混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：53.4 KB 时间：2025-08-09 价格：¥5.00
混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：45.5 KB 时间：2025-08-09 价格：¥5.00
混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标
分类：安全操作规程 行业：食品医药行业 文件类型：Word 文件大小：14.4 KB 时间：2025-08-09 价格：¥5.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-08-14 价格：¥5.00
混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
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混凝土罐车安全操作规程 一、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质 量。 二、在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影 响其它车辆正常运行。 三、 混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒 不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通 报调度室，申请做出处理。 四、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时应立刻要求现场负责人给 予及时处理。 五、搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过 2 小 时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过 2.5 小时。 六、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再进行排料。 七、混凝土搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等 部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水 150-200L 的 清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上， 并在再一次装料前将这些水放掉。 八、 工作结束，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。 九、在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 十、水箱的水量要常常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒 内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。 十一、冬季应及时装置保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油标 号，确保机械的正常使用。
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编号：11-12 应急预案演练记录表 日期 参与人 演习记录 改进建议 批准意见 批准人/日期：
分类：事故与应急 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：29 KB 时间：2025-08-19 价格：¥5.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-09-03 价格：¥5.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：53.4 KB 时间：2025-09-08 价格：¥5.00
公路施工安全技术交底资料 安全技术、文明施工交底卡 工程名称 施工项目部位 承接施工单位 本安全技术交底由以下部分组成： 前言 第 3 页共 1 页 总则 第 4-5 页共 2 页 第一章、施工准备 第 6-14 页共 9 页 第二章、桥梁施工安全 第 14-29 页共 16 页 第三章、桥梁工程常规项目施工安全 第 30-36 页共 7 页 第四章、桥梁作业机械安全 第 36-41 页共 6 页 第五章、其它作业安全 第 41-42 页共 2 页 全文共页 以上内容是 项目经理部对 的安全技术、文 明施工和环境保护进行的总交底。由 项目部对其下 属各工种、各施工班组、施工人员作详细的分部分项工程安全技术、文明施工 和环境保护交底。 注：本交底书一式两份，交底人一份，接收人一份。 前 言 本工程安全总目标：
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：118 KB 时间：2025-10-16 价格：¥5.00
