施工过程中的交叉工序有哪些，避免不合理的窝工、怠工。 各工点施工单位应将各自的施工组织计划与各设备厂家进行交流，各厂家根据各工点的 施工组织计划落实设备加工进度，无法实施的相互协商。 在人防门进场前，要腾出施工空间供设备厂家进行人防门的吊装。 8、处理好防护段与相连结构间的相互关系 防护段土建结构与相邻通道的连接，原则上按车站土建总体设计单位图纸进行处理。凡 连接处为变形缝时，其钢筋应断开，并埋好止水带，保证刚性防水功能；若无变形缝，相邻 通道结构的轮廓尺寸若与防护段通道结构相同（如风道的通道结构），则应将纵向钢筋接长， 不必切断，如通道结构轮廓尺寸不同，则应将通道结构的纵向钢筋伸入防护段连接挡墙内不 小于 40d。 9、设备的定位 人防设备的定位高程、水平坐标均由土建施工单位提供给人防设备安装单位，设备厂家 应注意了解现场情况，注意复测关键数据，必要时由设计确认。 10、图纸中预埋管线专业代码说明 专业代码 序号 专业名称 专业代码 序号 专业名称 专业代码 1 暖通空调系统 NT 5 动力照明系统 DZ 2 给水系统（含水消防） GS 6 环境和设备自动化系统 BAS 3 商用通信系统 ST 7 火灾报警系统 FAS 4 供电系统 GD 8 人防系统 RF
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：72.5 KB 时间：2026-05-12 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒈平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面在存放方 法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措 施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。 没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其 他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 ⒉模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否整有效，并应先拆除 一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起 稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。 ⒊筒模可用拖车整体运输，也可拆成乎模用拖车水平叠放运输，平模叠放时，垫木必须 上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。 ⒋在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组 装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 ⒌全现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安 装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须挂好安全带。 ⒍在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作， 严禁人员随大模板起吊。 ⒎大模板必须有操作平台、上下梯道，走桥和防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时 修理。 ⒏拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起 吊，拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得 斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障 碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊 装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发 生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 大模板的堆放、安装和拆除施工的安全技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⒐模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避 雷网接通，防止漏电伤人。 ⒑大模板拆除后，应及时清除模板上的残余砼，并涂刷脱板模剂，在清扫和涂刷脱离剂 时，模板要临时固定好，板面相对停放的模板间，应留出 50—60cm 宽人行道，模板上方要 用拉杆固定。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21 KB 时间：2026-05-16 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 1、施工准备 1.1 材料及主要机具： ⑴ 钢筋：应有出厂合格证、按规定作力学性能复试。当加工过程中发生脆断等特殊情况， 还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 ⑵ 成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并应有加工出厂合格证。 ⑶ 铁丝：可采用 20～22 号铁丝（火烧丝）或镀锌铁丝（铅丝）。铁丝切断长度要满足 使用要求。 ⑷ 垫块：用水泥砂浆制成，根据不同部位保护层厚度制作相应厚度的垫块，破块内预 埋 20～22 号火烧丝，或用塑料卡、拉筋、支撑筋。 ⑸ 主要机具：钢筋钩子、撬棍、扳手、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 1.2 作业条件： ⑴ 钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告，并按施工平面图中指定的位置，按 规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。 ⑵ 钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。 ⑶ 熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。 ⑷ 做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ⑸ 根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要 求时，应进行处理。绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除 干净。 ⑹ 根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高（柱顶、墙顶）是否符合图纸要求， 如有松散不实之处，要剔除并清理干净。 ⑺ 根据设计图纸及工艺标准要求，向班组进行技术交底。 2、钢筋帮扎施工工艺要点 2.1 板钢筋绑扎： ⑴ 工艺流程： 清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→布置马凳筋→绑板上层受力筋→绑架立筋 ⑵ 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 ⑶ 按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、预留孔等及时配合安装。 ⑷ 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 ⑸ 绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎）。 ⑹ 板下层受力筋绑扎完成后，与上层筋之间应加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 ⑺ 马凳布置完成后，开始绑扎上层受力钢筋。 ⑻ 当受力钢筋全部绑扎完成后，最后进行架立筋绑扎。 ⑼ 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距 1.5m，垫块的厚度等于保护层厚度。钢筋搭接长 度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 3、钢筋绑扎质量标准 3.1 保证项目： ⑴ 钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。 ⑵ 钢筋的表面必须清洁。带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，严禁 按原规格使用。钢筋表面应保持清洁。 ⑶ 钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规 范的规定。 ⑷ 钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 3.2 基本项目： ⑴ 缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的 10%。 ⑵ 弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。 ⑶ 箍筋的间距数量应符合设计要求，有抗震要求时，弯钩角度为 135°，弯钩平直长度 为 10d。 3.3 允许偏差项目 现浇框架钢筋绑扎允许偏差 项次 项 目 允许偏差 (mm) 检 验 方 法 1 间距 ±10 2 排距 ±5 3 绑扎箍筋、构造筋间距 ±20 尺量连续三档，取其最大值 4 钢筋弯起点位移 20 中心线位移 5 水平高差 +3 -0 尺量检查 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 钢筋 交底提要 板钢筋绑扎施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 4、成品保护 ⑴ 楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋 工专门负责修理，保证负弯矩筋位置的正确性。 ⑵ 绑扎钢筋时禁止碰动预埋件模板。 ⑶ 模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。 5、施工注意事项 ⑴ 在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避开搭接范围，防止绑扎接头内 混入对焊接头。 ⑵ 箍筋末端应弯成 135°，平直部分长度为 10d。 ⑶ 板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩到下面。 ⑷ 绑板的钢筋时用尺杆划线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。 ⑸ 在进行钢筋吊运过程中，应有专门的信号工指挥，下方工作人员应避开吊运半径， 防止出现伤人情况。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-05-18 价格：¥2.00
