1,1,1-三羟甲基丙烷化学品安全技术说明书 第一部分：化学品名称 化学品中文名称： 1,1,1-三羟甲基丙烷 化学品英文名称： 1,1,1-trihydroxymethylpropane 英文名称 2： trimethylolpropane 技术说明书编码： 1670 CAS No.： 77-99-6 分子式： C6H14O3 分子量： 134.17 第二部分：成分/组成信息 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 有害物成分 含量 CAS No.: 有害物成分 含量 CAS No. 1,1,1-三羟甲 基丙烷 77- 99-6 第三部分：危险性概述 健康危害： 未见中毒病例报道。 环境危害： 对环境有危害，对大气可造成污染。 燃爆危险： 本品可燃。 第四部分：急救措施 皮肤接触： 脱去污染的衣着，用流动清水冲洗。 眼睛接触： 提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。 就医。 吸入： 脱离现场至空气新鲜处。就医。 食入： 饮足量温水，催吐。就医。 第五部分：消防措施 危险特性： 遇明火、高热可燃。粉体与空气可形成爆 炸性混合物, 当达到一定浓度时, 遇火星会 发生爆炸。 有害燃烧产物： 一氧化碳、二氧化碳。 灭火方法： 尽可能将容器从火场移至空旷处。灭火剂 ：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土 。 第六部分：泄漏应急处理 应急处理： 隔离泄漏污染区，限制出入。切断火源。 建议应急处理人员戴防尘面具（全面罩） ，穿一般作业工作服。用砂土、干燥石灰 或苏打灰混合。收集于干燥、洁净、有盖 的容器中，转移至安全场所。若大量泄漏 ，收集回收或运至废物处理场所处置。 第七部分：操作处置与储存 操作注意事项： 密闭操作，加强通风。操作人员必须经过 专门培训，严格遵守操作规程。建议操作 人员佩戴自吸过滤式防尘口罩。远离火种 、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型 的通风系统和设备。避免与氧化剂、酸类 接触。搬运时轻装轻卸，防止包装破损。 配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应 急处理设备。倒空的容器可能残留有害物 。 储存注意事项： 储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热 源。应与氧化剂、酸类分开存放，切忌混 储。配备相应品种和数量的消防器材。储 区应备有合适的材料收容泄漏物。 第八部分：接触控制/个体防护 中国 MAC(mg/m3)： 未制定标准 前苏联 MAC(mg/m3)： 未制定标准 TLVTN： 未制订标准 TLVWN： 未制订标准 工程控制： 生产过程密闭，加强通风。 呼吸系统防护： 空气中粉尘浓度较高时，建议佩戴自吸过 滤式防尘口罩。 眼睛防护： 必要时，戴化学安全防护眼镜。 身体防护： 穿一般作业防护服。 手防护： 戴一般作业防护手套。 其他防护： 工作现场禁止吸烟、进食和饮水。注意个 人清洁卫生。 第九部分：理化特性 主要成分： 纯品 外观与性状： 固体。 熔点(℃)： 56-58 沸点(℃)： 150(0.03-0.05kPa) 相对密度(水=1)： 无资料 相对蒸气密度(空气=1)： 无资料 饱和蒸气压(kPa)： 无资料 燃烧热(kJ/mol)： 无资料 临界温度(℃)： 无资料 临界压力(MPa)： 无资料
分类：安全技术说明书-MSDS 行业：化工行业 文件类型：Word 文件大小：38.7 KB 时间：2025-08-23 价格：¥2.00
安全技术交底记录表 工程名称 施工单位 ******** 交底日期 主送单位 安质部 接底项目 交底提要 危大工程安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程概况 根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建 部令 37 第 37 号）和《关于实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理规定 ＞有关问题的通知》（建办质【2018】31 号等有关规定，现将危大工程安全 技术要求交底如下： 危大工程”是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群 死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 二、危险性较大工程安全管理措施 1、危大工程施工前需编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大工 程方案需组织专家论证。严格执行方案审批制度，方案中施工安全保证措施 需包括组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。劳力计划需配备足够 的专职安全生产管理人员、特种设备作业人员。 2、严格执行施工方案落实，不得擅自修改专项施工方案，因规划调整、设计 变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和 论证。 3、项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督， 对未按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改，并及时报告项目负责人 ，项目经理应当及时组织限期整改。按照规定对危大工程进行施工监测和安 全巡视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区 域。 4、需要验收的危大工程，应当组织相关人员进行验收。验收合格的，经项目 技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.41 MB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
危大工程安全技术交底记录表 工程名称 施工单位 ******** 交底日期 主送单位 安质部 接底项目 交底提要 危大工程安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程概况 根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部 令 37 第 37 号）和《关于实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理规定＞有 关问题的通知》（建办质【2018】31 号等有关规定，现将危大工程安全技术要 求交底如下： 危大工程”是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群 死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 二、危险性较大工程安全管理措施 1、危大工程施工前需编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大工 程方案需组织专家论证。严格执行方案审批制度，方案中施工安全保证措施需 包括组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。劳力计划需配备足够的专 职安全生产管理人员、特种设备作业人员。 2、严格执行施工方案落实，不得擅自修改专项施工方案，因规划调整、设计 变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和论 证。 3、项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督， 对未按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改，并及时报告项目负责人， 项目经理应当及时组织限期整改。按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡 视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区域。 4、需要验收的危大工程，应当组织相关人员进行验收。验收合格的，经项目 技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序。