交流电焊机安全操作规程 GDAQ340221 一、 焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒、火 灾等事故的安全措施。进行焊接作业的人员必须持“特种作业操作证”方可上岗操作。 二、现场使用的电焊机，应设有防雨、防潮、防晒的机棚，并应装设相应的消防器材。 三、焊接现场 10m 范围内，不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。 四、使用前，应检查并确认初、次级线接线正确，输入电压符合电焊机的铭牌规定。接通电源后，严禁接 触初级线路的带电部分。初、次级接线处必须装有防护罩。 五、次级抽头连接铜板应压紧，接线柱应有垫圈。合闸前，应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认 完好齐全、无松动或损坏。接线柱处均有保护罩。 六、多台电焊机集中使用时，应分接在三相电源网络上，使三相负载平衡。多台焊机的接地装置，应分别 由接地极处引接，不得串联。 七、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机。当焊接中突然停电时，应立即切断电 源。 八、严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接。 九、焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时，必须在通风良好的地方进行，焊接人员应戴防毒面具或呼吸 滤清器。 十、在容器内施焊时，必须采取以下的措施：容器上必须有进、出风口，并设置通风设备；容器内的照明 电压不得超过 12V，焊接时必须有人在场监护。严禁在已喷涂过油漆或胶料的容器内焊接。 十一、焊接预热件时，应设挡板隔离预热焊件发出的辐射热。 十二、高空焊接时，必须挂好安全带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。 十三、电焊线通过道路时，必须架高安装或穿入防护管内埋设在地下，如通过轨道时，必须从轨道下面穿过。 十四、接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上，接地线不得接在管道、机床设备和建 筑物金属构架或铁轨上，绝缘应良好，机壳接地电阻不大于 4Ω。 十五、雨天不得露天电焊。在潮湿地带工作时，操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。 十六、长期停用的电焊机，使用时，须用摇表检查其绝缘电阻不得低于 0.5MΩ，接线部分不得有腐蚀和受 潮现象。 十七、电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。电焊钳握柄必须绝缘良好，握柄与导线连接应牢靠，接触良好， 连接处应采用绝缘布包好并不得外露。操作人员不得用胳膊夹持焊钳。 十八、清除焊缝焊渣时，应戴防护眼镜，头部应避开敲击焊渣飞溅方向。 十九、在负荷运行中，焊接人员应经常检查电焊机的温升，如超过 A 级 60℃，B 级 80℃时，必须停止运转 并降温。 二十、作业结束后，清理场地、灭绝火种，消除焊件余热后，切断电源，锁好闸箱，方可离开。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.5 KB 时间：2025-11-12 价格：¥5.00
扣件式钢管脚手架安全专项施工方案编制要点 GDAQ3206 一、工程概况 （一）建筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、地质情况、工期；外脚手架方案 选择等。 （二）编制依据 1．《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130―2001（2002 年版）； 2．《建筑施工安全检查标准》JGJ 59―99； 3．地质勘察报告； 4．本工程施工图纸。 二、脚手架设计 （一）参数确定 依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第 3 章、第 6 章： 1．确定脚手架钢管、扣件、脚手板及连墙件材料； 2．确定脚手架基本结构尺寸、搭设高度及基础处理方案； 3．确定脚手架步距、立杆横距、杆件相对位置； 4．确定脚手架的用途及施工作业层数； 5．确定剪刀撑的搭设位置及要求； 6．确定连墙件连接方式、布置间距； 7．确定上、下施工作业面通道设置方式及位置； 8．挡脚板的设置。 （二）设计计算 依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》进行计算： 1．确定并绘制脚手架搭设施工方案图及设计计算简图； 2．确定脚手架设计荷载（4.1 条、4.2 条、4.3 条）； 3．立杆基础承载力计算（5.5 条）； 4．纵向、横向水平杆等受弯构件的强度及连接扣件的抗滑承载力计算（5.2 条）； 5．立杆稳定性及立杆段轴向力计算（5.3 条）； 6．连墙件的强度、稳定性和连接强度计算（5.4 条）； 7．模板支架立杆稳定性及立杆段轴向力计算（5.6 条）。 三、施工组织与管理 （一）搭设脚手架应由具有相应资质的专业施工队伍施工；确定施工单位时应同时明确技术负责人及专职 安全员。 （二）脚手架搭设人员必须具有省级以上建设行政主管部门颁发的特种作业人员操作资格证书。 （三）上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 四、脚手架施工质量要求及验收 （一）施工准备 1．项目技术负责人向搭设和使用人员交底。 2．对钢管、扣件、脚手板、安全网等构配件进行检查及验收。 3．清理、平整场地，保证排水畅通。 （二）脚手架地基与基础施工、验收、放线定位。 （三）脚手架搭设的进度控制。 （四）脚手架施工工序流程。 （五）脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检查验收方法。 （六）脚手架安全防护做法与要求。 五、脚手架安全管理 依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》第 9 章，制定有针对性的安全措施。 六、附脚手架的平面布置图、脚手架剖面图、脚手架基础大样图、连墙件节点大样图、上下人行通道搭设 大样图等。 七、安全技术保证措施 （一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。 （二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。
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空气压缩机安全操作规程 GDAQ340232 一、空气压缩机的内燃机和电动机的使用应符合内燃机和电动机的有关规定。 二、 固定式空气压缩机应安装在室内符合规定的基础上，并应高出室内地面 0.25～0.30m。移动式空气压 缩机应处于水平状态，放量稳固，其拖车应可靠接地，工作前应将后轮卡住，不应有窜动。 三、室外使用的空气压缩机应塔设防护棚。 四、空气压缩机作业区应保持清洁和干燥。储气罐应放在通风良好处，距储气罐 15m 以内不得进行焊接或 热加工作业。 五、空气压缩机的进排气管较长时，应加以固定，管路不得有急弯；对较长管路应设伸缩变形装置。 六、储气罐和输气管路每三年应做水压试验一次，试验压力应为额定压力的 150％。压力表和安全阀应每年 至少校验一次。 七、空气压缩机的安全装置应符合下列规定：a.各安全阀动作应灵敏可靠；b.自动调节器调节功能应良好；c. 压力表应灵敏可靠，计测正确，且在栓定期内。 八、作业前重点检查应符合下列要求： （一）燃、润油料均添加充足； （二）各连接部位紧固，各运动机构及各部位阀门开闭灵活； （三）各防护装置齐全良好，储气罐内无存水； （四）电动空气压缩机的电动机及启动器外壳接地良好，接地电阻不大于 4Ω。 九、空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐 步进入载荷运转。 十、输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可 送气。在出气口前方，不得有人工作或站立。 十一、作业中，储气罐内压力不得超过铭牌额定压力，安全阀应灵敏有效。进、排气阀、轴承及各部件应 无异响或过热现象。 十二、每工作 2h，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。储气罐内的油水每班应排 放 1～2 次。 十三、发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业： （一）漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断； （二）压力表、温度表、电流表指示值超过规定； （三）排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效； （四）机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。 十四、运转中，在缺水而使汽缸过热停机时，应待气缸自然降温至 60℃以下时，方可加水。 十五、当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下起动。 十六、停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。 十七、停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和储气罐内的油水和存气，方可离岗。 十八、在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注润滑油，对电动机和电气设备应 做好防潮保护工作。
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风动凿岩机安全操作规程 GDAQ340231 一、风动凿岩机的使用条件：风压宜为 0.5～0.6MPa，风压不得小于 0.4MPa；水压应符合要求；压缩空 应干燥；水应用洁净的软水。 二、使用前，应检查风、水管，不得有漏水、漏气现象，并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。 三、使用前，应向自动注油器注入润滑油，不得无油作业。 四、工作时，支腿应稳定可靠。 五、配置的柴油发动机应符合有关规定；配置的电动机运行应正常，不应有异响及过热。 六、电气系统应符合下列规定：a.所有指示灯应正常，漏电保护器参数应匹配，安装应正确，动作应灵敏 可靠。b.电缆不应有老化，破损。c.电箱和控制盘应有防水防尘装置。 七、将钎尾插入凿岩机机头，用手顺时针应能够转动钎子，如有卡塞现象，应排除后开钻。 八、开钻前，应检查作业面，周围石质应无松动，场地应清理干净，不得遗留瞎炮。 九、在深坑、沟槽、井巷、隧道、洞室施工时，应根据地质和施工要求，设置边坡、顶撑或固壁支护等安 全措施，并应随时检查及严防冒顶塌方。 十、严禁在废炮眼上钻孔和骑马式操作，钻孔时，钻杆与钻孔中心线应保持一致。 