交底时间 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2007年8月 19日 工种 支护工种 安全技术交底内容 1．施工人员必须经过安全培训后方可进入施工场地进行作业。 2、进入施工现场必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带。 3、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 4、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 5、钢筋网进行挂设施工时，施工人员附近严禁有其他无关人员，以免刮伤他人。 6、在进行桩间支护施工过程中，严禁土方开挖施工，以免出现工序互相干扰，出现安全事故情况 。 7、在进行混凝土喷射施工前，应对机械进行试运转，如果机械均运转正常，方可进行作业。 8、喷射手作业时，应该配戴防护罩或者防护眼镜，胶布雨衣和手套。 9、喷射混凝土作业时，严禁将喷管对准施工人员，以免突然出料伤人。 10、喷射手在高空进行喷射作业时，必须配戴安全带，且必须有一名辅助工人扶管，防止料管甩 动过大，出现危险情况。 11、喷射作业时，如果发现堵管后，应立即停止作业，此时应停机处理。 12、用震动方法处理堵管时，喷射手和辅助操作工人要握紧料管，以免送风喷管甩动伤人，处理 堵管时，风压不能大于0.4MPa。 13、在进行桩间喷射混凝土作业时，现场必须有一名安全协调员，对现场各种工作进行协调，避 免出现安全情况。 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 2号出入口桩间支 护 接 受 交 底 人 签 名 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员必须经过进场安全培训和教育后方可进入施工现场施工。 2、混凝土喷射施工时，现场安全协调员必须协调好现场各种进行的工作，保证施工安全。 3、高空作业必须配戴安全带。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：19 KB 时间：2026-05-20 价格：¥2.00
安全技术交底记录 项目名称 填表日期： 年 月 日 部分/分项工程名称 高温作业 交底日期 交底主题 高温作业安全技 术交底 接受交底对象 作业队负责人、班组长 项目部交底主持人 安全交底人 所有参加 交底人员 交底内容： 因夏季施工露天作业多，在夏天由于太阳辐射强度大，气温高和温度大(一般指室温超过 35℃)，施工现场人员多，气流小而导致人体内产热量和散热量失去平衡，体温调节受到障碍， 而发生中暑事故。为避免中暑事故的发生，现将高温作业需要采取的安全措施交底如下： 1、合理安排作息时间。作业队要密切关注高温天气的气象预报，气象学将日最高气温大 于 35 摄氏度定义为"高温日"，连续 5 天以上"持续高温"。严格实行"抓两头、歇中间"的避高 温措施，适当调整夏季高温作业劳动和休息制度，减轻劳动强度，严格控制室外作业时间， 避免高温时段作业，确保劳动者身体健康和生命安全。现将具体作业时间规定如下： （1）、一般高温天气（日最高气温达到 35℃以上、37℃以下），各作业队应当采取 换班轮休等方式，缩短劳动者连续作业时间，并且不得安排室外露天作业劳动者加班；用人 单位应当切实做好高温天气防暑降温工作，制定并落实防暑降温措施，确保防暑降温设备、 器材正常运行。 （2）、中度高温天气（日最高气温达到 37℃以上、40℃以下），各作业队应暂停 10―16 时高温时段室外露天作业。因生产工艺要求必须在高温时段露天作业的，各作业队应当报项 目部工区负责人同意后，并采取相应的防暑降温措施才允许作业。 （3）、强度高温天气（日最高气温达到 40℃以上），应当停止当日室外露天作业。因 生产工艺要求必须在高温时段露天作业的，各作业队应当报项目部工区负责人同意后，并采 取相应的防暑降温措施才允许作业。 2、加强工作中的轮换休息。在夏季根据施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤 倒班的方式，缩短一次连续作业时间，加强工作中的轮换工作。加强现场巡查，加大防暑降 温知识宣传，提高全员安全防范意识。 3、保证现场饮水供应充足。作业队应在施工现场供给足够的合乎卫生要求的饮用水等， 有效的防暑降温，避免发生中暑事件。 4、落实防暑降温药品。要切实关心在高温天气下坚持施工的广大一线施工人员，在加强 对防暑降温知识的宣传的同时，及时到项目部领取防暑降温药品，并要求施工人员随身携带 防暑药物，如：人丹、清凉油、风油精、藿香正气水、茶叶等，落实每一位工人的防暑降温 物品。 5、积极改善建筑工地生产生活环境。要认真落实建筑施工现场管理规定，积极采取措施， 加强通风降温，确保施工人员宿舍、食堂、厕所、淋浴间等临时设施满足防暑降温需要，并 为施工人员提供清凉饮料和常用防暑药品。 6、切实做好卫生防疫工作。要切实做好施工现场及生活区的卫生防疫工作，加强对饮用 水、食品的卫生管理，严格执行食品卫生制度，避免食品变质引发中毒事件，加强对夏季易 发疾病的监控，现场作业人员发生法定传染病、食物中毒时，应及时向有关主管部门报告。 7、做好夏季防火工作。针对夏季炎热、天气干燥，火灾事故易于发生的实际情况，进一 步加强预防火灾措施，对配电房、仓库、油漆房等易燃场所进行定期检查，发现问题立即处理， 同时按规定配备灭火器材。 说明：本交底记录一式三份，主办技术员、安全员、接受交底单位、班组负责人各一份
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：20.5 KB 时间：2026-05-24 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 接 受 交 底 人 签 名 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、特殊工种必须持证上岗，作业前必须佩戴好个人劳保用品，严禁酒后及带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥和作业；做到三不伤害：不伤害自己、不伤 害别人、不被人伤害。 4、电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独开关，开关应放在 防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。 5、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的工字钢上或其他金属构件上，导线应架空。 6、焊钳与把线必须绝缘良好。连接牢固，更换焊条应戴手套。在潮湿的地点工作，应站在绝缘胶 板或木板上。 7、严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切段电源。 8、清除焊渣、采用电弧焊刨清根时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。 9、施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，作业现场周围10m范围内不得堆放易 燃易爆物品。 