表 4.3.4 班组(周)安全活动记录 班组名称: 日期: 讲评人 记录人 参加人员 活动主题 活 动 内 容 1、 认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律,不违章生产, 并劝阻制止他人违章生产。 2、 正确分析、判断和处理各种危险因素,把事故消灭在萌芽中, 对自己无法处理的隐患,要及时报告班组长或工地领导。 3、 发生事故,要果断正确处理,及时如实向领导报告,认真保 护现场,作好详细记录。 4、 加强设备维护,爱护安全设施,保持生产现场整洁。 5、 上班必须按规定着装,正确使用各种防护用品。 6、 积极参加各种安全活动。 7、 有权拒绝违章指挥。 8、 有权向上级反映安全工作中存在问题,有权向领导提出改善 安全操作的建议。 表 4.3.4 班组(周)安全活动记录 班组名称: 日期: 讲评人 记录人 参加人员 活动主题 活 动 内 容 间接接触触电防护 活动记录: 1、 在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分,如金属外壳、 金属护罩和金属构架等,在发生漏电、碰壳等金属性短路故 障时就会出现危险的接触电压,此时人体触及这些外露的金 属部分,称为间接接触触电。 2、 在电气设备、线路等出现故障的情况下,为避免发生人身触 电伤亡事故而进行的防护,称为间接接触触电防护,或称为 防止间接接触带电体的保护。 3、 间接接触电防护措施有以下几种: (1)自动切断供电电源(接地故障保护); (2)采用双重绝缘或加强绝缘的电气设备(即Ⅱ级电工产品); (3)将有触电危险的场所绝缘,构成不导电环境; (4)采用不接地的局部等电位连接保护,或采取等电位均压 措施; (5)采用安全特低电压互感器; (6)实行电气隔离。
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各类安全教育记录表 安 3-2-3 教育类别:入场教育 教育课时:2 小时 2007 年 8 月 19 日 单位名称 上海康桥建设工程有限公司 主讲单位(部门) 公司安全科 主讲人 顾丁安 工程名称 沪南公路周康北段污水管道 受教育单位(部门) 管理人员、班组长 人数 教育内容: 沪南公路周康北段污水管道工程即将开工,在开工前公司安保部门本工程的安全生产工作进行交底 教育。 1、本工程的施工特点:沪南公路周康北段污水管道工程是上海至南汇的主干道,工程较复杂,上 有高压线、地下有较多的管线,所受的社会关注程度较高。根据本工程的特点希望大家精心组织安 全生产工作。 2、新工人进入工地,必须进行三级安全教育,让他们认真学习建筑施工安全规则制度, 熟悉本工程以及自己工种的安全技术操作规程,掌握好建筑安全的新标准,新规范。使他们一 定要牢记“安全第一,预防为主”的安全生产思想 3、施工操作人员进入施工现场必须严格撙守安全生产六大纪律 4、本工程设立 DGJ08-903-2003 标准的安全生产保证体系,希望本工程能严格按照该安 全生产保证体系做好安全生产工作。 5、结合本工程的施工特点,要明确各级安全责任生产制度,各施工管理人员要严格按照 各自的职责履行自己的义务。 6、应及时确定本工程的重点危险部位,并对这些危险部位、危险源要采取切实有效的预 防监控措施 记录人: 参加对象(签名): 注:教育类别分:新进现场工人的进场安全教育、变换工种、操作规程和技能、经常性、季节性、节假日等类。
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危险源辨识培训教材
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:1.89 MB 时间:2025-12-09 价格:¥2.00
危险源辨识 危险源辨识 风险管理是企业安全管理的核心内容,它主要包括风险识别、风险评估和风险 控制三个部分。其中风险识别是风险管理的前期基础性工作,是风险评估的重要依 据。风险识别的准确性和可靠性如何,直接关系到风险评估的质量,也必然影响风 险控制的手段和措施。怎样全面准确地识别出一个系统或一项作业的风险,必须依 赖于有效的方法。 关于危险源辨识 风险管理教训:危害因素识别时绝对不能走形式!!