十一、风、水管不得缠绕、打结，并不得受各种车辆辗压。不应用弯折风管的方法停止供气。 十二、开钻时，应先开风、后开水；停钻后，应先关水、后关风；并应保持水压低于风压，不得让水倒流 入凿岩机汽缸内部。 十三、开孔时，应慢速运转，不得用手、脚去挡钎头。应待孔深达 10～15mm 后再逐渐转入全速运转。退钎 时，应慢速徐徐拔出，若岩粉较多，应强力吹孔。 十四、运转中，当遇卡钎或转速减慢时，应立即减少轴向推力；当钎杆仍不转时，应立即停机排除故障。 十五、使用手持式凿岩机垂直向下作业时，体重不得全部压在凿岩机上，应防止钎杆断裂伤人。凿岩机向 上方作业时，应保持作业方向并防止钎杆突然折断。并不得长时间全速空转。 十六、当钻孔深度达 2m 以上时，应先采用短钎杆钻孔，待钻到 1.0～1.3m 深度后，再换用长钎杆钻孔。 十七、在离地 3m 以上或边坡上作业时，必须系好安全带。不得在山坡上拖拉风管，当需要拖拉时，应先通 知坡下的作业人员撤离。 十八、在巷道或洞室等通风条件差的作业面，必须采用湿式作业。在缺乏水源或不适合湿式作业的地方作 业时，应采取防尘措施。 十九、在装完炸药的炮眼 5m 以内，严禁钻孔。 二十、夜间或洞室内作业时，应有足够的照明。洞室施工应有良好的通风措施。 二十一、作业后，应关闭水管阀门，卸掉水管，进行空运转，吹净机内残存水滴，再关闭风管阀门。
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门式起重机司机安全操作规程 GDAQ340121 一、门式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、工作前 （一）操作者按点检卡片的要求对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件进行检查，发现异常情况，应予 以排除。 （二）松开夹轨器。 三、工作中 （一）每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度 0.5m 后，重新将重物放下，以 检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 （二）操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 1．起升、降落重物；开动大、小车行驶时。 2．视线不清楚时，起重机行使、通过，要连续鸣铃报警； 3．起重机行驶接近跨内另一起重机时； 4．吊运重物接近人员时。 （三）操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 （四）工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 （五）起重机龙门架、起重小车在正常起吊过程中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须 将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 （六）有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 （七）两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的吊钩必须升到接近极限位置高度，吊钩上不准 挂钢丝绳。 （八）不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 （九）严格执行“十不吊”的制度： 1．指挥信号不明或乱指挥不吊； 2．超过额定起重量时不吊； 3．吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； 4．吊物上有人或有其他浮放物品不吊； 5．行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 6．歪拉斜挂不吊； 7．具有爆炸性物件不吊； 8．埋在地下物件不拔吊； 9．带棱角块口物件、未垫好不吊； 10．干部违章指挥不吊； 11．操作者应密切注视运行方向及其附近有无人或障碍物。 12．露天作业的龙门式起重机，当工作结束后应将其中机锚定住。当风力大于 6 级时，应停止工作，并将 其中机用夹轨钳锁定。 四、工作后 （一）将吊钩升高至一定高度，大车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱刀开关手柄， 切断电源，夹紧夹轨或其中机防风锚锁定。 （二）进行日常维护保养。 （三）做好交接班工作。
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卷扬机司机安全操作规程 GDAQ340116 一、必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、卷扬机司机必须经专业培训，熟悉和卷扬机技术性能、安全知识和管理制度，考核合格持证上岗，不 准将机交给无证人员操作。 三、卷扬机应安装在平整坚实、视野良好的地点，机身和地锚必须牢固。卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直 对正；卷扬机距离滑轮一般应不小于 15m。 四、卷扬机操作棚必须符合防雨、防火和抗冲击的要求，控制开关箱（台）、卷扬机和及接电源线安装完毕 后，必须经验收合格挂牌，方可使用。 