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安 全 技 术 交 底 ZAJ6-1 单位工程名称 交底日期 年 月 日 分部分项名称 模板工程 工 种 木工 安全技术交底内容： 1、支拆模时操作人员必须戴好安全帽。挂好、系好安全带。 2、支模前必须搭好相关脚手架。 3、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时应有起重工配合；拆除顶板模板前必须划 定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标 志，操作人员不得此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺 栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细检查吊钩是否有开焊，脱扣现 象。 4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设 班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊 勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线长不得超过 3m，外壳接保护零 线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹(使用前检查，使用 中随时检查)；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器， 电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时 使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于 50cm 或厚度大于锯片半径木料严禁使用电 锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。 6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。 交底人签名： 接受交底人签名：
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：21.4 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段，里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里，工期两年。土方 719.543 千立方米，路面面 积 221.029 千立方米，占用土地 72.2007 公顷；共设涵洞 6 道；互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基，宽度为 26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低，以第二松花江为界，江北地形略有起伏，地面标高多在 140~160m 之间，江南地形较为平坦，地面高程 130~140m 之间；两岸广 泛发育有高、低漫滩，南岸为广阔的低漫滩区，北岸为高漫滩区，河 流广阔，沙土地为主，江北多为旱田，江南多为水田，冬季寒冷，夏 季炎热，风沙大，雨量很少，全年降雨主要集中在 6～9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基，宽度为 26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工的安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 （一）、基坑开挖安全措施。
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：30.8 KB 时间：2025-09-04 价格：¥2.00
危大工程安全技术交底记录表 工程名称 施工单位 ******** 交底日期 主送单位 安质部 接底项目 交底提要 危大工程安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程概况 根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部 令 37 第 37 号）和《关于实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理规定＞有 关问题的通知》（建办质【2018】31 号等有关规定，现将危大工程安全技术要 求交底如下： 危大工程”是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群 死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 二、危险性较大工程安全管理措施 1、危大工程施工前需编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大工 程方案需组织专家论证。严格执行方案审批制度，方案中施工安全保证措施需 包括组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。劳力计划需配备足够的专 职安全生产管理人员、特种设备作业人员。 2、严格执行施工方案落实，不得擅自修改专项施工方案，因规划调整、设计 变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和论 证。 3、项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督， 对未按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改，并及时报告项目负责人， 项目经理应当及时组织限期整改。按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡 视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区域。 4、需要验收的危大工程，应当组织相关人员进行验收。验收合格的，经项目 技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序。
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.41 MB 时间：2025-10-04 价格：¥2.00
安全技术交底记录表 工程名称 施工单位 ******** 交底日期 主送单位 安质部 接底项目 交底提要 危大工程安全技术交底 安全技术交底内容 一、危大工程概况 根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建 部令 37 第 37 号）和《关于实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理规定 ＞有关问题的通知》（建办质【2018】31 号等有关规定，现将危大工程安全 技术要求交底如下： 危大工程”是指房屋建筑和市政基础设施工程在施工过程中，容易导致人员群 死群伤或者造成重大经济损失的分部分项工程。 二、危险性较大工程安全管理措施 1、危大工程施工前需编制专项施工方案，对于超过一定规模的危险性较大工 程方案需组织专家论证。严格执行方案审批制度，方案中施工安全保证措施 需包括组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。劳力计划需配备足够 的专职安全生产管理人员、特种设备作业人员。 2、严格执行施工方案落实，不得擅自修改专项施工方案，因规划调整、设计 变更等原因确需调整的，修改后的专项施工方案应当按照本规定重新审核和 论证。 3、项目专职安全生产管理人员应当对专项施工方案实施情况进行现场监督， 对未按照专项施工方案施工的，应当要求立即整改，并及时报告项目负责人 ，项目经理应当及时组织限期整改。按照规定对危大工程进行施工监测和安 全巡视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区 域。 4、需要验收的危大工程，应当组织相关人员进行验收。验收合格的，经项目 技术负责人及总监理工程师签字确认后，方可进入下一道工序。
分类：安全管理制度 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：1.41 MB 时间：2025-10-07 价格：¥2.00
