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公路工程施工单位施工安全技术交底制度

施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

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安全管理资料-2钢筋调直机安全技术交底GDAQ330402

钢筋调直机安全技术交底 GDAQ330402 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、作业前应检查调直钢筋用的卷扬机安装支座、部件连接螺栓、锚固是否牢靠,转动部位是否加好润滑 脂,电箱电线是否完好,无破损、接零保护是否可靠,漏电保护器动作是否灵敏,两端夹具应无损坏。 三、调直钢筋沿长度 10~20m 的两侧 2m 区域内禁止人员通过,并设置防护挡板拦护,挂安全标志。 四、人工抬圆盘钢筋上卷盘时,应 3~4 人互相配合并有人指挥。 五、每次拉直钢筋的长度,不大于 6m,两端夹具夹牢后,方可开动卷扬机进行调直,拉直增长约 60~100cm 时,立即按停机的按钮关机,不得使用倒顺开关。 六、在调直块未固定、防护罩未盖好前不得送料。作业中严禁打开各防护罩调整间隙。 七、调直后应先放松拉紧,防止切断时反弹伤人。 八、作业中人工抬移调直后的钢筋时,不得碰、触压高、低压电源电线。 九、工作中应经常注意轴承的温度,如超过 60℃时,必须停机查明原因。 十、进行调直工作时,不准无关人员站在机械附近,当料盘上的钢筋快完时,要严防钢筋端头打伤人。 十一、运转中如发现传动部份有不正常情况或异声时,应立即停机,拉闸切断电源,报告机修组检修,不 准擅自检修。 十二、作业后或遇停电时,应先拉闸切断电源,锁好开关箱。 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-2高处作业及登高架设作业安全技术交底GDAQ330902

高处作业及登高架设作业安全技术交底 GDAQ330902 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、患有下列疾病不能从事高处作业及架设作业:如心脏病、高血压、贫血、癫痫病等。 三、悬空作业处应有牢靠的立足处,并正确佩带和悬挂安全带,必要时设置栏杆或其他安全设施。 四、悬空作业所用的操作平台需经过设计计算,并验收后方可使用。 五、高处作业之前,应进行安全防护设施的逐项检查和验收,验收合格后,方可进行高处作业,验收也可 分段、分层进行。 六、高处作业必须戴好安全帽、系安全带、穿防滑鞋、衣着灵便。 七、严禁酒后作业。 八、在作业中如发现有安全隐患时,必须及时解决,危及人身安全时,必须停止作业。 九、高处作业中所用的物料,均应平稳堆放,工具应随手放入工具袋,作业中的走道、通道板应随时清扫 干净,不得向下抛掷物件。 十、遇有六级以上的大风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。 十一、台风及暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应 立即修理完善。 十二、因作业必需,临时拆除或变动安全防护设施时,必须经施工负责人同意,并采取相应的可靠措施, 作业后应立即恢复。 十三、施工作业场所有坠落可能的物件,应一律先行拆除或加以固定。 十四、作业人员应从规定的通道上下,不得在阳台之间等非规定通道进行攀登。 十五、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-10架桥机安装(拆卸)安全技术交底GDAQ330610

架桥机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330610 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 工程名 称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门 颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、架桥机机拆装前,应按照出厂有关规定、架桥机机性能及使用状态和施工现场实际情况,编制拆 装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作 业人员交底。 三、测量定位和场面地平整:架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面,地基有足 够承载力,满足架桥机安装及试运荷载的要求(使用说明书);场地可设纵坡,但要求平顺,纵坡不能超 过 3%;测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。 四、架桥机的组装 (一)组装对线路的要求 1.组装架桥机原则上应在直线上进行,直线的有效长度一般应长于架桥机全长,在困难条件下可在 半径大于 600m 的曲线上进行,但曲线不应有超高。 2.组装地段的线路应经过整修并在维修组所在位置进行适当加固,使其路面的承载能力和线路质量 满足架桥机的需要。 (二)组装注意事项 1.单向架桥机组装前要确认架桥机的方向是否架桥方向符合,如果不符,则要调换方向才能组装。 2.组装前应严格检查各连接处有无损伤、变形情况,各连接部件有无脱落、丢失、损坏等情况,然 后按说明书规定的顺序组装。 (三)组装时要认真、细致、防止操作零、部件,组装完毕后要进行全面检查和试运转,其内容如下: 1.机电设备运转; 2.机臂升降、伸缩及摆头; 3.起重小车的起吊、行走、横移及制动; 4.主机的走行及制动; 5.前支柱(零号柱)的起落; 6.拖拉机构运转。 五、架桥机对桥头线路的要求 (一)架桥机大轴重作用路基地段,线路必须加固压道,其加固和压道的要求按 TBJ 213 中的有 关规定执行。 (二)架桥机行走地段的线路质量必须达到使用说明书的要求,不得有死弯、反超高、三角坑等 病害。 (三)曲线架梁线路不应设置超高。 (四)每架完一孔梁,梁上轨距、轨道平面、线路方向和轨道结构强度等参数必须符合架桥作业 要求,并经架桥现场负责人检查确认合格后,方可同意架桥上前对位。 (五)每架完一孔梁,梁上应铺设足够厚度的道碴,且两片梁之间焊好适量的连接板后,架桥机 才能上前对位。 (六)桥头线路中心线应与桥墩台中心线相一致,偏差值应在设计范围内(拨道架梁除外)。 六、架桥机运行 (一)为确保架桥机安全运行,自行前须做好如下准备工作: (二)检查制动装置是否完整、良好,抽动风压是否达到规定值。 (三)检查架桥机是否有物品伸出机外,超出限界范围。 (四)派专人观察路基、限界等情况,并清除架桥机周围及线路上影响安全行车的障碍物。 (五)计算和测量架桥机通过小曲线和隧道时,有无超限现象并采取相应措施。 (六)架桥机过便桥前应验算桥的受力情况,确认安全后才能通行。 (七)架桥机组在电力线路下面作业或通过时,架桥机与导线间的距离应符合 JBJ 213 有关要求。 (八)禁止单梁式架桥机全悬走行,自行时须将机臂缩回,插上固定销,同时将起重小车拖至规 定位置予以固定。自行速度不大于 3km/h。 (九)双梁式架桥机应尽量减少悬臂走行距离,悬臂走行须使起重行车处于主梁的规定位置并使 之制动,一般不许通过设有超高的弯道,运行速度不得大于 3km/h。 (十)双梁式架桥机悬臂走行时机臂与主梁应保持直线状态,特殊情况下需整机臂的角度时,应 采取必要的安全措施。 (十一)架桥机在自行时,可能串动的部件应予固定。 (十二)架桥机自行时,应设专人随时观察线路情况,如发现线路情况不好,影响架桥机行车安 全时,应立即采取应急措施。 (十三)严禁用架桥机作为牵引动力拖拉运梁车及架桥机的附属车辆,架桥机自行距离不超过使 用说明书的规定。 (十四)双梁式架桥机在曲线隧道口架梁时,应采取相应的安全措施。 七、架桥机对位 (一)架桥机对位、停车位置力求准确,一般可算出停车位置并在轨面上画出停车位置标记以便 掌握,对位时须安排专人安放止轮器,必要时还可放风制动,以确保架桥机的安全。 (二)架桥机停妥后,除制动风压应随时保持在规定值外,尚须采用铁楔或木楔楔在车轮下或拧 紧手制动。 (三)单梁式架桥机伸机臂前要将起重小车拖至规定位置并固定。 (四)单梁式架桥机机臂伸缩时,二号柱插销必须全部插好。伸缩机臂时,机臂与机身应成一条 直线。 (五)检查前支柱(零号柱)与支承面的墩帽是否符合架桥机作业要求,必要时采取相应的加固 措施,支承面上用硬质木板和木楔填平、垫实,不能用零碎木板或软木料支垫,支垫的长度和宽度应大于 柱底尺寸。 (六)双梁式架桥机主机支撑油压千斤顶未支承前严禁摆动机臂,机臂摆动范围不得大于设计值。 (七)双梁式架桥机在任何情况下禁止前、后机臂同时摆动,只能先后进行,待先摆动的机臂到 位、抄实后,方可摆动另一机臂。 (八)双梁架桥机对位后,必须进行全面、仔细地检查,支柱应垂直,前支腿必须支撑在路基上, 垫实、牢靠,确认可靠后,才能进行架梁作业。 八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:55 KB 时间:2025-11-29 价格:¥2.00