五、作业前，应检查卷扬机与地面固定情况、钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮、防护设施、 电气线路等，制动器灵敏，松紧适度，联轴节螺栓紧固，弹性皮圈完好无磨损、缺少，接零接地保护装置是否 良好；卷筒上绳筒保险完好不得缺档松动；皮带、开式齿轮传动部位防护罩齐全有效。确认全部合格后，方准 操作。 六、以动力作正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应同操纵开关上指示方向一致。 七、作业中，卷筒上钢丝绳应排列整齐，并至少保留 3 圈以上。如发现钢丝绳重叠斜绕，应停机重新排列； 但应先检查卷扬机与地面固定的情况有无移位、走动，找出原因后再重新调整。严禁在转动中用手脚去推、踩 钢丝绳，严禁用手或脚去调整排列或检修、保养。 八、卷扬机的手、脚制动操纵杆动作的行程范围内，不得有任何障碍以防急刹车时碰伤手脚或影响操作造 成大事故。 九、卷扬机不得起吊或拖拉超过额定重量的物体。吊运重物需在空中停留时，除使用制动器外，并应用棘 轮保险卡牢。休息时将吊物放至地面。作业中如遇突然停电应先切断电源，然后按动刹车慢慢地点动放松，将 吊物匀速缓缓地放至地面。 十、制动衬垫，应防止受潮和沾染油污。如遇打滑失灵应立即停车，进行修理调整。 十一、作业中任何人不得跨越正在工作中的卷扬机钢丝绳。物件提升中，操作人员不得离岗。 十二、工作中要听从指挥人员的信号，当信号不明或可能引起事故时，应先停机待信号明确后方可继续作 业。 十三、作业完毕后应切断电源，锁好操纵箱，关闭总电源，盖好防护罩，并做好清洁、润滑保养工作。
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门式、桥式起重机安全操作规程 GDAQ340205 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于 4Ω。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹 轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、 下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应 拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面 2m 以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离 3～5m。 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业 并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、 小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
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机动车司机安全操作规程 GDAQ340127 一、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁 酒后开车。 二、 机动车发动前应将变速杆放在空档位置，并拉紧手刹车。 三、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后， 方可鸣号起步。 四、汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车；如水深超过排气管时，不得 强行通过；严禁熄火。 五、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前越档，并将前后轮楔牢。 六、车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 七、在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 八、车辆陷人坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 九、空气制动的汽车，严禁气压低于 2.5kg／cm 时起步，若停放在坡道上，气压低于 4kg／cm 时， 2 2 不得滑行发动。 十、货车截人，应按有关管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人，严禁人货混装。自 卸汽车的车箱内严禁载人。 十一、装载构件和其他货物时，宽度左右各不得超出车箱 20cm，从地面算起不得超过 4m，长度前 后共不得超过车身 2m，超出部分不得触地，并应摆放平稳，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专 用搁架。 十二、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究 妥善的运输方法，订出安全措施。 十三、装运易燃、易爆或其他危险品时，应遵守有关安全行车规定。 十四、自卸车发动后，应检试倾卸液压机构。 十五、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内 不得有人。 十六、自卸车卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物以及行人。卸料后，车斗 应及时复原，不得边走边落。 十七、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当安全距离，防止边坡坍塌。 十八、重车下坡和转弯应减速慢行。下坡应提前换档，不得中途换档。 十九、检修倾卸装置时，应撑牢车箱，以防车箱突然下落伤人。 二十、机动翻斗车向坑槽或混凝土集料斗内卸料时，应保持适当安全距离和设置档墩，以防翻车。 二十一、机动翻斗车除驾驶员外，车上严禁带人。转弯时应减速，行驶中应注意来往行人及周围物 料、设备。