涵洞施工安全技术交底 编制 审核 批准 大庆至广州高速公路解放至二莫段 沈阳公路建设股份有限公司 2010 年 09 月 24 日 大庆至广州高速公路解放至二莫段 涵洞施工安全技术交底 一、工程概况 本工程为大庆至广州高速公路解放至二莫段，里程桩号为 K2+610— K12+230 全长 9.62 公里，工期两年。土方 719.543 千立方米，路面面 积 221.029 千立方米，占用土地 72.2007 公顷；共设涵洞 6 道；互通 立交 1 处、分离立交 236m/3 处、通道 21m/1 处、天桥 546m/7 座。本 合同段使用整体式路基，宽度为 26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 地质为白垩系、新第三系及第四系地层地质区。地势总体为东北高、 西南低，以第二松花江为界，江北地形略有起伏，地面标高多在 140~160m 之间，江南地形较为平坦，地面高程 130~140m 之间；两岸广 泛发育有高、低漫滩，南岸为广阔的低漫滩区，北岸为高漫滩区，河 流广阔，沙土地为主，江北多为旱田，江南多为水田，冬季寒冷，夏 季炎热，风沙大，雨量很少，全年降雨主要集中在 6～9 月。 二、本施工项目的施工作业点和危险点 1、施工作业点。 互通立交、分离立交、拖拉机天桥、汽车天桥、通道、涵洞等。本合 同段使用整体式路基，宽度为 26 米。主要的工程数量有：箱梁共计 44 片。 2、施工危险点。 本标段的危险点主要有挖孔桩施工、桥梁施工、路基施工、预制梁 厂、涵洞、架梁施工、拌合站施工的一些常见的高速公路施工的安全 问题。 三、针对涵洞施工的具体安全预防措施。 （一）、基坑开挖安全措施。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：28.8 KB 时间：2025-10-27 价格：¥2.00
班组安全活动记录 编号：BZH-JL-05-12 活动内容 班组人员安全职责 日期 主持人 部门 安全生产部 培训记录： 1、认真学习和严格遵守各项规章制度、劳动纪律，不违章作业，并劝阻制止其他人违 章作业。 2、作业中时时、处处、事事注意做好安全工作。 3、正确分析、判断和处理各种危险因素，把事故消灭在萌芽中，对自己无法处理的隐 患，要及时报告班组长和上级领导。 4、发生事故，要果断正确处理，及时如实向领导报告，认真保护现场，做好详细记录。 5、加强设备维护，爱护安全设施，保持作业现场整洁，做到工完料净场地清，认真搞 好文明生产。 6、上岗必须按规定着装，正确使用各种防护用品和消防器材。 7、积极参加公司安全活动。 8、有权拒绝违章指挥。 9、有权向上级反映安全工作中存在的问题，有权向领导提出改善安全工作的建议。 评价： 通过这次学习使班组成员更加清楚自己的安全生产职责。 参会人员签字： 班组安全活动记录 编号：BZH-JL-05-12 活动内容 间接接触触电防护 日期 主持人 部门 安全生产部 培训记录： 1、在正常情况下电气设备不带电的外露金属部分，如金属外壳、金属护罩和金属构架 等，在发生漏电、踫壳等金属性短路故障时就会出现危险的接触电压，此时人体接触 这些外露的金属部分，称为间接接触触电。 2、在电气设备、线路等出现故障的情况下，为避免发生人身触电伤亡事故而进行防护， 称为间接接触触电防护，或称为防止间接接触带电体的防护。 3、间接接触触电防护措施有以下几种： ①自动切断供电电源
分类：安全培训材料 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：38.6 KB 时间：2025-11-02 价格：¥2.00
剪板机日常点检表 点检月份： 年 月 编号： 设备名称 规格型号 设备编号 操作者 A 操作者 B 操作者 C 使用部门 检查日期 点检内容 点检记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 主机是否有灰尘、油污 2 机体内是否有废料 3 设备运转是否正常,有无异常杂音 4 刀口是否平整无损伤 5 飞轮以及滑轨是否添加润滑油 6 安全防护和限位装置是否齐全.安全可靠 7 控制操作装置是否灵活准确.安全可靠 8 电气设备线路完好无损安全可靠 9 检查辅助设备是否正常(如风扇、工作灯等 10 11 1 8 15 2 9 16 3 10 17 4 11 18 5 12 19 6 13 20 异 常 情 况 记 录 7 14 21 备 注 1.检查方法：看、听、试 2.检查周期：每天。（由车间负责人负责） 重大 安全 隐患 记录 注：保养后，用“√”表示进行了点检，“○”表示休息或放假， “×”表示有异常情况，应在“异常情况记录”栏予以记录。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：66.5 KB 时间：2025-11-22 价格：¥2.00
施工现场临时用电安全专项施工方案编制要点 GDAQ3201 一、编制说明： 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 的规定：临时用电设备在 5 台以上或设备总容量在 50kW 及 50kW 以上者，应编制临时用电施工组织设计。 编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行 的安全可靠性；另一方面，临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的 技术管理，从而保障其使用的安全和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用电安全可 靠的、首要的、不可少的基础性技术措施。 临时用电施工组织设计的任务是为现场施工设计一个完备的临时用电工程，制定一套安全用电技术措施和 电气防火措施，即所设计的临时用电的要求，同时还要兼顾用电方便和经济。 临时用电施工组织设计的主要内容。 二、工程概况 (一)工程名称； (二)工程所处的地理位置； (三)工程结构及占地面积。 三、临时用电设计思路 (一)根据现场实际情况选择配电线路形式（放射式、树干式、链式或环形配线）。 (二)根据总计算负荷和峰值电流选择电源和备用电源。 (三)根据总负荷、支路负荷计算出的总电流、支路电流和架设方式选择总电源线线径和支路线径。 四、现场勘测 现场勘测工作包括：调查测绘现场的地形，地貌，正式工程的位置，上下水等地上、地下管线和沟道的位置， 建筑材料，器具堆放位置，生产、生活暂设建筑物位置，用电设备装设位置以及现场周围环境等。 临时用电施工组织设计的现场勘测工作与建筑工程施工组织设计的现场勘测工作同时进行，或直接借用其勘 测资料。 现场勘测资料是整个临时用电施工组织设计的地理环境条件。 五、负荷计算 (一)负荷计算的目的 电力负荷是指通过电气设备或线路上的电流或功率。它是以功率或热能的形式消耗于电气设备。建筑施工 现场的供电系统所需要的电能通常是经过降压变电所从电力系统中获得的。因此，合理地选择各级变电所中变压 器，主要电气设备以及配电导线等是保证供电系统安全可靠的重要前提。电力负荷计算的主要目的就是为合理选 择变电所的变压器容量、各种电气设备及配电导线提供科学依据。 (二)计算负荷确定方法 计算负荷是按发热条件选择电气设备的一个假定负荷，它所产生的热效应与实际变动负荷产生的最大热效应 相等。根据计算负荷选择导线及电气设备，在运行中的最高温升不超过导线和电器的温升允许值。它的确定方法 较多，目前施工中常采用的方法是需要系数法，在确定计算负荷计算之前，应首先要确定设备的设备容量。 1．用电设备设备容量（Pe）的确定 建筑供电系统中各用电设备铭牌上都标明有额定功率，但由于各用电设备的额定工作条件不同，有的可直接 相加，但有的在计算中就不能简单的把铭牌上规定的额定功率直接相加，必须首先把额定功率换算到统一规定的 工作制下的功率后才能相加。换算到统一规定的工作制下的额定功率称为“设备容量”，用 Pe 表示。用电设备按 工作制可分为三种： （1）长期连续工作制：指在规定环境温度下连续运行，设备任何部分的温度和温升均不超过允许值。这类 设备的“Pe”值就是其铭牌的额定容量（kW）。 （2）短时工作制：指运行时间短而停歇时间长，设备在工作时间内的温升不足以达到稳定温升而在间歇时 间内足以使温升冷却到环境温度。这类用电设备的设备容量就是其铭牌上标明的额定值（kW）。 （3）反复短时工作制：指设备以断续方式反复进行工作，工作时间与停歇时间相互交替重复。这些用电设 备的设备容量就是将设备在某一暂载率下的铭牌统一换算到一个标准暂停率下的功率。 ①吊车电动机组规定统一换算到暂载率Jc＝25％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pe＝Jc/Jc25·Pn＝2Pn·Jc 式中 Pe———换算到Jc＝25％时电动机的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代入公式； Pn———电动机铭牌功率。 ②电焊机组规定统一换算到Jc＝100％时的额定功率（kW），其设备容量为： Pc＝Jc/Jc100·Pn＝Jc·Sn·cosφ 式中 Pe———换算到Jc＝100％时电焊设备的设备容量，kW； Jc———铭牌暂载率，以百分值代人公式； Pn———铭牌额定功率（直流焊机），kW； Sn———铭牌额定视在功率（交流焊机），kV.A； cosφ——铭牌额定功率因数。 （4）照明设备的设备容量： 白炽灯、碘钨灯设备容量等于灯泡的额定功率（kW）。 荧光灯的设备容量等于灯炮额定功率的1.2倍。 高压汞灯、金属卤化物灯的设备容量等于灯泡额定功率的1.1倍。 （5）不对称单相负荷的设备容量： 多台单相设备应均匀地分别接在三相上，在计算时若单相设备的总容量小于三相设备总容量的15％时，则 设备容量按最大相不对称负荷的3倍计算。 2．计算负荷的确定 计算负荷的确定方法较多，目前我国常采用的方法有需要系数法和二项式法。需要系数法一般适用于计算用 电设备组中设备容量相差不大的情况。当用电设备组中存在大容量设备时用需要系数法计算得到的计算负荷偏 低，对这种情况用二项式法计算能较好的符合实际。对于建筑供电系统目前通常采用需要系数法进行计算，因此 这里主要介绍需要系数法。需要系数就是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值。实际上 需要系数与用电设备的工作性质、设备效率和线路损耗等因素有关，它是一个综合系数，难准确计算，实用中常 采用下表确定需要系数K X 。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：86.5 KB 时间：2025-11-27 价格：¥2.00
起重吊装工程安全专项施工方案编制要点 GDAQ3205 一、工程概况 （一）吊装工程概况，施工场地内及周边电缆、管道情况。 （二）工程地质状况、地耐力。 （三）吊装工程结构、尺寸、吊装高度，单体重量与外形几何尺寸。 （四）施工现场平面布置图。 （五）吊装工序流程图。 二、吊装工作的网络计划 三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号（吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等）。 四、吊装前准备工作 （一）熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施。 （二）了解施工现场的水电、电信电缆、管道情况。 （三）吊装工序交底。 （四）吊装作业的通信工具与联络方式。 五、吊装工艺流程 （一）吊点、吊距、起吊物重心。 （二）吊装作业顺序。 （三）吊装设备起吊位置与地基处理。 （四）吊装过程中起吊物稳定措施。 （五）起吊物就位、固定方法及措施。 （六）地锚的设置方法和要求。 （七）吊装设备进退场路线及起吊位置布置图。 （八）构件堆放要求及重量明细表。 六、吊装设备选型 （一）吊装设备的规格、型号。 （二）吊索、卸甲的规格、型号及选型计算。 （三）吊装作业中所需工具、材料的种类数量。 （四）吊装设备的起重力矩曲线图。 七、安全技术保证措施 （一）吊装设备的检验合格证明与验收。 （二）吊装设备的超高和力矩限制器、吊钩及滑脱装置。 （三）钢丝绳的安全使用及报废。 （四）滑轮的规格及要求。 （五）试吊工作的进行方法。 （六）人员上下通道的设置方式或爬梯的设置与固定。 （七）作业平台的设置与高处作业防坠措施。 （八）高处作业人员身体体检。 （九）安全技术教育和安全技术交底。 （十）吊装作业警戒区的设立与警戒人员。 （十一）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。
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潜水泵安全操作规程 GDAQ340234 一、潜水泵宜先装在坚固的篮筐里再放入水中，亦可在水中将泵的四周设立坚固的防护围网。泵应直立于 水中，水深不得小于 0.5m，不得在含泥砂的水中使用。 二、潜水泵放入水中或提出水面时，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。 三、潜水泵应装设保护接零或漏电保护装置，工作时泵周围 30m 以内水面，不得有人、畜进入。 四、启动前检查项目应符合下列要求： （一）水管结扎牢固； （二）放气、放水、注油等螺塞均旋紧； （三）叶轮和进水节无杂物； （四）电缆绝缘良好。 五、接通电源后，应先试运转，并应检查并确认旋转方向正确，在水外运转时间不得超过 5min。 六、应经常观察水位变化，叶轮中心至水平距离应在 0.5～3.0m 之间，泵体不得陷入污泥或露出水面。电 缆不得与井壁、池壁相擦。 七、新泵或新换密封圈，在使用 50h 后，应旋开放水封口塞，检查水、油的泄漏量。当泄漏量超过 5mL 时， 应进行 0.2MPa 的气压试验，查出原因，予以排除，以后应每月检查一次；当泄漏量不超过 25mL 时，可继续使用。 检查后应换上规定的润滑油。 八、经过修理的油浸式潜水泵，应先经 0.2MPa 气压试验，检查各部位无泄漏现象，然后将润滑油加入上、 下壳体内。 九、当气温降到 0℃以下时，在停止运转后，应从水中提出潜水泵擦干后存放室内。 十、每周应测定一次电动机定子绕组的绝缘电阻，其值应无下降。
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木工安全操作规程 GDAQ340103 一、模板支撑不得使用腐朽、劈裂的材料。支撑要垂直，底端平整坚实，并加以木垫。木垫要钉牢，并用 横杆和剪刀撑拉牢。 二、支模应严格检查，发现严重变形、螺栓松动等应及时修复。 三、支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登。 四、支设 4m 以上的立柱模板，四周必须顶牢，可搭设工作台，系安全带，不足 4m 的，可使用马凳操作。 五、支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。 六、拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁硬砸或大面积整体剥落和拉倒。完 工前不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。 七、锯木机操作前应进行检查锯片不得有裂口，螺栓应上紧。锯盘要有防护罩，防护挡板等安全装置，无 人操作时要切断电源。 八、操作要戴防护眼镜，站在锯片一侧。禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨过锯片。 九、进料时必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节慢推。接料要待料出锯片 15cm，不得用手硬拉。 十、短窄料应用棍推，接料使用挂钩。超过锯片半径的材料，禁止上锯。 十一、暴风、台风前后，要检查工地模板、支撑。发现变形、下沉等现象，应及时修理加固，有严重危险的， 立即排除。 十二、现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑设施。 十三、高支模作业时，操作面下方应做好防坠措施，如拉设安全平网或铺设脚手板，并系好安全带。 中华建筑工程有限公司 松夏工业园办公楼 2008 年 2 月 10