安全管理资料-13人工挖孔桩混凝土浇筑安全技术交底GDAQ330113

人工挖孔桩混凝土浇筑安全技术交底 GDAQ330113 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、孔口料斗应牢固固定于孔口,不得有晃动、摇摆等现象。 三、放料人员必须准确对准孔口料斗放料,防止混凝土溅落桩孔内伤人。 四、在灌注桩身混凝土时,相邻 10m 范围内挖孔作业应停止,并不得在孔底留人。 五、孔内作业的振捣作业人员应着装简便,穿防滑鞋,戴安全帽,绑扎安全带并挂设于井口牢固处, 随作业面的上升安全带应逐步收紧。   六、孔内作业的振捣作业人员应搭设牢固的临时作业平台,作业平台应牢固设于护壁凸缘,不宜支设 在箍筋上。   七、孔内作业人员连续作业时间不宜超过 2h。   八、孔内有作业时,孔口应有 2 人以上配合并监护井内情况,孔口人员必须挂好安全带,密切注意孔 内一切情况,保持与孔底的密切联系,认真配合孔内人员的操作。   九、拆除串筒时必须绑扎牢固,可用麻绳提升,并注意不得用力过猛,不得碰撞钢筋笼和孔口料斗。   十、孔口人员应根据孔内人员指示,及时提升振捣器,低压照明灯等。   十一、混凝土浇筑完毕,桩顶标高低于地面的应盖好板(网)或设置封闭围栏。 十二、现场补充交底内容。 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全管理资料-7砂轮转机安全技术交底GDAQ330507

砂轮转机安全技术交底 GDAQ330507 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工 种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律。 二、砂轮机和砂轮锯片必须有产品合格证和产品使用说明。 三、砂轮(锯片)在安装前必须进行静平衡检查试验,其最大不平衡度不得超过 15~20mm。 四、砂轮(锯片)应直接安装在主轴上,保持与主轴同心,法兰直径为砂轮直径的 1/3~1/2。砂轮(锯片) 与法兰之间必须有衬垫,用扳手扭紧螺母。 五、砂轮侧面应装牢防护罩与罩内壁间隙应保持 20~30mm。 六、电源电线安装接头、接地、接零必须符合规范要求,触电保护器动作灵敏有效。 七、砂轮(锯片)安装后,启动不能过急,先经点动检查,经过 5~10 分钟的空车运转,确认正常,并经 验收合格,方可使用。 八、操作人员必须配戴防护眼镜,穿胶底工作鞋。 九、下料长度超过 300mm 或原料长度超过 500mm 时,应设托架。 十、工件夹紧后,先空车运转,待运转正常后,再开始锯料。 十一、操作人员不得站在和面对与砂轮或锯片旋转的离心力方向。 十二、锯料时,进给量要适当均匀,不得突然加大进给量。 十三、砂轮锯有晃动时,不得使用,应断电停机,检查原因,操作人员不得擅自检修。 十四、切断小短料时,不得用手接。 十五、注意砂轮锯片磨损情况,损坏或不符合切断要求时,应及时停电更换。 十六、作业后,必须拉闸断电,锁好开关箱,清洁场地,堆放好成品。 十七、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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9水上打桩工程安全技术交底GDAQ330109