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:6.19 MB 时间:2025-12-10 价格:¥2.00
安全管理的效益在哪里? 安全管理的效益主要体现在: ——降低事故成本; ——提高生产经营效率; ——树立良好的企业形象。 事故成本是隐藏的,包括: ——直接成本:治疗、工资、赔偿 ——间接成本:损坏的的设备和产品、生 产和质量的损失、生产 中断和减产 =人员更安全=更少的伤害= =提高效率=降低操作成本= =降低保险费用= =更多的生意= 改 善 安 全 更 多 的 利 润 ➢是不可避免吗? ➢是管理不到位吗? ➢是设备、设施不安全吗? ➢是操作的方式不对吗? ➢是所处的位置对吗? ➢是因为运气不好吗? ➢是外力因素吗? ➢是由于有意的人为破坏吗? ➢………? 为什么会发生事故? 之所以会发生事故,是因为事故隐患的存在!
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隐患排查治理培训 低级错误,竟成一些企业“通病” 暗查组在河南濮阳迈科奇科技有 限公司动火作业现场看到,操作 人员动火作业前未办理《动火安 全作业证》,并将溶解乙炔气瓶 放在距明火不足10米的地方,与 氧气瓶紧挨在一起。 安全提示 《化学品生产单位动火作业安全 规范(AQ3022-2008)》第五 条动火作业安全防火要求中明确 指出:动火作业应办理《动火安 全作业证》。使用气焊、气割动 火作业时,乙炔瓶应直立放置; 氧气瓶与乙炔间距不应小于5m, 二者与动火作业地点不应小于 10m,并不得在烈日下暴晒。 最大的隐患是与隐患为伴却视而不见,身处险境却不知危险何在
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危险源辨识 危险源辨识 暨本质安全 四、课堂练习 三、方法及实例 二、流程及步骤 一、背景、定义及原理 五、成果及应用
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:8.23 MB 时间:2025-12-13 价格:¥2.00
主讲人:xxx 20xx年xx月xx日 风险评价方法 CONTENTS 1 4 2 5 3 6 培训目的 风险评价法LEC 基本概念 应用举例 风险管理 结论与建议
常见隐患排查 化工电气安全 01 分析、研发安全 02 设施、工具、器具 03 职业卫生 04 储运、装卸安全 05 其 它 06 目录 CONTENTS
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LOGO 现场安全 高危作业监护 培训讲师:xx 培训时间:2019.6 安全监护目的 监控风险 人的位置风险 人的行为风险 人的防护风险 工艺风险 设备风险 工具风险 泄漏风险 污染风险 其它风险
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:35.6 MB 时间:2025-12-14 价格:¥2.00
企业构建双重预防机制专题培训(二) 双重预防机制由来 2016年1月6日,习近平总书记在中共中央政治局常委会会议上就安全生产工作 提出了五点要求,其中第四点:必须坚决遏制重特大事故频发势头,对易发重特 大事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制,推 动安全生产关口前移,加强应急救援工作,最大限度减少人员伤亡和财产损失 国务院安委会要求: 2016年4月28日印发了《标本兼治遏制重特大事故工作指南》 10月9日,又印发了《实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》 两个文件中均提出了构建双重预防机制的要求
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:4.55 MB 时间:2025-12-14 价格:¥2.00
前言 学习目标 通过本课程的学习: • 理解危险源的定义及种类 • 掌握实用危险源的辨识和评价技能 • 掌握针对所发现的危险源落实控制措施的方法 • 进一步识别的能力需求
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.35 MB 时间:2025-12-14 价格:¥2.00
企业构建双重预防机制落地执行培训班 ⚫安全提示 紧急警报和逃生出口 ➢ 确保安全通道畅通 ➢ 坐时5点着地
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.65 MB 时间:2025-12-15 价格:¥2.00
违章原因分析 &常见事故预防措施 往哪里跑? !