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塔式起重机司机安全操作规程 GDAQ340119 一、塔式起重机司机必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可 上岗。 二、开机前应认真检查钢丝绳、吊钩、吊具有无严重磨损、裂纹和损坏现象，传动连接部位螺栓是否松动， 设备各电器元件是否良好，线路连接是否安全可靠，传动部分润滑部位是否正常，并进行空运转，待一切正常 后方可使用。行走式塔式起重机作业前，检查轨道应平直、无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物。 三、工作时应服从指挥，坚持岗位，集中精力，精心操作，严禁吊钩有重物时离开驾驶室，操作中做到二 慢一快，即：起吊、下落慢，中间快。 四、下降吊钩或起吊物件时，如遇信号不明，发现下面有人或吊钩前面有障碍物时应立即发出信号，服从 指挥人员信号指挥。 五、吊运重物应高于前进方向所有障碍物 2m。 六、塔机操作应遵守下列规定： （一）吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置； （二）在顶升中，必须有专人指挥。看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆，放松长度 应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒； （三）顶升时，应把载重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔机旋转。 七、操作时发现塔机工作不正常、安全装置失灵应立即停止操作，切断电源，汇报主管部门组织检修，待 正常后方可使用。在高处修理必须挂好安全带。 八、下班前将吊钩提升到离臂杆顶端 2～3m 处，松开回旋机构制动装置，使其顺风源自由转动。 九、下班前各操作控制应扳回零位，切断电源，离开驾驶室并锁好门。
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安 全 技 术 交 底 ZAJ6-1 单位工程名称 交底日期 年 月 日 分部分项名称 模板工程 工 种 木工 安全技术交底内容： 1、支拆模时操作人员必须戴好安全帽。挂好、系好安全带。 2、支模前必须搭好相关脚手架。 3、在拆墙模前不准将脚手架拆除，用塔吊拆时应有起重工配合；拆除顶板模板前必须划 定安全区域和安全通道，将非安全通道应用钢管、安全网封闲，并挂“禁止通行”安全标 志，操作人员不得此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。已拆模板起吊前认真检查螺 栓是否拆完、是否有拌勾挂地方，并清理模板上杂物，仔细检查吊钩是否有开焊，脱扣现 象。 4、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设 班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊 勾、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。 5、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线长不得超过 3m，外壳接保护零 线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹(使用前检查，使用 中随时检查)；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器，并接用漏电保护器， 电刨传动轴、皮带必须具备防护罩和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时 使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于 50cm 或厚度大于锯片半径木料严禁使用电 锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。 6、用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。 交底人签名： 接受交底人签名：
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架桥机操作安全技术交底 GDAQ330611 施工单位： 工程 名称 分部分项 工 程 工种 一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，操作工人必须取得省级建设主管部门颁 发的建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确，统一指挥，要设专职指挥员、专 职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全。人员基本组 成如下： （一）指挥员 1 名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号， 责任心强； （二）电工 1 名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟 练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作； （三）液压工 1 名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障； （四）起重工 3 名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操 作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； （五）辅助工 3 名：具有一定的文化知识，身力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年。 三、架梁安全防护 （一）架桥机架梁时除值班司机外，严禁他人进入司机室影响司机正常操纵和分散司机的注意力。严 禁司机酒后驾驶。 （二）在架桥机停放地点，应派专人巡守监护，禁止非工作人员随意走近或走上架桥机，防止电气设 备和其他零部件丢失。 （三）架桥机架梁时应有专人值勤巡视，禁止桥下行人、车辆和船只通行；当地参观的群众应使其站 到安全地点，有关单位的参观者应有架梁单位的人员陪同和引导。 （四）对通航河道，在架梁期间应设插有红旗的防护船进行巡守，做好封航工作，船上要备有救生圈、 麻绳、竹竿、灭火器等工具。 （五）机臂伸缩时，主机前车钩至前支柱的机臂下以及前支柱周围禁止站人。 （六）双梁式架桥机机臂悬臂时，机臂下禁止站人。 （七）摘千斤绳时要和墩台人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦坠落伤人。 （八）作业人员应戴好安全帽，穿好防滑软底工作鞋。 （九）进行双层作业时，上、下层人必须紧密配合，互相联系，上层人员应将工具材料放在可靠地方， 桥面道碴应两端留出 500mm 以上的安全距离；上层人员下放重物时必须通知下层人员避开后方可进行。 （十）寒冷季节架梁时，架梁人员作业地点要采取防滑措施。 （十一）作业前机身应装好栏杆。大风中架梁，墩台顶面应装上围栏，有可能发生坠落事故的地方应 设置安全网。 （十二）每台架桥机都必须设置保护工作人员安全作业的防护设施。防护设施包括：栏杆、梯子、工 作台、吊篮、防滑设备、安全防护罩、灭火器、救生圈（或救生衣）、通信设备、色灯信号、照明设备等。 四、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装 作业。 五、架桥机前支腿千斤顶顶升前，必须把行走箱下面用枕木和木楔垫实，以防顶升时行走箱倾斜 六、前中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并严格控制间距，二条轨道必须平行。 七、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中支腿行走轮位置要前后踏破铁鞋错开，其间距可根据 斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。 （一）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 （二）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡＜3％，不满足时应调整轨道至此要求。 （三）安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保 护，运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。 （四）架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。 （五）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必 须与主梁下弦锚固。 （六）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度＜1％；在架梁过程中，混凝 土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。 （七）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后，必须使混凝土梁稳定后，再启动起 吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。 （八）安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。 （九）运梁平车不允许在运行时变速。 （十）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（＜10s），其余三档（三、四、五） 应很快打过，持续时间约为 2、1、0.5s，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。 （十一）架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问 题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。 （十二）架桥机、主梁销轴、吊具销轴、行走箱销轴和天车用销轴的设计寿命应按使用说明书规定使 用和更换。 （十三）五级风以上严禁作业，必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源， 以防发生意外。 （十四）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。 （十五）液压系统 1．属于同一液压缸上的两个球型截流阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭 另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 2．千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不 可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保 险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定； 3．当油温超过70℃时应停机冷却，当油温低于0℃应考虑更换低温液压油； 4．各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不 可擅自拆卸；
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0 沥青混凝土大桥老桥拆除合同及安全协议 合同编号： 甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政 法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就****大桥老桥拆除工程分 包事项协商达成一致，订立本合同。 第一条 工程概况 1、工程名称： ***大桥老桥拆除工程 2、工程地点： ********************* 3、工程范围：桥型：南北两侧共三幅预应力混凝土 T 梁桥梁，中幅为桁架拱桥梁， 桥长约 90m，宽 48m，桥面铺装为沥青混凝土，桥面附属构造物包括人行道、栏杆等 4、主要工作内容：上部结构及附属构造（人行道、路缘石、栏杆和桥面铺装绞缝、T 梁、桁架拱等）；下部结构墩柱、桥台、盖梁拆除；桩基、系梁基础拆除；拆除后破碎、 外运、弃置、场地清理、河道打捞清理及航道恢复等；协助甲方办理本工程承包区域内 桥梁拆除相关手续；拆除后垃圾清运；为实现安全、环保、文明、绿色施工应采取的措 施；航道、海事、建设规划、城管、卫生、市政、交通、环保、公安等部门要求采取的 其他措施；本合同中其他有关乙方工作内容的约定。 第二条 工期要求 1、工期要求：从 201 年 11 月 5 日至 201 年 12 月 5 日止，总日历 33 天， 实际进程日期以甲方通知为准；中间节点工期按甲方要求完成，乙方必须按甲方计划要 求完成全部拆除任务，否则，乙方承担 2000 元/天的违约金。 2、为确保甲方工期要求得以实现，当乙方出现不能按时完工的倾向时，乙方应增 加施工机械、人员投入，保障工期，并承担因自身施工能力不足给甲方造成增加成本费 用。 3、由乙方延误工期或者施工组织不当而造成的水上施工监管维护所增加的费用， 全部由乙方承担。 1 第三条 工程质量 1、乙方应严格按照设计图纸和现行 安全文明施工、拆除工程相关 规范要求进行 施工，以确保工程质量。乙方在拆除工程施工过程中应接受业主、监理的要求及管理， 并为此提供便利条件，验收时做到场地整洁、无垃圾及其他堆放物，运输道路无污染， 航道打捞清理完毕，老桥桥桩清理必须达到航道部门现场验收要求，航道、海事验收合 格，否则不予支付工程款。 2、乙方在施工中应做到堆料整齐，通道、道路卫生，符合现场环境卫生的有关规定， 清理现场达到约定的标准（包括生产、生活临时设施拆除和余土、垃圾清理外运等）做 到工完场清，乙方承担因自身原因没有达到约定要求或违法有关规定造成的损失和罚 款。 第四条 安全施工 乙方应根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华 人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》、《中华人民共和国内河交通安全管理条 例》及其有关规定组织生产施工，确保工程安全施工，承担因自身原因造成安全事故全 部责任和费用。 第五条 工程价款及支付 1、本合同采用总价包干形式，合同总价* * 整（￥ 元），拆除后废钢筋由乙 方破碎清理，****吨以内的废钢筋归乙方所有，***吨以外部分归甲方所有；以上费用 包含为本工程施工全过程中所有因施工和维护而发生的各项费用之总和，拆除工程费、 间接费、利润、规费、税金、机械机具调遣费、大型机具拆装费，各类施工措施费、完 工清场费、安全措施补助费、生活临建租地费、合同条款规定的保险、政策性文件规定 以及合同包含的所有风险、责任等，合同期内一次包死，不再调整。 2、本合同工程无预付款；乙方完成 T 梁及桁架拱拆除后支付 20 万元；完成墩身、 承台、系梁及钻孔桩清理后，再支付 20 万元；待航道部门、海事部门验收合格签发验 收合格报告后 3 个月内支付尾款；借用甲方水、电或由乙方自身原因引起的相关罚款尾 款支付时一并扣除，用电费用：1.1 元/度，用水：3.5 元/吨；付款时税金按 3.477%由 甲方代扣代缴。 第六条 一般责任与义务 1、甲方职责：
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1 安全目标责任书编号：20__-01 四川×××有限责任公司 安全目标责任书 20__年 2 20__年安全目标责任书 为确保实现公司 20__年安全目标，行政主管向公司承诺：围绕公司安 全目标，保证严格履行公司赋予的安全职责，认真贯彻公司安全生产管理 制度，落实安全生产各项责任制，全面完成公司下达的各项安全目标。四 川×××有限责任公司特与行政主管签订本目标责任书。 一、安全生产方针 安全第一，预防为主，综合治理，全员参与，持续改进 二、部门目标及主要控制指标 1、人身轻伤及以上责任事故为零； 2、一般火灾事故为零； 3、培训计划实施率 100%； 4、全员安全培训合格率 100%； 5、特殊工种持证上岗率达到 100%，定期复审率达到 100%； 6、人员入司体检率 100%； 7、安全标准化体系外审无严重不符合项。 三、安全生产职责 1、认真贯彻上级有关安全生产的文件、指示，及时转发上级有关部门 的安全生产文件、资料，做好安全会议记录。 2、做好员工安全教育培训管理工作。 3、对从事有害健康作业的工人要定期专门检查，认真做好职业病的防 治工作，建立、健全公司职业健康档案。 4、做好进入公司检查、参观人员的接待、陪同及安全注意事项的告知、
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专职安全员、安全资料员配备情况及相关证件 1、专职安全员配备情况：×××住宅楼工程，砖混 6 层，面积 3100 平方米，施工条件较好，按要求工程只配制一个专职安全员×××和一个 安全资料员××。该两位同志管理经验丰富，爱岗敬业，吃苦耐劳，工作 一丝不苟，能够胜任该工程的安全管理工作。 2、专职安全员简介 3、安全资料员简介（样例） 4、附安全员和安全资料员的上岗证和安全培训证，企业任命书等证 件原件。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：23.5 KB 时间：2026-01-27 价格：¥2.00