水上打桩工程安全技术交底 GDAQ330109 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、必须选择排水量比桩机重量大 4 倍以上的作业船或牢固排架,锚位固定可靠,打桩船或排架的偏斜度超 过 3°时,应停止作业,大雨、大雾或风力大于六级以上的恶劣天气,严禁作业。遇有台风警报时,必须采取有 效的避风措施。 三、打桩船上油料应有防晒、防雨措施,必须配备灭火器材,并严格动火审批。 四、电源电线和开关箱接线正确牢靠,绝缘良好,漏电保护器灵敏有效。 五、应划定打桩船安全作业的水域范围,并经港监部门批准发布通告后,按要求设置警示标志。 六、打桩前应检查桩机部件制动有效,钢丝绳完好无损,滑润良好,桩锤吊钩吊环及保险无变形、损坏,桩 管的垂直度符合要求。 七、运桩船应按打桩顺序合理装载,打桩船从驳船上取吊桩时,应对称取吊,防止桩船偏重,出现桩滑动和 船只倾覆。 八、暂停作业时,应将桩锤放至船面,不得悬吊在空中。严禁锤头悬吊上空时,进行检修作业。 九、移动船位时,严防桩架和缆风绳碰撞高低压电源电线。并将打桩架上各层跳板抽回,防止跳板滑脱落伤 人。 十、作业中,发生故障,应停机放下桩锤,查找原因,排除故障后方可继续作业。 十一、水上打桩作业人员应穿救生衣,并配备救生船派潜水员值班监护。必要时,应配交通指挥监督船,防 止船只进入打桩区域。 十二、若打预制混凝土桩或钢板桩,不准利用桩架斜拉斜吊,严防桩架倾倒。 十三、作业后,应将锤头放至船面,各部件制动住,操纵杆拔至零位。 十四、打入水面以下的桩或被潮汐淹浸的桩,应设明显标志,以防撞断桩或损坏船底。 十五、在船上的打桩人员和船厂工, 不准在船板的带缆桩、绳缆通过的牙口、船缆兜角处停留或休息,防 止被缆绳伤害。 十六、作业人员用舢舨上下打桩船时,要待舢舨停稳系牢依次上下,舢舨不准超员超载,遇有较大风浪应暂 停运送,舢舨与上下人员的地点高差超过 1m 时,应使用梯子,禁止蹦跳。 十七、水上打桩作业由于受风浪、潮汐、地质水流等诸多因素影响,打桩过程中会遇到各种问题,必须认真 对待,采取有效措施,确保安全作业。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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公路防护工程施工安全技术交底

1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠,操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少 管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; 4.2 作业前应空运转,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; 4.3 运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵必须连续运转, 短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时 2 间较长时,应每隔 3-5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动, 以防凝结、阻塞; 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和 挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; 4.5 因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障; 砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系, 协调配合; 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向 有人方向; 5.3 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管,用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5

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安全全套资料-安装((拆除)安全技术交底

物料提升机 安装(拆卸)安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、安装作业前应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。 2、升降机的标准节垂直度偏差纵横方向都不允许超过 1‰,保证提升重心在门字架的中心位 置。 3、自升式升降机用钢管和建筑物联接必须牢固可靠,原则上从基础以上 3-5 米处必须有一道 牢固的刚性联接,以后每隔 3 米或一标准层要有一道可靠的联接,俗称附着。必须和建筑物主体联接, 增加升降机的稳定性。 4、联接建筑物所用的扣件尽量多采用无伤痕的十字扣件,少采用放置扣件。 5、每一水平附着杆的应垂直于墙体,两道斜撑于架体(俗称八字撑)拉牢,增强与建筑物附 阗杆的刚性强度。八字撑的倾斜角度以 30°~45°为宜(指和垂直杆的水平夹角)。 6、防冒顶装置必须齐全、有效、灵敏可靠,电源联接线必须绑扎在磁瓶上,预防风力摆动使 用电线破皮,造成升降机上带电。 7、避雷装置的联接线必须联系牢固,接地极必须经接地摇表测试。接地电阻值不大于 10Ω。 8、安装时,地基的承载力及基础设施和架体安装,必须按制定的详细施工方案进行安装。 9、作业人员必须配戴劳动保护用品,衣服袖口要束紧,穿防滑鞋;在标准节立架上作业要系 好安全带,尽量作到高挂低用,使用的工具要系有安全绳,安装的螺栓要装工具袋内,防止物体坠落伤人。 10、高层操作时,要有专人指挥,并设警戒区域。 11、卷扬机安装的位置按照要求应该满足从卷筒中心线到第一个滑轮的距离与带槽卷筒宜大 于卷洞宽度的 15 倍。 12、卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳,钢丝绳断丝,磨损超过规定值时应及时更换。 13、固定卷扬机时不得利用树木、电杆,必须采用地锚,卷扬机前方位打入两根立桩, 防止 卷扬机受力后移动。 交底人签名 ××× 安全签名 ××× 接受交底人签名 ××× 物料提升机 安装(拆卸)安全技术交底 工程名称 ×××××工程 设备编号 ××××× 规格型号 ×××× 生产厂家 ×××× 1、自升式门架下落架头以前,首先检查手动卷扬机,看离合器是否合上,减速具轮是否啮事, 啮合面是否达到 80%以上。 2、下落架头时最少应有一个负责自翻卡板的下落复位,在架头下落速度较快时应及时放落自 翻卡板,预防架头突然坠地,造成架头上的工作人员摔伤。 3、架头下落到预定位置后,四角的自翻卡板恢复止挡作用后,再开始拆卸标准节的工作。 4、开始拆卸标准节时,下面的卷扬机手一定要配合好,当吊盘升到预定位置时,切不可离开 工作岗位,手刹车一定要刹牢,方能开始拆卸标准节,把标准节依次放入吊盘内,再放回地面。 5、拆卸标准节时,应先将扒杆上的手动卷扬机挂好标准节上部,稍受力后,再开始拆卸下部 联接螺栓,应有专人掌握手动卷扬机。严禁工作倒置。 6、从事自升式门架升降机拆卸前应将提升钢丝绳、各导向滑轮,卷扬机刹车系统 7、稳固系 统及吊盘各部位详细检查一遍,没问题后方可开始拆卸作业。 7、高层拆卸和建筑物的联接装置应随标准节的下落同步拆卸,附着管的下落高度最多不能超 过二个标准节,预防拆卸时井架倾倒。 8、拆卸时要有专人指挥,并设警戒标志。 9、四级以上大风及雨、雪、大雾等恶劣天气,严禁从事拆卸作业。 交底人签名 ××× 安全签名 ××× 接受交底人签名 ×××

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:30.5 KB 时间:2026-01-19 价格:¥2.00