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管道安装工安全操作规程 GDAQ340131 一、用车辆运输管材、管件，要绑扎牢固，人力搬运，起落要一致，通过沟、井，要搭马道，不得负重跨 越。用滚杠运输，要防止压脚，不准用手直接调整滚杠。管子滚动前方，不得有人。 二、用克子切断铸铁管，应戴防护眼镜，克子顶部不得有卷边裂纹。 三、用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢，用力不得过猛，临近切断时，用手或支 架托住。砂轮切管机砂轮片应完好，操作时，应站侧面。 四、管子煨弯，砂子必须烘干，装砂架子搭设牢固，并设栏杆。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲的 上下要错开。管子加热时，管口前不得有人。 五、用卷扬机揻弯，地锚、别（靠）桩要牢固，不得站在钢丝绳内侧。 六、火焰煨弯机的气压表、水压表、减压阀，应灵敏可靠，水封回火器必须保持安全水位。乙炔压力控制 在 0.5～1.5kg/cm2，氧气压力控制在 4～6kg/cm2 之间。工作完毕，应断电、断水。 七、套丝工件要支平夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作应协调，防止柄把打人。 八、管子串动和对口，动作要协调，手不得放在管口和法兰接合处。 九、翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人。 十、手提式砂轮机应有防护罩，操作时，站在砂轮片径向侧面，并戴绝缘手套或站在绝缘板上。 十一、沟内施工，遇有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑。禁止用固壁支撑代替上、下扶梯 和吊装支架。 十二、人工往沟槽内下管，所用索具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人。 十三、用风枪、电锤或錾子打透眼时，板下、墙后不得有人靠近。 十四、管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松捯链。 十五、采用四氯化碳、二氯乙烷、三氯乙烯、乙醇进行管道脱脂，场地应通风良好，配戴防护用品，并清 除易燃物，设置严禁烟火和有毒物品标示牌。 十六、氧气管道安装、吹扫、试压所用的工具、零部件、物料等均不得有油。 十七、氨系统管道必须经试验合格后方可充氨。氨瓶应放在室外，充氨时，应戴防毒面具，并配备灭火器 和中和液。 十八、新旧管线相连时，要弄清旧管线内易燃、易爆和有毒物质，并清除干净，经有关部门检试许可后， 方可操作。 十九、管道试压，应使用经校验合格的压力表。操作时，要分级缓慢升压，停泵稳压后方可进行检查。非 操作人员不得在盲板、法兰、焊口、丝口处停留。 二十、高压、超高压管道试压，应遵守单项安全操作规程。 二十一、管道吹扫口应固定，与气源之间须装置联络信号。吹扫口、试压排放口严禁对准电线、基坑和有 人操作的场地。 二十二、天然气管道用空气试压后，必须用天然气吹扫，方可投入运行。吹扫口处的天然气，必须及时烧 掉。 二十三、管道吹扫、冲洗时，应缓慢开启阀门，以免管道内物料冲击。
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混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
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瓦工安全操作规程 GDAQ340108 一、瓦工在进入操作岗位时，要正确佩戴好劳动防护用品，穿戴整齐，并注意操作环境是否符合安全要求。 二、墙身砌体高度超过胸部（1.2m）以上时，不得继续砌筑，应及时搭设脚手架。一层以上或高度超过 4m 时， 采用里脚手架必须支搭一道固定的安全网和同时设一道随层高度提升的安全网，其离作业层高度不超过 4m；采 用外脚手架时，还应设防护栏杆和挡脚板。 三、脚手架上堆料量不得超过规定荷载（均布荷载每平方米不超过 270kg，集中荷载不超过 150kg），堆砖 高度不得超过单行侧摆三层。 四、使用外脚手架操作时，外脚架应不低于操作面，并内设操作平台。不得站在无绑扎的探头板上操作。 五、上下脚手架应走斜道，严禁站在墙顶上进行砌筑、划线（勒缝）、清扫墙面、抹面和检查大角垂直等工 作。不准在砖墙上行走。 六、在同一竖直面上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下方操作人员必须严格按规定戴好安全帽。 七、砌筑使用的工具应放在稳妥的地方。斩砖应面向墙面。工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清 扫干净。碎砖、杂物、工具应集中下运，不得随意乱丢乱掷，防止掉落伤人。 八、用起重机吊运砖时，应采用砖笼，并不得直接放于跳板上。