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.33 MB 时间:2025-12-16 价格:¥2.00
风险隐患双重预防 机制解析 目录 Contents 1 双重预防机制的来源 2 双体系创建的相关指南、标准 3 安全风险 4 隐患排查治理 5 风险、隐患与事故之间的逻辑关系 6 三种不安全状态解析
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:7.16 MB 时间:2025-12-18 价格:¥2.00
企业构建双重预防机制落地执行培训 安全提示 紧急警报和逃生出口 1 确保安全通道畅通 2 坐时5点着地
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:3.53 MB 时间:2025-12-19 价格:¥2.00
课件目录 1.企业事故双重预防机制创建工作流程 2.企业风险防控体系建立步骤 3.企业隐患排查治理体系建立步骤 4.双控体工作计划 1.企业事故双重预防机制创建工作流程
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:1.22 MB 时间:2025-12-20 价格:¥2.00
危险源辨识培训 P1 危险源辨识、评价目的 1.辨识工作场所危险源 2.危险源风险评价 3.风险控制措施实施 通过 达成 事故风险 降低到可 容许程度。
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.61 MB 时间:2025-12-20 价格:¥2.00
企业构建双重预防机制落地执行培训班 ⚫安全提示 紧急警报和逃生出口 ➢ 确保安全通道畅通 ➢ 坐时5点着地
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.92 MB 时间:2025-12-21 价格:¥2.00
双重预防机制表格填写指导及建设要点释义 风险点确定 危险源辨识 风险评价 确定控制 措施 编制管控 清单 风险告知 体系运行 体系评审 持续改进 分 级 管 控 体 系 建 设 流 程 图
分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:PPT 文件大小:4.86 MB 时间:2025-12-22 价格:¥2.00
Page ▪ 1 危险源辨识、风险 评价及管控 Page ▪ 2 理解要点 全员参与制定危险点源的识别清单,并讨论制定相应的控制措施计划 制定重大.重要危险点源平面布置图并目视化、编制重要危险源预知卡 危险点源与三级安全点检相结合 目的作用 危险源辨识、风险评价是安全管理体系建立的基础。 危险源是三级安全点检体系的输入来源和基础
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危险源辨识、风险评价 海量资料下载地址: https://t.zsxq.com/Vv7yZJq
分类:风险评估 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:6.47 MB 时间:2025-12-23 价格:¥2.00
企业构建双重预防机制专题培训(一) 1 2 3 4 5 6 7 8 重大伤亡事故预防新架构 承包商安全管理 自主安全管理 安全管理变革与创新 双重预防机制的概述 企业风险分级管控体系建设 隐患排查治理体系建设 最佳实践安全管理经验 课 程 纲 要
分类:安全培训材料 行业:其它行业 文件类型:PPT 文件大小:5.76 MB 时间:2025-12-24 价格:¥2.00