1模板工程安全技术交底GDAQ330201

二、模板工程 模板工程安全技术交底 GDAQ330201 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、按照模板施工方案的要求作业。 三、经医生检查认为不适宜高空作业的人,不得进行高空作业。 四、工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系在身上,钉子必须放在工具袋内,以 免掉落伤人。工作时要思想集中,防止钉子扎脚和空中滑落。 五、上层和下层支柱在同一垂直线上,模板及其支撑系统在安装过程中,必须设置临时固定设施。 六、支柱全部安装完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平平撑和垂直剪刀撑。 七、支柱高度小于 4m 时,水平撑应设上下两道,两道水平撑之间,在纵、横向加设剪刀撑。 八、拆除板、梁、柱墙模板,在 4m 以上的作业时应搭设脚手架或操作平台,并设防护栏杆,严禁在同一垂 直面上操作。 九、安装与拆除 5m 以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。 十、高空、复杂结构模板的安装与拆除,事先应有切实的安全措施。 十一、遇六级以上的大风雨,应暂停室外的高空作业,雨后应先清扫施工现场,略干不滑时再进行工作。 十二、安装和拆除柱、墙、梁、板的操作层,从首层以上各层应张挂安全平网。进行拆除作业时,应设置 警示标牌。 十三、两人抬运模板时要互相配合,协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降,不得乱抛。 组合钢模板装拆时,上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专 人指挥。并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围栏,暂停人员过往。 十四、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。 十五、支撑、牵杆等不得搭在门窗框和脚手架上,通路中间的斜撑、拉杆等应设在 1.8m 高以上。 十六、支撑过程中,如需中途停歇,应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时,应将已活动的模板、 牵杆、 支撑等运走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而坠落。 十七、模板上有预留洞者,应在安装后将洞口盖好,混凝土板上的预留洞,应在模板拆除后即将洞口盖好。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:49 KB 时间:2026-01-21 价格:¥2.00

安全全套资料-1、塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底

塔式起重机安装(拆卸)安全技术交底 GDAQ330601 施工单位: 中天建设集团有限公司 工程名称 广州花都雅展房地产开发有限公司 住宅楼(自编号 29-30 座)、住宅楼 (自编号 31-32 座)、住宅楼(自编号 39-40 座)、住宅楼(自编号 41-42 座) 分部分项 工  程 3#塔机初次安装 工种 安装拆卸 工 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发 的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。 二、起重机拆装前,应按照出厂有关规定,编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施,经企业技术负 责人审批后,作为拆装作业技术方案,并向全体作业人员交底。 三、拆装作业前检查项目应符合下列要求: (一)路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求; (二)对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊 具以及电气设备、线路等进行检查,使隐患排除于拆装作业之前; (三)对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚(爬爪)等进行 检查,及时处理存在的问题; (四)对采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查,确认 无误后方可使用; (五)对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查,不合格者立即更换; (六)检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状态良好,技术性能应保证拆装作业的需要; (七)拆装现场电源电压、运输道路、作业场地等应具备拆装作业条件; (八)安全监督岗的设置及安全技术措施的贯彻落实已达到要求。 四、起重机的拆装作业应在白天进行,当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时,应停止作业。 五、指挥人员应熟悉拆装作业方案,遵守拆装工艺和操作规程,使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与 拆装作业的人员,都应听从指挥,如发现指挥信号不清或有错误时,应停止作业,待联系清楚后再进行。 六、拆装人员在进入工作现场时,应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装 工艺和操作规程,当发现异常情况或疑难问题时,应及时向技术负责人反映,不得自行其是,应防止处理不当 而造成事故。 七、在拆装上回转、小车变幅的起重臂时,应根据出厂说明书的拆装要求进行,并应保持起重机的平衡。 八、采用高强度螺栓连接的结构,应使用原厂制造的连接螺栓,自制螺栓应有质量合格的试验证明,否则 不得使用。连接螺栓时,应采用扭矩扳手或专用扳手,并应按装配技术要求拧紧。 九、在拆装作业过程中,当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况,短时间不能继续作业时,必须 使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠,经检查确认无隐患后,方可停止作业。 十、安装起重机时,必须将大车行走缓冲止档器和限位开关碰块安装牢固可靠,并应将各部位的栏杆、平台、 扶杆、护圈等安全防护装置装齐。 十一、在拆装因损坏或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重机时,必须按照技术部门批准的安全拆卸方 案进行。 十二、起重机安装过程中,必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各 机构动作应正确、平稳、无异向,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂 直度允许偏差为 4/1000,经分阶段及整机检验合格后,应填写检验记录,经技术负责人审查签证后,方可交付 使用。 十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字:

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:43.5 KB 时间:2026-01-28 价格:¥2.00

安全全套资料-钢管架搭设安全交底

脚手架搭设工程安全交底 单位工程: 编制日期: 分项工程 名 称 脚 手 架 部位 负责 部门 作业内容: 钢管双排外架搭设 交 底 人 签 字 作业班组 名 称 施工 期限 2000 年 月 日 ~2000 年 月 日 交底内容: (适用于高度在 20 米以内的钢管架,超过 20 米的须另行编制) 1、 搭设前应严格进行钢管的筛选,凡严重锈蚀、薄壁、严重弯曲裂变的杆件不宜采用。 2、 严重锈蚀、变形、裂缝,螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。 3、 普通脚手架立杆必须设底座保护。脚手架的基础除按规定设置外,必须做好排水处理。 4、 立杆的垂直偏差不大于 H/200;大横杆两端高差不大于 6cm,相邻两立杆或大横杆的 接头应错开 50cm 且不得在同一步或同一跨内;小横杆应与大横杆垂直并伸出大横杆 10cm 以上。 5、 所有扣件紧固力矩,应达到 45~55N-M。 6、 同一立面的小横杆,应对等交错设置,同时立杆上下对直。 7、 斜杆接长,不宜采用对接扣件。应采用叠交方式,二只回转扣件接长,搭接距离视二 只扣件间隔不少于 0。4M。 8、 脚手架不能钢木(竹)混用。 9、 剪刀撑应设置在架子的两端及转角处,中间间隔不大于 30 米,剪刀撑每档宽度不小 于两个跨间,从下到上连续设置,与地面成 450~600。 10、与建筑物的拉结应用钢管与主体结构连结,连墙杆按每隔三步五跨设置一根。 11、严格控制脚手架上的负荷量,每平方米不得超过 270 公斤。经常清除架上的杂物。 12、立杆长度不宜超过 6 米,立杆接头高度超过操作人员腹部时,应由两人共同操作, 防止倾倒发生事故。 13、凡遇有六级以上大风时,禁止露天高空作业。 14、从事脚手架操作人员,必须定期检查身体不适合高空作业的人员禁止操作。 15、必须有防雷措施,严禁将电线缠绕在脚手架上。 16、在架子上作业时,必须系好安全带戴好安全帽。 补充作业指导内容: 班组人员签名:

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:34 KB 时间:2026-02-04 价格:¥2.00

安全全套资料-工程概况表GDAQ20101

注:本表由施工单位项目部负责整理登记,交各有关单位一份。项目负责人和专职安全证书号为安全生产 考核证书编号。 专业监理 工 程 师 张超明 J20104409 13686973178 总 监 理 工 程 师 林适安 44010930 13924685667 项目负责人 倪超雄 粤144000802349 15011939133 专职安全 陈小文 粤建安C(2014)0007054 13922285744 施工安全 监督机构 主 要 安 全 管 理 人 员 姓 名 证 书 号 联 系 电 话 施工单位 广东省电白建筑工程总公司 倪超雄 15011939133 监理单位 广东国建工程项目管理有限公司 林适安 13924685667 勘察单位 江门地质工程勘察院 颜昌隆 13709617230 设计单位 广东蓬江建筑设计院有限公司 沈浩坡 18688528229 工程总造价 (万元) 23213842.56元 单 位 名 称 主要负责人 联系电话 (办公、手机) 建设单位 江门市政府投资工程建设管理中心 黄伟杰 13702279828 开工日期 2009年9月15日 计划竣工日期 2014年11月25日 实际竣工日期 2015年8月18日 11365㎡ 层数/幢数建 筑物总高(m) 6层/36.7 结 构 类 型 框架结构 施工企业安全 生产许可证号 工 程 概 况 表 GDAQ20101 工程名称 江门市民兵综合训练项目—生活区 施工许可证号 及发证机关 工程地点 江门市蓬江区杜院镇亭园村中坑地段 建筑面积 (㎡)

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Excel 文件大小:17.5 KB 时间:2026-02-04 价格:¥2.00

安全全套资料-四格工程项目安全生产责任制落实情况检查落实记录表

四川省送变电建设有限责任公司 安全管理表格 A 类 工程项目安全生产 责任制落实情况检查落实记录表 工程名称 盘县四格风电场一期工程 施工单 位 四川省送变电建设有限责任公 司 责任人 赵杰 职务 项目经理 检查人 王涛 职务 安全 检查内容 存在问题 1、承包项目工程生产经营过程中的安全生产负全 面领导责任。 2、贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规 章制度,结合项目工程特点及施工全过程的情况, 制定本项目工程各项安全生产管理办法,或提出 要求,并监督其实施。 3、组织项目工程业务承包,聘用业务人员时,必 须本着安全工作只能加强的原则,根据工程特点 确定安全工作的管理体制和人员,并明确各业务 承包人的安全责任和考核指标,支持、指导安全 管理人员的工作。 4、全和完善用工管理手续,录用外包队必须及时 向有关部门申报,严格用工制度与管理,适时组 织上岗安全教育,要对外包工队的健康与安全负 责,加强劳动保护工作。 5、组织实施施工组织设计中安全措施和安全经费 的落实,组织并监督项目工程施工中安全技术交 底制度和设备、设施验收制度的实施。 6、指导、组织施工现场定期的安全生产检查,发 现施工生产中不安全问题,组织制定措施,及时 解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题, 要定时、定人、定措施予以解决。 无 结论 合格

分类:安全培训材料 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:40.5 KB 时间:2026-02-06 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:105 KB 时间:2026-02-08 价格:¥2.00

9砌块工程施工安全技术交底GDAQ330409

砌块工程施工安全技术交底 GDAQ330409 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、上班时,应对各种起重机械设备、绳索、临时脚手架和其他施工安全设施进行检查。 特别是要检查夹具的有关零件是否灵活牢固,剪刀夹具悬空吊起后夹具是否自动拉拢,夹板齿或橡胶块是 否磨损,夹板齿槽中的垃圾是否清除。 夹具还应定期进行检查和有关性能的测试,如发现歪曲变形、裂痕、夹板磨损等情况,应及时修理,不应 勉强使用。新夹具在使用前,应认真地验收,尺寸应准确,并进行性能测试。 三、砌块在装夹前,应先检查砌块是否平稳,如果有歪斜不齐时,应在撬正后再夹,夹具的夹板在砌块的 中心线上,以防止砌块起吊后歪斜。 砌块起吊过程中,如发现有部分破裂,且有脱落危险的砌块,严禁继续起吊,起重拔杆回转时,严禁将砌 块停留在操作人员上空或在空中修理,加工砌块,拔杆及吊钩下方不得站人或进行其他操作,砌块吊装时不准 在下层楼面进行其他任何工作。 利用台灵架吊装较重的构件时,台灵架应加稳绳。 四、台灵架或其他楼面起重机、起重机设备就位,吊装前应检查这些设备的位置、压重、缆绳的锚口等是 否符合要求,砌块或其他构件吊装时应注意被吊物体重心的位置,起重量应严格控制在允许范围内,应严格控 制起重拔杆的回转半径和变幅角度,不准起吊在台灵架的前支柱之后的砌块或其他构件,不准放长吊索拖拉砌 块或构件,起吊砌块后作水平加回转时,应由操作人员过牵引以免摇摆和碰撞墙体或临时脚手架等。 五、堆放砌块的地方应平整、无杂物、无块状物体以防止砌块在夹具松开后倒下伤人。 六、在楼面卸下、堆放砌块时,应尽量避免冲击,严禁倾卸,撞击楼板,砌块的堆放应尽量靠近楼板的端 部,楼面上砌块的重量,应考虑楼面的承载能力和变形情况,楼面荷载不准超过楼板的允许承载能力,否则应 采取相应的加固措施,如在楼板底加设支撑等。 七、采用内脚手架时,应在房屋四周按照安全技术规定的要求设置安全网,并随施工的高度上升,屋檐下 一层安全网,在层面工程完工前不准拆除。 八、砌块施工时,不准站在墙身上进行砌筑、画线、检查墙面平整度和垂直度、裂缝、清扫墙面操作,也 不准在墙身上行走。 九、砌块吊装就位时,应待砌块放稳后,方可松开夹具。 十、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:41.5 KB 时间:2026-02-10 价格:¥2.00

高速公路工程技术交底大全

1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查 与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验, 试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公 路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编 制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡, 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:82.2 KB 时间:2026-02-17 价格:¥2.00