吊砖、浆和料不能装得过满。起吊砌块的 夹具要牢固，就位放稳后，方得松开夹具。 九、垂直运输的吊笼、滑车、绳索、刹车等，必须满足负荷要求，吊运时不得超载，并应经常检查，发现 问题，及时修理或更换。 十、从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒砸人。砖石运输车辆前后距离，在平道上不少于 2m， 坡道上不小于 10m。 十一、在地坑、地沟作业时，要严防塌方和注意地下管线、电缆等。在屋面坡度大于 250 时，挂瓦必须使 用移动板梯，板梯必须有牢固的挂钩。没有外架时檐口应搭防护栏杆和防护立网。 十二、在进行高处作业时，要防止碰触裸露电线，对高压电线应注意保持安全距离。 十三、屋面上瓦应两坡同时进行，保持屋面受力均衡，瓦要放稳。屋面无望板时，应铺设通道，不准在桁 条、瓦条上行走。 十四、在石棉瓦等不能承重的轻型屋面上工作时，应搭设临时走道板，架设和移动走道板时必须特别注意 安全，并应在屋架下弦搭设安全网，不得直接站在石棉瓦上操作和行走。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-11-29 价格：¥5.00
油漆涂料工安全操作规程 GDAQ340133 一、各类油漆和其他易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得与其他材料混放。发性油料应装入密容 器内，妥善保管。油漆涂料库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材 和“严禁烟火”明显标志。库房与其他 物应保持一定的安全距离。 二、使用煤油、汽油、松香水、香蕉水等易燃物调配时，应配带好防护用品，不准吸烟。 三、外墙外窗悬空高处作业时，应戴好安全帽，系好安全带。安全带应高挂低用。 四、沾染油漆或烯释剂类的棉纱、破布等物，应集中存放在金属箱内，待不能使用时集中销毁或用碱性溶 液洗净以备再用。 五、用钢丝刷、板锉、气动或电动工具清除铁锈或铁鳞时，须戴好防护目镜；在涂刷红丹防锈漆和含铅颜 料的油漆时，要注意防止铅中毒，操作时要戴口罩或防毒面具。 六、刷涂耐酸、耐腐蚀的过氧乙烯涂料时，由于气味较大，有毒性，在刷涂时应戴好防毒口罩，每隔 1h 到 室外换气一次。工作场所应保持良好的通风。 七、使用天然漆（即国漆）时，要防止中毒。禁止已沾漆的手触摸身体的其他部位。中毒后要用香樟木块 泡开水冲洗患部，也可用韭菜在患部搓揉，或去医院治疗。 八、油漆窗子时，严禁站在或骑在窗栏上操作，以防栏断人落。刷封沿板或水落管时，应利用建筑脚手架 或专用脚手架进行。 九、刷坡度大于 25°的铁皮层面时，应设置活动跳板防护栏杆和安全网。 十、夜间作业时，照明灯具应采用防爆灯具。涂刷大面积场地时，室内照明或电气设备必须按防爆等级规 定安装。 十一、在室内或容器内喷涂，必须保持良好的通风（一般应尽量在露天进行）。作业区周围严禁有火种或明 火作业，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 十二、喷涂时如发现喷得不均匀，严禁对着喷嘴察看，可调整出气嘴与出漆嘴之间的距离来解决。一般情 况应在施工前用水试喷，无问题后再正式进行。 十三、喷涂对人体有害的油漆涂料时，应戴防毒口罩。如对眼睛有害，则须戴上封闭式眼镜。 十四、喷涂硝基漆和其他易挥发易燃性溶剂的涂料时，不准使用明火或吸烟。 十五、为避免静电聚集，喷漆室或罐体应设有接地保护装置。 十六、使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用的时间不宜过长，点火时火嘴不准对人。 十七、使用喷浆机，手上沾有浆水时，不准开关电闸，以防触电。喷嘴堵塞，疏通时不准对人。 十八、大面积喷涂时，电气设备安装必须按防爆等级规定进行。 十九、涂刷作业时，如感头痛、恶心、心闷或心悸时，应立即停止作业到户外换吸新鲜空气。如仍感不适， 应去医院医治。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28 KB 时间：2025-12-04 价格：¥5.00
安全生产责任制 第一章 总 则 1.1 为了加强安全生产管理工作，努力构建和谐稳定安全生 产环境，有效防范各类安全事故的发生，确保公司安全生产形势 的稳定，依据《集团安全生产责任制》精神，结合公司安全管理 实际情况，制定本责任制。 1.2 安全生产管理工作以贯彻“安全第一，预防为主，综合治 理”为方针，实行全员安全生产管理责任制。 1.3 本责任制适用于公司各部室、各下属单位 1.4 公司董事长是公司安全生产第一责任人，对公司安全生 产工作负全面领导责任。 1.5 公司总经理是公司安全生产工作的主要负责人，对公司 安全生产工作负主要领导责任。 1.6 公司协管安全工作的总经理助理，对公司安全生产工作 负有重要的领导责任。公司领导班子其他成员对授权分管部门和 单位的安全管理工作负领导责任。 1.7 各生产经营单位的法定代表人是本单位安全管理第一责 任人，对本单位的安全生产工作负总责。分管安全工作的副职， 对单位安全生产工作负有重要的领导责任。各单位领导班子其他 成员对授权分管本单位具体生产经营工作的安全管理工作负领 导责任。 1.8 公司安全委员会成员部门或单位主要负责人是本部门本 单位安全生产工作的第一责任人，参与公司安委会各项活动，对 所承担的安全管理工作负责。 1.9 公司安全技术部依照职能分工实施安全生产综合管理， 指导、协调和监督各单位、各部门安全生产管理工作，并负责本 责任制的贯彻实施工作；各有关部门应在各自职责范围内对有关 的安全生产工作实施监督管理。 