建设工程安全监督申报表 监督注册登记号: 工程名称 工程地点 工程造价 1200 万元 建筑面积 14500㎡ 工程质式 框架 建筑总高度 49.8m 层数 地下二层 地上十六层 监理单位 总监理工程师 资格证书号码 建(闽)监工字第 050191 施工单位 项目经理 资格证书 3526201445 安全员 岗位资格证书号码 计划开工日期 01 日 计划竣工日期 审查项目 1、施工组织设计(包括文明施工、标准化工地措施)及专项安全施工方案。 2、安全生产、文明施工管理目标责任书; 3、三通一平、现场围挡、五牌一图。 4、施工用电; 施工单位自查情况: 施 工 单 位(盖 章): 施工单位法人代表(签章): 联 系 电 话: 盖 章 日 期: 工程质量安全 监督站审查意见 审查人签字: 签字日期: 年 月 日 建设工程安全监督申报表 监督注册登记号: 工程名称 工程地点 工程造价 建筑面积 工程质式 建筑总高度 层数 监理单位 总监理工程师 资格证书号码 施工单位 项目经理 资格证书 安全员 岗位资格证书号码 计划开工日期 计划竣工日期 审查项目 施工单位自查情况: 施 工 单 位(盖 章): 施工单位法人代表(签章): 联 系 电 话: 盖 章 日 期: 工程质量安全 监督站审查意见 审查人签字: 签字日期: 年 月 日
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:42 KB 时间:2026-01-09 价格:¥2.00
北京市道路交通管理现代化建设工程可行性 研究报告 1.概述 1. 1 项目背景 北京是我国的首都,是全国政治、文化中心。根据北京市总体规划、市区布局原则, 采用中心区和环绕中心区的十个边缘集团即“分散集团式”格局。目前,城市建设的重 点要逐步从市区向郊区转移,改变人口过分集中于市区的状况,实现人口和产业的合 理分布。城市规模的扩大调整及城市建设的重点转移,必须要有相适应的交通基础设 施为前提和保证按城市总体规划要求,在 20 年或更长的时间内,要逐步建设一个以公 共运输网络为主体,以快捷交通为骨干,功能完善,管理先进,具有足够完善和应变 能力的综合交通体系。 近几年,北京市道路基础设施的建设取得了长足的发展,道路网已初具规模,形成了 以快速路为主骨架的道路交通网络。随着经济的发展,尽管加快了道路网络的建设迅 速,仍不及交通量的增长,1990 年至 2000 年北京市机动车增加了 100 万辆,平均增 长率为 12.21%,由于交通需求的不断增长,城市交通拥堵状况尚未得到缓解,甚至有 进一步恶化的趋势。 多年来,国内外的实践经验证明,单纯依靠修建道路基础设施和传统的管理方式来解 决交通问题,不仅成本昂贵环境污染严重,而且缓解交通拥挤的效果也十分有限。电 子技术、通信技术、计算机技术和自控技术的发展,为解决交通问题提供了新的思路, 即不仅应该修建更多的道路基础设施,而且更应该采用现代化的技术手段来对城市交 通进行更有效的控制和管理,提高交通的机动性、安全性,最大限度地发挥现有道路 系统的交通效率。 采用智能运输系统(Intelligent Transportation Systems,简称 ITS)是解决当前交通拥堵、 交通事故频繁发生和环境污染严重等矛盾的有效途径。 2000 年 4 月~8 月,由中国国家科技部牵头、中国智能运输系统协调指导小组组 织了 ITS 各相关部门及科研、高校(北京工业大学、东南大学、吉林工业大学) 等学术单位参与,共同承担的《中国智能运输系统体系框架研究》课题,初步完 成了包括服务领域、逻辑框架、物理框架三大部分的“中国智能运输系统体系框 架”。国家智能交通系统工程技术研究中心目前正致力于我国的 ITS 标准化工作。 同时进一步开展 ITS 领域的科普宣传及技术培训工作。 目前北京市 ITS 系统规划和示范工程项目也正在进行之中,它从北京市整体交通 系统出发,利用 ITS 技术全面研究北京市交通系统中的各个子系统之间的相互协 调关系,通过联合北京市乃至全国有关科研力量,开展协作攻关,引进和吸收国 内外先进的智能交通系统技术。同时,结合北京市的交通设施建设工程,促进智 能交通系统技术在北京市的应用,大幅度提高北京市交通运行管理的现代化水平 和系统的整体运转效率。 北京 ITS 项目的研究内容包括三个层次:北京市 ITS 系统规划研究、ITS 系统实 施基础研究和 ITS 系统实施方案研究。其中 ITS 系统实施基础研究包括以下几方 面: 北京市整体路网优化技术研究 交通流特征参数研究 信号交叉口设计研究
分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:153 KB 时间:2026-04-14 价格:¥2.00