公路工程施工单位施工安全技术交底制度

- - 施工安全技术交底制度 一、目的 为了确保所有施工人员能够准确的执行安全技术措施方案的要 求,保证施工生产的顺利进行,依据《公路水运工程安全生产监督管 理办法》的相关要求,特制定本制度。 二、基本原则 1. 实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体人员。 2. 交底必须具体、明确、针对性强,将作业人员应该知道的,全部交待清楚。 3. 交底的内容应针对分部、分项工程施工中给作业人员带来的潜在危险因素和存 在的问题。 4. 应将工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等向工长、班组长交底。 三、基本规定 1. 安全技术交底,是一项依据设计图纸、施工技术规范、施工组织设计及专项施 工方案等中的技术要求和施工安全要求而向作业班组、作业人员进行的安全技术方面的交 代及要求。它是用于指导施工,保证施工任务安全、顺利完成的有效实施。 2. 安全技术交底由项目部技术负责人负责实施,实行逐级安全技术交底制度。横 向涵盖每个分项工程开工之前,技术部门应认真审核、熟悉设计图纸,并根据设计图纸和 技术规范,编制详细、具有可操作性的施工工艺,施工安全注意事项及安全设施的布置图 或说明。 - - 3. 安全技术交底由相应的项目施工负责人组织实施或工程部组织实施。 4. 安全技术交底由总工程师或项目技术负责人主讲,所有现场的具体操作人员、 管理人员、安全质量检查人员、测量人员、技术资料管理人员参加并做必要的补充和讲 解。 5. 安全技术交底必须交至最基层的作业人员,人员必须涵盖施工现场所有的技术安全管理人员和作业所需要的各个工种的人员,签字部分应有签字人姓名、职务(工种) 所属单位几项,并应保留至少两份原件。 6. 新进场或转岗的工人必须交底后再上岗。 7. 班组交接班时,上一班组负责人必须向下一班组负责人针对现场施工情况,安 全状况,安全环境和应注意的安全事项,进行详细交底和说明。接班负责人进行检查核实 后向下面的施工人员进行安全交底,对存在安全隐患的地方组织进行整改,合格后方可进 行施工作业。否则一旦发生事故则追究负责人的责任。 8. 工程项目出现以下情况时,应重新组织安全技术交底: ( 1)更新仪器、设备和工具, 推广新技术、 新工艺、新材料等; ( 2)发生因工伤亡事故、机械损坏事故及重大未遂事故等; ( 3)出现其他不安全因素和安全生产环境发生变化的。 9. 安全技术交底必须以书面形式,内容要具体、全面、详实,要满足有关规范、 规程、工艺标准的要求,具有针对性和可操作性。 10. 安全交底安全管理部门整理保存归档。

分类:安全管理制度 行业:建筑加工行业 文件类型:Word 文件大小:105 KB 时间:2026-02-19 价格:¥2.00

安全全套资料-6附着整体和分片提升手架安装搭设施工技术交底GDAQ330306

附着式整体和分片提升脚手架安装搭设施工技术交底 GDAQ330306 施工单位: 工程 名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、根据工程特点与使用要求编制专项施工组织设计。对特殊尺寸的架体应进行专门设计,架体在使用过 程中因工程结构的变化而需要局部变动时,应制定专门的处理方案。 三、根据施工组织设计要求,落实现场施工人员及组织机构。 四、核对脚手架搭设材料与设备的数量、规格,查验产品质量合格证(出厂合格证)、材质检验报告等文件 资料,必要时应进行抽样检验。主要搭设材料应满足以下规定: (一)脚手管外观表面质量平直光滑,没有裂纹、分层、压痕、硬弯等缺陷,并应进行防锈处理;立杆最 大弯曲变形应小于 L/500,横杆最大弯曲变形应小于 L/150;端面平整,切斜偏差应小于 1.70mm;实际壁厚 不得小于标准公称壁厚的 90%; (二)焊接件焊缝应饱满,焊缝高度符合设计要求,没有咬肉、夹渣、气孔、未焊透、裂纹等缺陷; (三)螺纹连接件应无滑丝、严重变形、严重锈蚀等现象; (四)扣件应符合现行《钢管脚手架扣件》GB 15831 的规定; (五)安全围护材料及其他辅助材料应符合相应国家标准的有关规定。 五、准备必要的电工工具、机械工具和机电设备并检查其是否合格,限载控制系统的传感器等在每一个单 体工程使用前均应进行标定。 六、附着升降脚手架安装与拆除需要施工塔吊配合时,应核验塔吊的施工技术参数是否满足需要。 七、附着升降脚手架升降采用电动设备时,应核验施工现场的供电容量。 八、附着升降脚手架安装搭设前,应核验工程结构施工时设置的预留螺栓孔或预埋件的平面位置、标高和 预留螺栓孔的孔径、垂直度等,还应核实预留螺栓孔或预埋件处混凝土的强度等级。预留螺栓孔或预埋件的中 心位置偏差应小于 15mm,预留螺栓孔孔径最大值与螺栓直径的差值应小于 5mm,预留孔应垂直于结构外表面。 不能满足要求时应采取合理可行的补救措施。 九、附着升降脚手架安装搭设前,应设置可靠的安装平台来承受安装时的竖向荷载。安装平台上应设有安 全防护措施。安装平台的水平精度应满足架体安装精度要求,任意两点间的高差最大值不应大于 20mm。 十、附着升降脚手架的安装搭设应按照施工组织设计规定的程序进行。 十一、安装过程中应严格控制水平支承结构与坚向主框架的安装偏差,水平支承结构相邻两机位处的高差 应小于 20mm;相邻两榀竖向主框架的水平高差应小于 20mm;竖向主框架的垂直偏差应小于 3‰;若有竖向导轨, 则导轨垂直偏差应小于 2‰。 十二、安装过程中架体与工程结构间应采取可靠的临时水平拉撑措施,确保架体稳定。 十三、扣件式或碗扣式脚手杆件搭设的架体,搭设质量应符合相关标准的要求。 十四、扣件螺栓螺母的预紧力矩应控制在 40~65N·m 范围内。 十五、作业层与安全围护设施的搭设应满足设计与使用要求。 十六、架体搭设的整体垂直偏差应小于 4‰,底部任意两点间的水平高差不大于 50mm。 十七、脚手架邻近高压线时,必须有相应的防护措施。 十八、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

分类:安全管理制度 行业:其它行业 文件类型:Word 文件大小:47.5 KB 时间:2026-02-24 价格:¥2.00

浙江XX结构制造有限公司安全生产管理体制(doc29)