1.10 公司一切从事生产经营活动的单位，应结合各自实际， 制订本单位安全生产责任制。 第二章 基本原则 2.1 第一位的原则。安全生产工作是各级领导第一位的工 作、第一位的责任、第一位的标准。 2.2 权责一致原则。公司各职能部门在行使本职工作职权 时，必须承担相应的安全管理责任。其中： 主体责任主要指职能部门对以本部门名义组织的各类活动 的安全工作所应承担的直接责任； 领导责任是指对本部门及其直接管理单位的安全工作所应 承担的责任； 管理责任主要是指不具有安全监管处罚权的职能部门，对有 关行业或领域的安全工作所承担的具有行业特点的日常管理责 任； 监管责任主要是指负有安全监管职责的主管部门依职能分 工，对有关方面的安全工作承担的包括处罚在内的监督管理责 任。 2.3 管生产必须管安全原则。各生产经营单位的主管生产经 营的领导，同时负责管理安全生产工作，在计划、布置、检查、 总结、评比生产经营的同时，必须计划、布置、检查、总结、评 比安全生产工作。 2.4 谁主管谁负责原则。公司领导按照工作分工对所管理的 部门和单位安全生产工作负总责；其它各级管理人员和操作人员
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：43 KB 时间：2025-12-04 价格：¥5.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：93.5 KB 时间：2025-12-07 价格：¥5.00
混凝土搅拌车安全操作规程 1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动 10 分钟左右，使液 压池温升到 20℃以上后方可工作。 3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物 排出，以保 证混凝土的质量。 4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动， 在行进中 打伤行人或影响其它车辆正常运行。 5.装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为 2-10 转/分，在运输过 程中，平坦 路面上搅拌筒转速保证在 2-3 转/分，行驶在侧倾坡度大 于 50 的路面，或左右晃 动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况 好转后再恢复搅拌旋转。 6.混凝土爐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运 送混凝土途 中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土 情况，发现异常及时通报调度室，申请做出 处理。 7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过 1 小时，如超时 应立即要求 现场负责人给予及时处理。 8.搅拌车运送混凝土塌落度不得低于 8cm.从混凝土入爐到排出， 气温高时 不得超过 2 小时必须排出， 阴雨天气温度低时， 不得超过 2. 5 小时。 9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在 10-12 转/分的转速下转动 1 分钟，再 进行排料。 10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进 料口、出料 斗及出料溜槽等部位冲洗千净，排去粘结在车身各处的 污物及残留混凝土，再向 搅拌筒内注水 150-200L 的清水，在返回途 中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁， 避免残余料渣附在筒壁和搅 拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 11.运送混凝土时，发动机转速在 1000-1400 转/分范围内工作， 以使发动机 有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过 40km/h，以保行车安全。 12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗千净，不能使剩余的 混凝土留在 筒内。 13.在水泵工作时，禁止空转，连续使用时不要超过 15 分钟。 14.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将 水箱、水泵、 水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的 地方，以免冻坏机械。 15.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护， 根据天气变 化更换燃池标号，确保机械的正常使用。 16.在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有 压力的情况 下进行。 17.在调整各部间隙、行程、压力时，应由专职安全员检查同意； 更换机件 时，必须由部长或主管经理签字，否则出现问题后追究有 关人员责任。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：31 KB 时间：2025-12-07 价格：¥5.00