10、用电设备在运转作业前，应由专业电工进行接电，并进行试运转检查其是否正常，确认焊机 运转正常后方可作业。 11、工作结束，应切断焊机并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、工字钢、槽钢、钢板等焊接使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 电焊工 安全技术交底内容 针对性交底： 交底人签名 职务 技术员 2011年4月 20日 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 地铁7号线工程 广渠门外站～双井站区间 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 广双区间空压机 房制作 工种
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Excel 文件大小：16 KB 时间：2026-05-25 价格：¥2.00
交底时间 注：1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表；2、签名处不够时，应将签到表附后。 针对性交底： 1、施工人员严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。 2、钢筋加工使用的各种机械设备时，必须严格按照机械操作规程执行。 3、对加工好的半成品料，应按型号堆码整齐。 交底人签名 王新强 职务 结构技术员 施工单位 中铁十三局集团 有限公司 交底部位 成府路站结构钢 筋加工 接 受 交 底 人 签 名 安全技术交底表 AQ-C11-1 编 号 工程名称 北京地铁四号线工程成府路站 2008年2月 28日 工种 钢筋工 安全技术交底内容 1．进入施工现场必须戴好个人安全防护用品，如安全帽等。 2、施工作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3、施工人员必须遵守现场安全管理制度，不违章指挥、不违章作业；做到三不伤害：不伤害自己 、不伤害别人、不被人伤害。 4、钢材半成品等，应按规格，品种分别码放整齐达到一头齐，每种都有标牌。 5、制作场要平整，钢筋加工机械按工序传递安装牢固，工作台要稳固，防护罩齐全。 6、拉直钢筋，安全防护是大事，卡头要牢，地锚要坚实。在拉筋区域2米内禁止有行人。 7、多人合运钢筋，起落转停动作要一致，人工上下传递不得在一道垂直线上，防止散落伤人。 8、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。 9、切断机待运转正常后方可断料手与刀口距离不得少于15CM。 10、切长料时，操作配合好动作一致，切短料时，不得用手垂直接送取料。 11、切断机旁要设料台，严禁在运转中清理刀口附近的料头。 12、弯曲机要紧贴档板，注意回转方向，弯长料要有专人配合，防止碰伤他人。 13、作业时要戴好个人防护用品，站在操作台上，工作棚要防火，周围无易燃物，并备有防火用 具。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：18.5 KB 时间：2026-05-26 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 施工现场配电系统应设置室内总配电屏和分配电箱或室外总配电箱和分配电箱分级 供电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配。动力、照明应分别设置。 (2) 配电箱、开关箱制作安装应满足下列要求： ①配电箱采用铁板或其他防火绝缘材料制作，做到通风、散热、防雨、防火； ②箱内各种电器，应安装在金属或其他绝缘板上(非木质板)，并紧固于箱内。金属底板 应与箱体作电气连接； ③正常不带电箱体金属外壳，底座等必须接零(地)，且通过专用端子连接，并与保护零 线接线端子板分设。各电气连接线应采用绝缘导线，接头可靠，不得外露； ④进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进、出线口应设在箱体的下端面，并加保护圈。进 (出)线应做好防水弯，不得承受外力。 (3) 总配电箱电器额定值、动作整定值，应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。 并装设总自动开关、漏电保护器和分路自动开关。 (4) 各级配电箱中使用的各种电气元件和漏电保护器应符合国标质量要求。 (5) 各级配电箱中的漏电保护器，应合理布置，起到分级、分段保护作用。 (6) 漏电保护器应严格按产品说明书使用，并定期进行试验和作好运行记录。对闲置已 久和连续使用一个月以上的，应检查试验，合格后方可使用。 (7) 安装电流型低压触电保安器应符合下列要求： ①触电保安器应完好无损，动作灵敏可靠，并应根据实际负荷电流的大小来合理选用； ②被保护的线路和电气设备应绝缘良好，触电保安器的电流标位应正确选择；③穿过触 电保安器的导线，应绞合在一起，用纱带或胶布包好，并放在中心。触保器前后 200mm 范 围内集束不应散开； ④触电保安器应远离交流电磁场，如变压器，电流互感器、电动机等，与这配用的交流 接触器安装距离应在 400mm 以外； 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⑤通过触电保安器后的零线，不得重复接地，仅允许做工作零线，被保护电气设备的金 属外壳宜采用保护接地； ⑥若采用保护接零，其保护零线应从触电保安器开关前出引。 (8) 每台用电设备应有专用的开关，必须实行“一机一闸”，严禁一闸多用。 (9)手动开关电器只准用于直接控制照明电路和容量小于 3kw 的动力电路。各级配箱应明 确专人负责、做好定期检查、维修和清洁工作。 (10) 配电箱进行检查、维修时，必须将与前一级相对应的电源开关切断，并悬挂醒目“停 电检修”标志牌。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-05-27 价格：¥2.00