) / / / m； m/min m/min 架桥机安装自检表 GDAQ209010806 使用单位 安装单位 工程名称 工程地址 类别型号 出厂日期 产权单位 制造单位 (许可证号: 告知受理 号 安装位置 出厂编号 设备自编 号 kg；架梁跨度/桥机跨度: 最大架设横度/纵度： °； 起升高度: 起升速度: m； 整机横移速度： m 前支腿调节长度： m；整机长度/前导梁长度: m / m；下降深度: 工作级别： ； 大车基距: m；小车轨距: 设备状态 检查时的起升高度: m；检查时的前导梁长度长度: m/min；过孔速度: m/min；小车纵移/横移速度: 性能参数 额定起重量: m 检查依据 1.《通用桥式起重机》GB/T 14405—1993； 2.《通用门式起重机》GB/T 14406—1993； 3.《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278—2010； 4.《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T 10183—2005； 5.《起重机械安全规程 第1部分：总则》GB 6067.1—2010； 6.《起重机设计规范》GB/T 3811—2008； 7.《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—2001； 8.《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ 160—2008 检查情况 汇 总 检查项目共计86项： 保证项目共24项，第 项不合格,共 项不合格； 一般项目共62项，第 安装 单位 （签名） 项不合格,共 项不合格 （公章） 年 月 日 年 月 日 备 注 保证项目（序号带“★”的项目）全部合格，一般项目中不合格项目数不超过5项，此设备自检 结论方为“合格” 检查结论 自检人员 (安装单位 专业技术人 员) 序 号 ★1 3 5 6 7 8 9 项类 项目编号 检 查 内 容 及 要 求 检查结果 架桥机安装自检表(续表一) GDAQ209010806-1 结 论 1.1 结构 1.1.1 主要受力 构件 起重机主要受力构件(主梁、端梁、平衡梁、支腿 、 小车架等)应无裂纹、无永久变形；主要受力构件 母 1.1.3 走台通道 走台上通道的宽度应不小于500mm，走台上方的净 空高度应不小于1800mm。走台应能承受3kN移动的 集中载荷而不产生永久变形。走台板面应具有防滑 性能 栏杆上部表面的高度应≥1m；栏杆下部应装设踢脚 板，其高度≥0.1m的踢脚板；在踢脚板与手扶栏杆 之间应设有中间栏杆，中间栏杆与踢脚板或手扶栏 杆的距离不得大于0.5m。对净高不超过1.3m的通 道，手扶栏杆的高度可以为0.8m。栏杆上任何一处 都应能承受1kN来自任何方向的载荷而不产生永久 变形 ★2 1.1.2 焊缝质量 主要受力构件焊缝不得有目测可见的裂纹、孔穴、 固体类夹渣、未熔合和未焊透等缺陷 主梁受拉区的翼缘板和腹板的对接焊缝应进行无损 检测。射线检测时不低于《金属熔化焊焊接接头射 线照相》GB/T 3323中规定的Ⅱ级；超声波检测时 不低于《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》JB/ T 10559中规定的Ⅰ级要求(提供第三方检测报告) 1.1.5 梯子 司机维修及调整时必须经过的通道，应设安全、方 便的梯凳。梯子宜用斜梯，梯、凳面应具有防滑性 能，采用直梯时，当高度大于10m时应在每隔6～8m 处设休息平台，当高度大于5m时，应从2m起装设护 圈 4 1.1.4 护栏 在起重机上的以下部位应装设栏杆： (1)用于进行起重机安装、拆卸、试验、维修和保 养 的，且高于2m的工作部位； (2)通往离地面高度2m以上的操作室、检修保养部 位的通道； 1.1.7 钢丝绳 防脱装置 滑轮应设有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在 滑轮罩的侧板和圆弧顶板等处与滑轮体的间隙不宜 超过钢丝绳直径的20% 1.1.6 检修吊笼 采用裸滑线供电的起重机，在司机室对面靠近滑线 的端，应装设检修吊笼 1.1.9 防雨措施 露天工作的起重机,其电气设备应装设防雨罩或采 取 其他防雨措施 1.1.8 防护罩 起重机上外露的、有伤人可能的旋转零部件,如开 式 齿轮、联轴器、传动轴等，均应装设防护罩 10 1.2 司机 室 1.2.1 结构 司机室必须具有足够的强度和刚度 11 1.2.2 门窗 司机室窗户应采用安全玻璃或与其相当的材料 司机室应有安全的出入口，并应防止司机室的门在 起重机工作时意外打开 司机室内净空高度应≥1.8m
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江苏欣润塑胶有限公司 安全生产规章制度 起 草： 瞿学久 审 核： 戚晓良 批 准： 魏 欣 2016-1-18发布 2016-1-19实施 安全生产规章制度修改说明 安全生产是企业的生命线，安全规章制度和安全操作规程是企业 安全生产的法律法规，是企业安全生产的根本。安全规章制度和安全 操作规程健全与否直接关系企业安全生产的管理水平的高低。 随着企业的进一步发展和壮大，安全、环保的健康发展与否日益 成为企业发展的一个重要决定因素，原有的各项规章制度已经不适合 企业的发展需求。为了适应新形势下的国际化发展道路，公司通过积 极开展环境、职业健康安全管理体系和安全标准化工作来不断完善企 业的安全生产管理，不断改善环境、安全绩效。为了保证企业安全标 准化管理工作的顺利开展，公司决定委托安全办公室作为主管部门牵 头，对原有安全生产规章制度和安全操作规程进行全面的修改。 安全生产规章制度和安全操作规程的修改涉及公司所有部门和 车间，涉及面广，工作量大，望各部门能够在修订过程中为主管部门 提供力所能及的支持，保障修订工作的高效进行。 二 O 一六年一月十八日
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推土机安全操作规程 GDAQ340237 一、推土机在坚硬土壤或多石土壤地带作业时，应先进行爆破或用松土器翻松。在沼泽地带作业时，应更 换湿地专用履带板。 二、推土机行驶通过或在其上作业的桥、涵、堤、坝等，应具备相应的承载能力。 三、不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。 四、牵引其他机械设备时，应有专人负责指挥。钢丝绳的连接应牢固可靠。在坡道或长距离牵引时，应采 用牵引杆连接。 五、作业前重点检查项目应符合下列要求： （一）各部件无松动、连接良好； （二）燃油、润滑油、液压油等符合规定； （三）各系统管路无裂纹或泄漏； （四）各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求； （五）脚制动刹车工作应可靠有效，两踏板的行程应相同； （六）制动闭锁装置、变速操纵闭锁装置、铲刀操纵闭锁装置工作应可靠。 六、启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照正确步骤启动内燃机，严禁拖、顶启动。 七、启动后应检查各仪表指示值，液压系统应工作有效；当运转正常、水温达到 55℃、机油温度达到 45℃ 时，方可全载荷作业。 八、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。 九、采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转；液力 传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢释放减速踏板。 十、在块石路面行驶时，应将履带张紧。当需要原地旋转或急转弯时，应采用低速档进行。当行走机构夹 入块石时，应采用正、反向往复行驶使块石排除。 十一、在浅水地带行驶或作业时，应查明水深，冷却风扇叶不得接触水面。下水前和出水后，均应对行走 装置加注润滑脂。 十二、推土机上、下坡或超过障碍物时应采用低速档。上坡不得换档，下坡不得空档滑行。横向行驶的坡 度不得超过 10°。当需要在陡坡上推土时，应先进行填挖，使机身保持平衡，方可作业。 十三、在上坡途中，当内燃机突然熄灭，应立即放下铲刀，并锁住制动踏板。在分离主离合器后，方可重 新启动内燃机。 十四、下坡时，当推土机下行速度大于内燃机传动速度时，转向动作的操纵应与平地行走时操纵的方向相反， 此时不得使用制动器。 十五、填沟作业驶近边坡时，铲刀不得越出边缘。后退时，应先换档，方可提升铲刀进行倒车。 十六、在深沟、基坑或陡坡地区作业时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不应大于 2m。 