浙江华东结构制造有限公司 安 全 生 产 管 理 体 制 2 二 00 六年十月十五日(第二次修改) 目录 前言………………………………………………………………………………3 一 安全生产教育制度……………………………………………………….4 二 安全小组……………………………………………………………………5 三 安全生产保证体系…………………………………………………………6 四 各级人员安全生产责任制…………………………………………………6 五 安全生产制度………………………………………………………………13 六 安全例会制度………………………………………………………………16 七 安全生产检查制度…………………………………………………………16 八 安全生产检查操作规范……………………………………………………18 九 安全教育操作规范…………………………………………………………19 十 登高作业安全制度…………………………………………………………21 十一 安全防火制度……………………………………………………………21 十二 工伤事故报告制度………………………………………………………23 十三 临时用工安全管理制度…………………………………………………25 十四 设备维护维护规程………………………………………………………25 十五 砂轮机安全操作规程……………………………………………………27 十六 用电安全管理制度………………………………………………………28 十七 值班室安全管理制度……………………………………………………28 十八 吸烟管理制度……………………………………………………………29 十九 罚款制度…………………………………………………………………29

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安全全套资料-1门型钢管外脚手架安全技术交底GDAQ330301

三、脚手架工程 门式钢管脚手架安全技术交底 GDAQ330301 施工单位: 工程名称 分部分项 工  程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,特种作业人员必须持证上岗。 二、操作人员必须经培训考核合格持证上岗,戴安全帽、穿工作鞋,高处作业要系扣安全带。 三、严格按照产品说明书的要求和搭拆作业方案进行架设或拆除。 四、作业前,应检查地基夯实平整,架体和构配件是否齐全,脱焊、裂缝、变形、锈蚀严重的不准使用, 不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。作业现场与高压线的安全距离是否足够,作业范围下方 10m 以内是否已设置警戒,禁止行人通过或站立,有无醒目安全标志。 五、搭设顺序:基础—钢板垫块、底座—门架扫地杆—斜撑—水平架—脚手板—连接棒—上一节门架—锁 臂(逐层搭高)—与二楼梁边拉结(层层拉结,水平间距不得大于 7m),无水平架的场合,应在架体外两侧设置 一度钢管、水平加固杆。 六、水平架可由挂扣式脚手架或门式架两侧设置的水平加固杆代替。 七、架体内侧离墙不宜大于 150mm,如大于 150mm,应采取内挑架板或其他离口防护的安全措施。 八、每次架设必须高于结构施工作业面 1.2m,并进行分段验收。 九、架体垂直偏差不大于总高度的 1/1000,绝对值不大于 10mm。 十、高层建筑外脚手架应每隔五层楼高增设一道卸荷措施,多风地区或台风存在负风压时,应增设防风拔 起的抗拔措施。 十一、在脚手架的转角处、不闭合脚手架的两端应增设连墙件,其竖向间距不应大于 4m。 十二、脚手架与架空输电线路的安全距离、工地临时用电线路架设及脚手架接地避雷措施等应按现行行业 标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定执行。 十三、脚手架高度超过 20m 时应在脚手架外则连续设置剪刀撑,剪刀撑斜杆与地面夹角不小于 45°,不大 于 65°,并用旋转扣与架体连接拧紧螺栓。不准拉结在大横杆上。 十四、两人传递门架架体或杆件时,上方人员未接稳之前,下方人员不得松手。并不准碰、触、压电源电 线和电气设备。 十五、脚手板上下不准超荷堆放构配件材料。 十六、在脚手架的操作层上应满铺与门架配套的挂扣式脚手板,并扣紧挡板,防止脚手板脱落和松动。 十七、使用塔吊吊运脚手架架体、斜撑等构配件,应绑扎牢靠,连墙杆、螺栓等短小材料,应用钢丝密封 筐盛装好吊运,不得盛装过满。就位点应在混凝土楼面。每次吊运重量不大于 3000N。并由持证司索工绑挂和卸 料。 十八、脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不再需要时,方可拆除。 十九、拆卸前应检查清理脚手板上杂物,架体上有无电线,由上而下,逐层拆卸(含连墙杆),作业下方警 戒范围标志是否已落实。 二十、拆卸作业中,应在统一指挥下,按后装先拆、先装后拆的顺序进行,严禁先将连墙杆或全部连续三 层架体的连结拆除。 二十一、拆卸作业中,卸下门架和构配件,应逐一传入楼层内,运回地面,分类堆放整齐。 二十二、清理门架和构配件上的砂浆,油漆保养。 二十三、现场补充交底内容: 交底人签字: 日 期: 接受人(全员)签字: 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份。

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安全全套资料-金元国际新城一期三标段工程管理人员名单

金元国际新城一期三标段工程 管理人员名单及通讯录 序 号 姓 名 职 务 序 号 姓 名 职 务 01 沈立君 项目负责 人 25 杨万章 材料员 02 龙利忠 项目经理 26 李忠文 材料员 03 罗应清 技术负责 人 27 喻克敏 材料员 04 高 峰 项目副经理生 产兼内业主管 28 徐天才 驾驶员兼采购 05 张龙驰 主办工长 (19、23 栋) 29 陈洪光 安全安全 资料主管 06 左 军 施 工 员 30 李世忠 安 全 员 07 罗世祥 主办工长 (15、17 栋) 31 戴 敏 预算员 08 杨 靖 施 工 员 32 文艺兰 会计 09 王炳态 主办工长 (13、14 栋) 33 尚 滔 技术资料主管 10 杨明然 施 工 员 34 杨顺辉 电 工 11 侯 张 主办工长 (16、18 栋) 35 陆远华 助理施工员 12 黄雄汉 主办工长 (22 栋) 36 万敏志 实习生 13 罗正门 主办工长 (20、21 栋) 37 刘 杰 实习生 14 吴 涛 施 工 员 38 张晓东 实习生 15 杨 宗 测 量 员 39 16 瞿国华 机电工长 40 17 吴昌荣 电 工 41 18 邓承波 电 工 42 19 黄照平 电 工 43 20 王燕花 试 验 员 44 21 黄 丽 材料主管 45 22 喻君平 保管员 46 23 陆定贵 资料员 47 24 陈明兰 出 纳 48 贵州建工集团第四建筑工程公司金元项目部