技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 本交底适用于车站侧墙模板施工。 1、 作业准备 1.1 机具准备 施工前应准备好电锯、手锯、锤子、斧子、电钻、扳子、水平尺、线坠、撬棍等工具。 并存放到固定地点，并由专人看护；模板施工时主要采用龙门吊方式进行运输，并协助安装 模板。 1.2 材料准备 站台板墙模板水平支撑杆间距为 90cm，步距为 60cm，中间采用拉杆加固，拉杆间距为 150cm；支撑体系为钢管斜撑，斜撑为三层；模板加工在基坑外施工场地内进行加工，加工 合格后吊至所要支模部位。 模板采用色拉油作为脱模剂。 1.3 作业条件 在进行站台板墙模板支模前，应先将与底板混凝土接茬部位进行凿毛，并刷界面剂，然 后在墙钢筋隐蔽验收合格后，方可进行侧墙模板的支立施工。 2、 施工操作工艺 2.1 工艺流程 钢筋隐蔽检查 施工缝清理 墙体模板安装 模板加固 施工缝堵头板支立 ⑴ 钢筋隐蔽检查：模板施工前，应先对站台板墙钢筋进行隐蔽检查，检查的内容主要为： 钢筋间排距、钢筋厚度、预留保护层厚度、是否侵限等，隐蔽检查合格后，方可进行模板施 工。 ⑵ 施工缝清理：模板在进行关模前，应将施工缝上附着的渣土、杂物等清理干净后， 方可进行关模。 ⑶ 模板安装：模板安装前，应将模板面涂刷脱模剂后进行就位，由于在混凝土施工时 存在一定的胀模情况，所以模板安装边线应以结构边线外放 5mm 为基准进行安装。模板安 装时，与已施工完混凝土站台板墙搭接长度不能小于 50cm，模板与模板接缝应紧密，且板 缝最大不能超过 2mm，错台不能超过 2mm，超出范围的应在模板加固前进行处理。整体模 板安装后，应在顶沿挂线，调整模板，保证整体模板处于一条直线上，同时调整墙体模板垂 直度，垂直度允许误差不能超过 2‰，即若墙高 2.2m，垂直度不能超过 4.4mm。 墙体模板安装采用二顶一拉方法，即：墙内采用限位钢筋和混凝土垫块顶住模板，墙外 为三层斜撑支撑，一拉为模板内采用拉杆拉住两侧模板，防止模板内倾。模板安装调整好后， 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 即可进行加固，加固时应注意外顶不能太紧，防止调整好的模板垂直度和板缝、平整度等出 现偏差，如果出现误差，应重新进行调整，直到符合设计和规范要求为止。 墙体模板加固时，模板外用双排钢管作为横担，相应水平支顶为 60cm 一层，纵向 60cm 一道，底脚、与前部搭接处、施工缝处应增加支撑，防止该处在混凝土浇筑时出现变形。 ⑷ 施工缝堵头板支立：墙体模板安装且加固完成后，开始进行堵头板支立，堵头模板 外采用横担方木加固，外用支撑和利用墙体钢筋焊结水平筋焊结加固牢固。 2.2 模板安装要点和要求 ⑴ 模板加工时，背楞应与模板加工紧密，不能出现缝隙，防止混凝土浇筑时出现胀膜 情况。 ⑵ 模板加固时，斜撑不能顶的用力过大，防止以调整好的模板出现误差，支撑顶好后， 必须重新符合各项要求数据。 ⑶ 支撑顶托应为双向油托，一头顶住模板，另一头应顶在地锚上。 ⑷ 斜撑加固完成后，应在每层斜撑沿纵向方向用通长钢管使斜撑连接成一个整体，提 高稳定性。 3、 模板安装质量要求 模板的安装支撑体系牢固、可靠。 模板的清理不得污染接茬部位的钢筋和混凝土。 模板的拆除强度达到规定强度后方可拆除。 模板接缝不应漏浆，板缝必须控制在 2mm 以内，浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物 清理干净。 模板施工时，允许误差的项目及允许误差如下表所示： 序号 检查项目 允许误差 测量工具 1 轴线位置 5mm 米尺 2 截面内部尺寸 ±5mm 米尺 3 垂直度 +4mm，-5mm 垂球、米尺 4 相邻两板高低差 2mm 米尺 5 表面平整度 5mm 靠尺、米尺 4、 施工注意事项 ⑴ 现场模板施工时，严禁施工工人在现场进行吸烟和操作不当出现明火情况。 技 术 交 底 记 录 表 C2-1 编 号 工 程 名 称 北京地铁四号线工程成府路站 交底日期 施工单位 中铁十三局集团有限公司 分项工程名称 模板 交底提要 侧墙模板安装施工 交底内容： 审核人 交底人 接受交底人 1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。 ⑵ 现场模板施工时，各种电动工具严禁电缆线乱拉乱扯行为出现，防止出现电缆线被 碾断出现危险情况。 ⑶ 现场模板施工在脚手架上作业时，必须先铺设施工平台和行走临时平台，不能在脚 手架上直接进行模板安装。 ⑷ 模板吊运时，不能用钢丝绳进行捆绑，防止模板边角损坏，应采用布袋绳进行捆绑 吊运。 ⑸ 需要采用焊接钢筋进行模板加固时，焊接处与模板之间应隔断开，避免焊渣溅到模 板上，导致模板面被烫坏或出现明火情况发生。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.5 KB 时间：2026-05-27 价格：¥2.00
**高速公路第四合同段 安全技术交底汇编 第 1 页 共 146 页 目 录 一、按工种、操作员分类：共 15 份∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙6 （一）、钢筋工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙6 （二）、信号指挥员安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙8 （三）、挂勾工操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙9 （四）、焊工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙9 （五）、混凝土工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙15 （六）、架子工施工安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16 （七）、起重工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙22 （八）、测量工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙25 （九）、木工(模板工)施工安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙26 （十）、炊事员安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙29 （十一）、防水工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙29 （十二）、预应力钢筋张拉工施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙30 （十三）、动力机械操作工操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙31 （十四）、混凝土机械操作工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙32 （十五）、机械操作员、司机安全技术交底（综合） ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙35 二、施工临时用电、照明类：共 11 份 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙38 （一）、现场临时用电作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙38 （二）、冬季施工用电作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙38 （三）、雨季施工用电作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙39 （四）、一级(A)配电柜安装作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙40 （五）、二级(B)配电柜安装作业安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙41 **高速公路第四合同段 安全技术交底汇编 第 2 页 共 146 页 （六）、三级（C）配电安装作业安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙42 （七）、木工设备照明安装作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙43 （八）、低变照明安装作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙43 （九）、办公区、生活区食堂用电设备安装作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙44 （十）、10kV 以下配电装置安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙45 （十一）、现场临时用电接地与防雷安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙46 三、模板、支架安装及拆除类：共 12 份∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙47 （一）、木工支模作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙47 （二）、大模板施工作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙48 （三）、木模板安装、拆除安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙49 （四）、定型组合钢模板安、拆安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙50 （五）、大模板安装与拆除安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙52 （六）、滑动模板安装与拆除安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙53 （七）、爬模安装与拆除安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙54 （八）、脚手架搭设、拆除作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙56 （九）、脚手架工程施工安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙57 （十）、扣件钢管脚手架搭、拆安全要求 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙60 （十一）、门式钢管脚手架搭、拆安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙62 （十二）、碗扣式钢管脚手架搭拆安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙65 四、小型特种设备使用和操作类：共 14 份∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙67 （一）、砼振捣器接线作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙67 （二）、打夯机使用作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙67 （三）、气焊、气割作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙67 **高速公路第四合同段 安全技术交底汇编 第 3 页 共 146 页 （四）、电焊机的安装搬运和使用作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙69 （五）、机具切割作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙70 （六）、电焊工具和使用安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙70 （七）、气焊与气割器具使用安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙72 （八）、手持电动工具操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙73 （九）、内燃机操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙74 （十）、发电机操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙75 （十一）、空气压缩机操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙76 （十二）、卷扬机操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙77 （十三）、木工机械安全使用安全技术交底∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙78 （十四）、振动冲击夯操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙80 五、吊车、塔吊、起重系统类：共 8 份 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙81 （一）、吊装作业（含群塔作业）安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙81 （二）、外用电梯安装使用作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙83 （三）、电动吊篮的安装、调试、使用作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙84 （四）、塔吊、外用电梯的拆立作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙90 （五）、汽车吊吊装作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙92 （六）、塔吊操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙92 （七）、架桥机操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙93 （八）、龙门吊操作安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙95 六、按施工项目、作业内容分类：共 10 份∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙95 （一）、路基工程作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙95 （二）、路面工程作业安全技术交底 ∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙98
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第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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第 - 1 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： (1) 施工现场配电系统应设置室内总配电屏和分配电箱或室外总配电箱和分配电箱分级 供电，各级配电装置的容量应与实际负载匹配。动力、照明应分别设置。 (2) 配电箱、开关箱制作安装应满足下列要求： ①配电箱采用铁板或其他防火绝缘材料制作，做到通风、散热、防雨、防火； ②箱内各种电器，应安装在金属或其他绝缘板上(非木质板)，并紧固于箱内。金属底板 应与箱体作电气连接； ③正常不带电箱体金属外壳，底座等必须接零(地)，且通过专用端子连接，并与保护零 线接线端子板分设。各电气连接线应采用绝缘导线，接头可靠，不得外露； ④进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，进、出线口应设在箱体的下端面，并加保护圈。进 (出)线应做好防水弯，不得承受外力。 (3) 总配电箱电器额定值、动作整定值，应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。 并装设总自动开关、漏电保护器和分路自动开关。 (4) 各级配电箱中使用的各种电气元件和漏电保护器应符合国标质量要求。 (5) 各级配电箱中的漏电保护器，应合理布置，起到分级、分段保护作用。 (6) 漏电保护器应严格按产品说明书使用，并定期进行试验和作好运行记录。对闲置已 久和连续使用一个月以上的，应检查试验，合格后方可使用。 (7) 安装电流型低压触电保安器应符合下列要求： ①触电保安器应完好无损，动作灵敏可靠，并应根据实际负荷电流的大小来合理选用； ②被保护的线路和电气设备应绝缘良好，触电保安器的电流标位应正确选择；③穿过触 电保安器的导线，应绞合在一起，用纱带或胶布包好，并放在中心。触保器前后 200mm 范 围内集束不应散开； ④触电保安器应远离交流电磁场，如变压器，电流互感器、电动机等，与这配用的交流 接触器安装距离应在 400mm 以外； 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 配电箱安全要求技术交底 续表 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： ⑤通过触电保安器后的零线，不得重复接地，仅允许做工作零线，被保护电气设备的金 属外壳宜采用保护接地； ⑥若采用保护接零，其保护零线应从触电保安器开关前出引。 (8) 每台用电设备应有专用的开关，必须实行“一机一闸”，严禁一闸多用。 (9)手动开关电器只准用于直接控制照明电路和容量小于 3kw 的动力电路。各级配箱应明 确专人负责、做好定期检查、维修和清洁工作。 (10) 配电箱进行检查、维修时，必须将与前一级相对应的电源开关切断，并悬挂醒目“停 电检修”标志牌。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：30 KB 时间：2026-05-31 价格：¥2.00