十七、在推土或松土作业中不得超载，不得作有损于铲刀、推土架、松土器等装置的动作，各项操作应缓 慢平稳。无液力变矩器装置的推土机，在作业中有超载趋势时，应稍微提升刀片或变换低速档。 十八、推树时，树干不得倒向推土机及高空架设物。推屋墙或围墙时，其高度不宜超过 2.5m。严禁推带有 钢筋或与地基基础连接的混凝土桩等建筑物。 十九、两台以上推土机在同一地区作业时，前后距离应大于 8.0m；左右距离应大于 1.5m。在狭窄道路上行 驶时，未得前机同意，后机不得超越。 二十、推土机顶推铲运机作助铲时，应符合下列要求： （一）进入助铲位置进行顶推中，应与铲运机保持同一直线行驶； （二）铲刀的提升高度应适当，不得触及铲斗的轮胎； （三）助铲时应均匀用力，不得猛推猛撞，应防止将铲斗后轮胎顶离地面或使铲斗吃土过深； （四）铲斗满载提升时，应减少推力，待铲斗提离地面后即减速脱离接触； （五）后退时，应先看清后方情况，当需绕过正后方驶来的铲运机倒向助铲位置时，宜从来车的左侧绕行。 二十一、推土机转移行驶时，铲刀距地面宜为 400mm，不得用高速档行驶和进行急转弯。不得长距离倒退行 驶。 二十二、作业完毕后，应将推土机开到平坦安全的地方，落下铲刀，有松土器的，应将松土器爪落下。在 坡道上停机时，应将变速杆挂低速档，接合主离合器，锁住制动踏板，并将履带或轮胎楔住。 二十三、停机时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空档，锁紧液力传动的变速杆，分开主离合器，踏下 制动踏板并锁紧，待水温降到 75℃以下，油温度降到 90℃以下时，方可熄火。 二十四、推土机长途转移工地时，应采用平板拖车装运。短途行走转移时，距离不宜超过 10km，并在行走 过程中应经常检查和润滑行走装置。 二十五、在推土机下面检修时，内燃机必须熄火，铲刀应放下或垫稳。
分类：安全操作规程 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：33 KB 时间：2026-02-12 价格：¥2.00
剪板机日常点检表 点检月份： 年 月 编号： 设备名称 规格型号 设备编号 操作者 A 操作者 B 操作者 C 使用部门 检查日期 点检内容 点检记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 主机是否有灰尘、油污 2 机体内是否有废料 3 设备运转是否正常,有无异常杂音 4 刀口是否平整无损伤 5 飞轮以及滑轨是否添加润滑油 6 安全防护和限位装置是否齐全.安全可靠 7 控制操作装置是否灵活准确.安全可靠 8 电气设备线路完好无损安全可靠 9 检查辅助设备是否正常(如风扇、工作灯等 10 11 1 8 15 2 9 16 3 10 17 4 11 18 5 12 19 6 13 20 异 常 情 况 记 录 7 14 21 备 注 1.检查方法：看、听、试 2.检查周期：每天。（由车间负责人负责） 重大 安全 隐患 记录 注：保养后，用“√”表示进行了点检，“○”表示休息或放假， “×”表示有异常情况，应在“异常情况记录”栏予以记录。
分类：安全管理制度 行业：其它行业 文件类型：Word 文件大小：91.5 KB 时间：2026-02-27 价格：¥2.00
总施工组织技术交底记录 年 月 日 工程名称 横新公路新建工程二标 单位工程 K1+000~K2+450 工程分部名称 排水工程、道路工程、桥梁工程 交底内容： 横新公路（周邓公路～浦东区界）新建工程二标段（K1＋000～K2＋450） 位于上海市南汇区，北至浦东区界，南至周邓公路，道路总长 1450 米，其中包 含盐船港桥一座。为进一步完善上海市南汇区道路网络，沟通与浦东新区的道路 联接，由上海南汇汇集建设投资有限公司负责该项目实施。 道路横断面布置如下：3.0m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋1.5m（非机 分隔带）＋8.25m（机动车道）＋2.5 米（中央分隔带）＋8.25m（机动车道）＋1.5m （非机分隔带）＋3.5m（非机动车道）＋3.0m（人行道）=35m(道路宽度)；道路 采用直线型路拱，机动车道、非机动车道、人行道均为单向 2.0﹪横坡。本项目 所经路段以农田为主， 应挖除地表层 30㎝的农作物耕植土、树根、草皮或腐植 土，并用素土回填，与老路基搭界，需先清除人工杂填土，挖台阶施工，分层填 筑压实，路基路床下 30㎝采用 6%石灰土填筑。 新建机动车道路面采用沥青砼路面，路面结构为：4㎝细粒式沥青砼（AC-13 Ⅰ）、8㎝粗粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）、40㎝粉煤灰三渣、15㎝砾石砂；新建非混 行道路结构采用沥青砼路面，路面结构为：3㎝细粒式沥青砼（AC-13Ⅰ）、6㎝粗 粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）、25㎝粉煤灰三渣、15㎝砾石砂；新建人行道路面结构 采用 6cm 同质砖、10cmC20 水泥混凝土、10cm 碎石垫层。侧平石采用预制水泥 砼侧平石。 本工程按城市Ⅰ级次干路标准设计，设计行车速度为 50 公里/小时，设计荷 载为 BZZ—100 型标准车。工程周邓公路至周川公路公路段道路红线宽 35 米， 两侧绿化隔离带各实施 5 米，周川公路至浦东区界按道路红线 35 米实施，四快 二慢建设标准。起始桩号：K1＋000～K2＋450。 本工程施工范围有雨污水 HDPE 排水管道工程、钢筋混凝土管道顶管专业工 程、道路工程、桥梁工程。为此安排 4 个施工班组分段平行流水作业。 1、排水管道与道路 道路与排水管道施工班组分成两个施工小组，首先施工排水管道，根据同路 段先施工较深、较难管道，然后施工较浅、较易管道这一原则。先施工污水管道， 污水管道采用钢筋混凝土管道顶管专业工程队伍施工；接着施工雨水管道下水道 工程施工方法为开槽埋管，根据沟槽不同深度及土质的情况采用钢板桩或横列板 支护, 沟槽排水采用轻型井点降水，沟槽开挖采用挖掘机、人工辅助配合。。 排水管道回填夯实完成后，先整理土路基，然后二灰土路基、砾石砂基层、 三渣稳定层紧跟上施工，施工时应做一段清一段，做到工完料清、现场整齐、清 洁。 2、钢筋混凝土管道顶管专业工程、桥梁工程应按专业、独立施工段施工， 并不得影响总工期。 ①严格执行工程合同要求和有关质量评定标准，确保各项工序、各部位指标符合 规定要求才能进入下道工序或交工。②负责组织原材料、工序（部位）工程，参 与单位工程，最终产品的质量管理、检验和验证。③组织执行质量“三检”制度， 配合技术负责落实各种技术保证措施，确保工程质量符合合同和有关标准要求。 技 术 负责人 项 目 负责人 班组长 技 术 交 底 记 录 年 月 日 工程名称 横新公路新建工程二标 单位工程 道路工程 工程分部名称 K1+000~K2+450 道路 交底内容： 本工程按城市Ⅰ级次干路标准设计，设计行车速度为 50 公里/小时，设计荷 载为 BZZ—100 型标准车。工程周邓公路至周川公路公路段道路红线宽 35 米， 两侧绿化隔离带各实施 5 米，周川公路至浦东区界按道路红线 35 米实施，四快 二慢建设标准。起始桩号：K1＋000～K2＋450。 道路横断面布置如下：3.0m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋1.5m（非机 分隔带）＋8.25m（机动车道）＋2.5 米（中央分隔带）＋8.25m（机动车道）＋1.5m （非机分隔带）＋3.5m（非机动车道）＋3.0m（人行道）=35m(道路宽度)；道路 采用直线型路拱，机动车道、非机动车道、人行道均为单向 2.0﹪横坡。本项目 所经路段以农田为主， 应挖除地表层 30㎝的农作物耕植土、树根、草皮或腐植 土，并用素土回填，与老路基搭界，需先清除人工杂填土，挖台阶施工，分层填 筑压实，路基路床下 30㎝采用 6%石灰土填筑。 新建机动车道路面采用沥青砼路面，路面结构为：4㎝细粒式沥青砼（AC-13 Ⅰ）、8㎝粗粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）、40㎝粉煤灰三渣、15㎝砾石砂；新建非混 行道路结构采用沥青砼路面，路面结构为：3㎝细粒式沥青砼（AC-13Ⅰ）、6㎝粗 粒式沥青砼（AC-25Ⅰ）、25㎝粉煤灰三渣、15㎝砾石砂；新建人行道路面结构 采用 6cm 同质砖、10cmC20 水泥混凝土、10cm 碎石垫层。侧平石采用预制水泥 砼侧平石。 技 术 负责人 项 目 负责人 班组长
分类：安全培训材料 行业：建筑加工行业 文件类型：Word 文件大小：285 KB 时间：2026-04-28 价格：¥2.00