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公路防护工程施工安全技术交底

1 公路防护工程施工安全技术交底 1、防护工程砌筑 1.1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 1.2 砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小,不得在脚手架上进 行。护墙砌筑时,墙下严禁站人。抬运石块上架,跳板应坚固,并设 防滑条。 1.3 面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走, 上下必须用爬梯。架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面 砌筑、下面勾缝。 2、砂浆拌和机作业 2.1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及和部装置牢固可 靠,操作灵活。运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 2.2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 3、砂浆喷射作业 4、砂浆输送泵 4.1 输送管道和接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少 管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; 4.2 作业前应空运转,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保 护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; 4.3 运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵必须连续运转, 短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时 2 间较长时,应每隔 3-5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动, 以防凝结、阻塞; 4.4 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和 挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; 4.5 因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障; 砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、压力安全阀和管道。 5、砂浆喷射机 5.1 喷身机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系, 协调配合; 5.2 在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向 有人方向; 5.3 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可 在关闭砂浆报拆卸胶管,用压缩空气吹通。 5.4 转换作业面时,输料软管不得随地拖拉和弯折。 6、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡,否则 应设置相适应的围壁支撑。基坑壁坡度可参照表 1.2 办理。 基坑坑壁坡度表 1.2 坑 壁 坡 度 坑壁土质 基坑顶缘无载重 基坑顶缘有静动 基坑顶缘有动载 砂类土 1:1 1:1.25 1:1.5

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高速公路工程技术交底大全

1 路基土石方施工技术交底 ⒈施工准备 ⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查 与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》 (JTJ061-99)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。 经监理工程师批准后方可施工。 在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取 土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 ⑵ 调查与试验 路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行 详细调查。 对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验, 试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行,试验项目按 “技 术规范”要求进行。 ⑶ 防水、排水 施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的 2 排水状态。 ⑷ 清理场地 路基工程施工前,清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 100-300mm 内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可 地点。 场地清理完成后,全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。 ⑸ 雨季施工 雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公 路路基施工技术规范》(JTJO33-95)中雨季施工的有关规定执行,并编 制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。 雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑 2-3%的横坡, 并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。 ⒉路基挖方施工 对于较长的路堑采用纵挖法施工,短而深的路堑采用横挖法施工。路堑开 挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开 挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离 采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

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安全技术交底资料-龙门吊安全技术交底

龙门吊安全技术交底 施工单位: 工程名称 铁路项目部 作业内容 作业班组 一、龙门吊安全操作规程 安全技术规则 1. 遵守安全操作规程,施工作业人员按规定作业,持证上岗。 2.起重作业人员不得擅离岗位,工作中必须集中精神,注意倾听周围有无异响,注意指 挥信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停作业,待弄清情况后方可继续作业。 3. 工作时,不准看书看报吃东西闲谈,不准瞌睡,严禁酒后作业。 4. 每班交接班前后应对路轨行走的作业面进行一次全面检查,清理路障。 5. 交接班时应交底清楚,接班者未能明白交班内容,不得交班。 6. 交接班时例行机械电器设备性能的检查,发现问题及时汇报并排除故障,并将检查结 果记录在册。 7. 起重司机必须思想集中,养成上、下、左、右、前、后观察的习惯,做到心中有数, 准确安全地工作。 8. 起重设备需有安全保险装置,坚持“起重十不吊”,不得超负荷作业,预防机械事故 的发生。 9. 机械电器设备要符合安全使用要求,作业前,应检查机械电器的使用性能,确认安全 可靠,方准操作。 10. 在紧急意外情况下,发出任何的危险信号,都要要求司机紧急刹车,停车检查。 11. 严禁吊物在人头上空通过,空中运行时吊具最低位置不得低于二米高度。 12. 不得利用电机的突然反转作为机构的制动,只有发生极意外的情况下才允许使用这 种制动方法。 13. 禁止使用限位开关作正常操作下的停电,限位开关是在操作设备意外不良或失误时 才让它动作。 14. 起重机在每次起吊或移动动作前时,必须先发出警铃等警告信号。 15. 在提升接近额定载荷的重物时,应先考验制动器能否刹车,以确保安全。 16. 驾驶人员离岗时,必须将起重机开到固定地点,吊具不准悬持吊物,各控制手柄应 置于零位,切断主开关。 17. 每班下班前应仔细检查一遍钢丝绳和吊带,达到报废极限的要及时更换。 18. 当班工作完毕后,断开电源,电箱加锁才能下班。 19.在醒目处必须安装有吨位牌。 20.必须安装有注明起重机的额定起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。 21.起重机工作时,禁止任何人停留在桥架上或小车上。 22.严禁从起重机上往下抛物品。 23.严禁吊钩或重物上起升人员。作业完毕,用夹轨器锁紧,做好防蹓措施。 24.起升液体金属、有害液体及重要物品时,不论重量大小,必须先升至离地面 150~ 200mm,验证制动器的可靠性后再继续起升。 25.起重机在露天使用,当风力大于六级时,应停止工作。 26.露天起重机不工作时,必须将起重机固定牢靠,以防风灾。 27.工具、备件及其他物品等,禁止存放在桥架或小车上,防止落下伤人或物。 28.钢丝绳要在每次换班时,做表面及其固定件检查,每隔 7~10 天,作一次详细检查。 29.在一年内,对起重机须进行一次安全技术检查。 电气设备检修及安全技术规则 1.熟悉起重机机电路人员才可担任起重机电气设备的维护工作。 2.如导电部分和裸导线的外壳,或保护罩不完整,则不允许使用起重机。 3.修理时如需照明,要用 36V 以下的携带照明灯。 4.应断电进行检修。 5.电动机、电气设备和电气外壳上,凡可能发生导电部分,均应接地。 二、龙门吊安全“十不吊” 1.超过定额负荷不吊。 2.指挥信号不明,重量不明,光线不明不吊。 3.吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。 4.吊挂重物,直接进行加工时不吊。 5.歪拉斜不吊。 6.工作台上站人或工作件上浮放有活动物不吊。 7.氧气、乙炔瓶具有爆炸性物不吊。 8.带棱角块上物未垫好不吊。 9.埋在地下物件不拔吊。 10.违章指挥不吊。 交底人签字: 日 期: 受教育人签字: 注:本交底一式三份,架子队、安质部、资料员各一份

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