第 - 1 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 11、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不良 不准用车。 12、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽， 捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 13、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 14、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 15、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、 会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 16、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、安 全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。 第 - 2 - 页 共 2 页 机动车司机操作安全技术交底 工程名称 新建临河－策克铁路工程 授权交底班（组） 单位工程名称 施工部位 交底内容： 17、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 18、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时， 就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 19、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进入下 在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。 补充内容： 交底部门 交底人 接受交底人 交底时间 本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。
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表7-1 工程名称 施工部位 E-1#、E-3#、E-4#楼 施工内容 地坪浇筑 施工单位 XXX有限公司 地坪浇筑 安全技术交底 交底时间 年 月 日 XXX工程 作业人员签名 本表一式两份，交底人、被交底人各一份。 一 般 内 容 1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽；在高空作业必须正确系好安全带； 2、清理地面基层的机具电线不准拖地必须架空， 3、严禁酒后进入施工现场作业和穿拖鞋上班； 4、严禁拆除临边防护、预留洞口防护和内外脚手架防护杆件。 5、操作人员进入施工现场没有正确使用安全防护用品，将按项目部有关规定对本人和班组进行处罚。 6、在进入操作部位时，首先检查所要操作部位是否有安全隐患，如果有安全隐患请即时通知班组长或现场管 理 人员，安全隐患排除后再进行操作。 7、在施工现场使用的机具或照明电线必须架空离地面1.8M高。 8、施工现场的电箱禁止移动，使用的机具或照明、电箱有什么问题必须请现场专业电工处理，不得私自处理 。 9、在卸料平台放砂浆（细石混凝土）人员必须正确系好安全带 施 工 现 场 针 对 性 交 底 一、地坪操作程序和要求 1、清理地面所有杂物，并用水冲洗干净再作灰饼。 2、浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 3、地坪灰饼超过5mm先用细石混凝土找平，找平前用熟水泥浆扫一次，并且要在基层上扫均匀。 4、大面积浇筑砂浆（细石混凝土）地坪前用水养护混凝土地面24h。 5、再用熟水泥浆涂扫结构面，要把熟水泥浆扫均匀后再浇筑。 6、浇筑到一定面积时再用靠尺赶平后在收面之前，用少量的1︰2干砂灰，洒在砂浆地坪表面上再压实、 收面、拉毛。 7、地坪收好后第二天蓄水（淋水）养护三天再切分格缝。 二、 质量要求和观感： 1、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整度3mm,阴阳角方正2mm。 2、砂浆（细石混凝土）地坪表面平整光洁、无蜂窝眼或砂眼、看起象毛面粗糙，但是靠尺检查要平整， 分隔缝清晰、深浅一致、线条顺直、大小一致。 3、预留洞口、地漏口、管道周边平整、整齐。 4、地漏洞口的坡向要正确，坡度按设计要求。 5、墙面和地坪表面交接处要方正清晰。 6、分格缝要整齐顺直，缝子大小均匀、线条清晰。 7、砂浆的配合比，必须按设计要求执行。 三、文明施工 1、操作人员不得赤膊上班，不得在楼层大小便。 2、每天的工作面必须清理干净，做到工完场清，有多余的砂浆不得乱抛乱倒，应合理的处理并使用， 按配合比进行搅拌。 3、外架安全网不得拆除和污染，不得施工现场乱写乱画。 4、在浇筑地坪时不得污染墙面，如果不小心污染墙面了要即时用清水冲洗干净。 5、注意保护自身成品，爱护他人成品。 四、职业健康/环境卫生： 1、进入施工现场必须按要求正确佩戴安全帽，不得穿拖鞋上班； 2、操作人员必须穿整洁衣服，不得裸露操作。 3、污水不得直接排放，必须经过现场的污水处理池以及沉淀池才能排放； 4、出入汽车必须要冲洗干净，保证泥土不得带上路。 交底人签名 接受交底 负责人签名
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Excel 文件大小：31.5 KB 时间：2026-06-03 价格：¥2.00